CIP-2021 : B62K 5/00 : Ciclos con manillar, equipadas con más de dos ruedas principales (soportes de ciclos o muletas equipados con ruedas adicionales para conducción estabilizada B62H 1/12).

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Notas[t] desde B60 hasta B66: TRANSPORTES O MANUTENCION

B62K 5/003 · Ciclos con cuatro o más ruedas especialmente adaptados para inválidos, p. ej. vehículos para movilidad personal de cuatro ruedas (sillas de ruedas A61G 5/00).

B62K 5/007 · · motorizados.

B62K 5/01 · Motocicletas con cuatro a más ruedas  (especialmente adaptadas para inválidos B62K 5/003).

B62K 5/02 · Triciclos (triciclos para niños B62K 9/02).

B62K 5/023 · · especialmente adaptadas para inválidos, p. ej. vehículos para movilidad personal de tres ruedas (sillas de ruedas A61G 5/00).

B62K 5/025 · · · motorizados.

B62K 5/027 · · Motocicletas con tres ruedas (especialmente adaptadas para inválidos B62K 5/023).

B62K 5/05 · · caracterizados por una sola rueda trasera.

B62K 5/06 · · Cuadros para triciclos.

B62K 5/08 · con dispositivos de dirección que actúan sobre dos o más ruedas.

B62K 5/10 · con medios para inclinar el cuerpo del vehículo hacia el interior en las curvas.

CIP2021: Invenciones publicadas en esta sección.

Vehículo con sistema de inclinación bloqueable.

(28/08/2013) Un conjunto de soporte de vehiculo, que comprende: una primera y segunda ruedas inclinables (421A, 421B; 16, 16) dispuestas respectivamente en diferentes posiciones laterales con respecto a un eje longitudinal; un mecanismo de inclinación configurado para asociar a modo de soporte una carroceria de vehiculo con las ruedas inclinables (421A, 421B; 16, 16) para permitir que la carroceria del vehiculo se incline sustancialmente en un primer rango de inclinación con respecto a una superficie sobre la que estan dispuestas las ruedas inclinables (421A, 421B; 16, 16); un limitador de inclinación operativamente asociado…

Vehículo con sistema de inclinación bloqueable.

(28/08/2013) Un conjunto de soporte de vehículo, que comprende: una primera y segunda ruedas inclinables (421A, 421B; 16, 16) dispuestas respectivamente en diferentes posicioneslaterales con respecto a un eje longitudinal; un mecanismo de inclinación configurado para asociar a modo de soporte una carrocería de vehículo con las ruedas inclinables (421A, 421B; 16, 16) para permitir que la carrocería del vehículo se incline en unprimer rango de inclinación con respecto a una superficie sobre la que están dispuestas las ruedas inclinables(421A, 421B; 16, 16); y un limitador de inclinación operativamente asociado con el mecanismo de inclinación paralimitar la inclinación de la carrocería del vehículo por debajo del primer rango de inclinación, y liberable parapermitir la inclinación…

Un vehículo anfibio.

(05/02/2013) Un vehículo anfibio que comprende: un asiento para sentarse a horcajadas, un casco de planeo, al menos cuatro ruedas , cada unas de las cuales es móvil entre una localización extendida demodo tierra y una localización retraída de modo agua, en el cual dos de las ruedas son ruedas delanteras dirigibles, que están, al menos en el modo tierra del vehículo, conectadas con un manillar que elconductor puede operar para dirigir el vehículo, un motor que en el modo tierra del vehículo está conectado con al menos una de las ruedas para accionarla rueda, y un medio de propulsión marina para propulsar el vehículo sobre el…

VEHÍCULO A PEDALES DE CUATRO RUEDAS.

(24/01/2013) Vehículo a pedales de cuatro ruedas. El vehículo comprende dos bastidores laterales , una pareja de ruedas delanteras y una pareja de ruedas posteriores , siendo las ruedas delanteras de mayor diámetro y son las ruedas motrices, al ser accionadas a través de un cigüeñal portador de pedales , accionables por el usuario sentado sobre un asiento previsto en correspondencia con la parte posterior, siendo las ruedas posteriores direccionales a través del accionamiento de asas previstas en un tubo deslizante montado sobre los bastidores laterales , y relacionadas, a través de palancas articuladas , con respectivas placas circulares montadas con facultad de giro en el plano horizontal sobre una pieza montada en una horquilla a modo de gancho que junto con otra pareja de horquillas (10 y 11)…

SISTEMA Y MÉTODO DE IDENTIFICACIÓN DE BICICLETAS MEDIANTE RADIO FRECUENCIA.

(09/10/2012) Sistema de identificación de bicicletas por radio frecuencia que comprende, al menos, un primer dispositivo emisor por radio frecuencia con los datos de identificación de la bicicleta y al menos un dispositivo lector y donde dicho primer dispositivo emisor está alojado en el fondo del tubo del marco de la bicicleta que queda libre al retirar el sillín de la misma, quedando prisionero en dicho tubo de tal forma que, para la lectura de los datos contenidos en dicho dispositivo emisor se introduce un segundo dispositivo lector o sonda por el tubo hasta que la antena esté a una distancia de lectura respecto de dicho primer dispositivo , almacenando los medios de adquisición y procesamiento de datos conectados con la antena la información recogida, y enviando dichos datos por medios inalámbricos…

Vehículo autopropulsado con modos de funcionamiento selecccionables.

(19/09/2012) Carro de golf alimentado por baterías con dos modos de funcionamiento seleccionables, modo de ir andandodetrás/ modo de ir montado, que comprende dos unidades, una unidad de accionamiento/ ir montado (A) y una unidadde conjunto de columna de dirección (F), estando dichas dos unidades interconectadas para la asociación cooperativaen dichos dos modos de funcionamiento mediante un sistema de articulación de barras (D) que tiene dosposiciones estables, caracterizado porque en el modo de ir montado, la distancia entre ejes es mayor que la distanciaentre ejes en el modo de ir andando detrás.

Vehículo todo-terreno.

(17/05/2012) Un vehículo todo-terreno que incluye un chasis que incluye extremos espaciados longitudinalmente que definen un eje longitudinal del vehículo; un par de ruedas delanteras acopladas operativamente al chasis, definiendo cada una de las ruedas delanteras un eje central de la rueda delantera, estando definido un ancho de vía delantero lateralmente entre los ejes centrales de las ruedas delanteras; un par de ruedas traseras acopladas operativamente al chasis, definiendo cada una de las ruedas traseras un eje central de la rueda trasera, estando definido un ancho de vía trasero lateralmente entre los ejes centrales de las ruedas traseras;…

ATV que tiene una disposición de agarre manual para un pasajero.

(25/04/2012) Un vehículo que comprende un bastidor , un asiento de tipo caballete montado al bastidor para unconductor, un asiento para pasajeros posicionado hacia atrás del asiento de tipo caballete, donde el asiento detipo caballete y el asiento para pasajeros se extienden en general a lo largo de un eje longitudinal, y agarresmanuales del pasajero (44, 44') flanquean el asiento para pasajeros y se perfilan para las manos del pasajero, dondelos agarres manuales comprenden un agarre manual izquierdo comprendido por dos barras de agarre manuallaterales que se extienden en general hacia arriba, y se extienden a lo largo de un eje hacia adelante yhacia atrás del eje central longitudinal del vehículo en una dirección en sentido izquierdo, y un agarre manualderecho comprendido…

Vehículo eléctrico de tamaño pequeño.

(25/04/2012) Un vehículo eléctrico de tamaño pequeño en el que una unidad de potencia que tiene un motor eléctrico y un dispositivo de reducción de velocidad se soporta en un bastidor de carrocería de vehículo mediante un sistema de suspensión para mover ruedas traseras derecha e izquierda (6r, 6r) mientras las soporta, donde la unidad de potencia se forma conectando el motor eléctrico , el dispositivo de reducción de velocidad y un dispositivo diferencial en sucesión; donde las ruedas traseras derecha e izquierda (6r) están fijadas a ejes traseros derecho e izquierdo conectados a una parte de salida del dispositivo diferencial ; y Donde el…

Dispositivo de reducción de velocidad de vehículo.

(24/04/2012) Dispositivo de reducción de velocidad de un vehículo que extiende árboles de transmisión en los sentidos hacia la izquierda y hacia la derecha desde el dispositivo de reducción de velocidad para reducir la rotación de ruedas motrices y conecta las ruedas motrices a extremos distales de los árboles de transmisión, incluyendo el dispositivo de reducción de velocidad una carcasa y ejes de transmisión izquierdo y derecho que están montados de manera rotatoria en la carcasa y están conectados respectivamente a los árboles y de transmisión izquierdo derecho y caracterizado porque los ejes de transmisión están formados integralmente con anillos exteriores que constituyen una pieza que está montada en un extremo de…

Vehículo de tamaño pequeño.

(17/04/2012) Un vehículo de tamaño pequeño incluyendo un par de ruedas delanteras giratorias izquierda y derecha (2f, 2f), una columna de dirección dispuesta entre las dos ruedas delanteras (2f, 2f) en un estado vertical y soportando el manillar , un mecanismo de dirección dispuesto a través de las dos ruedas delanteras (2f, 2f) con el fin de acoplar el manillar a las dos ruedas delanteras (2f, 2f), una parte de reposapiés del conductor dispuesta detrás de la columna de dirección , estando formada la parte de reposapiés por un suelo de estribo sustancialmente horizontal , un asiento de conductor dispuesto detrás de la parte de reposapiés , un protector de pierna que sobresale lateralmente hacia fuera de lados opuestos de la columna de dirección y que se extiende verticalmente, estando dispuesto el protector…

ESTRUCTURA DE BASTIDOR.

(14/03/2012) Un vehículo del tipo de silla de montar con una estructura de bastidor, donde dicha estructura de bastidor incluye: un bastidor de carrocería , incluyendo dicho bastidor de carrocería una porción delantera (4a) para suspender una rueda delantera , una porción central (4b) para soportar un motor , y una porción trasera (4c) que sirve también como un carril de asiento; y un bastidor secundario para una suspensión trasera del tipo de suspensión independiente , montado en dicho bastidor de carrocería , donde ruedas traseras izquierda y derecha están montadas independientemente y de forma móvil en dicho bastidor secundario ; caracterizado porque dicho bastidor secundario está montado extraiblemente…

VEHÍCULO DE PEQUEÑO TAMAÑO.

(27/01/2011) Un vehículo de tamaño pequeño en el que, con el fin de cubrir una parte superior de una rueda (2f), un guardabarros está dispuesto a lo largo de su cara periférica exterior, donde en el guardabarros se ha formado una primera pieza de remoción de suciedad que sobresale del borde trasero del guardabarros de manera que esté inclinada hacia abajo hacia la cara periférica exterior de la rueda (2f), de modo que cuando la rueda gire hacia delante, el barro adherido a su cara periférica exterior pueda ser raspado por la pieza de remoción de suciedad , y donde en el guardabarros se han formado una hendidura colocada encima de la primera pieza de remoción de…

VEHÍCULO MOTORIZADO DE TAMAÑO PEQUEÑO.

(20/01/2011) Un vehículo motorizado de tamaño pequeño inclu- un asiento dispuesto en una carrocería de vehículo para uso por un ocupante del vehículo , un motor eléctrico al que se suministra potencia eléctrica desde una batería; y ruedas que se hacen girar por una fuerza de accionamiento del motor eléctrico para mover el vehículo motorizado de tamaño pequeño ; donde medios irradiantes están dispuestos en un respaldo del asiento o una porción próxima al respaldo caracterizado porque los medios irradiantes están dispuestos para irradiar la espalda (12a) del ocupante del vehículo , y porque los medios irradiantes están formados por una pluralidad de elementos fotoemisores (37a a 37g) donde la orientación de…

VEHICULO DEL TIPO DE MONTAR A HORCAJADAS.

(21/10/2010) Un vehículo del tipo de montar a horcajadas incluyendo un motor del tipo de cigüeñal colocado longitudinalmente que tiene un cárter , una parte de cilindro y una parte de culata de cilindro donde la parte de culata de cilindro está conectada a una parte superior de la parte de cilindro y un bastidor para soportar dicho motor incluyendo un par de tubos superiores izquierdo y derecho , un sistema de admisión que está dispuesto en el lado superior con relación a dicho motor , tomando aire dicho sistema de admisión a través de un conducto de admisión, estando conectado un filtro de aire de dicho sistema de admisión a dicho motor a través de un cuerpo…

SISTEMA PARA CONTROLAR LA COMPENSACION EN MOTOCICLETAS CON TRES O CUATRO RUEDAS.

(13/09/2010) Sistema que controla la compensación de motocicletas de tres o cuatro ruedas, teniendo dicha motocicleta dos pares de ruedas delanteras y traseras, o bien una rueda delantera y un par de ruedas traseras, o bien un par de ruedas delanteras y una rueda trasera; comprendiendo dicho sistema de control de la compensación un sistema hidráulico adaptado para unir hidráulicamente al menos un par de ruedas con dos cilindros hidráulicos interconectados a uno de los extremos mediante un conducto , encontrándose en dichos cilindros los respectivos pistones que se deslizan gracias a las bielas correspondientes , dividiendo dichos pistones las respectivas cámaras de los cilindros en dos partes no comunicadas entre sí, habiendo…

VEHICULO QUE INCLUYE UN INTERRUPTOR.

(27/08/2010) Un vehículo incluyendo un panel de medidores que está dispuesto en una porción sustancialmente central en la dirección a lo ancho del vehículo, donde un dispositivo interruptor se coloca en el panel de medidores y el dispositivo interruptor enciende y apaga una luz auxiliar , incluyendo dicho vehículo además un faro que está montado en una porción delantera de una carrocería de vehículo, y dicha luz auxiliar que se soporta en un manillar y se gira conjuntamente con el manillar ; caracterizado porque dicho dispositivo interruptor incluye un elemento de manipulación que se soporta basculantemente en el panel de medidores y la conmutación del encendido y el apagado de la luz auxiliar se realiza basculando el elemento de…

VEHICULO DE CUATRO RUEDAS DEL TIPO DE SILLA DE MONTAR.

(26/08/2010) Vehículo de cuatro ruedas del tipo de silla de montar. El objeto es lograr la concentración de la masa y mantener el centro de masa en una posición baja cuando se monta un motor refrigerado por agua. En un vehículo de cuatro ruedas del tipo de silla de montar, un radiador 13 y un depósito de carburante 12 son soportados en bastidores inferiores 2, y están yuxtapuestos de manera que se distribuyan respectivamente en el lado derecho y en el lado izquierdo de manera que se solapen uno con otro según se ve desde un lado. Además, el depósito de carburante 12 y el radiador 13 están dispuestos en la parte trasera de un brazo de suspensión delantera y…

VEHICULO MOTORIZADO DE TAMAÑO PEQUEÑO.

(06/07/2010) Una silla de ruedas motorizada incluyendo: un eje de dirección dispuesto rotativamente en un cuerpo de silla de ruedas; un manillar de dirección montado en el eje de dirección; empuñaduras de manillar que se han dispuesto en el manillar de dirección y son agarradas por el ocupante de la silla de ruedas; y espejos retrovisores dispuestos en la parte delantera de las empuñaduras de manillar y usados para mirar detrás de la silla de ruedas, caracterizada porque los espejos retrovisores tienen un tamaño tal que cubran la totalidad de las empuñaduras de manillar según se ve desde la parte delantera de la silla de ruedas, cuando la silla de ruedas se mueve recta hacia delante, y porque incluye además medios detectores…

DISPOSITIVO DE DIRECCION PARA VEHICULO ELECTRICO DE PEQUEÑO TAMAÑO.

(04/06/2010) Un sistema de control para un vehículo eléctrico de tamaño pequeño en que una parte operativa (114b) de una palanca de acelerador para controlar la salida de un motor eléctrico para mover el vehículo está dispuesta delante de al menos una de un par de empuñaduras izquierda y derecha (3g, 3g) del manillar soportado rotativamente en una columna de dirección dispuesta delante de un asiento de conductor , un muelle de retorno que empuja la palanca de acelerador en una dirección de deceleración (R) está conectado a la palanca de acelerador , y un conductor (D) puede bajar la parte operativa (114b) contra la fuerza de empuje del muelle de retorno con una mano (H) que sujeta la empuñadura (3g, 3g), caracterizado porque una…

VEHICULO MOTORIZADO DE PEQUEÑO TAMAÑO.

(28/05/2010) Un vehículo motorizado de pequeño tamaño en el que la corriente se suministra desde una batería a un motor eléctrico , una fuerza de transmisión del motor eléctrico se transmite a las ruedas , y el vehículo se desplaza; el vehículo que comprende: un controlador que incluye un medio de determinación del estado de cruce para determinar un estado del vehículo cuando gira o cruza una calle basado en la información proporcionada por un sistema de navegación y un sensor de la orientación del vehículo ; y un medio de alerta para informar a un ocupante del vehículo y a vehículos cercanos que el vehículo está girando o cruzando una calle , caracterizado por que, el medio de determinación del estado…

VEHICULO DE CUATRO RUEDAS CON BASTIDORES BASCULANTES.

(29/04/2010) Vehículo de cuatro ruedas que comprende una unidad de tracción posterior que tiene dos ruedas y dos bastidores anteriores posicionados uno a lado del otro y para transportar cada uno por lo menos un pasajero en un asiento respectivo, estando conectados dichos dos bastidores en forma basculante con respecto a dicha unidad posterior y entorno de sus ejes de basculación respectivos por medio de una junta de bisagra , comprendiendo cada bastidor una rueda anterior montada sobre una horquilla respectiva de un sistema de dirección (5a, 5b, 5c, 6, 9), siendo móviles dichos dos bastidores anteriores con un…

VEHICULO DE PEQUEÑO TAMAÑO.

(13/04/2010) Un vehículo de pequeño tamaño que comprende un bastidor de la carrocería , un par de ruedas delanteras izquierda y derecha (2f, 2f), suspendidas giratoriamente sobre una parte delantera del bastidor de la carrocería , una columna de dirección , montada sobre el bastidor de la carrocería entre las ruedas delanteras (2f, 2f), manillares soportados de forma dirigible sobre la columna de dirección , un mecanismo de dirección que acopla los manillares a las dos ruedas delanteras (2f, 2f), un asiento para el conductor soportado sobre el bastidor de la carrocería a la parte trasera de la columna de dirección y una cubierta de la carrocería del vehículo soportada sobre el bastidor de la carrocería para cubrir al menos el área alrededor de la columna de dirección caracterizado…

ESTRUCTURA DE BRAZO OSCILANTE.

(12/04/2010) Un vehículo que tiene un armazón de cuerpo de vehículo , una estructura de brazo oscilante en la que un brazo oscilante incluye un par de cuerpos de brazo izquierdo y derecho y un travesaño que se extiende entre los mismos, las ruedas traseras suspendiéndose en un extremo del brazo oscilante , una unidad amortiguadora que acopla el brazo oscilante al armazón de cuerpo de vehículo y un árbol de transmisión trasero para el accionamiento de las rueda conectándose a una unidad de engranaje de reducción final trasera y emplazándose encima del travesaño , en el que, cuando el vehículo se observa desde el lateral en uso…

MOTOCICLETA.

(25/11/2009) Motocicleta que comprende: un bastidor que tiene orientaciones verticales, longitudinales y laterales en la posición vertical del vehículo; al menos un par de dos brazos de oscilación separados montados de modo pivotante en él en un extremo sobre un eje de pivote de oscilación extendido de modo sustancialmente lateral, cuyos brazos de oscilación se extienden en una dirección sustancialmente longitudinal en la posición vertical del vehículo, en la que cada brazo de oscilación soporta una rueda delantera o trasera en su otro extremo sobre un eje de rueda; una viga equilibradora montada rotatoriamente en un eje de rotación en el bastidor cerca de su centro; y al menos dos…

ESTRUCTURA DE REFRIGERACION PARA UN SISTEMA DE TRANSMISION DE VARIACION CONTINUA DE UN VEHICULO TODO TERRENO.

(24/11/2009) Una estructura de refrigeración para un sistema de transmisión de variación continua de un vehículo todo terreno que comprende: un chasis , un carenado montado sobre dicho chasis y que tiene un carenado delantero y un carenado trasero , un radiador montado en un extremo delantero de dicho vehículo y debajo de dicho carenado delantero , una cubierta que encierra dicho radiador , una caja de cambios que encierra dicho sistema de transmisión continua y que tiene un extremo delantero provisto de una entrada de aire y un extremo trasero provisto de una salida , estando conectada dicha entrada de aire con…

BICICLETA FAMILIAR DE CUATRO RUEDAS.

(01/11/2005) 1. Bicicleta familiar de cuatro ruedas, que constituyéndose a partir de una estructura o chasis general, siendo accionada a través de correspondientes juego de pedales, con transmisión de cadena a los piñones de la misma, y contando con un asiento posterior para adultos, un volante o manillar de guiado, freno de mano y de pie independientes, se caracteriza porque en correspondencia con la parte posterior y bajo el asiento para adultos se ha previsto una batería relacionada con un motor para transmitir su movimiento, a través de la oportuna transmisión, a las ruedas posteriores, permitiendo que una vez iniciado el pedaleo se ponga en funcionamiento dicho motor y realice el arrastre de la bicicleta con su carga, manteniéndose el pedaleo con un mínimo esfuerzo;…

DISPOSITIVO DE SUSPENSION PARA UN MEDIO DE TRANSPSORTE SOBRE RUEDAS.

(16/05/2005). Solicitante/s: BUZZ BIKE INTERNATIONAL PTL. LTD. Inventor/es: BYATT, JOHN, WILLIAM.

Un dispositivo de suspensión para un vehículo de transporte sobre ruedas el dispositivo de suspensión caracterizado por un elemento de montaje , al menos dos pares de ruedas y medios de fuerza el elemento de montaje soportando de manera operable el par de ruedas , el medio de fuerza actuando entre el elemento de montaje y un punto alejado para hacer que el elemento de montaje pivote alrededor de un punto de pivotaje provisto sobre él y a través del cual el elemento de montaje se une al resto del vehículo de transporte.

MULTICICLO SIN MOTOR PARA BAJADA EN PENDIENTES.

(01/12/2004). Ver ilustración. Solicitante/s: SOCIAS GILI,MONICA.

Multiciclo sin motor para bajada en pendientes. El multiciclo sin motor comprende un bastidor similar al de un automóvil ligero que comprende al menos tres ruedas, un volante de maniobra, frenos que actúan sobre las ruedas, parachoques, un asiento para el conductor/acompañante provisto de techo protector, y un apoyo para los pies del conductor/acompañante. En la parte trasera puede incorporar otro asiento para otro acompañante. Las ruedas traseras están provistas de un desmultiplicador/reductor de frenado. El bastidor en la parte delantera puede estar provisto de medios de enganche para su arrastre ascendiendo la pendiente.

SUSPENSION PARA LA RUEDA POSTERIOR DE UN VEHICULO.

(16/06/2004). Ver ilustración. Solicitante/s: HONDA GIKEN KOGYO KABUSHIKI KAISHA. Inventor/es: FURUTA, SHINJI, OZEKI, TAKASHI, TAKAMOTO, HIROSI, TAKAYANAGI, SHINJI, K.K. HONDA GIJUTSU KENKYUSHO, KOBAYASHI, HIROYOSHI, K.K. HONDA GIJUTSU KENKYUSHO, TAGAMI, TAKUYA.

Vehículo con un sistema de suspensión de rueda trasera donde un elemento de unión está montado en una porción trasera de una carrocería de vehículo con un par de ruedas delanteras derecha e izquierda fijadas al mismo, incluyendo dicho elemento de unión un eje de balance que se extiende sustancialmente en la dirección longitudinal de la carrocería de vehículo y un eje oscilante que se extiende en la dirección transversal de la carrocería de vehículo , y un elemento de soporte de rueda trasera para soportar ruedas traseras está conectado a una porción trasera de dicho elemento de unión , permitiendo por ello fijar dicho elemento de soporte de rueda trasera a la carrocería de vehículo con balance y basculante, caracterizado porque dicho eje de balance está montado de manera que su porción de extremo delantero (41a) esté colocada más baja que su porción de extremo trasero (41b).

VEHICULO PERFECCIONADO.

(16/07/1991) VEHICULO PERFECCIONADO, CARACTERIZADO ESENCIALMENTE POR COMPRENDER UN CHASIS Y UN MECANISMO, SIENDO EL CHASIS UN CUERPO ROMO DE PLANTA CURVILINEA CUBIERTO DE UNA PLACA PROTECTORA; POR COMPRENDER EL CHASIS EN SU INTERIOR DOS ASIENTOS GRADUABLES DISPUESTOS LONGITUDINALMENTE, SIENDO ESTOS APTOS PARA RECIBIR SENDOS CONDUCTORES; PORQUE SE HA DISPUESTO EN EL CHASIS UNA COBERTURA PROVISTA DE NERVIOS SALIENTES QUE ACTUAN COMO VIGUETAS DE REFUERZO, SIENDO LAS PUERTAS DE CONFIGURACION OJIVAL ADAPTADA A LA ESTRUCTURA Y ABRIENDOSE HACIA EL EXTERIOR GOZNES ARTICULADOS; PORQUE SE ENCUENTRAN LONGITUDINALMENTE SOBRE EL CHASIS MIRILLAS DE MATERIAL TRASLUCIDO CONSTITUIDAS POR SENDOS PARES DE MITADES DESLIZANTES, HABIENDOSE DISPUESTO SOBRE EL CHASIS ALERONES EN DISPOSICION SIMETRICA RESPECTO AL MISMO;…

VEHICULO LIGERO A PEDALES.

(01/02/1989). Solicitante/s: ZARZUELA GIL, JUAN.

1. VEHICULO LIGERO A PEDALES, CARACTERIZADO PORQUE CONSTA DE UN CHASIS O ARMADURA HORIZONTAL METALICA ASOCIADA CON OTRA ARMADURA VERTICAL TUBULAR; EN LA PRIMERA SE MONTA Y ORGANIZAN DOS JUEGOS DE RUEDAS, UNO DELANTERO ARTICULADO Y OTRO POSTERIOR UNIDIRECCIONAL; UN DOBLE JUEGO DE PEDALES DE TRACCION Y OTRO DE FRENADO Y PARTE DEL MECANISMO DE DIRECCION; EN LA SEGUNDA SE MONTA Y ORGANIZA LA CA A Y MANILLAR DE GUIADO; UN ASIENTO RESPALDO PARA TRES PERSONAS, UN ENTOLDADO DE QUITASOL Y OTRA PARA COBERTURA DE CAPO, AMBOS DE MATERIAL TEXTIL O SINTETICA, SUSCEPTIBLES DE CONTENER REFERENCIAS PROPAGANDISTICAS O PUBLICITARIAS.

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