(17/06/2020) Un dispositivo hipersustentador que comprende - un cuerpo en forma de superficie de sustentación que tiene un borde delantero (LE) y un borde trasero (TE) y se extiende en una dirección longitudinal (A) configurada principalmente para generar fuerza aerodinámica; - una estructura de perfil dispuesta para montarse dentro del cuerpo en forma de superficie de sustentación y que se extiende en la dirección longitudinal (A) del cuerpo en forma de superficie de sustentación , en donde la estructura de perfil es aproximadamente tan larga como el cuerpo con forma de superficie de sustentación en donde la estructura de perfil está configurada para proporcionar la mayor parte de la resistencia mecánica y rigidez requeridas y el cuerpo con forma de superficie de sustentación es una estructura similar a un carenado para proporcionar…

(03/06/2020) Un conjunto estructural que comprende: un primer miembro estructural que comprende un primer lado y un segundo lado opuesto a dicho primer lado, y que define un primer agujero parcial que se extiende desde dicho primer lado hasta dicho segundo lado, donde dicho primer miembro estructural adicionalmente comprende un primer saliente que sobresale cerca de una periferia de dicho primer agujero parcial sobre dicho primer lado de dicho primer miembro estructural; un segundo miembro estructural que comprende un primer lado y un segundo lado opuesto a dicho primer lado, y que define un segundo agujero parcial que se extiende desde dicho primer lado hasta dicho segundo lado, donde dicho segundo miembro estructural adicionalmente…

(11/03/2020) Una estructura de soporte del motor a reacción que se puede fijar a una superficie externa de un ala de una aeronave para soportar un motor a reacción en el ala de la aeronave, comprendiendo la estructura de soporte del motor a reacción: - un accesorio de soporte interior que está configurado para fijarse a un larguero frontal de un ala de la aeronave y está configurado para fijarse de manera operativa a un motor a reacción; - un accesorio de soporte exterior que está configurado para fijarse al refuerzo de larguero frontal del ala de la aeronave y está configurado para fijarse de manera operativa al motor a reacción; - un larguero interior que está configurado para fijarse a una primera costilla del ala de la aeronave y está fijado al accesorio de soporte interior; - un larguero exterior que está configurado…

(12/02/2020) Método para conformar una carga compuesta plana para dar un rigidizador de pala compuesto, que comprende: recortar una carga compuesta plana hasta una dimensión de diseño final; cortar la carga compuesta plana a lo largo de una línea de corte para dar un primer fragmento y un segundo fragmento separados por bordes que tienen un ángulo; aplicar una capa de refuerzo sobre el primer fragmento y el segundo fragmento para sujetar el primer fragmento y el segundo fragmento juntos; aplicar una capa de material de contacto a un mandril de conformación; posicionar el primer fragmento y el segundo fragmento…

(25/12/2019) Un aparato , que comprende: un primer panel acoplado a un segundo panel para definir una caja del ala; una cuaderna dispuesta en la dirección de la cuerda dentro de la caja del ala; y un larguero dispuesto de manera transversal dentro de la caja del ala inmediatamente adyacente al menos uno del primer panel o al segundo panel , la cuaderna que incluye una unión de cizalladura que incluye la primera y la segunda patas que se extienden en direcciones opuestas, la primera y la segunda patas se acoplan al menos a uno del primer panel , el segundo panel o el larguero ; un sujetador ; en donde se define un espacio de extracción entre la unión de cizalladura de la cuaderna y al menos uno del larguero o el primer panel ; en donde…

(11/12/2019) Un método para fabricar un cajón multilarguero de una sola pieza hecho de material compuesto para aviones, que comprende dos paneles que están unidos por al menos tres largueros sustancialmente paralelos, dos de los cuales son largueros laterales externos (13a, 13b) y al menos uno de los cuales es un larguero intermedio, comprendiendo el método los pasos de: - colocar un panel inferior de material compuesto en una primera placa y un panel superior de material compuesto en una segunda placa ; - suspender, por encima del panel inferior , uno o más largueros intermedios (14a, 14b) de material compuesto dispuestos entre herramientas internas alargadas (15a, 15b, 15c) que están encerradas cada una dentro…

(30/10/2019) Una cuaderna para una estructura de ala de una aeronave , la estructura de ala que incluye al menos un panel de revestimiento y un larguero acoplados a al menos un panel de revestimiento, comprendiendo la cuaderna: una banda que define al menos un orificio del larguero dimensionado para recibir el larguero; una brida de corte acoplada a la banda y configurada para acoplar al menos un panel de revestimiento; y una pinza colocada adyacente a al menos un orificio del larguero, la pinza tiene una base acoplada y alineada con la banda, una cabeza que se extiende en un ángulo con respecto a la base y configurada para acoplar el larguero y una porción de transición que se extiende entre la base y la cabeza, caracterizada porque: la pinza está formada integralmente con la banda ; y la porción …

(06/06/2019) Una estructura de caja de aeronave para llevar una carga, comprendiendo la estructura de caja de aeronave: paneles sándwich integrados compuestos superior e inferior (62a y 62b); los paneles sándwich integrados que tienen láminas frontales que intercalan una o más partes de núcleo y paquetes densos adyacentes orientados en una dirección axial; y, una pluralidad de largueros , comprendiendo cada larguero un alma y fijaciones de alma y tiene una longitud de larguero en la dirección axial, estando conectada la pluralidad de largueros a los paneles sándwich integrados con las fijaciones de alma situadas en los paquetes densos; en donde las láminas frontales están configuradas para…

(22/05/2019) Un avión supersónico con un sistema para controlar una magnitud de un estampido sónico causado por el funcionamiento fuera de diseño del avión supersónico a velocidades supersónicas, comprendiendo el sistema: un sensor configurado para detectar una condición del avión supersónico , teniendo el avión supersónico un ala; una superficie de control montada en el ala ; y un procesador acoplado de forma comunicativa al sensor y acoplado de forma operativa con la superficie de control, el procesador configurado para: recibir información desde el sensor indicativa de la condición del avión supersónico , determinar que existe una desviación entre una distribución de sustentación y una distribución de sustentación de condición de diseño…

(15/05/2019) Un sistema para controlar la magnitud de un estampido sónico causado por el funcionamiento en condiciones fuera de diseño de un avión supersónico a velocidades supersónicas, comprendiendo el sistema: un primer sensor configurado para detectar una primera condición del avión supersónico; un par de alas configuradas para moverse hacia delante y hacia atrás; y un procesador acoplado de forma comunicativa con el sensor y acoplado de forma operativa con el par de alas, el procesador configurado para: recibir una primera información desde el primer sensor, la primera información indicativa de la primera condición del avión supersónico, calcular una distribución de sustentación del avión supersónico basándose, al menos en parte, en la primera información, determinar…

(01/05/2019) Procedimiento de fabricacion de un panel estructural de borde de salida de material compuesto para un elemento de una aeronave que presenta: - una superficie superior ; - una superficie inferior ; - un borde de salida que conecta dichas superficies superior e inferior , estando conectadas la superficie superior y la superficie inferior mediante rigidizadores transversales , caracterizado por que comprende: - una primera etapa (A) en la que se depositan unos nucleos , rodeados cada uno por lo menos de manera parcial por una piel de drapeado , sobre una piel de base a lo largo de una longitud de esta ultima apropiada para permitir plegar la piel de base sobre si misma; - una segunda…

(30/04/2019) Un conjunto estructural alargado que comprende una estructura alargada , un conjunto de revestimiento y una pluralidad de miembros de bastidor, en donde la estructura alargada se extiende a través de unas aberturas en los miembros de bastidor, comprendiendo la estructura alargada : una membrana que se extiende a todo lo largo de la estructura alargada; una brida de base que hace tope con el conjunto de revestimiento; y una brida superior que comprende una primera porción de brida, extendiéndose la primera porción de brida en sentido opuesto a un área de la membrana , caracterizado por que la primera porción de brida superior comprende un ancho variable a lo largo de al menos una porción de la longitud de la estructura alargada, comprendiendo la primera…

(19/03/2019) Mecanismo de plegado de ala para su utilización en una aeronave, que comprende: un ala que presenta una primera sección de ala que comprende una punta de ala y un primer larguero de sección de ala , y una segunda sección de ala que comprende una raíz de ala y un segundo larguero de sección de ala , y en el que el ala en configuración de vuelo presenta un eje lateral que va desde la punta de ala hasta la raíz de ala; una pluralidad de pasadores de cizallamiento configurados para acoplar el primer larguero de sección de ala al segundo larguero de sección de ala en el que la pluralidad de pasadores de cizallamiento son paralelos…

(13/12/2017) Un extremo de un elemento de refuerzo, que comprende: un alma configurada en una orientación sustancialmente vertical y que incluye una superficie frontal, una superficie posterior, un borde inferior, y un punto de terminación de alma situado en una posición lo más exterior del alma y un ala base, que comprende una primera porción (108A) de ala adyacente al borde inferior del alma y que se extiende sustancialmente de forma horizontal desde la superficie frontal del alma , y una segunda porción (108B) de ala adyacente al borde inferior del alma y que se extiende sustancialmente de forma horizontal desde la superficie posterior del alma , y un punto de terminación de a la situado en una posición lo más exterior del ala base, en donde el punto de terminación de ala está situado por delante del punto de…

(25/10/2017) Superficie sustentadora de una aeronave que comprende una estructura principal de soporte y bordes de ataque y salida ; comprendiendo la estructura principal de soporte unas caras superior e inferior definiendo su perfil aerodinámico, unos largueros frontal y trasero orientados hacia, respectivamente, los bordes de ataque y salida y un primer conjunto de costillas transversales (31, 31', ...) extendidas desde el larguero frontal hasta el larguero trasero; comprendiendo los bordes de ataque y salida unas cubiertas que definen su perfil aerodinámico unidas a la estructura principal de soporte , caracterizada por que: - la estructura principal de soporte también comprende un segundo conjunto de costillas transversales que cruzan el larguero frontal y/o el larguero trasero; -…

(06/09/2017) Un método para fabricar un ala de aeronave, que comprende: aplicar hojas sobre cada uno de una pluralidad de mandriles de ala separados ; apoyar la pluralidad de mandriles de ala separados unos en otros para crear un laminado de larguero de ala con varias cajas; apoyar una pluralidad de herramentales de superficie de ala al laminado de larguero de ala con varias cajas; comprimir la pluralidad de herramentales de superficie de ala para aplicar presión al laminado de larguero de ala con varias cajas; y curar el laminado de larguero de ala con varias cajas para conformar el ala de aeronave que tiene una pluralidad de largueros de ala con varias cajas; caracterizado por que: las hojas comprenden una pluralidad de hojas en…

(18/01/2017) Un nervio de ala compuesto de aeronave que comprende: un alma que comprende una pluralidad de láminas de material compuesto, comprendiendo cada lámina una primera cara y una segunda cara opuesta, comprendiendo cada cara una longitud y una anchura, cada una de la pluralidad de láminas acoplada a al menos otra de la pluralidad de láminas cara a cara, de tal forma que la longitud y anchura de cada cara coincide sustancialmente con la longitud y anchura de una cara de una lámina adyacente, y la pluralidad de láminas está formada para incluir: un elemento de cordón superior; un elemento de cordón inferior; y una…

(18/01/2017) Método de fabricación de una estructura principal de soporte de una superficie de elevación de una aeronave que comprende un revestimiento superior , un revestimiento inferior , un larguero delantero , un larguero trasero , una pluralidad de costillas del borde de ataque y/o una pluralidad de costillas de borde de salida, el revestimiento superior incluyendo parte del perfil aerodinámico del borde de ataque y/o del borde de salida ; el método comprendiendo las siguientes etapas: a) proporcionar un conjunto de preformas laminadas de un material compuesto para formar dicha estructura soporte principal , estando cada preforma laminada configurada para formar una parte de la misma; …

(21/12/2016) Un perfil alar que comprende: una o más regiones de contención de combustible dispuestas en el perfil alar ; y, uno o más largueros permanentemente curvados que se extienden desde un extremo de raíz del perfil alar hacia un extremo de punta del perfil alar , donde cada uno de los largueros permanentemente curvados comprende: un primer extremo (72a), un segundo extremo (72b) y una parte de cuerpo alargada entre los mismos; una configuración unitaria; y una o más curvas permanentes a lo largo del larguero permanentemente curvado; y donde el uno o más largueros permanentemente curvados comprende: un larguero permanentemente curvado delantero (26a); un larguero permanentemente curvado trasero (26b); y caracterizado por que, el uno o más largueros…