Sistema para detectar una fuga en una línea de admisión de un motor de combustión interna.

Un sistema para detectar una fuga/falla en una linea de admision de un motor de combustion interna que comprende

- una linea de admision (IL por sus siglas en ingles) y una linea de escape (EL por sus siglas en ingles),

- medios (HFM) para medir o para estimar una cantidad de aire puro (

**(Ver fórmula)**

) que entra a la linea de admision (IL),

- medios para medir o para estimar una cantidad de combustible (

**(Ver fórmula)**

) inyectado en el motor (HFM),

- medios de medicion (λ y/o NOx), en la linea de escape, a traves de los cuales es posible medir o estimar un primer valor (λmedida) de una relacion de aire/combustible introducida en el motor de combustion interna (E), el sistema comprende medios de procesamiento (ECU pos sus siglas en ingles) configurados para calcular un segundo valor (λexp) de la relacion de aire/combustible, calculada en funcion de las cantidades medidas o estimadas de aire puro (

**(Ver fórmula)**

) y el combustible (

**(Ver fórmula)**

) inyectado en el motor (E); el sistema esta

caracterizado porque, los medios de procesamiento ademas se adaptan para calcular un error (λerr) como la diferencia entre dicho primer y segundo valor de la relacion de aire/combustible (λmedida-λexp) y para detectar una condicion de fuga/fallo si dicho error se encuentra fuera de un intervalo predefinido ([λerr-, λerr+]) que contiene el valor cero.

Tipo: Patente Europea. Resumen de patente/invención. Número de Solicitud: E14185935.

Solicitante: FPT Industrial S.p.A.

Nacionalidad solicitante: Italia.

Dirección: Via Puglia 15 10156 Torino ITALIA.

Inventor/es: DELL'UNTO,FRANCESCO, ODELLO,FABIO, MUSUMECI,SALVATORE.

Fecha de Publicación: .

Clasificación Internacional de Patentes:

  • F01N13/00 MECANICA; ILUMINACION; CALEFACCION; ARMAMENTO; VOLADURA.F01 MAQUINAS O MOTORES EN GENERAL; PLANTAS MOTRICES EN GENERAL; MAQUINAS DE VAPOR.F01N SILENCIADORES O DISPOSITIVOS DE ESCAPE PARA MAQUINAS O MOTORES EN GENERAL; SILENCIADORES O DISPOSITIVOS DE ESCAPE PARA MOTORES DE COMBUSTION INTERNA (disposiciones de conjuntos de propulsión relativas al escape de gases B60K 13/00; silenciadores de admisión de aire especialmente adaptados para motores de combustión interna, o con dispositivos para estos motores F02M 35/00; protección contra ruidos en general o amortiguamiento de los mismos G10K 11/16). › Silenciadores o dispositivos de escape caracterizados por aspectos de su estructura.
  • F02D41/00 F […] › F02 MOTORES DE COMBUSTION; PLANTAS MOTRICES DE GASES CALIENTES O DE PRODUCTOS DE COMBUSTION.F02D CONTROL DE LOS MOTORES DE COMBUSTION (accesorios para el control automático de la velocidad en vehículos, que actúan sobre una sola subunidad del vehículo B60K 31/00; control conjunto de subunidades del vehículo de diferente tipo o diferente función, sistemas de control de la propulsión de vehículos de carretera para propósitos distintos que el control de una sola subunidad B60W; válvulas de funcionamiento cíclico para los motores de combustión F01L; control de la lubrificación de los motores de combustión F01M; refrigeración de los motores de combustión interna F01P; alimentación de los motores de combustión con mezclas combustibles o constituyentes de las mismas, p. ej. carburadores, bombas de inyección, F02M; arranque de los motores de combustión F02N; control del encendido F02P; control de las plantas motrices de turbinas de gas, de las plantas motrices por propulsión a reacción o de las plantas motrices de productos de la combustión, ver las clases relativas a estas plantas). › Control eléctrico de la alimentación de mezcla combustible o de sus constituyentes (F02D 43/00 tiene prioridad).
  • F02D41/14 F02D […] › F02D 41/00 Control eléctrico de la alimentación de mezcla combustible o de sus constituyentes (F02D 43/00 tiene prioridad). › introduciendo las correcciones en bucle cerrado.
  • F02D41/18 F02D 41/00 […] › midiendo el flujo de admisión de aire (medida de flujos en general G01F).
  • F02D41/22 F02D 41/00 […] › Dispositivos de seguridad de aviso en caso de condiciones anormales.
  • F02M26/00 F02 […] › F02M ALIMENTACION EN GENERAL DE LOS MOTORES DE COMBUSTION CON MEZCLAS COMBUSTIBLES O CONSTITUYENTES DE LAS MISMAS.Aparatos específicos para motores para añadir gases de escape al aire comburente, al combustible principal o a la mezcla aire-combustible, p. ej. por sistemas de recirculación de gases de escape [EGR].
  • F02M26/06 F02M […] › F02M 26/00 Aparatos específicos para motores para añadir gases de escape al aire comburente, al combustible principal o a la mezcla aire-combustible, p. ej. por sistemas de recirculación de gases de escape [EGR]. › Bucles de baja presión, es decir, en los que el gas de escape recirculado se toma de los gases de escape aguas abajo de la turbina del turbocompresor y se introduce de nuevo en el sistema de admisión aguas arriba del compresor.
  • F02M26/49 F02M 26/00 […] › Detección, diagnosis o indicación de un funcionamiento anormal del sistema EGR.
  • F02M35/10 F02M […] › F02M 35/00 Depuradores de aire comburente, tomas de admisión de aire, silenciadores de admisión o bien sistemas de aspiración especialmente adaptados para motores de combustión interna o preparados para estos motores. › Tomas de admisión de aire; Sistemas de aspiración.
  • G01M15/05 FISICA.G01 METROLOGIA; ENSAYOS.G01M ENSAYO DEL EQUILIBRADO ESTATICO O DINAMICO DE MAQUINAS O ESTRUCTURAS; ENSAYO DE ESTRUCTURAS O APARATOS, NO PREVISTOS EN OTRO LUGAR.G01M 15/00 Ensayos de motores. › mediante la monitorización combinada de dos o más parámetros diferentes del motor.
  • G01M15/09 G01M 15/00 […] › mediante la monitorización de la presión de los conductos de fluido, p. ej. en los sistemas de refrigeración o lubricación.
  • G01M15/10 G01M 15/00 […] › mediante la monitorización de los gases de escape.

PDF original: ES-2773113_T3.pdf

 

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