382 patentes, modelos y diseños de RENAULT S.A.S. (pag. 6)

(07/01/2011) Puerta acristalada para un vehículo automóvil, que comprende un cajón inferir hueco , sobre un borde superior del cual está fijado un marco destinado a recibir un cristal del vehículo, en el cual al menos dos montantes del marco comprenden bordes interiores que están destinados a recibir unas guías del cristal que están destinadas a permitir el deslizamiento vertical del cristal entre una posición elevada, en la cual el cristal es recibido por las guías entre los montantes del marco que el mismo obtura, y una posición baja en la cual, después de haber deslizado a lo largo de las guías , el cristal es recibido en el cajón , comprendiendo…

(16/12/2010) Dispositivo de obturación de un elemento de bloqueo , del tipo que comprende un opérculo móvil (9c) susceptible de tomar una posición de cierre en la cual el opérculo (9c) forma la obturación de un orificio (7c) del elemento de bloqueo y una posición escamoteada en la cual este opérculo móvil (9c) se escamotea bajo dicho elemento de bloqueo para dejar el paso por el orificio (7c) a un elemento de enclavamiento apto para cooperar con dicho elemento de bloqueo , caracterizado porque el dispositivo comprende una pieza de obturación formada, por un lado, por una primera parte superior (9a) que es apta para ser encajada elásticamente alrededor del elemento de bloqueo y que presenta una forma apta para dejar libre…

(01/12/2010) Procedimiento de control del giro de rueda trasera directriz para un vehículo al menos con tres ruedas directrices, en el cual se estima una perturbación experimentada por el vehículo por medio de un observador de estado, se elabora una consigna actual de giro de rueda trasera a partir de la estimación de la perturbación y de datos de desplazamiento del vehículo, rechazando la perturbación en función de la velocidad longitudinal del vehículo, caracterizado porque el observador de estado comprende una entrada de ángulo de giro de la rueda delantera, una entrada de datos de desplazamiento del vehículo, una entrada de consigna anterior de giro de rueda trasera que haya experimentado un retraso unitario

(30/11/2010) Disposición para la fijación de un elemento mecánico de vehículo automóvil a un larguero longitudinal del vehículo, del tipo en el que el larguero está constituido por un perfil tubular que presenta sensiblemente la forma de una "U" en el que una parte de extremo incluye una pared inferior , delimitada por dos alas sensiblemente verticales, en la que están practicados al menos dos agujeros para la fijación de un elemento mecánico del vehículo, y del tipo en el que el larguero recibe medios para aumentar la rigidez, situados en el larguero en el anverso de sus agujeros de fijación, en el que los medios…

(04/11/2010) Bujía de encendido de generación de plasma que sufre una excitación según el dominio de radiofrecuencia, que comprende al menos dos elementos, siendo uno de los elementos un primer electrodo metálico y siendo el otro un aislador , comprendiendo uno de los elementos un alojamiento en el cual está montado el otro con un intersticio , caracterizada porque la superficie del aislador que está frente al primer electrodo está metalizada

(03/11/2010) Procedimiento de comando del giro de la rueda trasera directriz para un vehículo de por lo menos tres ruedas directrices, en el cual se elabora una consigna actual de giro de la rueda trasera (α2) en función del ángulo de giro de la rueda delantera (α1), de datos de desplazamiento del vehículo y de una consigna de giro de la rueda trasera, caracterizado por el hecho de que se estima por medio de un observador de estado las perturbaciones (d) sufridas por el vehículo a partir de magnitudes medidas y de que, en función de situaciones identificadas, se activan o se desactivan selectivamente de forma manual o automática, diferentes módulos que comprenden: un módulo de rechazo de perturbación asintótica…

(03/11/2010) Dispositivo de acoplamiento entre un identificadortranspondedor y un calculador instalado a bordo de un vehículo automóvil, que incluye un circuito resonante (RA, LA, CA) de impedancia variable bajo el efecto del identificador-transpondedor , que es alimentado a partir de dos tensiones alternativas (TD1, TD2) en oposición de fase, y un circuito demodulador que asegura una demodulación de la señal que sale del circuito resonante, caracterizado porque incluye medios (Rsup) para suprimir, en la señal que sale del circuito resonante, una componente correspondiente a una primera tensión alternativa (TD2) de entre dichas tensiones…

(21/10/2010) Procedimiento de detección de los defectos de combustión, que suceden en al menos un cilindro i de un motor de combustión interna con el que está equipado un vehículo automóvil o de carretera, durante al menos un ciclo n de combustión y que se lleva a la práctica por análisis de los valores Cg,n,i de una magnitud Cg representativa del par gas deducido de la rotación del cigüeñal, caracterizado porque consiste en: (a) generar (S2) un valor representativo Cg,n,i de una magnitud Cg representativa del par gas deducido de la rotación del cigüeñal; (b) producir (S3) un primer valor umbral superior (H) y un segundo valor umbral…

(30/08/2010) Bujía de encendido para el motor de combustión interna de un vehículo automóvil, de forma general sensiblemente alargada, que comprende: - dos electrodos coaxiales: un electrodo interior de eje (D), llamado electrodo central , y un electrodo exterior, llamado casquillo , que rodea al electrodos central ; - un bloque eléctricamente aislante, llamado aislante , interpuesto entre el electrodo central y el casquillo , de forma anular y que posee un saliente anular , caracterizada porque el aislante comprende una ranura anular situada a la altura del saliente

(19/08/2010) Bujía de encendido para el motor de combustión interna de un vehículo automóvil, de forma general sensiblemente cilíndrica, que comprende: - una parte (C) inferior esencialmente capacitiva que comprende: dos electrodos coaxiales: un electrodo interno de eje (D) denominado electrodo central y un electrodo externo denominado culote que rodea al electrodo central un bloque eléctricamente aislante, denominado aislante , interpuesto entre el electrodo central y el culote . - una parte (I) superior esencialmente inductiva que comprende: un núcleo central rodeado de un bobinado , del que una parte de extremo inferior rodea a una parte de extremo superior del electrodo central una envuelta externa, un aislante interpuesto…

(29/07/2010) Bujía de encendido, denominada de plasma de radiofrecuencia, destinada a equipar a una cámara de combustión de un motor de combustión interna, y que comprende: - un culote anular de eje principal D conformado en un primer material conductor y que posee extremos primero y segundo , y una superficie circular de extremo de eje principal de simetría D situada en el primer extremo del culote ; - un electrodo central conformado en un segundo material conductor, que se extiende a lo largo del eje principal D y que comprende una porción interna situada en el interior de dicho culote anular y una porción externa situada en el exterior del citado culote anular, más cerca del primer extremo del culote que del segundo extremo ; - una pieza eléctricamente aislante de forma anular que se extiende al menos alrededor…

(09/07/2010) Un dispositivo de revestimiento de una columna de dirección de un vehículo automóvil, extendiéndose dicha columna de dirección según una dirección dada, comprendiendo dicho vehículo automóvil un tren rodante con ruedas orientables y un habitáculo con un tablero de a bordo , comprendiendo dicha columna de dirección una parte fija que se une a dicho tren rodante y una parte móvil terminada por un volante de dirección, estando montada dicha parte fija en posición fija a través de dicho tablero de a bordo , mientras que dicha parte móvil está montada deslizante sobre dicha parte fija , comprendiendo dicho dispositivo de…

(06/07/2010) Procedimiento de reconocimiento del estado de un dispositivo de embrague entre un motor y una caja de velocidades de un vehículo automóvil, proporcionando el procedimiento una señal (SEF) representativa del estado del dispositivo de embrague; la señal (SEF) procedente de la consideración de una señal (SEMB) representativa del estado embragado, y de una señal (SDEB) representativa del estado desembragado; siendo calculadas las señales (SEMB) y (SDEB) a partir de una señal (V/N) que representa la relación de la velocidad (V) del vehículo respecto al régimen (N) del motor, y de una señal (dN/dt) que representa la primera derivada del régimen del motor con respecto al tiempo; siendo obtenida la señal (SEMB) a partir: -…

(28/06/2010) Procedimiento de obtención de gases de escape cargados de carburante mediante inyección o inyecciones tardías y/o retardadas de carburante en una cámara de combustión de un motor Diesel de un vehículo (V) automóvil provisto de una caja de cambios del tipo automático, robotizada o con variación continua del par, caracterizado porque las leyes que definen la relación de reducción de la citada caja de cambios se modifican para limitar la dilución del carburante en el aceite presente dentro de la cámara de combustión, con la condición de que el motor funcione a un régimen de giro inferior a un régimen de giro umbral, disminuyéndose entonces la…

(09/06/2010) Travesaño de abertura destinado a soportar el parabrisas de un vehículo automóvil, que comprende, al menos, un elemento superior y un elemento inferior , fijados uno en otro con objeto de formar una caja que se extiende a lo largo de una dirección de travesaño, al menos, una costilla de material sintético que se extiende en dirección sensiblemente perpendicular al travesaño en el interior de la caja y cuya periferia se fija en la caja , caracterizado porque la costilla se fija en la caja por medio de una junta intumescente por efecto del calor y adhesivo, dispuestos en la periferia de la costilla , interrumpiéndose la continuidad de la junta en la parte inferior de la caja con objeto de definir un paso inferior

(24/05/2010) Disposición de revestimiento para un habitáculo de un vehículo automóvil que comprende: - una primera pieza , que forma un primer forro de un material de tipo moqueta, y - una segunda pieza , que forma un segundo forro de un material de tipo polímero, que presenta unos medios de sujeción de la primera pieza en forma de una pata , extendiéndose por encima de una superficie principal de la segunda pata , estando definido un alojamiento entre la pata y la superficie principal de dicha segunda pieza , en el interior del cual se inserta una zona en reborde de dicha primera pieza , caracterizada porque la pata de dicha segunda pieza presenta al menos una excrecencia , que se despliega en el alojamiento en dirección de la superficie…

(11/05/2010) Dispositivo de enclavamiento de una transmisión para vehículos que comprende una rueda de estacionamiento dentada unida a las ruedas motrices del vehículo por un elemento de la transmisión, y una clavija de enclavamiento pivotante que puede engranar entre dos dientes (9a) consecutivos de la rueda de estacionamiento para inmovilizar las ruedas motrices por medio de ésta, caracterizado porque el dentado de la rueda de estacionamiento está forjado en la masa de la corona del diferencial de la transmisión, la cual es distinta de la carcasa del diferencial y está fijada a esta última

(11/05/2010) Depósito de líquido de freno para vehículo automóvil, formado por una parte inferior y por una parte superior soldadas una a otra y cada una de las cuales comprende al menos una nervadura interna , estando la parte inferior del depósito montada sobre el cilindro maestro de un sistema de frenado, comprendiendo dicho depósito un orificio de rellenado por el cual puede ser introducido el líquido, extendiéndose este líquido, por una parte, en una primera y una segunda cámaras de retención del depósito que comunican entre sí, y, por otra parte, en una pipeta de alimentación apropiada para cada cámara de retención y dirigida hacia el cilindro maestro , caracterizado porque el depósito presenta una forma sensiblemente alargada cuyo extremo delantero que lleva el orificio de rellenado está situado…

(29/04/2010) Caja de herramienta de acción de pulido a presión, caracterizada porque comprende dos partes separadas una de la otra con la ayuda de medios de separación regulables

(26/04/2010) Instalación de prensa de embutición y/o de corte de un material metálico en banda, del tipo que comprende, al menos, una prensa en la que un chasis dispone de, al menos, una herramienta movible verticalmente destinada a recibir una banda metálica introducida longitudinalmente para su tratamiento, y, al menos, un soporte , dispuesto longitudinalmente junto a la prensa , destinado a soportar y desenrollar una bobina en la que esté enrollada la banda metálica a tratar, caracterizada porque la prensa comprende una mesa de soporte de banda, recibida entre montantes del chasis e interpuesta longitudinalmente entre la herramienta y el soporte de bobina , en la que al menos…

(23/04/2010) Procedimiento de ensamblado de al menos dos chapas por soldeo láser por transparencia, de las que al menos una de las chapas está recubierta con una capa metálica de protección, que comprende las etapas siguientes: - realizar, sobre la menos una de las chapas que van a ser soldadas, deformaciones puntuales dispuestas a lo largo de una trayectoria predeterminada, de manera que se formen protuberancias sobre una cara de la chapa así deformada, - superponer las chapas que van a ser soldadas de suerte que las protuberancias de la chapa deformada sobresalgan en la dirección de la otra chapa a soldar,…

(08/04/2010) Núcleo o macho para la realización de formas huecas por fundición, obtenido por moldeo de una colada de sales minerales fundidas dentro de un molde , caracterizado porque comprende una cavidad interior destinada a permitir que un disolvente tenga acceso por capilaridad al centro del núcleo o macho con el fin de acelerar la disolución dentro de la pieza después del uso del núcleo o macho

(06/04/2010) Procedimiento de control de ángulo de orientación de rueda trasera de un vehículo automóvil que comprenda un eje de ruedas delanteras directrices, cuyo ángulo de orientación se ajuste mediante un volante, y un eje de ruedas traseras directrices, merced al cual se obtiene dicho ángulo de orientación de rueda trasera a partir de una ley de control, en función de variables de entrada que comprenden, al menos, el ángulo de rotación de dicho volante (Grad_sensor_SWA) y la velocidad (VS_kmh) de dicho vehículo, por el que se detecta la aparición de un valor erróneo de, al menos, una de dichas variables de entrada, caracterizado porque, en tal caso, se reemplaza dicho valor por un valor anterior, seguro, de dicha variable

(06/04/2010) Estructura de un cárter de cilindros de un motor de combustión interna para la circulación de un líquido de refrigeración, por la que el líquido circula a través de un paso de alimentación , una primera cámara de agua que envuelve longitudinalmente un primer lado de las paredes de los cilindros , una segunda cámara de agua que envuelve longitudinalmente un segundo lado de las paredes de los cilindros , y un paso de salida , caracterizada porque la primera cámara de agua del cárter de cilindros comprende una parte superior destinada a permitir la circulación del fluido, a lo largo de cada cilindro, en dirección a la parte superior del cárter , y una parte inferior que permite una circulación longitudinal del fluido en la parte inferior del…

(30/03/2010) Procedimiento para diagnosticar una eventual avería de un componente de un vehículo, incluyendo este procedimiento una primera etapa de memorización de una primera distancia recorrida por el vehículo, caracterizado porque se memoriza dicha primera distancia en el instante en el que se produce un acontecimiento vinculado a la avería, y el procedimiento incluye igualmente una segunda etapa en la que: - se memoriza al menos otra distancia recorrida, y luego, - se establece el diagnóstico a partir de dichas distancias recorridas memorizadas

(23/03/2010) Receptáculo de batería de vehículo automóvil destinado a recibir la base de una batería y a estar posicionado en un soporte de batería que forma parte del vehículo, caracterizado porque comprende una pared de fondo destinada a recibir la base de la batería, comprendiendo esta pared una cara interna destinada a recibir la base de la batería y una cara externa destinada a reposar en el soporte de batería, y porque las caras interna y externa están provistas, cada una, de una pluralidad de laminillas que se extienden en dirección sensiblemente perpendicular a la pared de fondo

(17/03/2010) Una chapa que comprende una prolongación tubular saliente por un lado y fabricada de manera unitaria con la chapa , definiendo la prolongación tubular un agujero pasante que tiene un primer diámetro (d1) al nivel de su extremidad saliente y en el que está inscrito un círculo de un segundo diámetro (d2) al nivel de la chapa , comprendiendo la prolongación tubular una primera parte en la que el diámetro del agujero es constante e igual al primer diámetro (d1), y una segunda parte de base cónica en la que el diámetro del círculo inscrito en el agujero crece del primer diámetro (d1) al segundo diámetro (d2), caracterizada porque el agujero es terrajado en dicha primera parte de la prolongación tubular

(08/10/2009) Disposición para el montaje de un embellecedor sobre un elemento de carrocería de vehículo automóvil por medio de al menos una grapa , caracterizada porque la grapa incluye una pata lateral elástica que se extiende desde una pared longitudinal de la grapa en dirección a una pared interna del embellecedor , pudiendo flexionar dicha pata lateral alrededor de un eje de flexión (F1) paralelo a un eje longitudinal (X) del embellecedor y perpendicular a la normal (N) al plano de la pared interna del embellecedor y que presenta un achaflanado de manera que la pata lateral sea apta para cooperar con un saliente…

(24/07/2009) Procedimiento de control de los cambios de relación de transmisión de una transmisión automática con relaciones de transmisión discretas que dispone de distintas leyes de cambio que comprenden varias curvas de cambio que se aplican según las condiciones de funcionamiento del vehículo, caracterizado porque las demandas de cambio a la relación de transmisión inferior como consecuencia de una conmutación de ley de cambio se autorizan si se cumple una de las siguientes condiciones: #- el vehículo está sufriendo una reducción de velocidad mayor en valor absoluto a un umbral de diferencia de velocidad determinado, o #- el vehículo está sufriendo una aceleración positiva significativa, y porque las demandas de cambio a la relación de transmisión superior como consecuencia de una conmutación de ley…

(12/06/2009) Disposición de estanqueidad de una caja de vehículo automóvil, montada entre esta caja y un marco de puerta , que comprende al menos un primer medio de fijación en el cual puede montarse un dispositivo de barras de techo y que comprende al menos una junta de estanqueidad solidaria de la caja , pudiendo esta junta de estanqueidad ser escamoteada, desde su posición inicial desplegada entre el costado de caja y el marco de puerta hacia una posición dispuesta en el interior de una zona de almacenamiento cuando este dispositivo está fijado al vehículo, pudiendo esta junta de estanqueidad 40, además, ser desplegada de la posición de la zona de almacenamiento hacia su posición inicial desplegada cuando el dispositivo de barras de techo está retirado del vehículo, caracterizada porque el dispositivo de barras de…

(25/05/2009) Un procedimiento de determinación de la proporción de gasóleo en un aceite de lubricación de motor de combustión, que comprende las etapas siguientes: formar una mezcla que contiene una muestra de aceite de lubricación a analizar y un hidrocarburo en C5 tal como un alcano en C5 según una proporción predeterminada; inyectar mezcla en el inyector de un cromatógrafo en fase gaseosa ; establecer un cromatograma de la muestra a analizar; determinar un primer parámetro M representativo del área de un pico del cromatograma asociado al hidrocarburo en C 5 tal como un alcano en C 5; determinar un segundo parámetro C representativo del área de al menos un pico del cromatograma asociado a un hidrocarburo representativo del gasóleo; determinar la proporción T en gasóleo de la muestra a analizar por la fórmula siguiente: T = a C/(M)…