Métodos y sistemas para armadura estructural compuesta.
Un nervio de ala compuesto de aeronave que comprende:
un alma que comprende una pluralidad de láminas de material compuesto,
comprendiendo cada lámina una primera cara y una segunda cara opuesta, comprendiendo cada cara una longitud y una anchura, cada una de la pluralidad de láminas acoplada a al menos otra de la pluralidad de láminas cara a cara, de tal forma que la longitud y anchura de cada cara coincide sustancialmente con la longitud y anchura de una cara de una lámina adyacente, y la pluralidad de láminas está formada para incluir:
un elemento de cordón superior;
un elemento de cordón inferior; y
una pluralidad de elementos de alma (206) que se extienden entre los mismos; y
al menos una primera placa de brida (208) acoplada a dicha alma próxima a un perímetro exterior de dicha alma;
y comprendiendo además una segunda placa de brida acoplada a un lateral de dicha alma opuesta a la mencionada primera placa de brida en la que dicha primera placa de brida y dicha segunda placa de brida atrapan dicha alma entre ellas;
una brida (210) que se extiende alejándose de dicha pluralidad de láminas de material compuesto que circunscribe una abertura para el paso de un larguero estructural, dicha brida configurada para facilitar el acoplamiento de dicha alma al larguero.
Tipo: Patente Internacional (Tratado de Cooperación de Patentes). Resumen de patente/invención. Número de Solicitud: PCT/US2008/058799.
Solicitante: THE BOEING COMPANY.
Nacionalidad solicitante: Estados Unidos de América.
Dirección: 100 NORTH RIVERSIDE PLAZA CHICAGO, IL 60606-1596 ESTADOS UNIDOS DE AMERICA.
Inventor/es: KULESHA,RICHARD L.
Fecha de Publicación: .
Clasificación Internacional de Patentes:
- B64C3/18 TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES. › B64 AERONAVES; AVIACION; ASTRONAUTICA. › B64C AEROPLANOS; HELICOPTEROS (vehículos de colchón de aire B60V). › B64C 3/00 Alas (superficies estabilizadoras B64C 5/00; alas de ornitópteros B64C 33/02). › Largueros; Costillas; Larguerillos (fijación de conjuntos alares al fuselaje B64C 1/26).
PDF original: ES-2622680_T3.pdf
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