DISPOSITIVO PARA CONTROLAR EL CAUDAL DE UNA BOMBA DE ALTA PRESION EN UN SISTEMA DE INYECCION DE COMBUSTIBLE DE ACUMULADOR COMUN DE UN MOTOR DE COMBUSTION INTERNA.
Dispositivo para controlar el caudal de una bomba de alta presión en un sistema de inyección de combustible de acumulador común (1) de un motor de combustión interna (2),
en el que la bomba de alta presión (7) es de un tipo de desplazamiento constante y está alimentada con combustible por una bomba de baja presión, de alimentación variables, de presión variable (11); y en el que una bobina de reactancia (41; 42) está localizada en el lado de aspiración de dicha bomba de alta presión (7), estando controlada dicha bomba (11) accionada con motor por una unidad de control electrónico (31) como una función de señales que indican la condición de funcionamiento del motor (2); caracterizado porque dicha unidad electrónica (31) recibe también señales desde un primer sensor (37) que detecta la presión de combustible en dicho acumulador común (6) y desde un segundo sensor (49) que detecta la presión del combustible aguas arriba desde dicha bobina de reactancia (41; 42), controlando dicha unidad electrónica (31) la potencia de dicha bomba (11) accionada con motor para regular la presión del combustible aguas arriba de dicha bobina de reactancia (41; 42) de una manera de reacción entre un valor máximo predeterminado y un valor mínimo predeterminado, teniendo dicha bobina de reactancia (41; 42) un diámetro tal para regular la admisión de combustible por dicha bomba de alta presión (7) dentro de un intervalo predeterminado.
Tipo: Resumen de patente/invención.
Solicitante: C.R.F. SOCIET CONSORTILE PER AZIONI.
Nacionalidad solicitante: Italia.
Dirección: STRADA TORINO, 50,10043 ORBASSANO (TO).
Inventor/es: RICCO, MARIO, BORRIONE, STEFANO MARIA.
Fecha de Publicación: .
Fecha Concesión Europea: 25 de Mayo de 2005.
Clasificación Internacional de Patentes:
- F02D1/00 MECANICA; ILUMINACION; CALEFACCION; ARMAMENTO; VOLADURA. › F02 MOTORES DE COMBUSTION; PLANTAS MOTRICES DE GASES CALIENTES O DE PRODUCTOS DE COMBUSTION. › F02D CONTROL DE LOS MOTORES DE COMBUSTION (accesorios para el control automático de la velocidad en vehículos, que actúan sobre una sola subunidad del vehículo B60K 31/00; control conjunto de subunidades del vehículo de diferente tipo o diferente función, sistemas de control de la propulsión de vehículos de carretera para propósitos distintos que el control de una sola subunidad B60W; válvulas de funcionamiento cíclico para los motores de combustión F01L; control de la lubrificación de los motores de combustión F01M; refrigeración de los motores de combustión interna F01P; alimentación de los motores de combustión con mezclas combustibles o constituyentes de las mismas, p. ej. carburadores, bombas de inyección, F02M; arranque de los motores de combustión F02N; control del encendido F02P; control de las plantas motrices de turbinas de gas, de las plantas motrices por propulsión a reacción o de las plantas motrices de productos de la combustión, ver las clases relativas a estas plantas). › Control de las bombas de inyección de combustible, p. ej. del tipo de inyección a alta presión (F02D 3/00 tiene prioridad).
- F02D41/38 F02D […] › F02D 41/00 Control eléctrico de la alimentación de mezcla combustible o de sus constituyentes (F02D 43/00 tiene prioridad). › del tipo de alta presión.
- F02M37/00 F02 […] › F02M ALIMENTACION EN GENERAL DE LOS MOTORES DE COMBUSTION CON MEZCLAS COMBUSTIBLES O CONSTITUYENTES DE LAS MISMAS. › Aparatos o sistemas para alimentar combustible líquido desde los depósitos a los carburadores o a los inyectores; Dispositivos para purificar el combustible líquido especialmente adaptado para motores de combustión interna o dispuestos en ellos.
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