DISPOSITIVO DE FRENADO ASISTIDO CON SEGURIDAD PASIVA.

Dispositivo de frenado asistido para vehículo automóvil compuesto por un cilindro de mando (M) y un servomotor neumático de asistencia (S),

comprendiendo el servomotor (S) en forma destacada una envolvente rígida (10), un tabique móvil (12) que delimita al menos una cámara delantera (14) y una cámara trasera (16), de forma estanca en el interior de la envolvente (10), una válvula de tres vías (18) accionable por una varilla de mando (20) para admitir selectivamente presiones diferentes en las cámaras delantera (14) y trasera (16) y someter correlativamente al tabique móvil (12) a una fuerza de asistencia que actúa en dirección del cilindro de mando (M) y una varilla de empuje (22) unida al tabique móvil (12), para accionar el cilindro de mando, comprendiendo la envolvente (10) una carcasa delantera (24) solidaria del cilindro de mando (M) y formando pared con la cámara delantera (14) y una carcasa posterior (26) que forma pared con la cámara trasera (16), incorporando ambas carcasas delantera (24) y trasera (26) una zona plana radial (28, 30) cada una, estando asegurada la cohesión de las carcasas anterior (24) y posterior (26) por un cerquillo que coopera con las zonas planas (28,30) de las carcasas anterior (24) y posterior (26), caracterizado porque el cerquillo (40) incorpora al menos dos cerquillos parciales (40A,40B), estando unidos los cerquillos parciales (40A,40B) por al menos un elemento de cerrojo (50) susceptible de ser puesto fuera de funcionamiento cuando el cilindro de mando (M) esté sometido a una solicitación importante que resulte de un choque frontal u oblicuo del vehículo.

Tipo: Resumen de patente/invención.

Solicitante: BOSCH SYSTEMES DE FREINAGE.

Nacionalidad solicitante: Francia.

Dirección: 126 RUE DE STALINGRAD,93700 DRANCY.

Inventor/es: LEBOISNE, CEDRIC, VERBO, ULYSSE, GRECH, DANIEL.

Fecha de Publicación: 16 de Febrero de 2003.

Fecha Solicitud PCT: 22 de Diciembre de 1998.

Fecha Concesión Europea: 31 de Julio de 2002.

Clasificación Internacional de Patentes:

B60T13/567 TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES. › B60 VEHICULOS EN GENERAL. › B60T SISTEMAS DE CONTROL DE FRENOS PARA VEHICULOS O PARTES DE ESOS SISTEMAS; SISTEMAS DE CONTROL DE FRENOS O PARTES DE ESOS SISTEMAS, EN GENERAL (control de sistemas de frenado electrodinámico B60L 7/00; control conjugado de frenos y otras unidades de accionamiento de vehículos B60W ); DISPOSICION DE ELEMENTOS DE FRENADO DE VEHICULOS EN GENERAL; DISPOSITIVOS PORTATILES PARA EVITAR EL MOVIMIENTO INDESEADO DE VEHICULOS; MODIFICACIONES REALIZADAS EN VEHICULOS PARA FACILITAR LA REFRIGERACION DE LOS FRENOS. › B60T 13/00 Transmisión de la acción de frenado entre el órgano de iniciación y los órganos terminales de acción, con potencia de frenado asistida o con relé de potencia; Sistemas de frenos que incluyen esos medios de transmisión, p. ej. sistemas de frenado de presión de aire. › caracterizados por particularidades de la estructura de la caja o por sus disposiciones de refuerzo o de montaje.

Países PCT: Alemania, España, Francia, Reino Unido, Italia, Oficina Europea de Patentes.

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