724 patentes, modelos y diseños de HONDA MOTOR CO., LTD. (pag. 12)

(12/09/2012) Transmisión. Se facilita una transmisión en la que trenes de engranajes para múltiples etapas de cambio están dispuestos entre un contraeje , un primer eje principal y un segundo eje principal que se extiende coaxialmente y de forma relativamente rotativa a través del primer eje principal de modo que los trenes de engranajes se puedan seleccionar alternativamente, donde una pluralidad de trenes de engranajes de etapa de número impar (G1, G3, G5) están dispuestos entre el segundo eje principal y el contraeje de modo que el tren de engranajes de primera velocidad (G1) esté dispuesto en el lado opuesto a los embragues primero y segundo , un tramo extremo del segundo eje principal en el lado del tren de engranajes de primera…

(29/08/2012) Un dispositivo de montaje de accesorio eléctrico para un vehículo del tipo de montar a horcajadas para montar un accesorio eléctrico en un elemento de dirección del vehículo del tipo de montar a horcajadas o una carrocería de vehículo delante de un asiento del mismo, incluyendo: una pieza de fijación montado en el vehículo del tipo de montar a horcajadas ; una porción de sujeción que sujeta el accesorio eléctrico que tiene una pantalla (20A); y un medio de regulación angular que regula un ángulo del accesorio eléctrico , caracterizado porque dicho medio de regulación angular hace que al menos parte de dicha porción de sujeción sea móvil con relación a dicha pieza de fijación en una dirección longitudinal del vehículo del tipo de montar a horcajadas , y pone un ángulo de dicha porción de sujeción a un ángulo predeterminado…

(27/08/2012) Sistema de control de comunicaciones para vehículos. Objeto: Proporcionar un sistema de control de comunicaciones para vehículos que necesita un espacio de instalación reducido, se fabrica a un costo reducido, y experimenta una carga de red reducida. Medios de solución: Dispositivos que están conectados uno a otro a distancias más cortas, es decir, un interruptor audio 35 y una unidad audio 21, el interruptor audio 35 y un interruptor de control de volumen 41, un interruptor selector 43, y un interruptor silenciador audio 45 de una unidad de conmutación izquierda de manillar 24, y una unidad de nivelación 19 y un interruptor de medidores 32, un interruptor de panel de navegación 36, y un interruptor de operación 46 de la unidad de conmutación izquierda…

(22/08/2012) Una estructura de techo para una carrocería de vehículo incluyendo un techo que tiene un agujero detecho que se cierra con un elemento de cubierta , incluyendo la estructura de techo : un elemento de bastidor configurado para enmarcar el agujero de techo , soportando el elemento debastidor el elemento de cubierta ; y un elemento de panel lateral izquierdo y un elemento de panel lateral derecho , estando fijado conadhesivo cada elemento de panel lateral al elemento de bastidor , caracterizada porque la estructura de techo incluye además una porción de borde periférico de cada elemento de panel lateral incluyendo al menos un canal adaptado para permitir la salida de un adhesivo dispuesto entre elelemento de panel lateral y el elemento de bastidor para facilitar el montaje de la estructura de techo en la carrocería…

(22/08/2012) Motocicleta incluyendo una estructura de disposición de filtro de aceite, incluyendo dicha estructura de disposiciónun filtro de aceite , un motor (E) y un elemento de articulación , estando suspendida basculantemente laporción inferior del motor (E) por un bastidor de carrocería (F) a través del elemento de articulación , donde elfiltro de aceite es de un tipo de cartucho y se monta en una porción inferior del motor (E) desde la direcciónlateral, caracterizado porque el filtro de aceite está dispuesto detrás del elemento de articulación estando al mismo tiempo adyacente aél.

(22/08/2012) Una unidad de determinacion de carrera para un motor de cuatro tiempos, que tiene un motor de cuatro tiemposde cilindros multiples, medios de deteccion de angulo de calado para detectar la fase de un eje de ciguenal(1a), y medios de deteccion de presion de admision para detectar la presion de admision de los cilindros incluyendo:medios de combinacion de forma de onda de presion de admision para combinar las formas de onda de presion deadmision detectadas que son valores de presion de admision medidos en el tiempo, de todos los cilindros aexcepcion de un cilindro especifico o de todos los cilindros incluyendo un cilindro especifico para el que lasensibilidad de los medios de presion de deteccion es diferente de los otros; y medios de reconocimiento de configuracion para reconocer una configuracion…

(15/08/2012) Una transmisión de doble embrague incluyendo: una transmisión que tiene una pluralidad de pares de engranajes correspondientes al número de etapas de velocidad entre un eje principal y un contraeje ; y un doble embrague (TCL) dispuesto en el eje principal, estando adaptada la transmisión de doble embrague paratransferir o bloquear la fuerza de accionamiento de rotación de un motor a/de la transmisión por medio del dobleembrague (TCL), donde: el eje principal incluye un eje principal interior y un eje principal exterior que soporta rotativamente eleje principal interior ; el doble embrague (TCL) incluye un primer embrague (CL1) adaptado para transferir o bloquear la fuerza deaccionamiento de rotación a transmitir al eje principal interior , y un segundo embrague (CL2) adaptado paratransferir…

(15/08/2012) Un aparato para controlar un motor fuera de borda montado sobre una popa de un bote y que tiene un motor de combustión interna para proveer un propulsor , un eje de transmisión que conecta el motor y el propulsor, y un convertidor de torque que este interpuesto entre el motor y el eje de transmisión y está equipado con un embrague de traba (44d), en donde el aparato comprende: un detector de velocidad de rotación de entrada (86, 94, S26) que detecta la velocidad de rotación de entrada (NIN) del convertidor del torque; un detector de velocidad de rotación de salida (90, 94, S26) que detecta la velocidad de rotación de salida (NOUT) del convertidor de torque; caracterizado porque el aparato incluye adicionalmente: un calculador de la relación de velocidad (94, S28) que calcula una relación…

(15/08/2012) Una caja de almacenamiento para ser montada en una parte trasera de un asiento en un vehículo del tipo demontar a horcajadas, incluyendo: un elemento base con un agujero, una tapa para abrir y cerrar el agujero, una bisagra para conectar pivotantemente la tapa al elemento base , un elemento de bloqueo para sujetar la tapa , habiendo cerrado la tapa el agujero, yun respaldo montado en una superficie de la tapa , caracterizada porque la caja de almacenamiento está provista de un cuerpo de cubierta para cubrir una superficie superior de latapa , el respaldo se une a la superficie de la tapa usando un elemento adhesivo, el…

(08/08/2012) Un aparato de accionamiento para un vehículo híbrido incluyendo: un motor; un primer eje que está dispuesto coaxialmente con un eje de salida del motor y transmite potencia desde elmotor; un segundo eje que está dispuesto en paralelo al primer eje e incluye: un eje interior (2a) conectado al primer eje a través de un primer mecanismo de transmisión yun primer eje exterior (2b) dispuesto rotativamente con relación al eje interior (2a) alrededor del eje interior (2a);un primer motor eléctrico conectado al eje interior (2a); un segundo motor eléctrico dispuesto coaxialmente con el primer motor eléctrico y conectado al primer ejeexterior (2b); un tercer eje dispuesto…

(01/08/2012) Una motocicleta incluyendo un motor (E) montado en un bastidor de carrocería (F) que incluye un tubo delantero en un extremo delantero del bastidor de carrocería (F), estando configurado el tubo delantero para soportaruna horquilla delantera que tiene una rueda delantera (WF) montada pivotantemente encima, y un aparato deadmisión incluyendo: un filtro de aire configurado para limpiar el aire a suministrar al motor (E), estando situado el filtro de aire detrás del tubo delantero ; y un conducto de admisión dispuesto debajo del tubo delantero y que seextiende hacia delante del filtro de aire , incluyendo el conducto de admisión un primer paso de admisión y un segundo paso de admisión dispuestos en al menos un lado del primer paso de admisión ,estando situado el primer paso de admisión en una línea central…

(25/07/2012) Un sistema de alimentación de carburante de un motor (E) en el que un grifo automático de carburante paracontrolar la alimentación de carburante desde un depósito de carburante al motor (E) es operado por pulsaciónde presión de aire en un cárter de motor , caracterizado porque el sistema de alimentación de carburante incluye: una unidad de separación de gas-líquido que separa la neblina de aceite generada en el cárter de motor delaire, donde el grifo automático de carburante es operado por pulsación de presión de aire del que la neblina de aceitees separada por la unidad de separación de gas-líquido .

(18/07/2012) Un vehículo movido por motor en el que una rueda de accionamiento que tiene un motor con unestator y un rotor que sirve como una fuente de accionamiento dispuesta en un cubo de rueda , sesoporta rotativamente en un eje de rueda entre horquillas derecha e izquierda , estando dispuesto el estator en un elemento de retención de lado de carrocería fijado a una carrocería de vehículo, soportándoserotativamente el rotor en el eje de rueda , y pasando el cableado para el motor a través del elemento deretención de lado de carrocería , caracterizado porque según se ve desde delante de la carrocería de vehículo, el cubo de rueda solamente se soporta rotativamenteen el eje de rueda en un lado lateral de un centro de carrocería; en…

(18/07/2012) Una motocicleta incluyendo una unidad de medida incluyendo: cajas de medida ; una placa de dial de instrumentos dispuestos en las cajas de medida ; pantallas digitales dispuestas en la placa de dial ; y una lente montada en las cajas de medida y que cubre una superficie superior de la placa de dial constituyendo una región de cara de presentación, donde: las cajas de medida están dispuestas en un agujero para medidores dispuestos en una cubierta demanillar que cubre un manillar para dirigir el vehículo; las cajas de medida incluyen partes opacas que se extienden hacia la lente y seextienden a la región de cara de presentación; y elementos…

(11/07/2012) Una motocicleta eléctrica, incluyendo un tubo delantero , un bastidor de carrocería (F), una unidad de accionamiento de potencia , y un motor de generación de potencia de accionamiento que 5 están montados en un brazo basculante que bascula alrededor de un eje de pivote en una dirección hacia arriba y hacia abajo, accionando el motor de generación de potencia una rueda trasera (WR), donde el bastidor de carrocería (F) incluye: un bastidor central incluyendo una parte inclinada (6a) que está conectada al tubo delantero y se extiende oblicuamente hacia abajo a la parte trasera de una carrocería de la motocicleta, y una parte horizontal…

(11/07/2012) Una estructura de paso de aceite de un motor de combustión interna (E), incluyendo: un cárter que soporta un cigüeñal ; una cubierta de cárter que cubre un lado del cigüeñal ; una bomba de aceite que suministra aceite a varias porciones del motor (E); yun filtro de aceite que incluye un orificio de entrada de aceite (66b) y un orificio de salida de aceite (66a) en elmismo lado, donde el filtro de aceite está montado en el motor (E) de modo que el orificio de entrada de aceite (66b) del filtrode aceite pueda estar enfrente de un orificio de expulsión de aceite de la bomba de aceite ,caracterizada porque un paso de alivio que se abre hacia el orificio de entrada de aceite (66b) y llega a una válvula…

(11/07/2012) Aparato de control de volumen de inyección de combustible para un motor de cuatro tiempos monocilíndrico paraun vehículo de trial, teniendo dicho aparato medios de control para determinar un periodo de tiempo de inyección decombustible en un sistema de inyección de combustible basándose en la velocidad del motor y la abertura delestrangulador, caracterizado: porque dichos medios de control están equipados con medios para determinar un primer periodo de tiempo deinyección de combustible basándose en la velocidad del motor y la abertura del estrangulador para iniciar lainyección de combustible, y para corregir el periodo de tiempo de inyección de combustible determinado la primeravez basándose en cambios en la velocidad del motor y la abertura del estrangulador dentro de un periodo de tiempopredeterminado, porque sólo cuando dicha velocidad…

(11/07/2012) Una estructura de montaje de cubierta protectora para una desbrozadora que incluye una varilla operativa que se extiende desde una sección de soporte de bastidor de un cuerpo de desbrozadora , una cuchilla de desbrozadora montada de forma sustituible en el cuerpo de desbrozadora y una cubierta protectora para cubrir la cuchilla de desbrozadora, soportando la estructura de montaje de cubierta protectora la cubierta protectora en la sección de soporte de bastidor, cerca de una porción de extremo próximo (17a) de la varilla operativa , de tal manera que la cubierta protectora se pueda regular en posición montada en correspondencia con un tipo de la cuchilla de desbrozadora montada en el cuerpo de desbrozadora, caracterizada porque la estructura de montaje de…

(10/07/2012) En la estructura de montaje de un pivote de un tensor de una cadena de levas de un motor de combustión interna, un obturador de empuje presiona un cojinete de rodadura de un cigüeñal en dirección radial y está dispuesto cerca del pivote del tensor de la cadena de levas , y una chapa de asiento de resorte , que recibe el extremo próximo de un elemento de muelle que empuja el obturador de empuje coloca el pivote del tensor de la cadena de levas .

(02/07/2012) Dispositivo de bloqueo de maletero de vehículo. Objeto: Proporcionar un dispositivo de bloqueo para un maletero de un vehículo, permitiendo el dispositivo de bloqueo que un estado bloqueado o un estado desbloqueado sea determinado desde fuera del vehículo y teniendo un botón de bloqueo que permite una operación de bloqueo manual. Medios de solución: Un dispositivo de bloqueo incluye: una llave portátil 70 a autenticar con relación a un lado de carrocería de vehículo mediante comunicación por radio; un retén de apertura/cierre 41 para mantener o cancelar un estado cerrado de un maletero 30; una palanca de apertura 40 para mover el retén de apertura/cierre 41 en una dirección de apertura;…

(20/06/2012) Una motocicleta incluyendo: horquillas delanteras izquierda y derecha para soportar una rueda delantera (FW) mediante un eje de rueda delantera , donde, en cada una de ambas superficies laterales de la rueda delantera (FW), según se ve desde el lado delantero, un dispositivo de iluminación está dispuesto en una zona (A) rodeada por una línea vertical (VL) que pasa por una de ambas superficies laterales de la rueda delantera (FW), una línea horizontal (HL) que pasa a través de una primera porción de contacto con tierra que entra inicialmente en contacto con la tierra (GL) cuando una carrocería de vehículo se ladea, y una línea recta (DL) para conectar la primera porción de contacto con tierra con una intersección (P) entre la línea vertical (VL) y la tierra…

(20/06/2012) Una transmisión para un vehículo, incluyendo: una pluralidad de trenes de engranajes para respectivas etapas de velocidad alojadas en un cárter de motor para permitir el establecimiento selectivo; un tambor de cambio soportado rotativamente por el cárter de motor con el fin de poner selectivamente lostrenes de engranajes en respuesta a una posición de giro; medios de accionamiento de cambio de posición de cambio que cubren un extremo del tambor de cambio con el fin de girar con accionamiento el tambor de cambio en respuesta a la operación de cambio; y un sensor de posición de cambio para…

(19/06/2012) Un motor de combustión interna de ciclo de cuatro tiempos con un sistema de ventilación de gas que pasadel cilindro al cárter, que comprende: un conducto de introducción de aire puro para introducir aire puro dentro de una cámara de cigüeñal através de una parte de regulador desde un exterior del motor de combustión interna ,un conducto de retorno de gas que pasa del cilindro al cárter para devolver un gas que pasa del cilindro al cárterde vuelta a un lado de aguas abajo de un depurador de aire , una cámara de alivio de presión provista en una parte de raíz de una parte de cilindro que se extiendedesde un cárter ; caracterizado porque: la parte de cilindro se extiende sustancialmente de manera horizontal desde el cárter , una válvula de lengüeta está dispuesta en la cámara de alivio de presión , la cámara de alivio…

(13/06/2012) Un asiento de vehiculo , incluyendo un primer cuerpo amortiguador hecho de poliuretano cubierto conun forro de asiento , y un segundo cuerpo amortiguador hecho de elastomero termoplastico dispuesto entredicho primer cuerpo amortiguador y la chapa inferior , caracterizado porque se establecen las relaciones de t1< t2, 5 mm ≤ t1 ≤ 30 mm y 20 mm ≤ t2 ≤ 50 mm, donde t1 es el grosor de materialde dicho primer cuerpo amortiguador, y t2 es el grosor de material de dicho segundo cuerpo amortiguador , yel segundo cuerpo amortiguador hecho de elastomero termoplastico es un elastomero termoplastico del tipo decuerpo viscoelastico isotropico gelificado en el que elementos filamentosos de un elastomero…

(07/06/2012) Estructura protectora para sensor de detección de velocidad de rueda motriz en unidad de potencia. Problema: Proporcionar una estructura protectora para un sensor de detección de velocidad de rueda motriz en una estructura simple que no requiere operación de instalación, sin usar un componente protector independiente. Solución: En una unidad de potencia 20 para un vehículo, donde una caja de transmisión 31L aloja una transmisión de variación continua del tipo de correa y soporta una rueda motriz montada en un eje trasero articulado en su porción trasera, con la unidad de potencia soportada basculantemente con su porción delantera articulada en un bastidor de carrocería 4, y donde un sensor de detección de velocidad de rueda motriz 200, que detecta la velocidad rotacional de la rueda motriz 21 a partir de la rotación de un engranaje 114…

(06/06/2012) Un grupo motor para mover partes movidas, incluyendo: un motor termico que tiene una porcion de salida (3a) para enviar potencia motriz; una primera maquina rotativa ; y una segunda maquina rotativa , incluyendo dicha primera maquina rotativa : un primer rotor que tiene una primera fila de polos magneticos que esta formada por una pluralidadpredeterminada de primeros polos magneticos (24a) dispuestos en una primera direccion circunferencial y tienecada dos primeros polos magneticos adyacentes (24a) dispuestos de manera que tengan polaridades diferentes unode otro, siendo rotativo dicho primer rotor en la primera direccion circunferencial; un…

(06/06/2012) Un dispositivo de actuador de embrague adecuado para un vehículo de tipo de silla de montar, que comprende: un cilindro maestro que genera una presión de aceite; un cilindro de liberación del embrague que realiza la operación de embragar/desembragar el embrague al recibir la presión de aceite transmitida desde el cilindro maestro a través de una tubería hidráulica; y un actuador que acciona el cilindro maestro al realizar automáticamente la operación de embragar/desembragar del embrague, [caracterizado porque] en el que el dispositivo de actuador de embrague incluye un miembro de transmisión de potencia que transmite una fuerza operativa de una palanca del embrague o una fuerza de accionamiento del actuador al cilindro maestro,…

(06/06/2012) Una máquina de trabajo incluyendo: ruedas de arrastre montadas en un cuerpo de máquina formado en forma paralelepípeda sustancialmenterectangular; y un manillar de arrastre montado en una sección superior del cuerpo de máquina de tal manera que elmanillar se pueda mover entre una posición recogida donde el manillar está recogido en el cuerpo de máquina yuna posición desplegada donde el manillar está desplegado de la posición recogida, pudiendo ser arrastrado elcuerpo de máquina con el manillar en la posición desplegada, estando dispuesto el manillar en la posición recogida a lo largo de porciones periféricas exteriores de la secciónsuperior y una sección de pared predeterminada…

(06/06/2012) Un dispositivo de control de cambio de un vehículo del tipo de montar a horcajadas que incluye un motor yuna transmisión , donde el dispositivo de control de cambio incluye un husillo de cambio que se gira debidoa una fuerza externa para cambio y un tambor de cambio que se gira intermitentemente en correspondencia conla rotación del husillo de cambio con el fin de operar una horquilla de cambio realizando por ello la selecciónde un engranaje de cambio, donde el dispositivo de control de cambio incluye un mecanismo de movimiento perdido que está dispuesto entre elhusillo de cambio y el tambor de cambio y engancha un elemento rotativo de lado situado hacia arriba en un lado de husillo de cambio y un elemento rotativo de lado situado…

(30/05/2012) Una estructura de pinza de freno de un vehículo todo terreno con asiento del tipo de montar a horcajadas incluyendo un freno de disco en rueda alojado en una rueda y que tiene un disco de freno fijado a un cubo de la rueda para rotación con ella, un buje que soporta rotativamente el cubo mediante un cojinete , y un semieje fijado al cubo para rotación con él, incluyendo la estructura de pinza de freno una pinza de freno incluyendo una parte fija montada en el buje, una parte móvil , dos porciones de conexión que interconectan la parte fija y la parte móvil de modo que la parte móvil se pueda mover con relación a la parte fija en una dirección paralela a un eje de rotación de la rueda, un par de zapatas de rozamiento para fijar…

(30/05/2012) Una unidad de potencia incluyendo una transmisión no etápica del tipo de correa dispuesta en un ladolateral de una caja de transmisión que sirve también como un cárter para soportar rotativamente un cigüeñal de un motor de combustión interna , y una cubierta de caja de transmisión dispuesta en dicha caja detransmisión con el fin de cubrir dicha transmisión no etápica del tipo de correa y para formar por ello unacámara de transmisión (50C), donde de una polea de accionamiento incluyendo una mitad de polea fija (51s) y una mitad de polea móvil (51d)que están dispuestas en dicho cigüeñal de dicha transmisión no etápica…