(05/11/2014) Tubo de material sintético de múltiples capas, en particular una conducción tubular de múltiples capas para vehículos automóviles - con la siguiente sucesión de capas desde fuera hacia dentro: una capa de soporte que se compone a base de una poliamida o de una mezcla preparada con una poliamida, una primera capa de bloqueo externa que se compone a base de por lo menos un material sintético para capas de bloqueo que se toma del conjunto formado por "un copolímero de etileno y alcohol vinílico (EVOH), un poli(fluoruro de vinilideno) (PVDF), o un copolímero de etileno y tetrafluoroetileno (ETFE)", por lo menos una capa de separación…

(23/07/2014) Depósito tampón para la acumulación y desaireación de combustible de retorno para motores diésel, que comprende una primera entrada que está conectada a un conducto de retorno para combustible de retorno desde el motor y conduce al interior de una cámara de combustible de retorno del depósito tampón, una salida destinada a ser conectada con la entrada de combustible del motor a través de una bomba de combustible para alimentar con combustible el motor desde el depósito tampón, una segunda entrada conectada a un depósito de combustible convencional para alimentar con combustible el depósito tampón, unos medios de regulación…

(12/06/2014) Un vehículo del tipo de montar a horcajadas, incluyendo: una cubierta de carrocería de vehículo ; un bastidor delantero que se extiende en diagonal hacia abajo y hacia atrás de un tubo delantero que soporta un eje de dirección y forma una parte delantera de un bastidor de vehículo ; bastidores traseros izquierdo y derecho (24R, 24L) que forman una parte trasera del bastidor de vehículo y que se extienden en diagonal hacia arriba y hacia atrás, donde cada uno de los bastidores traseros izquierdo y derecho (24R, 24L) incluye un extremo delantero conectado con una parte trasera del bastidor delantero y una parte delantera que se extiende en diagonal hacia atrás y hacia fuera…

(11/06/2014) Una motocicleta incluyendo: un tubo delantero ; un bastidor de vehículo que se extiende hacia atrás y hacia abajo desde el tubo delantero ; un depósito de combustible dispuesto sobre y a horcajadas del bastidor de vehículo , incluyendo el depósito de combustible una porción superior de depósito y al menos una porción lateral de depósito , estando dispuesta la porción superior de depósito sobre el bastidor de vehículo , estando dispuesta la porción lateral de depósito a un lado del bastidor de vehículo ; un motor dispuesto debajo del bastidor de vehículo ; una unidad de bomba de combustible montada en una superficie inferior del depósito de combustible , estando configurada la unidad…

(04/06/2014) Un vehículo del tipo de montar a horcajadas, incluyendo: un asiento ; una caja de almacenamiento colocada debajo del asiento ; un depósito de carburante dispuesto debajo del asiento y colocado en el lado trasero de la caja de almacenamiento ; bastidores traseros izquierdo y derecho (24R, 24L) que forman una parte trasera de un bastidor de vehículo y soportan la caja de almacenamiento y el depósito de carburante , estando colocados los bastidores traseros (24R, 24L) más bajos que el borde superior de la caja de almacenamiento y la superficie superior del depósito de carburante ; una manguera de carburante que conecta una porción de descarga de carburante colocada en la superficie…

(09/04/2014) Un elemento de línea de alimentación de combustible con doble pared , configurado para su uso en un sistema de alimentación de combustible de un motor de combustión interna, que comprende: un elemento de línea interior ; un elemento de línea exterior ; y una estructura de conexión configurada para disponer de manera fija el elemento de línea exterior alrededor del elemento de línea interior , de tal modo que entre el elemento de línea interior y el elemento de línea exterior se proporcione un espacio hueco tubular caracterizado por que el elemento de línea interior , el elemento de línea exterior , y la estructura de conexión están moldeados…

(31/03/2014) Vehículo, en particular vehículo de dos ruedas, incluyendo un bastidor de carrocería , un motor que se soporta en el bastidor de carrocería y un depósito de carburante , donde el depósito de carburante se soporta basculantemente en el bastidor decarrocería , caracterizado por un tubo de carburante que conecta una sección de distribución de carburante (27a) formada en una superficieinferior del depósito de carburante y un dispositivo de suministro de carburante , teniendo el tubo de carburante , en una parte intermedia del mismo, una sección curvada (15a, 15b, 15c), dondeel tubo de carburante se ha dispuesto de tal manera que la sección curvada (15a, 15b, 15c)…

(26/03/2014) Un sistema de suministro de combustible para un vehículo de tipo montura de sillín, que comprende: una bomba de combustible dispuesta en un tanque de combustible; en el que una placa inferior de dicho tanque de combustible tiene una porción de sumidero de combustible que comprende una porción de escalón y una porción inferior localizada en el lado inferior de dicha porción de escalón, y una lumbrera de succión de combustible de dicha bomba de combustible está localizada en el lado inferior con relación a dicha porción de escalón y en una superficie superior de dicha porción inferior como para estar localizada en una porción aproximadamente…

(23/10/2013) Válvula , como válvula de mantenimiento de la presión en la parte de retorno de un sistema de inyección decombustible, configurada con una carcasa , que presenta una conexión del depósito y una conexión deinyectores así como comprende un primer espacio hidráulico y un segundo espacio hidráulico ,caracterizada porque dentro de la carcasa el primer espacio hidráulico y el segundo espacio hidráulico están separados hidráulicamente uno del otro exactamente por medio de un pistón cargado por resorte, cuyasuperficie envolvente comprende una ranura anular , en la que está insertado un elemento de obturación ,en la que un muelle de ajuste se extiende a través del segundo espacio hidráulico y un muelle de pistón está alojado en el primer…

(02/10/2013) Un vehículo tipo scooter , incluyendo: un bastidor de carrocería incluyendo un bastidor descendente que se extiende hacia abajo desde un tubodelantero , un bastidor inferior (14L, 14R) que se extiende hacia atrás desde una porción inferior del bastidordescendente y un bastidor trasero (15L, 15R) que se extiende hacia atrás y oblicuamente hacia arriba desdeuna porción trasera del bastidor inferior (14L, 14R); un suelo de estribo que está dispuesto encima del bastidor inferior (14L, 14R) y en el que, en el uso, elconductor puede poner los pies; un depósito de carburante dispuesto hacia atrás del bastidor descendente y debajo del suelo de estribo…

(01/10/2013) Un vehículo tipo scooter incluyendo: un bastidor de carrocería ; un suelo de estribo que está dispuesto entre una rueda delantera y un asiento y en el que, en el uso, elconductor puede poner los pies; un depósito de carburante dispuesto debajo del suelo de estribo y que tiene un cuello de relleno quesobresale hacia arriba de su superficie superior ; un motor soportado basculantemente detrás del depósito de carburante por el bastidor de carrocería ;un paso de suministro de carburante para suministrar carburante del depósito de carburante hacia el motor ; y un filtro de carburante dispuesto en una porción intermedia del paso de suministro de carburante ydestinado a purificar el carburante; donde el filtro de carburante está dispuesto entre la superficie superior del depósito de…

(18/09/2013) Vehículo, en concreto vehículo de dos ruedas, incluyendo un bastidor de carrocería , y un depósito decarburante soportado por el bastidor de carrocería , donde una parte delantera derecha (21d) y/o una partedelantera izquierda (21c) del depósito de carburante están situadas en posiciones más bajas que su partedelantera central (21a), caracterizado porque un flotador (28c) del indicador de nivel de carburante estádispuesto en la parte delantera derecha (21d) o la parte delantera izquierda (21c) del depósito de carburante .

(11/09/2013) Un dispositivo de alimentación de combustible a un motor de gas que comprende: una fuente de alimentación de combustible ; un vaporizador para vaporizar combustible alimentado desde la fuente de alimentación de combustible; un regulador primario para reducir una presión del combustible gaseoso; un regulador secundario para reducir todavía más la presión del combustible gaseoso, que ha sido reducidapor el regulador primario, hasta una presión cercana a la presión atmosférica; un mezclador para mezclar el combustible gaseoso secundario a presión reducida con aire; y una válvula de corte para bloquear el flujo de combustible que comprende una válvula con detección detemperatura para detectar…

(03/09/2013) Uso de una membrana en un motor de combustión interna con ignición por chispa, para segregar un primercombustible que tiene un número de octano Research (RON) mayor que 100, una tasa de combustión mayor que105% de isooctano y una velocidad de llama laminar mayor que 105% de isooctano a partir de combustibles sinplomo que hierven en el intervalo de la gasolina y formar un segundo combustible que tiene un RON menor que 90,una tasa de combustión mayor que 105% de isooctano y una velocidad de llama laminar mayor que 105% deisooctano, definiéndose la tasa de combustión de los combustibles primero y segundo como 1/ángulos de cigüeñal para 90%de combustión completa y midiéndose en el momento…

(29/05/2013) Dispositivo de protección contra los choques para un tubo de alimentación de carburante de motor decombustión interna que comprende un bloque motor, una culata que cubre al bloque motor, un órgano anejo fijado al lado de la culata de manera que deja subsistir una separación (D) entre la culata y el órgano anejo y un tubo de alimentación de carburante que pasa por la citada separación (D), caracterizado porque comprendeun estribo que presenta medios de fijación a la culata , un canal de protección que presenta unaforma de U dispuesto entre la culata y el órgano anejo , capaz de recibir al tubo de alimentación decarburante y protegerle…

(17/10/2012) Un cojinete resistente al desgaste de una bomba de combustible de tipo motor que comprende:un cuerpo sinterizado de polvos compactados que tienen una composición mezclada que incluye entre 1 y5% de grafito, entre 2 y 9% de aleación de Cu-P que contiene entre 5 y 10% de P, una aleación de Cu-Nique contiene entre 21 y 26% de Ni, y el resto, en % en peso; caracterizado porque el cuerpo sinterizado fabricado de un metal de sinterización basado en Cu-Ni tieneuna estructura en la que los poros están dispersos en un material de base de partículas de aleación de Cu-Ni a una porosidad en un intervalo entre 8 y 18%, y los…

(10/10/2012) Dispositivo para la amortiguación de pulsaciones de presión en un sistema de fluido , en particular en unsistema de combustible de un motor de combustión interna, con una carcasa y con al menos una cámara detrabajo , que se comunica, al menos por secciones, con el sistema de fluido , en el que dentro de la cámarade trabajo está presente al menos un volumen de gas cerrado herméticamente por medio de la membrana , caracterizado porque la membrana es de metal y la membrana y/o la carcasa son magnéticasal menos por secciones.

(12/09/2012) Motor de combustión interna, especialmente motor de combustión interna con autoencendido, que se hace funcionar alternativamente con un carburante muy fluido, especialmente gasóleo, y un carburante espeso, especialmente aceite de colza, en el que un depósito adicional receptor del carburante muy fluido - a través de un dispositivo de filtro y un dispositivo de transporte - y un depósito principal receptor del carburante espeso - a través de una disposición de filtro y una disposición de transporte - están conectados por medio de conducciones de alimentación con un dispositivo de bomba de alta presión común y una salida de baja presión del dispositivo de bomba de alta presión está unido de manera conmutable con el depósito principal…

(25/07/2012) Un sistema de alimentación de carburante de un motor (E) en el que un grifo automático de carburante paracontrolar la alimentación de carburante desde un depósito de carburante al motor (E) es operado por pulsaciónde presión de aire en un cárter de motor , caracterizado porque el sistema de alimentación de carburante incluye: una unidad de separación de gas-líquido que separa la neblina de aceite generada en el cárter de motor delaire, donde el grifo automático de carburante es operado por pulsación de presión de aire del que la neblina de aceitees separada por la unidad de separación de gas-líquido .

(23/05/2012) Instalación de suministro de carburante para un vehículo automóvil con una unidad de alimentación decarburante accionada eléctricamente y colocada en el depósito de carburante , con una tubería dealimentación que conduce a un motor de combustión interna del vehículo automóvil y con un sensor depresión para detectar la presión en la tubería de alimentación y con un equipo de control parasuministrar corriente eléctrica a la unidad de alimentación de carburante en función de las señales del sensorde presión , en la que una válvula limitadora de la presión está unida con la tubería de alimentación , tal que laválvula limitadora de la presión libera por encima de una presión prevista una conexión de la tubería dealimentación con el depósito de carburante y por debajo de la presión prevista cierra la…

(13/04/2012) Un capuchón anti-polvo para un conectador rapido en el que ha de insertarse y retenerse fijamente un tubo que esta provisto con un resalto anular , incluyendo el conectador rapido : (i) un cuerpo de conectador que tiene un eje, una abertura de entrada formada en un extremo a traves del cual ha de insertarse el tubo en el cuerpo de conectador , anillos 0 (24a, 24b) retenidos en el cuerpo de conectador para sellar de forma efectiva intersticios entre el cuerpo de conectador y el tubo cuando este se ha insertado por completo en el cuerpo de conectador, y una abertura formada en una pared lateral del cuerpo de conectador ; y (ii) un retenedor…

(13/04/2012) Procedimiento para la separación y descarga de agua contenida en combustibles líquidos, en particular de agua de gasóleo, en el que el combustible es transportado en un sistema de conducción , que sirve para la alimentación de un motor de combustión interna, a través de una bomba de transporte de combustible , en el que el agua es separada en una disposición de filtro , que presenta un espacio colector para la acumulación de agua separada y que está dispuesta delante del lado de aspiración de la bomba de transporte de combustible , de manera que su acción de aspiración contrarresta una descarga de agua desde el espacio colector , en el que…

(21/03/2012) Un sistema de alimentación de carburante de un motor (E) incluyendo: un cárter de motor ; un depósito de carburante fijado encima del cárter de motor ; un grifo automático de carburante dispuesto entre el cárter de motor y el depósito de carburante ; y un tubo de presión negativa , donde el interior del cárter de motor está conectado al grifo automático de carburante mediante el tubo de presión negativa , donde el grifo automático de carburante incluye una primera unión de introducción de presión negativa (32a) que sobresale hacia abajo, el cárter de motor incluye una segunda unión de introducción de presión negativa (11b) que sobresale hacia arriba de una superficie superior del cárter de motor , y el tubo de presión negativa incluye una primera parte de conexión (38a) montada sobre la primera unión de introducción…

(16/03/2012) Un tapón para tanque que comprende: un cuerpo de tapón de resina sintética montado en un cilindro del puerto de suministro de combustible de un tanque de combustible conductor (T); una carcasa del tapón conductor, acoplada a una parte superior del cuerpo del tapón, y sujetada por un operario, y una junta proporcionada en el cuerpo del tapón, y en contacto cercano con una superficie de sellado (18a) formada en un extremo superior del cilindro del puerto de suministro de combustible , en el que la junta es conductora y está en contacto elástico con la carcasa del tapón, en el que una porción roscada , ajusta de forma roscada en el cilindro del puerto de suministro de combustible está formada sobre el…

(01/04/2007) Un dispositivo para controlar el flujo de una bomba de alta presión en un sistema de inyección de car- burante de colector común de un motor de combustión in- terna , donde una bomba movida por motor, de baja pre- sión, distribución variable, presión variable está provista de un conducto de alimentación , estando provista dicha bomba de alta presión de varios ele- mentos de bombeo de un tipo de desplazamiento constante conectados a un número correspondiente de con- ductos de admisión , comunicando dicho conducto de alimentación con dichos conductos de admisión a través de un distribuidor de carburante , estando si- tuados dichos conductos de admisión y dicho distri- buidor dentro de dicha bomba de alta presión ; caracterizado por un número de estranguladores…

(16/11/2005) Dispositivo para controlar el caudal de una bomba de alta presión en un sistema de inyección de combustible de acumulador común de un motor de combustión interna , en el que la bomba de alta presión es de un tipo de desplazamiento constante y está alimentada con combustible por una bomba de baja presión, de alimentación variables, de presión variable ; y en el que una bobina de reactancia está localizada en el lado de aspiración de dicha bomba de alta presión , estando controlada dicha bomba accionada con motor por una unidad de control electrónico como una función de señales que indican la condición de funcionamiento del motor ; caracterizado porque dicha unidad electrónica recibe también señales desde…

(16/10/2005) Una válvula de recirculación para controlar la recirculación de combustible de un depósito de combustible a un motor , en donde también se suministra aire desde el motor , teniendo la válvula de recirculación un cuerpo de válvula que tiene una lumbrera de entrada de suministro de combustible para recibir combustible del depósito , una lumbrera de salida de suministro de combustible para dirigir combustible hacia el motor , una lumbrera de entrada de retorno de combustible para recibir combustible y aire sobrantes del motor , y una lumbrera de salida de retorno de combustible conectada para paso de fluido con el depósito , interconectando un paso de suministro de combustible la…