Extremo de elemento de refuerzo resistente al desprendimiento.
Un extremo de un elemento de refuerzo, que comprende:
un alma (106) configurada en una orientación sustancialmente vertical y que incluye una superficie (120) frontal,
una superficie (122) posterior, un borde inferior, y un punto (208) de terminación de alma situado en una posición lo más exterior del alma (106) y un ala (108) base, que comprende
una primera porción (108A) de ala adyacente al borde inferior del alma (106) y que se extiende sustancialmente de forma horizontal desde la superficie (120) frontal del alma (106), y
una segunda porción (108B) de ala adyacente al borde inferior del alma (106) y que se extiende sustancialmente de forma horizontal desde la superficie (122) posterior del alma (106), y
un punto (206) de terminación de a la situado en una posición lo más exterior del ala (108) base, en donde el punto (206) de terminación de ala está situado por delante del punto (208) de terminación del alma, y
en donde el extremo del elemento de refuerzo además comprende un relleno (112) de radio de agarre de perímetro, en donde el relleno (112) de radio de agarre de perímetro está configurado para hacer contacto con una superficie superior de la primera porción (108A) de ala alrededor de una porción de un perímetro de la superficie superior para crear un área de contacto entre el relleno (112) de radio de agarre de perímetro y la porción del perímetro de la superficie superior, caracterizado porque el área de contacto define una cavidad (212) de descarga entre el relleno (112) de radio de agarre de perímetro y la superficie superior.
Tipo: Patente Europea. Resumen de patente/invención. Número de Solicitud: E13164683.
Solicitante: THE BOEING COMPANY.
Nacionalidad solicitante: Estados Unidos de América.
Dirección: 100 NORTH RIVERSIDE PLAZA CHICAGO, IL 60606-1596 ESTADOS UNIDOS DE AMERICA.
Inventor/es: DOTY,GREGORY B, DEOBALD,LYLE RAY, BROOK,KENNETH L, JACKSON,TIMOTHY D, DUFFIÉ,KENNETH JOHN.
Fecha de Publicación: .
Clasificación Internacional de Patentes:
- B29D99/00 TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES. › B29 TRABAJO DE LAS MATERIAS PLASTICAS; TRABAJO DE SUSTANCIAS EN ESTADO PLASTICO EN GENERAL. › B29D FABRICACION DE OBJETOS PARTICULARES A PARTIR DE MATERIAS PLASTICAS O DE SUSTANCIAS EN ESTADO PLASTICO (fabricación de gránulos B29B 9/00; fabricación de preformas B29B 11/00). › Materia no prevista en otros grupos de esta subclase.
- B64C1/06 B […] › B64 AERONAVES; AVIACION; ASTRONAUTICA. › B64C AEROPLANOS; HELICOPTEROS (vehículos de colchón de aire B60V). › B64C 1/00 Fuselajes; Características estructurales comunes a fuselajes, alas, superficies estabilizadoras o similares (características aerodinámicas comunes a fuselajes, alas, superficies estabilizadoras o similares B64C 23/00; instalaciones de la cabina de vuelo B64D). › Cuadernas; Larguerillos; Largueros.
- B64C1/12 B64C 1/00 […] › Estructura o fijación de paneles de revestimiento.
- B64C3/18 B64C […] › B64C 3/00 Alas (superficies estabilizadoras B64C 5/00; alas de ornitópteros B64C 33/02). › Largueros; Costillas; Larguerillos (fijación de conjuntos alares al fuselaje B64C 1/26).
PDF original: ES-2661866_T3.pdf
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