DISPOSITIVO DE MONTAJE Y DESMONTAJE RAPIDOS.

Dispositivo de montaje y de desmontaje rápido de dos piezas, que comprende un enganche (3) solidario de una primera (1) pieza,

y una espiga de enganche (4) solidaria de una segunda (2) pieza y dispuesta transversalmente con relación a una primera dirección X, comprendiendo el enganche (3) una horquilla de guiado (31) que presenta una ranura de guiado (311) orientada según la primera dirección (X), una horquilla de retención (32) que presenta una ranura de retención (321), y medios de bloqueo (51, 61; 52, 62), estando montada la horquilla de retención (32) en la horquilla de guiado (31) de modo selectivamente pivotante, pudiendo ser insertada simultáneamente la espiga de enganche (4), para la configuración de apertura del enganche, en las ranuras de guiado y de retención (311, 321), por un movimiento dirigido según la primera dirección (X) y hacia el fondo (312) de la ranura de guiado (31), provocando la inserción de la espiga de enganche (4) en el enganche (3) que la horquilla de retención (32) pivote entre la posición de desenclavamiento, que corresponde a la configuración de apertura del enganche y por la cual la ranura de retención (321) está orientada oblicuamente con relación a la primera dirección (X), y la posición de enclavamiento, que corresponde a la configuración de cierre del enganche y por la cual la ranura de retención (321) está orientada transversalmente con relación a la primera dirección (X), autorizando espontáneamente los medios de bloqueo (51, 61; 52, 62) el paso del enganche (3) desde su configuración de apertura a su configuración de cierre, y no autorizando el paso inverso más que de forma selectiva, caracterizado porque los medios de bloqueo (51, 61; 52, 62) comprenden, al menos, una primera patilla (51) prevista en una primera de las dos horquillas (31, 32) y que sobresale en dirección a la segunda de esas horquillas (32, 31), y, al menos, un alojamiento correspondiente (61) previsto en la segunda horquilla (32, 31) para recibir la primera patilla (51), provocando un defecto de aplicación de la primera patilla (51) en el alojamiento correspondiente (61) una deformación elástica al menos en una de las dos horquillas (31, 32), que se absorbe por aplicación de esa primera patilla (51) en el alojamiento correspondiente (61), porque la primera patilla (51) se aplica en el alojamiento correspondiente (61) en la configuración de cierre del enganche, y solamente en esa configuración, porque la horquilla de retención (32) está montada de modo pivotante en torno a un pivote (313) soportado por la horquilla de guiado (31), porque cada horquilla (31, 32) comprende caras primera y segunda (315, 316; 325, 326), paralelas y unidas entre sí, porque la primera patilla (51) y el alojamiento correspondiente (61) están previstos en caras (315, 325) enfrentadas de las dos horquillas (31, 32), porque la horquilla de retención (32) está montada en el interior de la horquilla de guiado (31) y porque las caras (325, 326) de la horquilla de retención (32) presentan patas (325a, 326a) que sobresalen de la horquilla de guiado (31) en la configuración de cierre del enganche, pudiendo, así, ser aproximadas por pinzado las caras (325, 326) de la horquilla de retención (32), para permitir que cada patilla (51, 52) se libere del alojamiento (61, 62) correspondiente.

Tipo: Resumen de patente/invención.

Solicitante: BOSCH SYSTEMES DE FREINAGE.

Nacionalidad solicitante: Francia.

Dirección: 126 RUE DE STALINGRAD,93700 DRANCY.

Inventor/es: LEBOISNE, CEDRIC, GAUTIER, JEAN-PIERRE, ANTHERIEU, FREDERIC.

Fecha de Publicación: .

Fecha Solicitud PCT: 15 de Abril de 1999.

Fecha Concesión Europea: 18 de Diciembre de 2002.

Clasificación Internacional de Patentes:

  • B60T7/06 SECCION B — TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES.B60 VEHICULOS EN GENERAL.B60T SISTEMAS DE CONTROL DE FRENOS PARA VEHICULOS O PARTES DE ESOS SISTEMAS; SISTEMAS DE CONTROL DE FRENOS O PARTES DE ESOS SISTEMAS, EN GENERAL (control de sistemas de frenado electrodinámico   B60L 7/00; control conjugado de frenos y otras unidades de accionamiento de vehículos B60W ); DISPOSICION DE ELEMENTOS DE FRENADO DE VEHICULOS EN GENERAL; DISPOSITIVOS PORTATILES PARA EVITAR EL MOVIMIENTO INDESEADO DE VEHICULOS; MODIFICACIONES REALIZADAS EN VEHICULOS PARA FACILITAR LA REFRIGERACION DE LOS FRENOS. › B60T 7/00 Organos de iniciación de la acción de los frenos. › Disposición del pedal.
  • E04G5/04 SECCION E — CONSTRUCCIONES FIJAS.E04 EDIFICIOS.E04G ANDAMIAJES; MOLDES; ENCOFRADOS; INSTRUMENTOS PARA LA CONSTRUCCION O CUALQUIER OTRO MATERIAL ACCESORIO PARA EL EDIFICIO O SU EMPLEO; MANUTENCION DE LOS MATERIALES DE CONSTRUCCION EN LA PROPIA OBRA; REPARACION, DEMOLICION U OTROS TRABAJOS EN LOS EDIFICIOS CONSTRUIDOS.E04G 5/00 Partes constitutivas o accesorios de los andamiajes (montajes E04G 7/00). › Medios para fijar, mantener, anclar los andamiajes en o contra los edificios (dispositivos de fijación en general F16B).
  • F16B45/02 SECCION F — MECANICA; ILUMINACION; CALEFACCION; ARMAMENTO; VOLADURA.F16 ELEMENTOS O CONJUNTOS DE TECNOLOGIA; MEDIDAS GENERALES PARA ASEGURAR EL BUEN FUNCIONAMIENTO DE LAS MAQUINAS O INSTALACIONES; AISLAMIENTO TERMICO EN GENERAL.F16B DISPOSITIVOS PARA UNIR O BLOQUEAR LOS ELEMENTOS CONSTRUCTIVOS O LAS PARTES DE LAS MAQUINAS, p. ej. CLAVOS, CLAVIJAS, TUERCAS, TORNILLOS, BULONES, ANILLOS QUE FORMAN RESORTE, ABRAZADERAS, BRIDAS, GRAPAS, CUÑAS; UNIONES O ARTICULACIONES (acoplamientos para la transmisión de mecanismos de rotación F16D). › F16B 45/00 Ganchos; Argollas (si las partes o medios de fijación conciernen a los grupos F16B 13/00, F16B 15/00, F16B 19/00, F16B 25/00, F16B 35/00, F16B 47/00 tienen prioridad; para suspender cuadros u objetos parecidos A47G 1/16; garfios de remolque para buques B63B 21/58; para elevar o arrastrar B66C; ganchos u ojales con partes para permitir su fijación rápida en cualquier punto de los cables o cuerdas F16G 11/14). › Ganchos de broche pivotante.

Países PCT: Alemania, España, Francia, Reino Unido, Italia, Oficina Europea de Patentes.

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