DISPOSITIVO DE FRENADO CON ASISTENCIA Y CONTROL COMBINADOS.

Dispositivo de frenado para vehículo, del tipo de los que comprenden un circuito hidráulico cerrado lleno de un fluido hidráulico sometido,

selectivamente, a diferentes presiones en diferentes puntos del circuito, comprendiendo este circuito: un depósito (1) de baja presión; un primer receptor (21) de presión, asociado con una rueda trasera del vehículo, constituyendo una entrada (211) del mismo un primer punto del circuito; un segundo receptor (22) de presión, asociado con una rueda delantera del vehículo, constituyendo una entrada (222) del mismo un segundo punto del circuito; un primer generador (31) de presión, accionado mecánicamente, constituyendo una salida (313) del mismo un tercer punto del circuito; un segundo generador (32) de presión, accionado eléctricamente, constituyendo una salida (324) del mismo un cuarto punto del circuito; un acumulador (4) de fluido hidráulico; un sensor (5) de presión, capaz de proporcionar una medición (Mp) de la presión del fluido en el tercer punto (313) del circuito; y medios de válvula (61, 62, 63), estando conectados entre sí los puntos segundo y cuarto (222, 324) del circuito a fin de estar sometidos continuamente a la misma presión, comprendiendo los medios de válvula (61, 62, 63) una primera electroválvula (61), regulada de modo que evolucione desde un estado de paso, en el que conecta entre sí los puntos segundo y tercero (222, 313) del circuito, a un estado de bloqueo, en el que aísla entre sí los puntos segundo y tercero (222, 313) del circuito cuando la medición (Mp) de presión supere un umbral (Up) predeterminado, pudiendo variarse, eléctricamente, la presión proporcionada por el segundo generador (32) de presión.

Tipo: Resumen de patente/invención.

Solicitante: BOSCH SYSTEMES DE FREINAGE.

Nacionalidad solicitante: Francia.

Dirección: 126 RUE DE STALINGRAD,93700 DRANCY.

Inventor/es: BOISSEAU, JEAN-PIERRE.

Fecha de Publicación: .

Fecha Solicitud PCT: 19 de Agosto de 1999.

Fecha Concesión Europea: 12 de Mayo de 2004.

Clasificación Internacional de Patentes:

  • B60T13/74 SECCION B — TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES.B60 VEHICULOS EN GENERAL.B60T SISTEMAS DE CONTROL DE FRENOS PARA VEHICULOS O PARTES DE ESOS SISTEMAS; SISTEMAS DE CONTROL DE FRENOS O PARTES DE ESOS SISTEMAS, EN GENERAL (control de sistemas de frenado electrodinámico   B60L 7/00; control conjugado de frenos y otras unidades de accionamiento de vehículos B60W ); DISPOSICION DE ELEMENTOS DE FRENADO DE VEHICULOS EN GENERAL; DISPOSITIVOS PORTATILES PARA EVITAR EL MOVIMIENTO INDESEADO DE VEHICULOS; MODIFICACIONES REALIZADAS EN VEHICULOS PARA FACILITAR LA REFRIGERACION DE LOS FRENOS. › B60T 13/00 Transmisión de la acción de frenado entre el órgano de iniciación y los órganos terminales de acción, con potencia de frenado asistida o con relé de potencia; Sistemas de frenos que incluyen esos medios de transmisión, p. ej. sistemas de frenado de presión de aire. › con accionamiento o asistencia eléctrica.
  • B60T8/42 B60T […] › B60T 8/00 Disposiciones para adaptar la fuerza de frenado sobre la rueda a las condiciones propias del vehículo o al estado del suelo, p. ej. por limitación o variación de la fuerza de frenado (cambiando el número de cilindros de freno en acción en el sistema de frenado B60T 17/10). › teniendo cámaras de expansión para controlar la presión.

Países PCT: Austria, Bélgica, Suiza, Alemania, Dinamarca, España, Francia, Reino Unido, Grecia, Italia, Liechtensein, Luxemburgo, Países Bajos, Suecia, Mónaco, Portugal, Irlanda, Finlandia, Chipre, Oficina Europea de Patentes.

Patentes similares o relacionadas:

Freno de estacionamiento eléctrico, del 8 de Febrero de 2019, de Liao, Chih-Hsien: Un freno de estacionamiento eléctrico adaptado para usar con una disco de freno, el disco de freno que tiene un eje (L1) de rotación y superficies (210, […]

Soporte planetario para un actuador electromecánico de freno de estacionamiento, actuador y métodos de montaje, del 6 de Febrero de 2019, de Chassis Brakes International B.V: Soporte planetario , para un tren de engranajes epicicloidal de un mecanismo reductor de un actuador electromecánico para accionar un freno de estacionamiento de un […]

Frenado mejorado para un vehículo ferroviario, del 1 de Febrero de 2019, de KNORR-BREMSE SYSTEME FUR SCHIENENFAHRZEUGE GMBH: Dispositivo de control para un sistema de freno para un vehículo ferroviario , presentando el sistema de freno al menos un primer […]

Disposición de freno de estacionamiento, del 30 de Enero de 2019, de FAIVELEY TRANSPORT NORDIC AB: Una disposición de freno de estacionamiento para una unidad de freno que también tiene un accionador de freno de servicio, que comprende en una carcasa […]

MECANISMO DE FRENO DE UN VEHÍCULO CON CAPACIDAD DE DETECCIÓN DE ATASCO DE PEDAL, del 19 de Abril de 2018, de ROBERT BOSCH GMBH: Mecanismo de freno de un vehículo con capacidad de detección de atasco de pedal. La presente invención da a conocer un mecanismo de freno de un vehículo que comprende: […]

Dispositivo de control para un sistema de frenado de un vehículo, sistema de frenado para un vehículo y método para operar un sistema de frenado de un vehículo, del 9 de Agosto de 2017, de ROBERT BOSCH GMBH: 1. Dispositivo de control para un sistema de frenado de un vehículo, con un aparato de control , mediante el cual el sistema de […]

Accionamiento para accionar un freno de estacionamiento, del 26 de Abril de 2017, de IMS Gear SE & Co. KGaA: Accionamiento para accionar un freno de estacionamiento en una pinza (10, 10') de freno, presentando la pinza (10, 10') de freno al menos un pistón (11, 11') […]

Amplificador de la fuerza de frenado eléctrico, del 19 de Abril de 2017, de ROBERT BOSCH GMBH: Amplificador de la fuerza de frenado eléctrico para un sistema de frenos de un vehículo, que comprende: una barra de empuje configurada para accionarse […]

Otras patentes de BOSCH SYSTEMES DE FREINAGE