Métodos de formar un rigidizador de pala compuesto y facilitar la aplicación de tratamientos para daños por impacto apenas visibles.

Método para conformar una carga compuesta plana para dar un rigidizador de pala compuesto,

que comprende:

recortar una carga (100) compuesta plana hasta una dimensión de diseño final;

cortar la carga compuesta plana a lo largo de una línea (114) de corte para dar un primer fragmento (116) y un segundo fragmento (118) separados por bordes (120, 122) que tienen un ángulo;

aplicar una capa (124) de refuerzo sobre el primer fragmento y el segundo fragmento para sujetar el primer fragmento y el segundo fragmento juntos;

aplicar una capa de material (130) de contacto a un mandril de conformación;

posicionar el primer fragmento y el segundo fragmento de la carga compuesta plana sobre la capa de material de contacto sobre el mandril de conformación alrededor de un pistón (132) de mecanizado de tal manera que el pistón de mecanizado está alineado con la línea de corte;

activar el pistón de mecanizado para entrar en contacto con la capa de refuerzo e impulsar el primer fragmento y el segundo fragmento de la carga compuesta plana al interior de una cavidad (134) del mandril de conformación dando como resultado que el primer fragmento y el segundo fragmento se plieguen en la línea de corte;

extraer el pistón de mecanizado a partir de la cavidad del mandril de conformación;

comprimir el mandril de conformación para aplicar una presión lateral al primer fragmento y al segundo fragmento plegados en el interior de la cavidad; y

aplicar una presión vertical a una primera brida (136) y a una segunda brida (138) del primer fragmento y el segundo fragmento, respectivamente, para formar el rigidizador de pala compuesto.

Tipo: Patente Europea. Resumen de patente/invención. Número de Solicitud: E17198841.

Solicitante: THE BOEING COMPANY.

Nacionalidad solicitante: Estados Unidos de América.

Dirección: 100 NORTH RIVERSIDE PLAZA CHICAGO, IL 60606-2016 ESTADOS UNIDOS DE AMERICA.

Inventor/es: SWEETIN,JOSEPH L, HANSON,GARRETT C, CARLSON,LISA C, PHAM,KANNA M, REEVES,JAKE A, CHAN,CHILIP, NGUYEN,KIET.

Fecha de Publicación: .

Clasificación Internacional de Patentes:

  • B29C70/46 SECCION B — TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES.B29 TRABAJO DE LAS MATERIAS PLASTICAS; TRABAJO DE SUSTANCIAS EN ESTADO PLASTICO EN GENERAL.B29C CONFORMACION O UNION DE LAS MATERIAS PLASTICAS; CONFORMACION O UNION DE SUSTANCIAS EN ESTADO PLASTICO EN GENERAL; POSTRATAMIENTO DE PRODUCTOS CONFORMADOS, p. ej. REPARACION (trabajo análogo a trabajo de metales con máquinas herramientas B23; trabajo con muela o pulido B24; corte B26D, B26F; fabricación de preformas B29B 11/00;  fabricación de productos estratificados combinando capas previamente no unidas para convertirse en un producto cuyas capas permanecerán unidas B32B 37/00 - B32B 41/00). › B29C 70/00 Conformación de materiales compuestos, es decir, materiales plásticos con refuerzos, cargas o partes preformadas, p. ej. inserciones (aspectos químicos C08, p. ej. C08J 5/00). › con moldeos enfrentados, p. ej. para deformar preimpregnados (SMC), "prepegs".
  • B29C70/54 B29C 70/00 […] › Elementos constitutivos, detalles o accesorios; Operaciones auxiliares.
  • B29D99/00 B29 […] › B29D FABRICACION DE OBJETOS PARTICULARES A PARTIR DE MATERIAS PLASTICAS O DE SUSTANCIAS EN ESTADO PLASTICO (fabricación de gránulos B29B 9/00; fabricación de preformas B29B 11/00). › Materia no prevista en otros grupos de esta subclase.
  • B64C3/18 B […] › B64 AERONAVES; AVIACION; ASTRONAUTICA.B64C AEROPLANOS; HELICOPTEROS (vehículos de colchón de aire B60V). › B64C 3/00 Alas (superficies estabilizadoras B64C 5/00; alas de ornitópteros B64C 33/02). › Largueros; Costillas; Larguerillos (fijación de conjuntos alares al fuselaje B64C 1/26).

PDF original: ES-2783987_T3.pdf

 

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