DISPOSITIVO DE FRENADO CON RIOSTRA SIMPLIFICADA.

Dispositivo de freno para un vehículo de motor que consta de un soporte de fijación (1) y de un servomotor neumático de ayuda al frenado (2) fijado en funcionamiento al soporte (1),

comprendiendo el servomotor (2) una envuelta rígida (3) formada al menos por una semienvuelta delantera (31) y una semienvuelta trasera (32) que está contigua al soporte (1) en funcionamiento, estando esta envuelta rígida (3) reforzada al menos por un tirante (4) y que delimita un volumen interno en el que dos cámaras (33, 34) están separadas entre sí por medio de un tabique móvil (5), atravesando el tirante (4) la semienvuelta delantera (31), el tabique móvil (5) y la semienvuelta trasera (32), y constando de un espárrago (4), cuyo extremo trasero (42) lleva una rosca (421) y puede ser roscada en el soporte (1), y cuyo extremo delantero (41), exterior con relación a la semienvuelta delantera (31), forma una cabeza de apriete (411) que puede ejercer un apoyo sobre la semienvuelta delantera (31), atravesando el propio espárrago (40) directamente la semienvuelta delantera (31), el tabique móvil (5) y la semienvuelta trasera (32) y que presenta entre sus dos extremos (41, 42) una sección intermedia (43) esencialmente cilíndrica, llevando esta sección intermedia (43) un primer tope (61), interior con relación la semienvuelta delantera (31) y separada de la cabeza de apriete (411), llevando la semienvuelta trasera (32) un casquillo (7), caracterizado porque el extremo posterior (42) del espárrago (40) está acoplado y desliza libremente en el casquillo (7), y porque el casquillo (7) presenta una longitud (L) adecuada para impedir que el extremo trasero (42) del espárrago (40) se salga de este casquillo (7), y porque el primer tope (61) está colocado, en la sección intermedia (43) del espárrago en una posición tal que permite que la rosca (421) no sobresalga del casquillo (7) antes de que el servomotor haya sido fijado al soporte.

Tipo: Resumen de patente/invención.

Solicitante: BOSCH SYSTEMES DE FREINAGE.

Nacionalidad solicitante: Francia.

Dirección: 126 RUE DE STALINGRAD,93700 DRANCY.

Inventor/es: LEBOISNE, CEDRIC, VERBO, ULYSSE.

Fecha de Publicación: .

Fecha Solicitud PCT: 15 de Abril de 1999.

Fecha Concesión Europea: 5 de Marzo de 2003.

Clasificación Internacional de Patentes:

  • B60T13/567 SECCION B — TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES.B60 VEHICULOS EN GENERAL.B60T SISTEMAS DE CONTROL DE FRENOS PARA VEHICULOS O PARTES DE ESOS SISTEMAS; SISTEMAS DE CONTROL DE FRENOS O PARTES DE ESOS SISTEMAS, EN GENERAL (control de sistemas de frenado electrodinámico   B60L 7/00; control conjugado de frenos y otras unidades de accionamiento de vehículos B60W ); DISPOSICION DE ELEMENTOS DE FRENADO DE VEHICULOS EN GENERAL; DISPOSITIVOS PORTATILES PARA EVITAR EL MOVIMIENTO INDESEADO DE VEHICULOS; MODIFICACIONES REALIZADAS EN VEHICULOS PARA FACILITAR LA REFRIGERACION DE LOS FRENOS. › B60T 13/00 Transmisión de la acción de frenado entre el órgano de iniciación y los órganos terminales de acción, con potencia de frenado asistida o con relé de potencia; Sistemas de frenos que incluyen esos medios de transmisión, p. ej. sistemas de frenado de presión de aire. › caracterizados por particularidades de la estructura de la caja o por sus disposiciones de refuerzo o de montaje.

Países PCT: Alemania, España, Francia, Reino Unido, Italia, Oficina Europea de Patentes.

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