457 patentes, modelos y diseños de PEUGEOT CITROEN AUTOMOBILES SA

Procedimiento de control del funcionamiento de un vehículo.

Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes

(24/05/2017). Inventor/es: DAUNAS,OLIVIER, ATTABOU,THAMI. Clasificación: B60W50/00, B60W50/02.

Un procedimiento de control del funcionamiento de un vehículo que comprende un motor térmico y un calculador que tiene una capacidad de memoria, estando provisto el vehículo de una función de marcha/parada del motor térmico, el procedimiento comprende las etapas de - detección de una inhibición de la función de marcha/parada del motor térmico; - determinación de la causa de la inhibición; - memorización de la causa. caracterizado por que la memorización de las causas tiene lugar durante una ventana kilométrica calibrable en función de la capacidad.

PDF original: ES-2628896_T3.pdf

Corredera de asiento de vehículo.

(03/05/2017) Corredera para asiento de vehículo que define un eje de traslación , apta para ser fijada a un suelo de vehículo con la ayuda de medios de fijación y que comprende zonas de fijación que cooperan con los citados medios de fijación, en la cual las zonas de fijación están dimensionadas y dispuestas para compensar, transversalmente al eje de traslación de la corredera , las tolerancias dimensionales de fabricación del asiento y de los citados medios de fijación, y para permitir la cooperación de los citados medios de fijación con la corredera , transversalmente al eje de traslación de la corredera , caracterizada por que las zonas de fijación de la corredera…

Procedimiento y dispositivo para obtener un arranque con carga elevada de vehículos híbridos.

Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes

(26/04/2017). Inventor/es: ROCQ,GAETAN, GALINAUD,FLORIAN. Clasificación: B60W10/06, B60W30/18, B60W20/00, B60W10/02, B60W10/08, B60K6/48, B60K6/52.

Procedimiento para obtener un arranque con carga elevada de vehículos híbridos por medio de un motor de combustión interna y de una máquina eléctrica , caracterizado por que el mismo consiste en mandar a la máquina eléctrica proporcionar par cuando se detecte que el motor de combustión interna ha arrancado y ha superado un régimen de par óptimo suficiente para proporcionar un par apto para seguir una consigna de par de arrastre del vehículo y se detecte que la posición del embrague está próxima al punto de patinaje.

PDF original: ES-2626303_T3.pdf

Procedimiento de definición de una lente esférica y módulo de iluminación para proyector de vehículo automóvil que comprende dicha lente.

(26/04/2017) Procedimiento de definición de una lente esférica de eje óptico (x) determinado del tipo que comprende una superficie de entrada apta para recibir un flujo luminoso procedente de una fuente luminosa situada en el foco (F) de la lente sobre el eje óptico (x) y una superficie de salida de la cual emergen los rayos del flujo luminoso que han atravesado la lente , siendo obtenida la citada superficie de salida de la revolución de una curva generatriz alrededor del eje óptico (x); estando calculada la citada curva generatriz para orientar los rayos que emergen de la citada superficie de salida en una dirección paralela al eje óptico (x), caracterizado porque consiste en construir la superficie de entrada evolutiva a partir de una zona sensiblemente plana de…

Procedimiento para el gobierno de la temperatura de los gases de escape, a fin de optimizar la regeneración de un filtro de partículas.

(12/04/2017) Un procedimiento para el gobierno de la temperatura de los gases de escape a la entrada de un filtro de partículas de un motor de vehículo que comprende una conducción de escape , de tal manera que dicha conducción de escape comprende, sucesivamente en el sentido de circulación de los gases: un catalizador de oxidación , un tubo , y un filtro de partículas, caracterizado por que comprende las etapas de: determinar un valor de temperatura aguas arriba de dicho filtro de partículas; calcular un valor de temperatura aguas abajo del catalizador de oxidación a partir del valor de temperatura determinado aguas arriba de dicho filtro de partículas, y teniendo en cuenta el efecto que tiene el tubo en la temperatura de los gases de escape; controlar la temperatura…

Procedimiento y dispositivo de mando de un arranque de un motor térmico.

Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura

(05/04/2017). Inventor/es: DUPE,FRÉDÉRIC. Clasificación: F02N11/08.

Procedimiento de mando de arranque de un motor térmico de combustión interna, comprendiendo este procedimiento: - el mando de un arranque asistido del motor térmico en el cual un motor eléctrico arrastra en rotación el árbol del motor térmico, y alternativamente, - el mando de un arranque autónomo del motor térmico en el cual se explota únicamente la rotación residual del árbol del motor mantenido en rotación por su inercia desde la última parada del motor . caracterizado por que el procedimiento comprende: - la predicción del número de puntos muertos superiores que quedan antes de alcanzar un régimen del motor nulo, y - la elección entre el mando del arranque asistido o autónomo en función de este número predicho de puntos.

PDF original: ES-2625769_T3.pdf

Dispositivo para la fijación de una aleta delantera a una pared de caja de vehículo.

Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes

(08/03/2017). Inventor/es: JEANNEAU,CLEMENT, RIVERAIN,THIERRY, BRUNET,MICKAEL. Clasificación: B62D25/16.

Dispositivo para la fijación de una aleta delantera a una pared de caja de un vehículo por medio de un tope , delimitando la aleta delantera y la pared de caja entre las mismas un espacio transversal, comprendiendo el tope : - una base de fijación que está fijada a la pared de caja, - una primera porción de retención, y - una segunda porción de refuerzo, caracterizado por que la aleta comprende una primera pata de retención que está fijada a la primera porción de retención del tope y que está concebida para ser deformada para permitir el posicionamiento de la aleta , y una segunda pata de refuerzo que está fijada a la segunda porción de refuerzo del tope y que está concebida para bloquear la aleta en desplazamiento en caso de choque.

PDF original: ES-2619575_T3.pdf

Banco de trabajo para baterías electroquímicas que comprende un depósito de agua dispuesto debajo.

Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes

(01/03/2017). Inventor/es: LEBEAU,Jérôme, CHEAU,CHAKARA, POUJADE,CHRISTIAN, ASTOUL,PHILIPPE, SOUDEE,GUILLAME. Clasificación: B25H1/16.

Banco de trabajo para baterías electroquímicas, que comprende un plano de trabajo aislado eléctricamente que está previsto para recibir la batería, caracterizado por que el mismo comprende un depósito de agua dispuesto debajo del plano de trabajo , y medios de descenso de este plano dentro del depósito.

PDF original: ES-2621263_T3.pdf

Procedimiento de regeneración de un filtro de partículas para vehículo automóvil.

(22/02/2017) Procedimiento de regeneración de un filtro de partículas para vehículo automóvil que comprende un motor de combustión alimentado de aire por un conducto de admisión y de carburante por un conducto de carburante, una línea de escape que desemboca en el citado motor y que permite desechar los gases producidos por la combustión del carburante en el citado motor, comprendiendo la citada línea de escape el citado filtro de partículas adaptado para filtrar las partículas que se encuentran en los gases de escape y, aguas arriba del citado filtro, un dispositivo catalítico de oxidación adaptado para permitir la oxidación catalítica de los incombustibles que se encuentran en los gases de escape, comprendiendo el procedimiento una fase de regeneración controlando la combustión del…

Procedimiento mejorado de limitación de las emisiones contaminantes de un motor de combustión interna.

(04/01/2017) Procedimiento de disminución de las emisiones contaminantes de una línea de escape de un motor de combustión interna de un vehículo especialmente automóvil, provista de un filtro de partículas que comprende una etapa de filtración de las partículas sólidas contenidas en las emisiones contaminantes por el filtro de partículas, siendo recubierto el filtro, durante el funcionamiento normal del motor, por una capa de partículas sólidas que a su vez permite la filtración de las partículas sólidas más finas, que tiene una acción beneficiosa para la filtración, y al cabo de una duración de funcionamiento más larga, por una…

Grupo motopropulsor.

Secciones de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura

(07/12/2016). Inventor/es: ROSE,BRUNO, VIDEMONT,SEBASTIEN, LIAUZUN,VIRGINIE. Clasificación: B60R13/08, F02B77/11.

Grupo motopropulsor que comprende un motor térmico y diferentes órganos y/o conductos conectados al mismo (A), de los cuales los colectores de escape y/o un turbocompresor , caracterizado por que el mismo está equipado con una pantalla térmica (B) que cubre al menos una parte del citado motor y al menos una parte de los citados órganos/conductos, estando provista la citada pantalla térmica de grupos de aberturas dispuestas por encima de al menos los colectores de escape y/o de la turbina del turbocompresor , comprendiendo cada grupo motopropulsor una pluralidad de aberturas en forma de oídos dispuestas una a continuación de otra, y definiendo cada una ranuras de forma alargada y un borde libre que canaliza el aire que circula desde el interior hacia el exterior de la pantalla térmica (B) hacia arriba o hacia la parte delantera del motor en posición de montaje en un vehículo.

PDF original: ES-2608278_T3.pdf

Procedimiento de tratamiento interno de una instalación de calefacción/climatización por acoplamiento a un dispositivo de tratamiento de aire.

Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes

(30/11/2016). Inventor/es: PINTAT, BRUNO, DUMUR,Denis, KERVAREC,FLORIAN, POT,VINCENT. Clasificación: B60H3/00.

Procedimiento de tratamiento de una instalación de calefacción/climatización (IC) acoplada a un recinto (H), caracterizado por que el mismo comprende una etapa (i) en la cual se acopla, a través de un conducto de acoplamiento (CC), una salida (S5) de la citada instalación (IC) a una salida de un dispositivo de tratamiento de aire (DT) apropiado para facilitar un flujo de aire tratado, por adición de gotas muy pequeñas obtenidas por nebulización y mezcladas con un producto de tratamiento, y una etapa (ii) en la cual se hace funcionar el citado dispositivo de tratamiento de aire (DT) a fin de hacer penetrar el citado flujo de aire tratado en el interior de la citada instalación (IC), a través de la salida (S5), para tratar al menos una parte del interior de esta instalación (IC).

PDF original: ES-2606937_T3.pdf

Procedimiento de mando de una alimentación de aire de un motor de combustión interna.

(30/11/2016) Procedimiento de mando de una alimentación de aire de un motor de combustión interna que equipa a un vehículo automóvil, estando equipado el motor de combustión interna con un conducto de alimentación de aire que está provisto de un órgano de regulación de un caudal de un flujo de aire que circula por el interior del conducto de alimentación de aire , comprendiendo el procedimiento de mando un etapa de puesta en posición del órgano de regulación que es móvil entre una posición de apertura total en la cual el órgano de regulación permite un paso del flujo de aire y una posición de cierre en la cual el órgano de regulación impide dicho paso, comprendiendo el procedimiento de mando una…

Dispositivo de protección para asientos deslizantes de un vehículo comercial.

(30/11/2016) Dispositivo de protección (D) para asientos de conductor y de pasajero o pasajeros que comprenden, cada uno, un par de travesaños de la base de asiento (BAj) montados en traslación sobre un par de correderas (GLj) solidarizadas a un suelo (PL) de un vehículo utilitario, comprendiendo el citado dispositivo (D) dos tabiques de protección (CPj) destinados a ser instalados respectivamente detrás de los citados asientos de conductor y de pasajero o pasajeros, caracterizado por que el mismo comprende dos pares de bielas (BCj) que comprenden extremidades inferiores, destinadas a ser solidarizadas en rotación respectivamente a los travesaños de la base de asiento (BAj) de un par asociado, y extremidades superiores, y por que cada uno de los citados tabiques…

Procedimiento de señalización de un terminal de comunicación inalámbrica y caja telemática de asistencia al automóvil que utiliza el mismo.

(30/11/2016) Caja telemática de asistencia al automóvil que comprende un módulo de comunicación adaptado para la puesta en práctica de un procedimiento de señalización de un terminal de comunicación inalámbrica en una red de comunicación celular, que incluye las siguientes etapas: - una etapa de sondeo de su entorno de radiofrecuencia en su encendido; en ausencia de llamada que realizar o de mensaje que enviar, el terminal permanece mudo ante la red de comunicación; por que el terminal selecciona permanentemente la celda candidata de la red para un registro a efectos de una comunicación, sin efectuar registro en ausencia de llamada que realizar o de mensaje que enviar; por que el procedimiento de señalización incluye, además, una etapa…

Dispositivo de refrigeración del aire de un recinto.

Secciones de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura

(30/11/2016). Inventor/es: PINTAT, BRUNO, DUMUR,Denis. Clasificación: B60H3/02, F24F6/12.

Vehículo que comprende una consola central y un dispositivo de refrigeración del aire del habitáculo del vehículo, comprendiendo el citado dispositivo : - un sistema de nebulización de un líquido ; - medios para captar el aire del recinto y para acelerarle de modo que se cree un flujo de aire soplado ; - medios para inyectar líquido nebulizado generado por el sistema de nebulización en el flujo de aire soplado así creado antes de su salida del dispositivo , estando caracterizado el citado vehículo por que el dispositivo de refrigeración del aire está dispuesto en la consola central, siendo independiente del sistema de climatización principal, ventilación o renovación de aire del vehículo, estando orientado el citado dispositivo para que el aire sea soplado en dirección a los asientos traseros; preferentemente el aire es captado a nivel de los asientos delanteros del vehículo.

PDF original: ES-2606928_T3.pdf

Procedimiento de diagnóstico para la detección de un deslizamiento de la correa de accesorios de un grupo motopropulsor.

(23/11/2016) Procedimiento de diagnóstico de un grupo motopropulsor de vehículo automóvil para la detección de un deslizamiento de una correa de accesorios que acopla en rotación un árbol de salida de un cigüeñal de un motor térmico y un árbol de salida de un alternador mandado por una consigna de par del alternador (Cbasm) resultante de una primera función de distribución de energía (F1), siendo el alternador apto para funcionar en modo generador o motor eléctrico, comprendiendo el procedimiento las etapas siguientes: a) la determinación del régimen del motor (Rmth) y del régimen del alternador, b) la comparación de los regímenes determinados, c) la detección del deslizamiento de la correa en función…

Procedimiento de ayuda a la conducción de un vehículo.

(16/11/2016) Procedimiento de ayuda a la conducción de un vehículo, que comprende sucesivamente: - una etapa de determinación de una velocidad recomendada que es función, al menos, del límite de velocidad del lugar en que se sitúa el vehículo; - una etapa de comparación, en presencia de una velocidad de referencia seleccionada, de la velocidad recomendada con la velocidad de referencia seleccionada; caracterizado por que comprende, además: - una etapa de presentación, para el conductor del vehículo, de la velocidad recomendada , ya sea de una manera incitativa, en presencia de una velocidad de referencia…

Dispositivo de ayuda para poner a disposición de un conductor, de modo anticipado, una imagen de síntesis representativa de una zona elegida que rodea a su vehículo.

(19/10/2016) Dispositivo de ayuda (D) para un conductor de un vehículo (V), que comprende medios de tratamiento (MT) dispuestos, en presencia de al menos una información primaria que señale una posibilidad de que el vehículo (V) inicie una maniobra, para obtener grupos de datos de imagen representativos de imágenes intermedias adquiridas en instantes sucesivos en al menos una zona de adquisición (ZA) que rodea parcialmente al vehículo (V) y que constituye una parte de una zona elegida (ZE), y, si se inicia efectivamente la citada maniobra en un instante, para poner a disposición una representación de una imagen de síntesis (IZ) en…

Procedimiento de tratamiento curativo del enmugrecimiento interno de un inyector de carburante en un motor de combustión interna.

(05/10/2016) Procedimiento de tratamiento curativo del enmugrecimiento interno de un inyector de carburante en un motor de combustión interna, caracterizado por que el mismo comprende las etapas consistentes en: (i) mezclar una cantidad de aditivo curativo del enmugrecimiento interno del inyector de carburante con carburante del motor de combustión interna; (ii) hacer funcionar el motor de combustión interna y por que el mismo comprende, además, las etapas siguientes, anteriores a la etapa (i): (a) determinar la cantidad de carburante en el depósito de carburante que alimenta al motor de combustión interna; (b) determinar…

Sistema de tope de carga para vehículo automóvil.

(21/09/2016) Sistema de tope de carga, para vehículo automóvil, que comprende un travesaño longilíneo de tope de carga adaptado para extenderse transversalmente en el interior del vehículo entre dos estructuras laterales de caja del vehículo de manera que queda situado por detrás de una fila de al menos un respaldo de asiento y en la parte delantera de un compartimiento de equipajes del vehículo, estando dispuesto un dispositivo de fijación y de absorción de energía por deformación programada en cada una de las extremidades del travesaño para la fijación lateral del travesaño a la citada estructura lateral correspondiente del vehículo y para deformarse bajo la acción de una solicitación determinada, prevista para ser representativa…

Vehículo automóvil con pantalla térmica para la protección de su habitáculo.

(14/09/2016) Vehículo automóvil que comprende un salpicadero (T) de separación del compartimiento del motor (M) con respecto a la parte delantera de un habitáculo (H) del vehículo, un suelo (P) por detrás del salpicadero (T), en la parte inferior del habitáculo, y un dispositivo para la protección térmica del habitáculo, comprendiendo el dispositivo de protección térmica medios de protección térmica dispuestos, por una parte, debajo del suelo (P) del vehículo y, por otra, en el lado del compartimiento del motor, debajo del salpicadero (T), caracterizado por que los medios de protección térmica comprenden una pantalla térmica de salpicadero que tiene una cara principal dispuesta a lo largo del salpicadero (T) y…

Procedimiento de determinación del estado físico de un filtro de partículas.

(31/08/2016) Un procedimiento de determinación de parámetros característicos del estado de un filtro de partículas en el cual tienen lugar una pluralidad de reacciones de combustión de hollín caracterizado por que el procedimiento comprende las etapas de: - evaluación de la temperatura instantánea del filtro sobre la base de una ecuación de conservación de la energía aplicada al filtro; - cálculo de las velocidades de reacción de cada una de las reacciones de combustión del hollín utilizando la temperatura instantánea evaluada y la cantidad de materia para las diferentes especies químicas en el filtro de partículas, - provisión de una cantidad de materia consumida teórica para las diferentes especies químicas a partir de las velocidades calculadas; - comparación de la cantidad de…

Procedimiento de adaptación de las regulaciones de un motor sobre el consumo de agente reductor de óxidos de nitrógeno.

(31/08/2016) Procedimiento de adaptación de las regulaciones de un motor sobre el consumo de agente reductor de óxidos de nitrógeno a bordo de un vehículo, comprendiendo el vehículo un motor y un depósito de agente reductor de óxidos de nitrógeno, caracterizado por que el procedimiento comprende: - la estimación de una distancia restante que haya que recorrer por el vehículo antes de que el depósito de agente reductor esté vacío en función del histórico del consumo de agente reductor , - la comparación de la estimación de la distancia restante con una distancia predeterminada, representativa de un objetivo de durabilidad…

Mejora del montaje de las bases de asientos de nivel 2 provisto de un sistema de retención.

(31/08/2016) Dispositivo de retención para asiento de vehículo , comprendiendo el citado dispositivo al menos una placa base que permite su fijación a la carrocería del vehículo, así como un gancho de bloqueo dispuesto en saliente sobre la citada placa base de modo que puede ofrecer una cogida a un órgano de sujeción solidario de la base del citado asiento y así constituir un obstáculo al deslizamiento accidental de la citada base de asiento hacia la parte delantera (AV), estando caracterizado el citado dispositivo de retención por que el mismo comprende una rampa de inserción inclinada concebida para recibir y guiar el órgano de sujeción cuando la base de asiento es empujada de la parte delantera…

Dispositivo de refuerzo de un bajo de un vehículo.

(03/08/2016) Dispositivo de refuerzo de un bajo de un vehículo , comprendiendo el bajo al menos un suelo reforzado por un travesaño transversal que está unido a una base de asiento para oponerse a un esfuerzo de arranque de la base de asiento en caso de choque del vehículo , siendo el citado esfuerzo globalmente perpendicular al travesaño , caracterizado por que el dispositivo comprende: - una abrazadera que comprende una parte de anclaje adaptada para ser fijada al bajo y una parte de retención que está adaptada para ser unida a la base de asiento para transmitir el esfuerzo de arranque al bajo , y - una barra de retención que comprende al menos un primer brazo (72a) que se…

Procedimiento e instalación de soldado de elementos de carrocería de automóvil con cambio rápido de útil por rotonda elevadora.

(03/08/2016) Instalación destinada al ensamble de piezas de carrocería , comprendiendo dicha instalación al menos una estación de ensamble provista de medios automáticos de ensamble , de la clase robots de soldadura, una estación de carga provista de medios de carga de piezas destinados a alimentar la instalación con piezas para ensamblar, un transportador que permite conducir, desde la estación de carga hasta la estación de ensamble , un útil de conformado diseñado para la admisión, el conformado y el embridado, según una configuración de ensamble predeterminada, de al menos un juego de piezas sueltas que tienen que ensamblarse entre sí, estando caracterizada dicha instalación por que incluye…

Procedimiento de gestión de una función de parada y arranque automático, calculador que pone en práctica el procedimiento.

Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura

(13/07/2016). Inventor/es: CELISSE,ARNAUD. Clasificación: F02N11/08.

Procedimiento de gestión de la función de parada y arranque automático de un motor térmico de vehículo que comprende además una batería, comprendiendo el citado procedimiento una etapa de detección de la aparición de una desconexión seguida de una conexión de la batería, caracterizado porque el mismo va seguido de las etapas consistentes en: - detectar la aparición de un modo de funcionamiento de mantenimiento o de reparación del vehículo y cuando tal aparición sea detectada, - activar la función de parada y arranque automático, sin tener en cuenta el estado de carga de la batería.

PDF original: ES-2586576_T3.pdf

Dispositivo de posicionamiento de un equipo de vehículo automóvil y procedimiento de fijación de un equipo.

Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes

(06/07/2016). Inventor/es: CONVERS,GERMAIN, SAILLARD,DAVID. Clasificación: B62D65/02.

Dispositivo de posicionamiento de un equipo de vehículo automóvil con respecto a un soporte fijo, caracterizado por que el mismo comprende una guía añadida que comprende: - un cuerpo conformado en puente para ser montado de manera desmontable sobre el soporte fijo, comprendiendo el cuerpo un tope apto para cooperar con un borde delantero del soporte fijo para inmovilizar el cuerpo con respecto al soporte según una dirección longitudinal; - una orejeta en saliente transversal a partir del cuerpo hacia el exterior del mismo, presentando esta orejeta una arista para el posicionamiento del equipo con respecto al soporte fijo.

PDF original: ES-2582357_T3.pdf

Dispositivo de refrigeración de colector de escape integrado en la culata de un motor de vehículo.

Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura

(06/07/2016). Inventor/es: REAUBOURG,CYRIL. Clasificación: F02F1/24, F01N3/04, F01N13/10.

Dispositivo de refrigeración del colector de escape integrado en la culata de un motor de vehículo, en particular de un motor de vehículo automóvil, constituido por la circulación de una lámina de agua de espesor (" e ") sensiblemente constante realizada alrededor de los conductos de escape del citado colector de escape, de modo que se evitan despegues en cada vena de agua en la superficie vuelta hacia el colector de escape, lo que tiene como resultado evitar cualquier punto caliente por que no sea refrigerado, caracterizado por que la citada lámina de agua de espesor (" e ") sensiblemente constante sigue la forma exterior de los conductos de escape de modo que la lámina de agua alrededor de los conductos de escape presenta la misma forma que los citados conductos de escape , y por que el paso de agua está separado del conducto de escape al que el mismo refrigera por una pared de espesor constante (" E ").

PDF original: ES-2583579_T3.pdf

Dispositivo de iluminación con guía(s) de luz intercalada(s) entre un reflector y una pantalla.

(29/06/2016) Dispositivo de iluminación (D) que comprende al menos dos guías de luz (GL), comprendiendo cada guía de luz dos extremidades opuestas de las cuales al menos una está acoplada a una fuente de luz (SL), comprendiendo el citado dispositivo de iluminación, además, un reflector (RL) que presenta una sección cóncava y destinado a estar colocado enfrente de una parte trasera (PR) de cada guía de luz (GL) para reflejar hacia una parte delantera (PV) de cada guía de luz (GL) la luz guiada procedente de su respectiva fuente de luz (SL), y una pantalla (EC), caracterizado por que la pantalla (EC) comprende tantas partes de sección cóncava como…

Dispositivo de mando de la posición de una válvula de alimentación de aire de una instalación de calefacción/climatización en función de la capacidad de refrigeración.

(29/06/2016) Dispositivo (D) de mando de la posición de una válvula de alimentación (V1) destinada a controlar la alimentación de aire exterior y/o de aire reciclado de una instalación de calefacción/climatización (IC) que debe alimentar un recinto de aire tratado, comprendiendo el citado dispositivo (D) primeros medios de mando (MC1) dispuestos para determinar cada posición de la citada válvula de alimentación (V1) en función de una consigna de temperatura en el interior del citado recinto y de una medición de la temperatura del citado aire exterior, en el cual los citados primeros medios de mando (MC1) están dispuestos para determinar cada posición de la citada válvula de alimentación (V1) en función, además, de una estimación de una capacidad de medios de refrigeración (CP) de la citada instalación (IC) para…

1 · · 3 · 4 · 5 · 6 · 7 · 8 · 9 · 10 · 11 · 12 · 13 · 14 · ››

 

Últimas patentes publicadas

 

Clasificación Internacional de Patentes 2015