374 patentes, modelos y diseños de RENAULT S.A.S.

Refuerzo para estructura de carrocería de vehículo automóvil.

(06/02/2019) Estructura de carrocería de vehículo automóvil, extendiéndose el vehículo según un eje longitudinal (X), comprendiendo la estructura de carrocería una estructura delantera que se extiende transversalmente según un eje (Y) sensiblemente perpendicular al eje longitudinal y que separa una célula de habitáculo de un compartimento del motor , comprendiendo la estructura delantera una pared vertical , incluyendo la estructura de carrocería , por delante de la pared vertical , largueros longitudinales que se extienden a una y otra parte del compartimento del motor y, por detrás y sensiblemente en la proximidad inmediata de la pared vertical , pies delanteros destinados a soportar las bisagras de las puertas del vehículo y que prolongan la estructura delantera lateralmente y verticalmente del lado de la célula de habitáculo , comprendiendo…

Inserto para un soporte de un vehículo automóvil, instalación para la implementación del inserto y vehículo automóvil que integra la implementación.

(26/10/2018) Inserto para un soporte de un vehículo automóvil, incluyendo el citado inserto un cabezal a partir del cual se extiende un cuerpo alargado según un eje longitudinal Z, estando configurado el inserto para cambiar, por pivotado del inserto alrededor del eje longitudinal Z, entre un estado enclavado en el cual el cabezal y un tope (5a, 5b), soportado por el cuerpo alargado , están destinados a cooperar con un elemento de enclavamiento (6a, 6b) axial soportado por el soporte de tal manera que inhiba un movimiento de traslación del inserto con respecto al citado soporte a lo largo del eje longitudinal Z, y un estado desenclavado en el cual el cuerpo alargado del inserto está preparado para ser insertado en una abertura (6a) del soporte o retirado de la abertura (6a) del soporte , el inserto incluye un primer…

Bomba de aceite de caudal variable que comprende un sistema de regulación de la presión de aceite en función de la temperatura.

(26/10/2018) Bomba de aceite de caudal variable que comprende un sistema de regulación de la presión de aceite en función de la temperatura, comprendiendo la bomba: - un cárter de bomba, - un estátor que está montado móvil dentro del cárter , - un rotor que está montado a rotación dentro del estátor , alrededor de un eje de giro fijo con respecto al cárter , y el cual soporta paletas aptas para desplazarse radialmente con respecto al eje del rotor, - un sistema de regulación de la presión de impulsión de la bomba que está alojado dentro de una cámara de regulación de presión conformada en el cárter y que actúa sobre el estátor para desplazarlo y modificar la posición del eje de giro del rotor con respecto al estátor, en función de la presión de salida del aceite, - un circuito de regulación de…

Subconjunto estructural de un vehículo automóvil y procedimiento de montaje de este subconjunto.

(18/04/2018) Subconjunto estructural de un vehículo automóvil, que comprende un travesaño de choque que se extiende en la dirección transversal (Y) del vehículo, conectado en cada uno de sus extremos a una pared transversal sustancialmente vertical de la estructura del vehículo por medio de un amortiguador de choque correspondiente que se extiende en la dirección longitudinal (X) del vehículo, donde un primer amortiguador situado en un primer extremo del travesaño comprende una primera placa de extremo provista de un orificio de pretensado roscado en un tornillo de soldadura integral con la pared transversal mientras que un segundo amortiguador situado en un segundo extremo del travesaño comprende una segunda placa de extremo provisto de una arista que coopera con un gancho…

Dispositivo y procedimiento de fijación de un elemento de acceso en la carrocería de un vehículo automóvil.

(11/04/2018) Dispositivo de fijación de un elemento de acceso a una carrocería de un vehículo automóvil, cuyo dispositivo comprende: - al menos una bisagra del elemento de acceso y al menos un armazón del elemento de acceso, - al menos una plaqueta , asociada a la bisagra del elemento de acceso y montada en el armazón del elemento de acceso, - medios de pegadura situados entre cada plaqueta y el armazón del elemento de acceso, destinados a hacer definitiva la posición de cada plaqueta sobre el armazón durante una etapa de tratamiento de pintura del armazón del elemento de acceso, - medios de fijación ajustable de cada plaqueta , de manera que cada plaqueta está montada sobre el armazón del elemento de acceso con un…

Bomba de aceite de caudal variable.

(11/04/2018) Bomba de aceite de caudal variable, especialmente para un elemento de motor de vehículo automóvil, que comprende una carcasa de bomba, un anillo móvil , un rotor con paletas radialmente móviles configurado para girar dentro de una cámara circular que impone la posición radial de las paletas , estando definida la cámara dentro del anillo móvil configurado para poder pivotar en relación con la carcasa de la bomba alrededor de un eje (Ω) de rotación del anillo, para modificar el descentrado de la cámara con respecto al eje (X) del rotor, atravesando el eje de rotación del anillo (Ω) la cámara circular , comprendiendo la carcasa un primer contorno…

Guía de aire para la cara delantera de un vehículo automóvil y vehículo así equipado.

(21/03/2018) Guía de aire destinada a ser integrada en la parte delantera de un vehículo entre una cara delantera técnica unida a una traviesa por unos elementos compresibles longitudinalmente y una fachada delantera del citado vehículo provista de al menos una abertura de aireación (4a) presentando la guías de aire una cara delantera (10a, 100a) y una cara trasera (10b, 100b), caracterizada por que la guía de aire está fabricada con una única pieza de material polímero y por que incluye: - al menos un canal de guiado entre sus caras delantera y trasera, destinado a conducir el aire desde una abertura de aireación (4a) de la fachada delantera hasta la cara delantera técnica , - una zona de recepción de la traviesa que presenta una…

Refrigerador de aire de sobrealimentación. Circuito de admisión de aire y motor asociado sobrealimentado por un turbocompresor.

Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura

(21/03/2018). Inventor/es: PLANTE,FRANCOIS, OLLIVIER,LAURENT. Clasificación: F02B29/04.

Refrigerador de aire de sobrealimentación para un circuito de admisión de un motor sobrealimentado por un turbocompresor , incluyendo el refrigerador : -un intercambiador ; - una cajera de entrada para conducir el aire de sobrealimentación desde una entrada del refrigerador hacia el intercambiador ; y - una cajera de salida para conducir el aire de sobrealimentación del intercambiador hacia una salida del refrigerador ; delimitando la cajera de entrada , el intercambiador y la cajera de salida un volumen útil (Vu) dispuesto para recibir el aire de sobrealimentación, caracterizado el refrigerador por que incluye unos medios de control dispuestos para hacer variar el volumen útil (Vu) en función de la frecuencia de excitación del motor para favorecer el llenado natural de las cámaras de combustión del motor.

PDF original: ES-2676071_T3.pdf

Sistema de mando de vehículo en modo autónomo y vehículo que comprende tal sistema de mando.

Secciones de la CIP Física Técnicas industriales diversas y transportes

(17/01/2018). Inventor/es: MINOIU ENACHE,NICOLETA. Clasificación: G05D1/00, B60W50/035.

Sistema de mando de un vehículo que incluye: - órganos de mando humano que generan señales de pilotaje manual de actuadores del vehículo; - un módulo de mando automático que genera señales de pilotaje autónomo de dichos actuadores del vehículo; - un módulo de conmutación establecido para seleccionar dichas señales de pilotaje manual en un modo de funcionamiento manual y dichas señales de pilotaje autónomo en un modo de funcionamiento autónomo; comprendiendo el módulo de mando automático : - un bloque de elaboración automática de al menos una señal de pilotaje autónomo calculada ; - un bloque encargado de la seguridad establecido para transmitir al módulo de conmutación dicha al menos una señal de pilotaje autónomo calculada en un caso de funcionamiento autónomo normal y una señal de pilotaje autónomo de emergencia en un caso de funcionamiento autónomo anómalo.

PDF original: ES-2663385_T3.pdf

Procedimiento y sistema de mando o control del accionador de una válvula de pequeña apertura y con el caudal regulado.

(08/11/2017) Procedimiento de mando o control del accionador de una válvula de recirculación parcial de los gases de escape en un motor de combustión interna para un vehículo automóvil provisto de al menos un medio de medida del caudal de aire admitido y de al menos un circuito de recirculación parcial de los gases de escape que incluyen la citada válvula, incluyendo el citado procedimiento unas etapas en el transcurso de las cuales se compara una medida del caudal de aire con respecto a una consigna del caudal de aire, y se mandas la apertura del accionador con el fin de anular la diferencia entre la medida del caudal de aire y la consigna del caudal del aire, estando caracterizado el procedimiento por que incluye además las siguientes etapas: cuando el mando de la apertura del accionador…

Dispositivo de ensamblaje de dos piezas de materiales termoplásticos por soldadura láser por transparencia, procedimiento de ensamblaje y remate de sujeción asociado.

(18/10/2017) Dispositivo de ensamblaje de dos piezas por soldadura láser por transparencia, estando posicionada una primera pieza superior transparente sobre una segunda pieza inferior absorbente, estando posicionado el conjunto de las dos piezas sobre un soporte para la soldadura láser, incluyendo el dispositivo de ensamblaje un medio de proyección de un haz láser (F) sobre la superficie superior de dicha pieza superior y medios de ensamblaje aptos para retener el conjunto de las dos piezas ensambladas entre sí sobre el soporte , dispositivo en el que dichos medios de ensamblaje incluyen, al menos: - unos primeros medios de sujeción que incluyen una pluralidad de órganos…

Dispositivo de ensamblaje de dos piezas de materiales termoplásticos por soldadura láser por transparencia y procedimiento de ensamblaje asociado.

(18/10/2017) Dispositivo de ensamblaje de dos piezas por soldadura láser por transparencia, estando posicionada una primera pieza superior transparente sobre una segunda pieza inferior absorbente, estando posicionado el conjunto de las dos piezas sobre un soporte para la soldadura láser, incluyendo el dispositivo de ensamblaje un medio de proyección de un haz láser (F) sobre la superficie superior de dicha pieza superior y medios de ensamblaje aptos para retener el conjunto de las dos piezas ensambladas entre sí sobre el soporte y que incluyen al menos: - unos primeros medios de sujeción superiores, es decir, aptos para quedar apoyados contra la superficie superior de la pieza superior , destinados a asegurar el referenciado geométrico del conjunto de las dos piezas posicionado…

Disposición para el posicionamiento de un pabellón sobre una carrocería.

(20/09/2017) Disposición para el posicionamiento, previamente a su fijación, de un pabellón sobre una carrocería de un vehículo automóvil, incluyendo la carrocería al menos un larguero trasero , un larguero delantero y dos costados laterales , la disposición incluye al menos un dispositivo de aprehensión del pabellón destinado a posicionar el pabellón sobre la carrocería del vehículo, una carcasa , que lleva el dispositivo de sujeción del pabellón, y un dispositivo de centrado antes del ensamblaje que comprende: - un dispositivo de indización fijo con respecto a una posición determinada sobre el larguero trasero , estando caracterizada la disposición para el posicionamiento porque comprende: -un dispositivo de centrado con respecto a los costados laterales que está situado sensiblemente al nivel…

Transmisión híbrida para un vehículo automóvil y procedimiento de mando.

(06/09/2017) Transmisión híbrida para un vehículo automóvil provisto de un motor térmico y de una máquina eléctrica de accionamiento , que comprende dos ejes primarios concéntricos que llevan cada uno al menos un piñón de bajada a un eje secundario conectado a las ruedas del vehículo, estando conectado un eje primario hueco a la máquina eléctrica y un eje primario macizo conectado al motor térmico, caracterizada porque el eje primario macizo está conectado directamente por medio de un sistema de filtración , al volante de inercia del motor térmico y porque lleva un piñón loco que puede estar conectado directamente…

Elemento de carrocería de un vehículo automóvil.

Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes

(09/08/2017). Inventor/es: FROMENT,SEBASTIEN. Clasificación: B62D25/07, B60R16/027.

Elemento de carrocería de un vehículo automóvil que comprende dos paredes principales que discurren según una dirección transversal (Y) del vehículo y que forman entre sí un ángulo comprendido entre 60 y 120°, especialmente un ángulo sensiblemente recto, considerado según una vista paralela a esta dirección, al menos una conformación dispuesta en contrafuerte entre las dos paredes principales y provista de una pared secundaria en pendiente que, con cada una de las paredes principales , forma un ángulo comprendido entre 5° y 60°, caracterizado por que la pared secundaria recibe un manguito para cableado que permite que un cable atraviese la pared secundaria.

PDF original: ES-2642264_T3.pdf

Sistema de control de par electromagnético de una máquina eléctrica principalmente para vehículo automóvil.

(28/06/2017) Sistema de control de par electromagnético de una máquina eléctrica trifásica de imanes permanentes, incluyendo unos medios de medida de la corriente suministrada en las tres fases de la máquina , unos medios de transposición aptos para transponer las tres corrientes medidas en una componente directa (Id) y una componente cuadrática (Iq) de corriente a partir de una transformada de los sistemas trifásicos, unos medios de transformación aptos para convertir una consigna de par (Creqem) en una consigna (lqreq) para la componente cuadrática (Iq) de corriente y una consigna (ldreq ) para la componente directa (Id) de la corriente, unos medios de determinación de las tensiones de control (U1,U2,U3), y unos medios de control aptos para aplicar las tensiones de control…

Procedimiento de evaluación del riesgo de colisión en una intersección.

(24/05/2017) Procedimiento de evaluación del riesgo de colisión entre un primer vehículo que se aproxima a una intersección y al menos un segundo vehículo que se desplaza a la altura de la indicada intersección, estando el indicado primer vehículo dotado de medios de medición y de medios de cálculo, comprendiendo el procedimiento las etapas siguientes: - una etapa de determinación de las posiciones respectivas de dicho primer vehículo y de dicho segundo vehículo, - una etapa de estimación de las intenciones del conductor de dicho primer vehículo y de dicho segundo vehículo, en lo concerniente a parar o no a la entrada de la intersección y en lo tocante a la maniobra para estimar la dirección que intentan tomar cada uno de los indicados conductores a la salida de la indicada intersección, caracterizado por que el procedimiento comprende…

Bloque óptico de vehículo y molde para la fabricación de dicho bloque.

(19/04/2017) Bloque óptico de vehículo automóvil, que incluye: -una pieza moldeada que presenta: -una primera pared que presenta una primera cara dotada de una superficie óptica reflectante; -una segunda pared que sobresale desde una segunda cara de la primera pared opuesta a la primera pared , y delimita un paso para un órgano de emisión luminosa; -al menos un órgano de fijación de la pieza moldeada con una pieza anexa, que sobresale desde la segunda cara en proximidad de la segunda pared; -un soporte fijado a la pieza moldeada por medio del órgano de fijación a una pieza anexa, y presentando -un órgano de fijación de un órgano de emisión luminosa; -una junta de estanqueidad comprimida entre el soporte y la arista de la segunda pared; la pieza moldeada…

Procedimiento de fijación por soldadura de dos piezas.

(12/04/2017) Procedimiento de fijación por soldadura de un pabellón sobre un lateral de la caja de un vehículo automóvil que comprende una zona de fijación , por medio de un material de aporte , solidificado que solidariza el citado pabellón con la citada zona de fijación , caracterizado porque: -se coloca el citado material de aporte sobre la citada zona de fijación del citado lateral de la caja ; - se superpone el pabellón sobre la citada zona de fijación del citado lateral de la caja de tal manera que el citado material de aporte esté situado entre la citada zona de fijación del citado lateral de la caja y una porción del citado pabellón que está situada enfrente de la citada porción de fijación y que está distante…

Repartidor de admisión de un motor de combustión interna.

(05/04/2017) Repartidor de admisión para un motor de combustión interna que comprende un conducto de entrada de forma cilíndrica y eje de simetría (Δ), estando abierto el conducto de entrada por un extremo y cerrado por el otro extremo y que desemboca sobre una superficie lateral en una pluralidad de conductos de salida (Ci) de deje de simetría (ϑ i), permitiendo el extremo abierto el paso de un flujo de admisión (F) que se desplaza por el conducto de entrada según el eje de simetría (Δ) del extremo abierto hacia el extremo cerrado próximo al último conducto de salida, estando conectado cada conducto de salida (Ci) a un cilindro del motor y eje de simetría (ϑ i) de cada conducto…

Dispositivo de protección lateral para un vehículo automóvil y vehículo automóvil asociado.

(29/03/2017) Dispositivo de protección lateral de un vehículo automóvil que comprende una carrocería y una abertura para el acceso de al menos un pasajero al vehículo , comprendiendo el dispositivo: - un elemento de protección lateral , apto para pasar de una posición de cierre, en la cual obtura al menos parcialmente la abertura , a una posición de apertura, - un dispositivo de unión, apto para asegurar una unión entre la carrocería del vehículo y el elemento de protección lateral , - un sistema de articulación y de equilibrado , situado en un primer extremo (15a) del elemento de protección lateral , - un elemento de enganche , destinado a cooperar con un elemento de cierre unido a la carrocería del vehículo , y situado en un extremo opuesto (15b) del elemento de protección…

Vehículo dotado de un motor trasero y que posee un sistema de embrague perfeccionado.

Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes

(15/03/2017). Inventor/es: JANIER,BENOIT, BLONDEAU,VINCENT. Clasificación: B60H1/00, B60K23/02.

Vehículo dotado de un motor estando equipado el citado vehículo de un sistema de embrague que comprende un conducto hidráulico que pasa por debajo del vehículo y que une un emisor situado en la parte delantera (AV) del citado vehículo y un receptor situado en la parte trasera (AR) de éste, estando posicionado el conducto hidráulico en las proximidades de una fuente de calor ya existente en el vehículo, de tal manera que es calentada por la citada fuente , caracterizado porque el motor está en la parte trasera (AR) del vehículo y porque la fuente de calor ya existente es un tubo de circulación de un fluido.

PDF original: ES-2620315_T3.pdf

Surtidor de lubricación de la cadena de distribución.

Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura

(01/03/2017). Inventor/es: MILLON,JEAN-PIERRE, DAUBERCIES,FLORENT, NIFENECKER,ARNAUD. Clasificación: F02B67/06, F16C33/04, F16C33/10, F16H57/05.

Dispositivo de lubricación de la cadena de distribución de un vehículo automóvil que comprende: - un cojinete que comprende dos elementos de cojinete de superficie interior semicilíndrica y fijados uno a otro según una superficie de contacto aptos para rodear un árbol móvil en rotación en un extremo del cual está fijada una rueda dentada que comprende una pared radial y que está rodeada por la cadena, caracterizado porque al menos uno de los citados elementos de cojinete comprende una ranura circular de circulación de aceite sobre su superficie semicilíndrica interior , y porque la superficie de contacto del citado al menos un elemento de cojinete comprende una ranura de proyección del aceite sensiblemente paralela al eje (X) del árbol, que conduce al elemento de cojinete y que está conectada a la ranura circular de circulación del aceite.

PDF original: ES-2624224_T3.pdf

Soporte de pantalla multimedia, especialmente para un salpicadero de un vehículo automóvil.

Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes

(08/02/2017). Inventor/es: LE LEIZOUR, ALBAN, MARCEAU, THIERRY, BERTRAND,CHRISTOPHE. Clasificación: B60R11/02, B60R11/00.

Soporte de pantalla multimedia, especialmente para un salpicadero de un vehículo automóvil, que comprende una caja dentro de la cual desliza un carro entre una posición escamoteada en el interior de la caja y una posición desplegada al exterior de la caja , el carro da soporte, articulado en su base, a un caballete entre una posición tendida contra el carro , que permite el escamoteo del carro y del caballete dentro de la caja , y una posición levantada, adaptada para la sustentación de una pantalla multimedia, apoyada en un reborde inferior del caballete , caracterizado por que, adicionalmente, el reborde inferior es desplazable con relación a la base del caballete articulado sobre el carro entre una posición alta, que libera espacio por debajo del caballete , y una posición baja, apta para bajar la posición de una pantalla multimedia, especialmente para limitar su rebasamiento por encima del borde superior del caballete.

PDF original: ES-2623866_T3.pdf

Dispositivo de recarga para batería de automóvil y procedimiento de gestión del dispositivo.

(25/01/2017) Dispositivo de carga rápida para batería especialmente para batería de un vehículo automóvil, que comprende una etapa de filtrado del tipo resistivo-inductivo-capacitivo destinado a ser conectado a una red trifásica, una etapa de reductor de tensión , y una etapa de elevador de tensión, destinado a ser conectado a la batería , así como una bobina de inducción (Ld) interpuesta entre la etapa reductor y la etapa elevador de tensión, comprendiendo el dispositivo igualmente una unidad de regulación apta para imponer relaciones cíclicas de picado (a1, a2, a3, a4) a la etapa reductor de tensión y a la etapa elevador de tensión , unos medios de medida de las intensidades (Ie1, I2, Ie3) de las corrientes entrantes en el dispositivo por las fases (B1,…

Tubo de escape de un vehículo automóvil que comprende una rótula perfeccionada.

(04/01/2017) Tubo de escape para un vehículo automóvil que comprende al menos un tubo de aguas arriba , de un primer diámetro principal (D1), articulado con un tubo de aguas abajo , de un segundo diámetro (D2), inferior al primer diámetro principal (D1), por medio de una rótula que es apta para permitir un barrido angular (α) máximo de un número determinado de grados entre los dos tubos comprendiendo la citada rótula un elemento troncocónico macho , solidario del tubo de aguas arriba , que es recibido contra un elemento troncocónico hembra fijado al extremo del tubo de aguas abajo , sobresaliendo un tramo del extremo del tubo de aguas arriba , de longitud (l) determinada, fuera del elemento troncocónico macho , al menos en parte, en el interior del elemento…

Procedimiento y dispositivo de fresado refrentado.

Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes

(04/01/2017). Inventor/es: CHERONNEAU,GERARD, BAUDRY,ARNAUD. Clasificación: B23C5/24, B23C5/06.

Procedimiento de fresado de una superficie plana en el transcurso de la cual una fresa, cuyo eje de rotación es perpendicular a la superficie a mecanizar, se desplaza según una dirección paralela al plano de la superficie de tal manera que realiza el mecanizado de la superficie en una operación única de mecanizado sobre un espesor de material determinado por medio de un único cabezal de fresado, caracterizado porque todas las aristas de corte de la fresa mecanizan simultáneamente el mismo espesor de material de tal manera que efectúan juntos sobre éste, en la misma posición axial con respecto a la superficie a mecanizar, un trabajo de desbaste, al menos un trabajo de acabado intermedio, y un trabajo de acabado, sobre el mismo espesor de material.

PDF original: ES-2620246_T3.pdf

Grupo motopropulsor que está equipado con un pulsador de accionamiento controlado por un recorrido de una leva soportada por una biela.

Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura

(19/10/2016). Inventor/es: PORTELA GARNIKA,Gonzalo, VINCENT,FRANCK, CHANCERELLE,JEAN-BAPTISTE. Clasificación: F02M59/10, F16C7/00.

Grupo moto-propulsor de un vehículo automóvil que incluye: - un cigüeñal montado rotativo alrededor de un eje (X) de rotación; - al menos una biela cuyo cabezal está montado en rotación sobre un brazo asociado al cigüeñal ; - al menos un pulsador de accionamiento deslizante en un plano perpendicular al eje (X) de rotación del cigüeñal entre una posición extendida hacia la cual es solicitado, y una posición retractada; - un recorrido de una leva que está movido por el cigüeñal para empujar a un pulsador hacia su posición retractada en cada revolución del cigüeñal , formando el extremo libre del pulsador un seguidor de la leva; caracterizado por que el recorrido de la leva está soportado por la biela.

PDF original: ES-2664378_T3.pdf

Procedimiento y dispositivo de pilotaje automático de un vehículo.

(28/09/2016) Procedimiento de pilotaje automático de un vehículo, que comprende: - una etapa inicial en la que son dadas una trayectoria local de referencia y una velocidad potencial (v) del vehículo; - una etapa de cálculo de una consigna automática de ángulo de giro (δcar) que hace describir al vehículo un arco de círculo que incluye un punto de intersección con dicha trayectoria local de referencia a una distancia (Id) del vehículo, en la que se calcula una aceleración lateral (aykin) proporcional al cuadrado de la velocidad potencial (v) del vehículo que describe dicho arco de círculo ; - una etapa de comparación de dicha aceleración lateral (aykin) calculada con un valor máximo permitido de aceleración lateral (ay max); - una etapa de generación de una consigna de velocidad (vr) posicionada en un…

Estructura de aleta de vehículo automóvil.

(24/08/2016) Estructura de aleta que tiene: - una primera envolvente que se extiende en una dirección longitudinal (X), que tiene: - una pared de fondo plana que tiene dos bordes longitudinales (12a, 12b) opuestos, - una pared lateral plana (14a, 14b) conectada a cada borde longitudinal (12a, 12b) de la pared de fondo , siendo dichas paredes laterales (14a, 14b) paralelas o casi paralelas y extendiéndose perpendicularmente o casi perpendicularmente a la pared de fondo , - dos rebordes de unión (16a, 16b) paralelos o casi paralelos a la pared de fondo y cada uno conectado a un borde longitudinal (15a, 15b) de una pared lateral separada…

Tapa de bancada de cigüeñal con pilares optimizados.

(10/08/2016) Tapa de bancada de cigüeñal que presenta la forma de un semicilindro de eje X confundido con el eje del cigüeñal y que comprende unos pilares de fijación diametralmente opuestos, teniendo cada pilar forma de columna, situados en cada uno de los extremos de la citada tapa de bancada y que reposan sobre un talón sensiblemente paralelepipédico, que comprende una superficie superior sensiblemente ovalada que integra una superficie de apoyo que rodea a un único orificio de paso para un tornillo de fijación así como una superficie de apoyo del cabezal del tornillo, que rodea la citada superficie el orificio de paso , el citado pilar de fijación en un extremo de la tapa de bancada que comprende al menos dos ranuras verticales sobre la superficie…

Estructura delantera de vehículo automóvil con cable de alimentación eléctrica.

(27/07/2016) Estructura delantera de vehículo automóvil que comprende: - un compartimiento del motor , - elementos de estructura longitudinales y transversales que delimitan el compartimiento del motor , - al menos un dispositivo eléctrico situado en el interior del compartimiento del motor y al menos un cable de alimentación eléctrica asociado del cual una extremidad está conectada al citado dispositivo eléctrico y la otra extremidad está destinada a ser conectada a una batería, - al menos un elemento de soporte alargado que comprende al menos una huella longitudinal que recibe una porción del cable en toda la longitud de la…

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