Neumático para vehículo de dos ruedas.
(22/08/2013) Un neumático para un vehículo de dos ruedas que comprende: una parte de rodadura ; un par de partes de pared lateral dispuestas radialmente dentro del neumático desde ambos bordes de la parte de rodadura; partes de talón que continúan radialmente dentro del neumático de las partes de pared laterales; una capa de carcasa que incluye al menos una lona de capa de carcasa para reforzar estas partes entre núcleos de talón embebidas en las partes de talón y que está formada cubriendo un cordón que forma un ángulo de 60 a 90º con respecto a un plano ecuatorial del neumático con caucho; y al menos una capa de cinta en espiral formada fuera de la capa de carcasa en la dirección radial del…
Método de construcción de neumático usando un tambor de construcción.
(21/08/2013) Un método de construcción para construir un neumático que tiene una estructura de envuelta en un modo de"pared lateral sobre banda de rodadura", en la que dos extremos laterales opuestos de una capa de cuerpo estánsituados debajo de una correa de banda de rodadura y las paredes laterales están colocadas sobre unabanda de rodadura ; el neumático se construye usando un tambor de construcción incluyendo una seccióncentral , y dos secciones laterales en lados opuestos de la sección central ; incluyendo el método deconstrucción los pasos de:
colocar un revestimiento interior , la capa de cuerpo , y dos talones alrededor del tambor de construcción ;
ejecutar un primer doblamiento para doblar la capa de cuerpo hacia fuera y hacia arriba alrededor de los talones para formar una carcasa…
Neumático para cargas pesadas.
(21/08/2013) Un neumático para una carga pesada que está provisto de núcleos de talón, una lámina de carcasa, una correadispuesta en el exterior de la lámina de carcasa en una dirección radial y una banda de rodadura, y en el que lacorrea se forma por laminación de capas de cables revestidos con caucho preparadas embebiendo cables de aceroen un caucho de revestimiento, caracterizado por que una parte terminal de al menos una capa de cablesrevestidos con caucho o una parte terminal de la correa se reviste adicionalmente con una composición de cauchoque contiene trans-polibutadieno (TRBR) y bismaleimida (BMI) en las siguientes cantidades…
Polímero funcionalizado y métodos para su preparación y uso.
(14/08/2013) Un método para proporcionar un polímero funcionalizado, comprendiendo dicho método hacer reaccionar unpolímero terminalmente activo con un compuesto que comprende un grupo disililamino y un grupo capaz dereaccionar con polímeros terminalmente activos seleccionados de ceto, tioceto, epoxi y epitio, comprendiendo dichopolímero mero de dieno.
(14/08/2013) Uso de compuestos de fórmula molecular (I) como activadores de curado de mezclas que comprenden unabase reticulable de polímero de cadena insaturada;
([R1R2R3NR5(NR4R6R7)n](n+1)+)y(n+1)Xy- (I)donde:
X es un átomo o grupo aniónico
R1, R2 y R3, que pueden ser iguales o diferentes, son cada uno CmH2m+1, donde m oscila entre 1 y 3, oCH2CHCH2 o CHCHCH3
R4, R6 y R7, que pueden ser iguales o diferentes, son cada uno CH2CHCH2 o CHCHCH3n es 0 ó 1
y es 1 cuando n es 1; y es 1 ó 2 cuando n es 0
R5 es un grupo alifático C15-C22 cuando n es 0; y es un grupo alifático C8-C16 cuando n es 1cuando n es 0, al menos uno de R1, R2, R3 y R5 comprende un enlace doble.
Composiciones elastoméricas de histéresis mejorada que comprenden polímeros terminados de manera secuencial.
(14/08/2013) Un método para preparar un polímero funcionalizado de manera secuencial, comprendiendo el método:
hacer reaccionar un polímero vivo polimerizado de manera aniónica con un agente X' de funcionalización paraproducir un polímero con funciones terminales que reaccionará o interactuará con negro de carbón, sílice o ambos yque comprende un sitio reactivo electrófilo o nucleófilo, donde X' comprende 1,3-dimetilimidazolidinona, 3-glicidoxipropiltrimetoxisilano, N-metilpirrolidinona o poli(dimetilsiloxano) terminado en monoglicidil éter yhacer reaccionar el sitio reactivo con un agente Y' de funcionalización para producir un polímero funcionalizado…
(07/08/2013) Una composición de caucho que comprende un componente de caucho, un acelerador de vulcanizaciónbasado en sulfenamida representado por una fórmula (I), un derivado de bismaleimida representada por una fórmula(II) y azufre:**Fórmula**
(En la fórmula (I), R1 es un grupo alquilo ramificado que tiene un número de carbonos de 3-12, R2 es un grupoalquilo lineal que tiene un número de carbonos de 1-10 o un grupo alquilo ramificado que tiene un número decarbonos de 3-10, R3-R6 son independientemente un átomo de hidrógeno, un grupo alquilo lineal o un grupo alcoxique tiene un número de carbonos de 1-4 o un grupo alquilo ramificado o un grupo alcoxi que tiene un número decarbonos de 3-4 y pueden ser iguales o diferentes, y n es 0 o 1, y x es 1 o 2).**Fórmula**
(en la fórmula (II), A es un resto aromático bivalente que tiene un número…
Aditivos de acoplamiento entre la carga y el polímero.
(06/08/2013) Un compuesto que tiene la fórmula Q-A-B, en donde:
Q es un resto dipolar que contiene nitrógeno que comprende una nitrona, un óxido de nitrilo o una nitrilamina, en donde
Q se selecciona del grupo que consiste en las fórmulas IV-VI:
en donde cada uno de R8, R9, R10, R11, R12, y R13, es independientemente A; un hidrógeno; un grupo alquilo de C1- C20 lineal o ramificado; un grupo cicloalquilo de C3-C20 lineal o ramificado; un grupo arilo de C6-C20 lineal o ramificado; o un grupo fenilo sustituido que tiene la fórmula VII, en donde Y es un grupo nitro, un grupo ciano, un grupo cloro, un grupo bromo, un grupo acilo de C1-C20 lineal o ramificado, un grupo alcoxicarbonilo de C1-C20 lineal o ramificado, un grupo…
Banda de rodadura para un neumático recauchutado y neumático recauchutado.
(02/08/2013) Una banda de rodadura para un neumático recauchutado que comprende un caucho de cubierta situado en el lado de una superficie frontal de la banda de rodadura y un caucho de base situado en el lado de una superficie trasera de la banda de rodadura, caracterizada porque el caucho de base tiene una tangente de pérdida (tan δ) a 25ºC y a una deformación de 2% de no más de 0,10 y un alargamiento en la rotura (Eb) de no menos 460%.
Cis-1,4-polibutadieno altamente funcionalizado preparado usando nuevos agentes de funcionalización.
(15/07/2013) Un método para preparar un polímero funcionalizado que comprende las etapas de:
preparar un polímero "pseudoviviente" polimerizando monómero diénico conjugado con un catalizador quecomprende un compuesto de lantánido, un metilaluminoxano y una fuente de halógeno; y
hacer reaccionar el polímero "pseudoviviente" con al menos un agente de funcionalización definido por la fórmula (I)**Fórmula**
en la que R1 es un enlace o un grupo orgánico divalente, que comprende de 0 a 20 átomos de carbono, A es unsustituyente que sufrirá una reacción de adición con un polímero "pseudoviviente" y Z es un sustituyente quereaccionará o interactuará con cargas de refuerzo de sílice o negro de carbono seleccionadas del grupo queconsiste en grupos aminofenilo N,N-disustituidos, grupos imina, grupos amino cíclicos, grupos…
Método de predicción de variación de fuerza radial.
(02/07/2013) Un método de predicción de variación de fuerza radial para ensayos de uniformidad de un neumático quecomprende las operaciones de:
medir, en cada tipo de neumático provisto de llanta, los siguientes coeficientes:
una constante elástica en una dirección vertical de un neumático (Kst), una frecuencia natural en una direcciónvertical de un neumático (ωnz), y una relación de amortiguación (ξx); en que la dirección vertical es una dirección dedesplazamiento del eje del neumático, del neumático provisto de llanta con respecto a una superficie encontacto con la banda de rodadura del neumático provisto de llanta;
medir la variación de fuerza radial…
Neumático para vehículo pesado.
(27/06/2013) Un neumático para un vehículo pesado que incluye, secuencialmente, en la parte exterior de una porciónde corona o cima (12c) de una carcasa que se extiende toroidalmente, una tela o lona de cima, y unaporción de rodadura , dotada de acanaladuras, de tal manera que el neumático comprende:
una hilera de porciones prominentes o elevadas ce 5 ntrales, que abarca una línea central del neumático, que estádispuesta en una región central de la porción de rodadura , con un par de acanaladuras auxiliares en ladirección circunferencial, que están formadas a ambos lados de la línea central del neumático, de tal manera queuna distancia entre las líneas centrales , en amplitud, del par de acanaladuras auxiliares …
(30/05/2013) Una cubierta neumática provista, en la superficie de la banda de rodadura, de al menos una ranura principal que se extiende continuamente en la dirección circunferencial del neumático y al menos una sub-ranura que tiene dos extremos (3a, 3b) abiertos a la ranura principal común y a la porción entre los extremos que se extiende sinuosamente en una parte de suelo común, en la que la sub-ranura está configurada para extenderse de manera que esté completamente incluida en una zona de la banda de rodadura en contacto con elsuelo cuando el neumático montado en una llanta aplicable está inflado con la presión de aire máxima y está en condiciones de que se le aplique una carga correspondiente…
(24/05/2013) Una cubierta de neumático 11 que comprende: una capa de carcasa que se extiende de forma sustancialmente toroidal entre un par de núcleos de talón con sus porciones de extremo lado a lado anclados por los respectivos núcleos de talón, una capa de cinturón dispuesta sobre un lado radialmente exterior de la capa de carcasa y que consiste en por lo menos dos lonas de cinturón embutidas con cordones de cinturón inclinados con respecto a un ecuador de la cubierta, una capa de refuerzo de cinturón dispuesta sobre un lado radialmente exterior de la capa de cinturón y embutida con elementos de refuerzo que se extienden sustancialmente paralelos al ecuador de la cubierta (S), y una banda de rodadura dispuesta sobre un lado radialmente exterior de la capa de refuerzo…
Polímeros funcionalizados de amina.
(23/05/2013) Una macromolécula que comprende una cadena polimérica que comprende un mer de polieno y, unido a unextremo de dicha cadena polimérica, un grupo funcional que tiene la fórmula general **Fórmula**
en la que
A es un átomo de oxígeno, un grupo sulfinilo, un grupo sulfonilo, un grupo fosfonio cuaternario o un grupoamino secundario, y
R1 es un átomo de hidrógeno o -CH2Z en la que Z es un átomo de hidrógeno o un grupo arilo, alquilo, alquenilo,alquenarilo, aralquenilo, alcarilo o aralquilo sustituido o no sustituido.
Cubierta neumática y método de diseñar modelos de banda de rodadura de la misma.
(17/05/2013) Una cubierta neumática que comprende una banda de rodadura en la que están dispuestas en la cara de la banda de rodadura no menos de dos ranuras circunferenciales que se extienden continuamente en ladirección circunferencial del neumático y una pluralidad de ranuras laterales , cada una de las cuales tieneun extremo abierto a uno u otro lado de una ranura circunferencial predeterminada y el otro extremo terminadoen una parte de suelo , están formadas independientemente de otra u otras ranuras laterales abiertas a otra uotras ranuras circunferenciales distintas de la ranura circunferencial predeterminada y de otras ranuraslaterales de hombro abiertas a un extremo E de contacto con el suelo de la banda…
Concentrado de color de caucho sintético y método para producir el mismo.
(17/05/2013) Un método para producir concentrados de color de caucho natural que comprende una etapa de mezclado queconsiste en mezclar un látex de caucho natural con una suspensión que contiene agua y un negro de carbóndisperso en la misma, en donde 10 a 100 partes en peso del negro de carbón se mezcla con 100 partes en peso deun componente de caucho natural en el látex de caucho natural y el negro de carbón cumple con las siguientescondiciones:
el área de superficie específica de absorción de nitrógeno (N2SA) del mismo, determinada de acuerdocon la norma ASTM D4820-93, es de 120 a 180 m2/g;
la relación entre 24M4DBP, determinada de acuerdo con la norma ISO 6894, y N2SA está representada10 por la…
Compuesto de cordón de acero-caucho y neumático que lo utiliza.
(17/05/2013) Un compuesto de cordón de caucho-acero que comprende: al menos un cordón de acero obtenido configurando en haz una pluralidad de objetos lineales de acero sometidos a conformación de forma en pasos sustancialmente idénticos en una fase aproximadamente idéntica sin tranzar, estando el cordón de acero embebido en caucho, estando los objetos lineales de acero en contacto unos con otros, caracterizado porque la conformación de forma es una conformación de forma en espiral, y un círculo circunscrito conformado con forma de espiral de uno cualquiera de los objetos lineales de acero y un circulo circunscrito conformado con forma de espiral de al menos uno de los otros objetos lineales…
Cubierta radial para vehículo de construcción.
(10/05/2013) Una cubierta radial para un vehículo de construcción, que tiene un diámetro exterior igual o mayor que 2 m y un factor de forma igual o menor que el 80%, comprendiendo la cubierta:
una capa de cinturón de acero dispuesta en un lado exterior radial de cubierta de una carcasa radial de acero, extendiéndose la carcasa radial de acero entre un par de núcleos de talón y comprendiendo la capa de cinturón de acero, al menos, seis cinturones de acero que incluyen:
al menos dos cinturones de refuerzo que están dispuestos para solaparse entre sí en el lado exterior radial de cubierta de la carcasa radial de acero, y en la que unos cordones no extensibles de acero están dispuestos…
Látex de caucho natural modificado y método para producir el mismo, caucho natural modificado y método para producir el mismo, composición de caucho y neumático.
(06/05/2013) Un látex de caucho natural modificado formado introduciendo un compuesto mercapto que contiene un grupopolar en el interior de un látex de caucho natural para añadir el compuesto mercapto que contiene un grupo polar auna molécula de caucho natural en el látex de caucho natural,
en el que el grupo polar del compuesto mercapto que contiene un grupo polar es al menos uno seleccionado entre elgrupo que consiste en grupo amino, grupo imino, grupo nitrilo, grupo amonio, grupo imida, grupo amida, grupohidrazo, grupo azo, grupo diazo, grupo hidroxilo, grupo carboxilo, grupo epoxi, grupo oxicarbonilo, grupoheterocíclico que contiene nitrógeno, grupo heterocíclico…
(29/04/2013) Un neumático que tiene una porción de la banda de rodamiento que incluye una capa de cinta en ella, en el que la porción de la banda de rodamiento tiene filas plurales de surcos y tacos que se extienden desde el extremo de la banda de rodamiento a un plano ecuatorial del neumático (CL) y una surco estrecha que conecta los extremos correspondientes de dos surcos y tacos en ambos lados del plano ecuatorial del neumático, en el que el surco estrecho se cerrará cuyo se pone en contacto con la superficie del terreno, en el que:
- dicho surco y taco está compuesto de una primera porción del surco y taco ubicada en la parte externa del neumático dirección a lo ancho y una segunda porción del surco y taco ubicada en la parte interna en la dirección a lo ancho del…
Banda de rodadura curada previamente para un neumático recauchutado y neumático recauchutado.
(25/04/2013) Una banda de rodadura curada previamente en forma de cinta para un neumático recauchutado que vaa ser unida a la parte de la corona de un neumático base al que se le ha retirado la banda de rodadura, en laque están dispuestas diferentes gomas de la banda de rodadura de diferentes tipos en una zona central (CN) queincluye una línea central (C)en una dirección transversal de la banda de rodadura y unas zonas laterales (CS) aambos lados de la zona central (CN), caracterizada porque las gomas de la banda de rodadura dispuestas enlas zonas laterales (CS) tienen una dureza JIS A dentro de un rango de entre 25 grados y 40 grados y porque lagoma de la banda de rodadura dispuesta en la zona…
Mezcla de adhesivo a base de agua para producir neumáticos.
(12/04/2013) Una mezcla de adhesivo a base de agua para producir neumáticos, caracterizada por que comprende, en peso,del 20 al 80% de agua, del 10 al 40% de una base de polímero de cadena insaturada, reticulable, del 0,2 al 1% deazufre, del 1 al 25% de una carga de refuerzo, del 1 al 10% de emulsionantes, del 2 al 8% de una resina que sereticula por reacción con poliisocianatos, y del 0,5 al 5% de una dispersión acuosa que comprende poliisocianatosaromáticos bloqueados con una temperatura de activación de 120 a 160 ºC; dichos poliisocianatos aromáticosbloqueados se producen por reacción de un poliisoacianato (a), un agente de bloqueo (b) y un alcoxilato de diol noiónico (c) de la fórmula general (I)
R1CH2O (CH2CH2O) n (CH2CHCH3O)mR2…
Neumático para vehículo motorizado de dos ruedas.
(09/04/2013) Neumático para motocicleta que comprende
una parte de banda de rodadura que comprende caucho de banda de rodadura con una estructuraestratificada de una o más capas,
un par de partes de pared lateral que se extienden de manera continua desde cada lado de esta parte de bandade rodadura hacia dentro en una dirección radial del neumático y
partes de talón que continúan cada una al interior de un lado radialmente interno de cada una de estas partes depared lateral, en el que
una zona de contacto con el suelo de la parte de banda de rodadura comprende cinco zonas de:
una zona (A) central que incluye un plano ecuatorial de neumático;
un par de zonas (C) de hombro…
Neumático para vehículo motorizado de dos ruedas y método de uso de neumático para vehículo motorizado de dos ruedas.
(09/04/2013) Par de neumáticos constituido por un neumático delantero a ser montado en la rueda delantera yun neumático trasero a ser montado en la rueda trasera de una motocicleta, caracterizado por que:una porción de banda de rodadura del neumático delantero se divide en tres regiones (A, C), en la dirección de laanchura del neumático, que comprenden la región A central de la banda de rodadura incluyendo el plano ecuatorialdel neumático, regiones C respectivas de borde de banda de rodadura, que cada una incluye un extremo decontacto de la banda de rodadura con el suelo;
se utilizan dos tipos de caucho de banda de rodadura para la porción de banda de rodadura del neumáticodelantero;
una porción de banda de rodadura del neumático trasero se divide, en la dirección de la anchura del neumático,en cinco regiones (A, B, C), que comprenden la…
Proceso para producir polímero modificado, polímero modificado obtenido mediante el proceso y composición de caucho.
(08/04/2013) Un proceso para producir un polímero modificado, caracterizado por llevar a cabo una modificación primaria enla cual se hace reaccionar un compuesto de hidrocarbiloxisilano I con el sitio activo de un polímero que tiene un sitioactivo de un tipo de metal orgánico en una molécula y posteriormente llevar a cabo una modificación secundaria enla cual se hace reaccionar además el compuesto de hidrocarbiloxisilano II con el mismo, en el que el metal del sitioactivo descrito anteriormente es al menos uno seleccionado entre metales alcalinos y metales alcalino térreos,estando sintetizado el polímero descrito anteriormente por medio de polimerización aniónica.
(08/04/2013) Un neumático que comprende
una carcasa que se extiende de manera toroidal entre un par de talones ,
una capa de cinturón situada en un lado exterior de una porción (12a) de corona de la carcasa en unadirección radial del neumático, y
una porción de banda de rodadura situada en un lado exterior de la capa de cinturón en la dirección radialdel neumático, estando provista una superficie de la porción de banda de rodadura de una pluralidad de surcos principales espaciados entre sí en una dirección de anchura del neumático y extendiéndose en una direccióncircunferencial del neumático para…
Copolímero de dieno conjugado modificado, composiciones de caucho y neumáticos.
(01/04/2013) Un polímero de dieno conjugado modificado que es obtenible por polimerización de un compuesto de dienoconjugado usando un catalizador que contiene un compuesto de un elemento lantánido de las tierras raras en undisolvente orgánico y modificando después el polímero resultante que tiene un sitio organometálico activo con unmodificador, en donde la eficacia de modificación no es menor que 15% y el contenido de enlaces cis-1,4 en el restode dieno conjugado satisface la relación (I):
contenido de enlaces cis-1,4 ≥ 98,00 (%) ··· (I)
o la eficacia de modificación no es menor que 75% y el contenido de enlaces cis-1,4 en el resto de dieno conjugadomedido por espectroscopía de infrarrojos por transformada de Fourier satisface la relación (II):
94,00 (%) ≤ contenido de enlaces cis-1,4< 98,00 (%) ··· (II),
en donde el contenido…
Neumático para vehículo de construcción.
(01/04/2013) Un neumático de vehículo de construcción en el que una multitud de acanaladuras de tacos sedisponen en zonas de resalto (S) de la banda de rodadura en ambos lados de una parte (C) de neumático como seve en una dirección de la anchura del neumático, extendiéndose la parte central del neumático entre los extremosinteriores a lo ancho de las acanaladuras de tacos en ambos lados en la dirección de la anchura del neumático,hacia un plano ecuatorial del neumático, teniendo cada acanaladura de taco un extremo a lo ancho que se abre enel extremo de la banda de rodadura, teniendo dicha parte del neumático:
una multitud de acanaladuras a lo ancho dispuestas en la parte central del neumático y que se extiendenbásicamente a lo largo de la dirección de la anchura del neumático y que tienen al menos un…
Cubierta de neumático para vehículo de dos ruedas.
(25/03/2013) Una cubierta de neumático para un vehículo de dos ruedas, que comprende:
una capa de cinturón y una porción de banda de rodadura secuencialmente dispuestas en un lado externoen una dirección radial de la cubierta de una porción (14C) de corona de una carcasa formada por al menos unacapa y que se extiende toroidalmente entre un par izquierdo y derecho de núcleos de talón, en donde la capa de cinturón comprende además al menos una capa de cinturón en espiral formada arrollando en espiral unacapa de cordón revestido de caucho similar a una banda, que se forma a partir de un cordón o de varioscordones…
(15/03/2013) Una cubierta de neumático, que comprende una banda de rodadura provista, al menos, de dos ranuras principales circunferenciales y de una nervadura definida en una parte central de la banda de rodadura mediante las ranuras principales circunferenciales, en la que
una ranura auxiliar está formada en la parte central de la banda de rodadura, teniendo la ranura auxiliar una parte circunferencial de ranura (5C) que se extiende en dirección del ecuador de la cubierta y una parte axial de ranura (5W, 5W1, 5W2) que se extiende desde un extremo de la parte circunferencial de ranura de tal manera que la parte axial de ranura está curvada en ángulo agudo hacia la parte circunferencial de ranura, y
al…
(22/02/2013) Una cubierta de neumático que tiene un sentido de rotación no especificado y que comprende ranuras de agarre que pasan a través de al menos una porción de contacto en el lado del hombro de una porción de banda de rodadura , a ambos lados de una dirección transversal o de anchura de la cubierta, en la que:
el número de las ranuras de agarre está en un intervalo de 32 a 44 a cada lado en la dirección transversal de la cubierta; una proporción negativa de una porción de superficie de banda de rodadura de la porción de banda de rodadura está en un intervalo del 15 al 30%;
cada una de las ranuras de agarre comprende una porción de ranura estrechada progresivamente en la que el ancho de la ranura se…