101 patentes, modelos y diseños de BOSCH SYSTEMES DE FREINAGE

(16/03/2007) Dispositivo de frenado para vehículo, que comprende un servomotor neumático de asistencia , un cilindro principal , y una tuerca de fijación , comprendiendo el servomotor especialmente una envolvente rígida , un tabique móvil y un tirante , comprendiendo la envolvente unos casquillos delantero y trasero que forman paredes respectivas de unas cámaras delantera y trasera definidas en el interior de la envolvente y separadas la una de la otra por un tabique móvil , atravesando el tirante los casquillos delantero y trasero según una dirección axial (X) para unirlos entre sí, y presentando un extremo…

(16/11/2004) Dispositivo de frenado para vehículo, del tipo de los que comprenden un circuito hidráulico cerrado lleno de un fluido hidráulico sometido, selectivamente, a diferentes presiones en diferentes puntos del circuito, comprendiendo este circuito: un depósito de baja presión; un primer receptor de presión, asociado con una rueda trasera del vehículo, constituyendo una entrada del mismo un primer punto del circuito; un segundo receptor de presión, asociado con una rueda delantera del vehículo, constituyendo una entrada del mismo un segundo punto del circuito; un primer generador de presión, accionado mecánicamente, constituyendo una salida del mismo un tercer punto del circuito; un segundo generador de presión, accionado eléctricamente, constituyendo…

(16/10/2004) Freno de tambor que comprende como mínimo: - un tambor ; - dos segmentos con forma de arco de círculo dispuestos enfrente de la cara interior (1a) del tambor y que llevan los correspondientes forros o guarniciones de fricción (21a, 22a); - un órgano de accionamiento interpuesto entre los segmentos y accionado selectivamente para desplazar los segmentos, según un movimiento centrífugo (M1), en dirección a la cara interna (1a) del tambor; - un resorte que une los segmentos para aproximarlos uno a otro según un movimiento centrípeto (M2) contrario al movimiento centrífugo, cuando el órgano de accionamiento deja de ser activado; - una palanca basculante que incorpora una lámina de ajuste y que está animada de un movimiento angular alternativo constituido por dos giros de sentidos contrarios, correspondientes a los…

(16/05/2004) Servomotor neumático de asistencia al frenado, que comprende: una cubierta rígida ; un tabique móvil que delimita, de manera estanca, una cámara delantera y una cámara trasera en el interior de la cubierta , estando la cámara delantera , en funcionamiento, conectada de manera permanente con una primera fuente (D) de presión, que proporciona una primera presión (Pd); un pistón neumático , que se desplaza con el tabique móvil y que tiene un cubo montado a deslizamiento en una abertura de la cubierta ; una barra de mando , que puede moverse en el cubo entre una posición de reposo y una posición de accionamiento extrema, en función de una resultante de fuerzas que actúan sobre ella y que comprenden una fuerza de entrada (Fe), ejercida según una dirección axial de accionamiento (X+) orientada hacia la cámara…

(16/04/2004) Cilindro principal de reacción hidráulica para servomotor neumático de asistencia al frenado, que comprende: un cuerpo perforado por un ánima principal ; un pistón principal cilíndrico, perforado por un ánima secundaria , y cuyo extremo externo al cuerpo es susceptible de recibir una fuerza de asistencia orientada según una primera dirección (X+), estando montado este pistón principal a deslizamiento estanco en el ánima principal para delimitar en ella una cámara de trabajo sometida en funcionamiento a una presión hidráulica; y un pistón de reacción cuyo primer extremo externo al cuerpo es susceptible de recibir una fuerza de accionamiento orientada según la primera dirección (X+), y cuyo segundo extremo está montado a deslizamiento estanco, gracias a una primera junta…

(01/04/2004) LA INVENCION SE REFIERE A UN SISTEMA DE FRENADO ASISTIDO PARA VEHICULO A MOTOR QUE COMPRENDE UN CILINDRO PRINCIPAL EQUIPADO CON UN PISTON HIDRAULICO PRINCIPAL PARA GENERAR UN AUMENTO DE PRESION (P 1 ) DEL FLUIDO DE FRENADO Y UN SERVOM OTOR NEUMATICO DE ASISTENCIA SUSCEPTIBLE DE SER CONTROLADO POR APLICACION DE UNA FUERZA DE ENTRADA (F 2 ) EN UNA VARILLA DE MANDO SOLIDARIA A UN BUZO QUE CONTROLA LA APERTURA DE UNA VALVULA DE TRES VIAS , COMPRENDIENDO EL SERVOMOTOR UNA ENVOLTURA RIGIDA SEPARADA DE MANERA ESTANCA EN AL MENOS DOS CAMARAS MEDIANTE AL MENOS UN TABIQUE MOVIL SUSCEPTIBLE DE SER SOLICITADA POR UNA DIFERENCIA DE PRESION ENTRE LAS DOS CAMARAS QUE RESULTA DE LA APERTURA DE LA VALVULA DE TRES VIAS Y DE ARRASTRAR UN PISTON NEUMATICO QUE TIENE LA VALVULA DE TRES VIAS…

(01/04/2004) Cilindro de mando de reacción hidráulica, que comprende un cuerpo cilíndrico que delimita una cámara de trabajo de volumen variable llena de un fluido de frenado; un pistón principal montado selectivamente deslizante en la cámara de trabajo según una primera dirección axial (X-X+) para reducir el volumen de esta cámara de trabajo; un ánima axial perforado en el pistón principal y que delimita una cámara de reacción de capacidad variable, sometida a una presión variable; un pistón de reacción que cierra la cámara de reacción y montado selectivamente deslizante en el ánima axial , según la `primera dirección axial (X- X+), para reducir la capacidad de la cámara de reacción ; y una válvula de no retorno que autoriza selectivamente…

(16/12/2003) Dispositivo de ensamblaje que comprende: una barra de anclaje que presenta, en una longitud determinada, una sección transversal parcialmente circular que incluye, al menos, un semiplano y que presenta una dimensión mínima (D1) y una dimensión máxima (D2); y una abrazadera de apriete que comprende dos patas susceptibles de ser aproximadas una a otra por apriete de un tornillo que las atraviesa, determinado las patas entre ellas, antes del apriete del tornillo , un espaciamiento (E) superior a la dimensión mínima (D1) e inferior a la dimensión máxima (D2), pudiendo ser montada, así, la abrazadera de apriete…

(16/11/2003) Dispositivo de freno para un vehículo de motor que consta de un soporte de fijación y de un servomotor neumático de ayuda al frenado fijado en funcionamiento al soporte , comprendiendo el servomotor una envuelta rígida formada al menos por una semienvuelta delantera y una semienvuelta trasera que está contigua al soporte en funcionamiento, estando esta envuelta rígida reforzada al menos por un tirante y que delimita un volumen interno en el que dos cámaras están separadas entre sí por medio de un tabique móvil , atravesando el tirante la semienvuelta delantera , el tabique móvil y la semienvuelta trasera , y constando de un espárrago , cuyo extremo trasero lleva una rosca y puede ser roscada en el soporte…

(01/07/2003) Bomba de vacío que comprende un primer y un segundo cilindros del mismo diámetro ( D ) en los que un primero y segundo pistones respectivos de los cuales cada uno, está movido por una excéntrica , delimitan un primero y un segundo volúmenes ( V1, V2 ) respectivos, estando provisto cada cilindro de una entrada dotada de una válvula anti-retorno de aspiración y de una salida dotada de una válvula anti-retorno de expulsión , estando alineados los cilindros uno con otro y colocados simétricamente con respecto a un eje principal ( X ), caracterizado porque los pistones están animados simultáneamente de movimientos respectivos de aspiración ( MA1, MA2 ), simétricos con respecto al eje principal ( X ), y por los cuales los volúmenes primero…

(16/06/2003) Dispositivo de montaje y de desmontaje rápido de dos piezas, que comprende un enganche solidario de una primera pieza, y una espiga de enganche solidaria de una segunda pieza y dispuesta transversalmente con relación a una primera dirección X, comprendiendo el enganche una horquilla de guiado que presenta una ranura de guiado orientada según la primera dirección (X), una horquilla de retención que presenta una ranura de retención , y medios de bloqueo , estando montada la horquilla de retención en la horquilla de guiado de modo selectivamente pivotante, pudiendo ser insertada simultáneamente la espiga de enganche , para la configuración de apertura del enganche, en las ranuras de guiado y de retención , por un movimiento dirigido según la primera dirección (X) y hacia el fondo de la ranura de guiado , provocando la…

(01/03/2003) Un depósito hidráulico que comprende un cuerpo hueco y alargado según un eje , y una envoltura rígida , estando el cuerpo hueco realizado de un material que soporta una expansión elástica, a partir de un estado de reposo, al menos según una dirección radial (R) con respecto al eje , estando definido o delimitado el cuerpo hueco , en reposo, por una pared de espesor comprendido entre un espesor mínimo (Ea) y un espesor máximo (Ez), estando esta pared provista de un orificio que es fijo con respecto a la envoltura rígida , rodeando la envoltura rígida al cuerpo hueco a fin de limitar su expansión, y estando este depósito destinado a contener en cada instante un volumen instantáneo (V) de fluido susceptible de…

(16/02/2003) Dispositivo de frenado asistido para vehículo automóvil compuesto por un cilindro de mando (M) y un servomotor neumático de asistencia (S), comprendiendo el servomotor (S) en forma destacada una envolvente rígida , un tabique móvil que delimita al menos una cámara delantera y una cámara trasera , de forma estanca en el interior de la envolvente , una válvula de tres vías accionable por una varilla de mando para admitir selectivamente presiones diferentes en las cámaras delantera y trasera y someter correlativamente al tabique móvil a una fuerza de asistencia que actúa en dirección del cilindro…

(16/02/2003) Servomotor neumático de asistencia al frenado que comprende: una envolvente rígida , un tabique móvil que limita, de forma estanca, una cámara delantera y una cámara trasera en el interior de la envolvente , estando unida la cámara delantera en funcionamiento de forma permanente a una primera fuente de presión (D) que proporciona una primera presión (Pd), desplazándose un pistón neumático con el tabique móvil y presentando un cubo montado en forma deslizante en una abertura de la envolvente , una varilla de mando móvil en el cubo entre una posición de reposo y una posición de accionamiento en función de una resultante de fuerzas que actúa sobre ella y que comprende una fuerza de entrada (Fe) ejercida según una dirección axial de accionamiento (X+) orientada hacia la cámara delantera , y una fuerza de recuperación principal (Frp)…

(01/02/2003) Freno de disco para vehículo a motor, que comprende un disco que presenta una cara interna y una cara externa , girando este disco alrededor de un eje transversal (X) que sigue un sentido de rotación directo (D) para una marcha adelante del vehículo, una horquilla que comprende una rama de aguas arriba y una rama de aguas abajo a caballo sobre el disco y solidarias de una base común fijada al vehículo con respecto a la cara interna del disco, sucediendo la rama de aguas abajo a la rama de aguas arriba en el sentido de rotación directo (D) del disco, y presentando cada rama un alojamiento interno y un alojamiento externo , situados a una y otra partes…

(01/02/2003) Servomotor neumático de asistencia al frenado que comprende: una envolvente rígida , un tabique móvil que delimita, de forma estanca, una cámara delantera y una cámara trasera en el interior de la envolvente , estando la cámara delantera en funcionamiento sometida a una primera presión (P1) y siendo la cámara trasera unida selectivamente a la cámara delantera o sometida a una segunda presión (P2) superior a la primera (P1), desplazándose un pistón neumático con el tabique móvil , desplazándose en el pistón una varilla de mando axial en función de una fuerza de entrada (Fe) ejercida selectivamente en aproximación a una fuerza de recuperación…

(16/12/2002) LA INVENCION SE REFIERE A UN DISPOSITIVO DE FRENADO ASISTIDO PARA VEHICULO DE MOTOR, QUE COMPRENDE UN CILINDRO PRINCIPAL Y UN SERVOMOTOR NEUMATICO DE ASISTENCIA SUSCEPTIBLE DE SER CONTROLADO POR LA APLICACION DE UNA FUERZA DE ENTRADA EN UNA VARILLA DE MANDO . EL SERVOMOTOR TIENE UNA CARCASA RIGIDA DIVIDIDA DE MANERA ESTANCA EN AL MENOS DOS CAMARAS MEDIANTE AL MENOS UN TABIQUE MOVIL , SUSCEPTIBLE DE SER SOLICITADO POR UNA DIFERENCIA DE PRESION ENTRE LAS DOS CAMARAS QUE RESULTA DE LA APERTURA DE UNA VALVULA DE TRES VIAS . EL PISTON HIDRAULICO PRINCIPAL DEL CILINDRO PRINCIPAL TIENE, A SU VEZ, UN CILINDRO MOVIL HUECO, QUE COMUNICA CON EL VOLUMEN INTERIOR (V) DEL CILINDRO PRINCIPAL Y EN EL INTERIOR DEL CUAL SE DESLIZA, DE MANERA ESTANCA, UN PISTON HIDRAULICO SECUNDARIO . EL PISTON HIDRAULICO…

(16/12/2002) La invención se refiere a un dispositivo de pedal de vehículo de motor, comprendiendo el vehículo una pared frontal de separación entre una sección motor (C) y una sección pasajero (H) para el conductor y los pasajeros, un travesaño con rigidez esencialmente a la flexión, un soporte de pedal formado parte integral con la pared frontal en el lado de la sección del pasajero (H), comprendiendo el pedal una palanca de pedal articulada por uno de sus extremos en el soporte del pedal y comprendiendo en su otro extremo una zapata de actuación , al menos un elemento rígido para la transmisión de potencia estando articulado por un primer extremo sobre el travesaño . La…

(16/12/2002) Servomotor neumático de asistencia al frenado, que comprende una envuelta rígida , que incorpora una pared trasera (52, 52') y una pared delantera , y separada de forma estanca por al menos una primera estructura de tabique móvil en al menos una cámara delantera unida en forma permanente a una fuente de baja presión (V) y al menos a una cámara trasera unida selectivamente a la cámara delantera o a una fuente de alta presión (A) por un medio de válvula de tres vías , accionada por una varilla de mando solidaria de un émbolo , siendo solidaria la primera estructura de tabique móvil de un pistón neumático…

(16/12/2002) Un freno de disco para un vehículo de motor, que comprende: un disco que presenta una cara interna y una cara externa , y que gira alrededor de un eje transversal (X) según un sentido de rotación directo o a derechas (D) para una marcha hacia delante del vehículo; una chapa o placa que comprende una rama de aguas arriba y una rama de aguas abajo dispuestas a caballo o a horcajadas sobre el disco y solidarias con una base común fijada al vehículo en una posición enfrentada con la cara interna del disco, estando dispuesta la rama de aguas abajo a continuación de la rama de aguas arriba según el sentido de rotación directo (D) del disco, y presentando cada rama un alojamiento interno y un alojamiento externo situados a uno y a otro lado del disco ; un estribo…

(01/12/2002) Cilindro de mando, en particular para sistemas de frenado hidráulico de vehículos automóviles, que comprende un taladro formado por un cuerpo y en el que desliza, al menos, un pistón primario provisto de un conducto de compensación, susceptible de poner en comunicación una cámara de presión del cilindro de mando con un depósito de fluido a presión cuando el cilindro de mando está en posición de reposo, siendo interrumpida dicha comunicación por un segundo pistón durante el accionamiento del cilindro de mando por un vástago de mando, que actúa sobre el segundo pistón y que desliza en el taladro del cilindro de mando, solicitando un primer muelle de compresión al pistón primario hacia una posición trasera de reposo, estando dispuesto…

(01/12/2002) Dispositivo que incorpora un cilindro de mando para una instalación de frenado hidráulico de vehículo, incluyendo la instalación un sistema de frenado de servicio con energía exterior y un sistema de frenado de emergencia con energía muscular para accionar cilindros de motores de frenos de ruedas, siendo susceptible el cilindro de mando de ser aislado de los cilindros de frenos de ruedas con ayuda de al menos una válvula de cierre para un frenado de servicio con energía exterior, así como un simulador de carrera de accionamiento de freno que incorpora un pistón de simulador que define una cámara de simulación susceptible…

(01/12/2002) Servomotor neumático de asistencia al frenado, que comprende: una carcasa rígida; un tabique móvil, que delimita, de forma estanca, una cámara delantera y una cámara trasera en el interior de la carcasa , estando conectada la cámara delantera durante el funcionamiento a una primera fuente (D) de presión que suministra una primera presión (Pd), un pistón neumático montado de forma deslizante en un orificio de la carcasa y que se desplaza con el tabique móvil; una válvula alojada en el pistón neumático y susceptible de adoptar selectivamente un estado de reposo y un estado de funcionamiento, en los cuales la cámara trasera está unida, respectivamente,…

(01/12/2002) Servomotor neumático de asistencia al frenado que comprende: una carcasa rígida; un tabique móvil, que delimita, de forma estanca, una cámara delantera y una cámara trasera en el interior de la carcasa , estando conectada en funcionamiento la cámara delantera a una primera fuente (D) de presión, que suministra una primera presión (Pd); un pistón neumático que se desplaza con el tabique móvil y que termina en un buje montado, de forma deslizante, en una abertura (1a) de la carcasa ; una válvula de tres vías alojada en el buje y susceptible de adoptar selectivamente un estado de reposo y un estado de accionamiento, en los cuales la…

(16/11/2002) Dispositivo de alimentación de fluido hidráulico para un circuito de utilización de fluido de un vehículo de motor, tal como un circuito de frenado, comprendiendo este dispositivo: un primer depósito dotado de un orificio de llenado y de un orificio de distribución , estando situados los orificios de llenado y de distribución, respectivamente, en un primero y un segundo plano (P1, P2), de los cuales el segundo (P2) está dispuesto debajo del primero (P1); un segundo depósito que presenta un orificio de entrada ; una primera comunicación de fluido establecida entre el primero y el segundo depósito y que comprende el orificio de distribución del primer depósito, una canalización , y el orificio de entrada del segundo depósito;…

(16/10/2002) LA INVENCION SE REFIERE A UN SERVOMOTOR NEUMATICO DE ASISTENCIA AL FRENADO QUE POSEE UNA CUBIERTA CON UN EJE DE SIMETRIA (X - X ) DIVIDIDA DE FORMA ESTANCA POR AL MENOS UNA ESTRUCTURA DE TABIQUE MOVIL EN AL MENOS UNA CAMARA DELANTERA CONECTADA DE FORMA PERMANENTE A UNA FUENTE DE BAJA PRESION Y AL MENOS UNA CAMARA TRASERA CONECTADA SELECTIVAMENTE A LA CAMARA DELANTERA O A UNA FUENTE DE ALTA PRESION POR MEDIO DE UNA VALVULA DE TRES VIAS ACCIONADA POR UNA VARILLA DE MANDO . LA VALVULA DE TRES VIAS VA EQUIPADA CON UN ELEMENTO DE VALVULA QUE COOPERA POR UNA CARA ANULAR CON UN PRIMER ASIENTO ANULAR DE VALVULA FORMADO SOBRE UN EMBOLO QUE SE DESLIZA POR UN…