DISPOSITIVO DE FRENADO REFORZADO, FRAGIL AL CHOQUE.

Dispositivo de frenado para vehículo, que comprende un servomotor neumático de asistencia (1),

un cilindro principal (2), y una tuerca de fijación (3), comprendiendo el servomotor (1) especialmente una envolvente rígida (11), un tabique móvil (12) y un tirante (13), comprendiendo la envolvente (11) unos casquillos delantero (111) y trasero (112) que forman paredes respectivas de unas cámaras delantera (41) y trasera (42) definidas en el interior de la envolvente (11) y separadas la una de la otra por un tabique móvil (12), atravesando el tirante (13) los casquillos delantero (11) y trasero (12) según una dirección axial (X) para unirlos entre sí, y presentando un extremo delantero (131) roscado, externo a la cámara delantera (41), y un resalto (132) sobre el cual el casquillo delantero (111) se apoya en el interior de la cámara delantera (41), incluyendo el cilindro principal (2) una brida (21) perforada por un orificio (211) atravesado por el extremo delantero (131) del tirante (13), caracterizado porque la tuerca de fijación (3) presenta una montura (31) encajada en el orificio (211) de la brida y atornillada en el extremo delantero (131) del tirante (13), y un collarín (32) que apoya la brida (21) contra el casquillo delantero (111), porque la montura (31) de la tuerca y porque el resalto (132) del tirante tienen unas primera y segunda secciones (S1, S2) respectivas, la una frente a la otra, y porque la primera sección (S1) recubre integralmente la segunda sección (S2), de manera que, en caso de choque frontal recibido por el cilindro principal (2), pueda penetrar en la cámara delantera (41) sin encontrar el tirante (13), evitando transmitir un esfuerzo axial intenso a dicho tirante.

Tipo: Resumen de patente/invención.

Solicitante: BOSCH SYSTEMES DE FREINAGE.

Nacionalidad solicitante: Francia.

Dirección: 126 RUE DE STALINGRAD,93700 DRANCY.

Inventor/es: LEBOISNE, CEDRIC.

Fecha de Publicación: 16 de Marzo de 2007.

Fecha Solicitud PCT: 18 de Octubre de 1999.

Fecha Concesión Europea: 2 de Agosto de 2006.

Clasificación Internacional de Patentes:

B60T13/565 TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES. › B60 VEHICULOS EN GENERAL. › B60T SISTEMAS DE CONTROL DE FRENOS PARA VEHICULOS O PARTES DE ESOS SISTEMAS; SISTEMAS DE CONTROL DE FRENOS O PARTES DE ESOS SISTEMAS, EN GENERAL (control de sistemas de frenado electrodinámico B60L 7/00; control conjugado de frenos y otras unidades de accionamiento de vehículos B60W ); DISPOSICION DE ELEMENTOS DE FRENADO DE VEHICULOS EN GENERAL; DISPOSITIVOS PORTATILES PARA EVITAR EL MOVIMIENTO INDESEADO DE VEHICULOS; MODIFICACIONES REALIZADAS EN VEHICULOS PARA FACILITAR LA REFRIGERACION DE LOS FRENOS. › B60T 13/00 Transmisión de la acción de frenado entre el órgano de iniciación y los órganos terminales de acción, con potencia de frenado asistida o con relé de potencia; Sistemas de frenos que incluyen esos medios de transmisión, p. ej. sistemas de frenado de presión de aire. › caracterizados por el hecho de estar asociados a los cilindros maestros, p. ej. formados de una sola pieza.
B60T13/567 B60T 13/00 […] › caracterizados por particularidades de la estructura de la caja o por sus disposiciones de refuerzo o de montaje.

Clasificación PCT:

B60T13/565 B60T 13/00 […] › caracterizados por el hecho de estar asociados a los cilindros maestros, p. ej. formados de una sola pieza.
B60T13/567 B60T 13/00 […] › caracterizados por particularidades de la estructura de la caja o por sus disposiciones de refuerzo o de montaje.

Países PCT: Austria, Bélgica, Suiza, Alemania, Dinamarca, España, Francia, Reino Unido, Grecia, Italia, Liechtensein, Luxemburgo, Países Bajos, Suecia, Mónaco, Portugal, Irlanda, Finlandia, Chipre, Oficina Europea de Patentes.

DISPOSITIVO DE FRENADO REFORZADO, FRAGIL AL CHOQUE.

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