(06/05/2020) Sistema de calefactor para un sistema de escape , comprendiendo el sistema de calefactor un calefactor dispuesto en un conducto de escape del sistema de escape , incluyendo el calefactor una pluralidad de elementos de calefacción dispuesta a lo largo de una dirección axial del conducto de escape , caracterizado por que la pluralidad de elementos de calefacción incluye unos elementos de calefacción aguas arriba y unos elementos de calefacción aguas abajo, incluyendo además el sistema de calefactor un módulo de control de calefactor que controla por lo menos dos elementos de calefacción de entre la pluralidad de elementos de calefacción de manera diferente uno respecto a otro de acuerdo con por lo menos una condición de funcionamiento específica de por lo menos dos elementos de calefacción…

(01/04/2020) Un sistema de indicación de autodiagnóstico que comprende una unidad (ECU) de control del motor para un motor que comprende un eje de cigüeñal y sus respectivos tipos de sensores, estando configurado dicho sistema para emitir una señal de control de operación desde la unidad (ECU) de control del motor al permitir señales de los respectivos tipos de sensores para detectar una condición de funcionamiento y una señal de pulso del cigüeñal para detectar una rotación del eje de cigüeñal para ingresar a la unidad (ECU) de control del motor, en donde el sistema está configurado para determinar en primer lugar si se autodetecta o no una condición anormal resultante de la desconexión o…

(26/02/2020) Vehículo del tipo de montar provisto de un aparato para controlar una fuerza de accionamiento generada por un motor del vehículo del tipo de montar, incluyendo el aparato una parte de detección de anomalía para detectar una anomalía del aparato de control de fuerza de accionamiento configurada para detectar la anomalía del aparato de control de fuerza de accionamiento en un período predeterminado de detección de anomalía, donde el aparato de control de fuerza de accionamiento está configurado para ejecutar un procesamiento primario de anomalía del aparato de control de fuerza de accionamiento cuando la anomalía del aparato de control de fuerza de accionamiento es detectada, donde el aparato de control de fuerza de accionamiento está configurado además para liberar el procesamiento…

(11/12/2019) Un sistema para detectar una fuga/falla en una linea de admision de un motor de combustion interna que comprende - una linea de admision (IL por sus siglas en ingles) y una linea de escape (EL por sus siglas en ingles), - medios (HFM) para medir o para estimar una cantidad de aire puro ( **(Ver fórmula)** ) que entra a la linea de admision (IL), - medios para medir o para estimar una cantidad de combustible ( **(Ver fórmula)** ) inyectado en el motor (HFM), - medios de medicion (λ y/o NOx), en la linea de escape, a traves de los cuales es posible medir o estimar un primer valor (λmedida)…

(23/10/2019) Método para diagnosticar el arranque de un motor de combustión interna que comprende: - componentes internos del motor y componentes que gestionan las funcionalidades del motor, - una batería del vehículo para suministrar energía a un motor de arranque, - un sistema de inyección de combustible, - un medio de almacenamiento, en donde se pueden almacenar mensajes de advertencia, el método comprende los siguientes pasos: - un paso (paso 1) inicial que corresponde a la activación del tablero de un vehículo y/o de una bomba de combustible que alimenta el motor de combustión interna; - un paso (paso…

(04/03/2019) Una tapa de llenado del depósito de combustible de vehículo que comprende: un indicador eléctrico provisto sobre la tapa de llenado; y un elemento de acoplamiento sobre la tapa de llenado, en la cual el elemento de acoplamiento sobre la tapa de llenado está configurado para conectarse y separarse de una manera controlada, por un operario del vehículo, con un elemento de acoplamiento complementario sobre una región de recepción de un sistema de almacenamiento de combustible en un vehículo, y está caracterizada porque el indicador eléctrico provisto sobre la tapa de llenado está configurado para completar, cuando la tapa de llenado está conectada con la…

(30/01/2019) Un sistema de control de carburación de un motor de combustión interna de dos tiempos que comprende las siguientes actividades: a. hacer funcionar el motor con una proporción aire/combustible de un valor inicial predeterminado (Λ0): b. para el valor inicial (Λ0) de la proporción aire/combustible, construir una primera curva (ci(α)) que representa la corriente de ionización (ci) como una función de la posición angular (α) de un cigüeñal del motor, midiéndose la corriente de ionización (ci) a través de electrodos de bujía; c. calcular un valor (z0) igual a una integral de la primera curva (ci(α)) en un intervalo…

(19/09/2018) Un sistema de motor de gas incluyendo: un motor de gas ; un paso de gas para suministrar un gas combustible al motor de gas ; una válvula de gas para abrir y cerrar el paso de gas ; un dispositivo de control para reconocer la apertura y el cierre de la válvula de gas , y controlar la válvula de gas ; un sensor de presión para enviar información de presión correspondiente a una presión de gas en el paso de gas en un lado situado hacia abajo de la válvula de gas ; y un mecanismo de transferencia para transmitir la información de presión desde el sensor de presión al dispositivo de control , donde el dispositivo…

(19/09/2018) Procedimiento para el diagnóstico predictivo de anomalías de vehículos relacionadas con sensores, que comprende las siguientes etapas: - primera adquisición de primeras mediciones simultáneas de tres o más sensores similares que miden la misma magnitud; - primera comparación entre dichas primeras mediciones y almacenamiento de dicha primera comparación; - segunda adquisición de segundas mediciones simultáneas de dichos tres o más sensores similares; - segunda comparación entre dichas segundas mediciones y almacenamiento de dicha segunda comparación; - tercera comparación entre dichas primera y segunda comparaciones con el fin de controlar…

(22/02/2017) Dispositivo de control del motor para un motor que incluye un dispositivo de control de ralentí (ISC) dispuesto para un conducto de derivación de la admisión que conecta al lado superior y un lado inferior de una válvula de aceleración instalada en un conducto de admisión para controlar la velocidad de ralentí del motor mediante el ajuste de la magnitud del aire que circula a través del conducto de derivación de la admisión durante el ralentí del motor , comprendiendo el dispositivo de control del motor: un sensor del grado de apertura del acelerador , dispuesto en el conducto de admisión y configurado…

(04/01/2017) Un sistema de motor (ES) que comprende: un motor que tiene un dispositivo de encendido que está configurado para encender una mezcla de combustible-aire en una cámara de combustión de un cilindro (CY), un primer objeto de detección (PS) proporcionado para hacerse rotar junto con un cigüeñal , un primer detector (SE12) proporcionado para detectar el primer objeto de detección (PS), y un segundo detector (S11) proporcionado para emitir pulsos de salida para detectar un ángulo de cigüeñal; un controlador configurado para controlar el motor en un modo normal en el que se realiza el encendido de la mezcla de combustible-aire por el dispositivo de encendido , y en un modo de parada al ralentí…

(22/06/2016) Un dispositivo de detección de fallo de sensor de presión de aceite para un vehículo, incluyendo el dispositivo de detección de fallo de sensor de presión de aceite: un sensor de presión de aceite para detectar la presión del aceite de motor de un motor de combustión interna como una fuente de accionamiento del vehículo; una ECU para controlar la operación de dicho motor de combustión interna , realizando la ECU detección de fallo de dicho sensor de presión de aceite ; y una sección de medición de tiempo para medir un tiempo de parada de dicho motor de combustión interna , caracterizado porque dicha ECU está adaptada para realizar la detección de fallo de dicho sensor de presión de aceite al determinar que…

(16/03/2016) Dispositivo para controlar la emisión del tubo de escape del motor, que comprende: un dispositivo de adición para incorporar un agente reductor de NOx al gas de escape de un motor , un primer controlador para controlar el dispositivo de adición , y un segundo controlador configurado para estar asociado al motor , de modo que el dispositivo está caracterizado porque el segundo controlador detecta una anomalía ocurrida en una pieza del motor , que influye en la composición del gas de escape en el momento de su emisión desde un cilindro y, cuando la aparición de esta anomalía es detectada, emite al primer controlador una señal de control del dispositivo de adición para hacer que el dispositivo de adición aumente o disminuya la cantidad de agente reductor respecto a la incorporada durante el funcionamiento normal…

(30/09/2015) Un aparato para detectar anomalía en un sensor de temperatura de gases de escape, incluyendo: un sensor de temperatura de gases de escape para detectar la temperatura de los gases de escape de un motor, un sensor de velocidad de rotación del motor , y un sensor de carga de motor ; y una unidad de control que incorpora un ordenador, donde la unidad de control ejecuta: un proceso de estimación de temperatura de gases de escape que consiste en estimar la temperatura de los gases de escape en base a una velocidad de rotación del motor y una carga del motor; caracterizado por un proceso de determinación de estado…

(26/08/2015) Vehículo del tipo de montar a horcajadas que tiene un dispositivo de válvula de mariposa electrónica configurado para regular la cantidad de aire de admisión a un motor de combustión interna del vehículo, incluyendo dicho sistema de válvula de mariposa electrónica una válvula de mariposa para regular la cantidad de aire de admisión al motor de combustión interna , un motor eléctrico para mover un eje de válvula de mariposa que se extiende transversalmente al vehículo, y una unidad de control para controlar el motor eléctrico , donde la válvula de mariposa está fijada al eje de válvula , y donde el sistema de válvula de mariposa electrónica está provisto además…

(27/05/2015) Dispositivo para la diagnosis de un dispositivo de inyección de combustible con un actuador piezoeléctrico , que calcula una carga (Q) introducida en el actuador piezoeléctrico y a partir de ello calcula una capacidad (C) del actuador piezoeléctrico , caracterizado porque comprende un aparato de diagnosis portátil, separado de una instalación de control y de regulación del dispositivo de inyección de combustible , que forma una unidad de construcción cerrada y comprende al menos una representación óptica o acústica para la representación del estadio de funcionamiento del actuador piezoeléctrico .

(27/05/2015) Sistema para medir procesos de inyección en una máquina de combustión interna con un depósito en el que está almacenado combustible, un recipiente de almacenamiento en el que está almacenado combustible comprimido, al menos una válvula de inyección que está dispuesta en el recipiente de almacenamiento , un conducto de combustible en el que están dispuestas una bomba de suministro de combustible y una bomba de alta presión de combustible para suministrar el combustible al interior del recipiente de almacenamiento , un sensor de presión mediante el cual se puede determinar la presión en el recipiente de almacenamiento y medios para registrar los datos de activación de las válvulas de inyección , caracterizado por una unidad de ordenador…

(25/03/2015) Un método de diagnóstico para un motor diesel a fin de determinar si dicho motor, o al menos un dispositivo conectado a dicho motor, está afectado por uno o varios fallos que impactan negativamente en el grado de contaminación de los gases de escape producidos por dicho motor, que comprende los pasos de: - analizar el nivel de un primer gas de escape, o la evolución del nivel de dicho gas de escape, conforme a un estado predeterminado de dicho motor, y - deducir o identificar, a partir de dicho análisis, un fallo que afecta a dicho motor y/o dicho dispositivo conectado al mismo, en donde dicho primer gases de escape es dióxido de carbono (CO2).

(11/03/2015) Procedimiento de control de una eficacia de un sistema de post-tratamiento de gases de escape producidos por un motor de combustión interna que equipa a un vehículo automóvil, comprendiendo el procedimiento una etapa de inyección de un agente reductor en el interior de una línea de escape , comprendiendo el sistema de post-tratamiento un catalizador de reducción , caracterizado por que el procedimiento comprende una primera etapa de verificación (AA) que comprende una verificación de una cualquiera de las condiciones de primer tipo (C1) que están constituidas por condiciones de verificación de estado de componentes del sistema de post-tratamiento, previamente a una segunda etapa (BB) de análisis de una eficacia…

(25/09/2013) Procedimiento de localización de fallos para un sistema de inyección de un motor de combustión, en el que elsistema de inyección tiene una bomba de alta presión y una bomba de baja presión y en el que elprocedimiento presenta las siguientes etapas: Realización de una pluralidad de ensayos, generando cada ensayo una varias características, Identificación de un fallo del sistema de inyección a través de la comparación de las características generadas concombinaciones de características predeterminadas, en el que cada combinación de características está asociada a un fallo del sistema de inyección, caracterizadoporque al menos uno de los ensayos es un ensayo de baja presión que incluye las siguientes etapas: A1) desconexión…

(04/09/2013) Una unidad de control de motor que comprende: un sistema de impulsión capaz de impulsar hacia atrás una motocicleta mientras está funcionando unmotor ; una válvula de mariposa que está empujada hacia su posición cerrada por un muelle de retorno; yun sistema de acelerador electrónico que detecta la cantidad de accionamiento del aceleradormediante sensores de abertura del acelerador e impulsa a dicha válvula de mariposamediante un motor de la mariposa en respuesta a la cantidad de accionamiento, controlando de esemodo la abertura de dicha válvula de mariposa y que detecta dicha abertura de la citada válvula de mariposa mediante sensores de abertura de la mariposa. donde dicha unidad de control del motor tiene una sección de determinación de anomalías quedetermina si existe o no una anomalía en los citados sensores…

(13/08/2013) Un proceso para la evaluación del caudal de combustible real suministrado al motor de un vehículo puesto a prueba, en particular un vehículo industrial, incluyendo el proceso: -la determinación de un caudal de combustible de referencia, correspondiente al caudal exacto medido en un motor de referencia del mismo tipo que el motor puesto a prueba en diversas condiciones de funcionamiento en función de una carga a la que está sometido el motor; -la medición de la deceleración (An/At) del motor puesto a prueba desde una primera a una segunda velocidad de rotación preestablecida, en ausencia de suministro de combustible, correspondiente…