(30/04/2018) Procedimiento para la medición puntual de velocidad de vehículos a motor en tramo corto con geometría de mínimo error. La invención se refiere a un procedimiento para la medición puntual de la velocidad de vehículos a motor , mediante al menos dos cámaras , en un punto , apuntando a dos regiones , diferentes de la vía , calculando distancias relativas , del vehículo respecto de las cámaras mediante la detección de matrícula y sus elementos internos, almacenando marcas de tiempo, calculando la velocidad para lo das las combinaciones posibles de distancias entre cámaras que estén a la distancia…

(06/09/2017) Procedimiento para la detección de excesos de velocidad con almacenamiento restrictivo de datos, en el que vehículos circulan a través de la zona de medición de una instalación de radar de usos múltiples y de un campo del objeto de una instalación de cámara con al menos una cámara, en el que la instalación de radar , que suministra datos de medición, y la instalación de cámara , que suministra datos del campo del objeto, están dispuestas y alineadas con respecto a una calzada y entre sí de tal manera que la zona de medición y el al menos un campo del objeto se solapan al menos parcialmente formando una zona de solape , se derivan datos de seguimiento del objeto basados en los datos de medición y al menos datos de seguimiento de la imagen basados en los datos del campo del objeto y que comprenden…

(01/07/2015) Procedimiento para medir la velocidad de un vehículo, en el que - un aparato de radar dirige una radiación de radar sobre una carretera de modo que al mismo tiempo pueden circular varios vehículos en un intervalo de medición definido mediante la radiación de radar, - una parte de la radiación de radar se refleja por al menos un vehículo, - la parte de radiación reflejada se compara con la radiación de radar dirigida sobre la carretera, - se derivan valores de medición asignados a los vehículos a partir de la comparación para la velocidad y la distancia (E) con respecto al aparato de radar , - se comparan las velocidades derivadas con…

(26/11/2014) Un método para detectar una infracción de la velocidad de un vehículo que se desplaza desde un primer sistema de carretera (G1) hasta un segundo sistema de carretera (G2), que comprende: establecer parámetros públicos y privados (g, pG), incluyendo una base de módulo común (pG), de un esquema de cifrado basado en identidad (IBE) en un centro de generación de claves (KGC) y los sistemas de carretera, primero y segundo (G1, G2); capturar al menos un identificador (LPN) del vehículo y una primera marca de tiempo (t) en el primer sistema de carretera (G1) como primeros datos de evidencia (D), utilizar al menos el primer identificador (LPN) y la primera…

(24/09/2014) Un dispositivo de control para un sistema de peaje de carreteras que se basa en unidades de a bordo transportadas por vehículos , que comprende: al menos un vehículo de registro y al menos un vehículo de control , que comprenden, cada uno de los mismos, una unidad de lectura para leer el número de matrícula de una matrícula del vehículo y están conectados de manera inalámbrica a un servidor de infracciones central , en el que el vehículo de registro está configurado para detectar una infracción de tráfico o de peaje de una unidad de a bordo , o de un vehículo que transporta la misma, y, si existe…

(13/08/2014) Un método de control para un sistema de peaje de carreteras que se basa en unidades de a bordo transportadas por vehículos que tienen números de matrícula de vehículo (LPN), usando al menos un vehículo de registro y al menos un vehículo de control , que tienen identificadores (Aj, Bk) únicos y que están conectados a un servidor de conmutación a través de una red de comunicaciones móviles celular (N), que comprende: registrar el identificador (Aj) de un vehículo de registro y el identificador de celda de red de comunicación móviles (CIDAj) actual del mismo en el servidor de conmutación ; seleccionar (23 a…

(14/05/2014) Un método de control para un sistema de peaje de carreteras que se basa en unidades de a bordo transportadas por vehículos , usando al menos un vehículo de registro y al menos un vehículo de control , que pueden comunicarse de manera inalámbrica con un servidor de infracciones central, que comprende las siguientes etapas: en el vehículo de registro : - detectar una infracción de tráfico o de peaje de una unidad de a bordo o de un vehículo que transporta la misma y, si existe una infracción, - transmitir un registro de datos de infracciones (DELR), que contiene una determinada localización de la infracción (DO) y el número de matrícula (LPN) leído del vehículo,…

(24/05/2013) Dispositivo de control móvil para el control de vehículos con: un sensor para medir la velocidad de vehículos que pasan por una primera zona de detección ,proporcionando este sensor un sello de tiempo (TS1) al valor de medición de 5 velocidad (vr) de un paso devehículo; un sensor para medir al menos indirectamente la geometría, preferentemente para medir la longitud, de vehículos que pasan por una segunda zona de detección , proporcionando este sensor un sello de tiempo (TS2) alvalor de medición de geometría (L) de un paso de vehículo; una cámara para grabar imágenes (B) de vehículos que pasan por una tercera zona de detección ,proporcionando esta cámara un sello de tiempo (TS3) a la imagen (B) de cada paso de vehículo; y un dispositivo de evaluación…

(23/04/2013) Procedimiento para grabar imágenes (PIC1) de vehículos , que recorren un tramo entre unaentrada y una salida a una velocidad demasiado alta, que comprende: generar una identificación de acceso aleatoria (RID) para un vehículo en la entrada , grabar una imagen (PIC1) del vehículo en la entrada y almacenar la imagen de entrada (PIC1) y laidentificación de acceso (RID) en una primera memoria que sólo se puede consultar mediante esta identificaciónde acceso (RID), registrar el tiempo de entrada (TS1) y al menos una identificación 10 (LPN1) del vehículo en la entrada , crear un valorcodificado o un valor convertido en hash (h) de esta identificación de entrada (LPN1) y almacenar…

(18/12/2012) Dispositivo y procedimiento para la captación de infracciones de tráfico. El dispositivo para la captación de infracciones de tráfico comprende por lo menos una cámara de captura de imágenes; una memoria que almacena dichas imágenes capturadas por la cámara o cámaras ; un reloj que indica la fecha y la hora de la captura de las imágenes; un transmisor y receptor de datos ; caracterizado por el hecho de que dicho dispositivo también comprende: un localizador por satélite para determinar la posición del dispositivo; medios de control que incluyen en las imágenes capturadas los datos relativos a la fecha, la hora y la posición del dispositivo antes de su envío a través del transmisor y receptor de datos . Permite…

(29/11/2012) Procedimiento dispositivo de medida de velocidad de vehículos a partir de la captación de imágenes del paso de un vehículo. Utiliza una única cámara de captación de imágenes que está conectada a un procesador en el que corre un programa de procesado e imágenes de visión artificial de acuerdo con el procedimiento de la invención, el cual realiza el cálculo de la velocidad de un vehículo mediante la captación de al menos una primera y una segunda imagen captadas con un intervalo de tiempo conocido entre una y otra, en las que analiza el desplazamiento de un punto común del vehículo entre dichas imágenes captadas. Realiza la medida de la velocidad con una precisión adecuada con fines sancionadores de exceso de velocidad, y al mismo tiempo detecta cuando un vehículo se salta el semáforo en rojo y a…

(01/08/2012) Procedimiento para la detección y la documentación de infracciones de tráfico en un semáforo, en el que seestablece el paso de vehículos por un espacio de observación predeterminado, derivándose a partir de lasseñales de radar de un aparato de radar reflejadas en el vehículo distancias para los puntos de incidenciarespectivos, y estableciéndose si estas distancias y con ellas los puntos de incidencia se encuentran en elintervalo de distancias establecido por el espacio de observación, cuya posición relativa con respecto al puntode emisión y recepción de la radiación del radar se conoce, caracterizado porque la radiación de radar del aparato de radar se orienta esencialmente a…

(09/05/2012) Procedimiento para detectar el paso de vehículos con identificaciones únicas desde una entrada hasta una salida , con los siguientes pasos: detección de la identificación de un vehículo en la entrada como identificación de entrada , codificación de datos predefinidos y/o relativos a la identificación del vehículo en forma de datos de entrada codificados con ayuda de la identificación de entrada , puesta a disposición de los datos de entrada codificados y destrucción de la identificación de entrada ; detección de la identificación de un vehículo en la salida como identificación de salida , determinación de los datos de entrada codificados , puestos a disposición, y descodificación de los datos de entrada codificados con ayuda de la identificación de salida a fin de obtener los datos mencionados…

(09/02/2012) Sistema de vigilancia de tráfico, compuesto por las unidades funcionales esenciales, por una unidad sensora para registrar un vehículo de carretera que circula por ejemplo con una velocidad superior a la permitida o que pasa en rojo por un cruce, por una cámara digital para efectuar una toma del vehículo de carretera registrado, por un ordenador para almacenar todos los datos necesarios y por una instalación de iluminación tal como una instalación de flash, caracterizado porque la unidad sensora contiene una unidad transmisora , una unidad receptora , un elemento de toma de decisión del valor umbral y un detector , porque la unidad transmisora , la unidad receptora y la unidad de toma de decisión del valor umbral están permanentemente en disposición de funcionamiento, porque todas las demás…

(23/08/2011) Sistema que comprende un sistema de cámaras para producir pruebas primarias de una infracción de tráfico en una ubicación de tráfico, comprendiendo el sistema de cámaras : una o varias cámaras digitales de fotografía fija instaladas en una ubicación de tráfico fija, siendo operativas una o varias cámaras digitales de fotografía fija para generar una pluralidad de imágenes fijas digitales de la infracción de tráfico; una o varias cámaras de vídeo digitales instaladas en la ubicación de tráfico fija, siendo operativas una o varias cámaras de vídeo digitales para generar un videoclip de la infracción de tráfico que comprende…

(24/03/2011) Procedimiento para la verificación de la velocidad de un vehículo provisto de por lo menos un eje delantero y un eje trasero utilizando unos sensores, estando separados los sensores una distancia, incluyendo el procedimiento las siguientes etapas: (a) detectar la presencia de un vehículo; (b) grabar una imagen del vehículo; (c) disparar los sensores para emitir una señal; (d) recibir las señales emitidas por los sensores; (e) determinar la velocidad del vehículo sobre la base de las señales recibidas; y (f) determinar la medición de la distancia entre ejes del vehículo sobre la base de las señales recibidas; (g) identificar un vehículo a partir de la imagen grabada del vehículo; (h) comparar la medición de la distancia entre ejes determinada con respecto a la medición de la distancia…

(04/03/2011) Procedimiento para la documentación de infracciones de tráfico prácticamente simultáneas, en el que de un primer vehículo , que circula por una zona de medición predefinida en una calzada con varios carriles se registran datos de medición y se almacenan como paquete de datos de medición (M1) junto con un momento de medición (tM1) y del primer vehículo se genera mediante una cámara en un momento de toma de imagen (tB1) un toma de imagen, que se almacena como paquete de datos de imagen (B1) y entre el momento de toma de imagen (tB1) y el momento de medición (tM1) existe una correlación temporal conocida, que permite asignar el paquete de datos de imagen (B1) claramente al paquete de datos de medición (M1), para formar un primer paquete de datos de vehículo (F1), caracterizado…

(17/02/2011) Un sistema para detectar el tránsito de vehículos (V) con matrículas (T), comprendiendo el sistema: - al menos una cámara de vídeo para detectar matrículas capaz de encuadrar la matrícula de dichos vehículos y generar una señal de vídeo correspondiente, - una cadena de módulos de procesamiento sensible a dicha señal de vídeo para llevar a cabo un procesamiento de reconocimiento de matrícula en dicha señal de vídeo; - al menos una cámara de vídeo adicional para detectar vehículos capaz de encuadrar una zona (C) de tránsito de dichos vehículos (V) con matrículas y generar una señal de vídeo correspondiente respectiva, y - una cadena respectiva de módulos de procesamiento sensible a la señal de vídeo generada por la cámara…

(16/11/2005) Dispositivo para supervisión de tráfico con un dispositivo para almacenar datos de imagen y para lectura de tales los datos almacenados que comprende unos medios de memoria para almacenar datos de imagen , un codificador de compresión para convertir los datos de imagen en un formato de datos comprimido y para almacenar los datos de imagen comprimidos en los medios de memoria y un decodificador para descomprimir los datos de imagen comprimidos almacenados, caracterizado por que: (a) el codificador de compresión tiene medios para subdividir los datos de imagen , leídos en los medios de memoria, en segmentos de datos y para proporcionar a…

(16/06/2005) Sistema para la supervisión y el control de la velocidad media de vehículos en circulación, y para la inspección del tráfico en carreteras y autopistas, que utiliza estaciones locales de detección a lo largo del tramo de carretera que ha de ser controlado, que incluye en cada una de por lo menos dos estaciones locales de detección , a cierta distancia entre sí: por lo menos un dispositivo de iluminación infrarroja , adecuado para iluminar los tres cuartos traseros de la parte trasera de los vehículos en circulación; por lo menos una cámara de televisión en blanco y negro o en color para la captura de una imagen de vista trasera o de tres cuartos traseros; un ordenador equipado con una interfaz electrónica y programada para el proceso, la transmisión…