Unidad de pantalla de autodiagnóstico.
Un sistema de indicación de autodiagnóstico que comprende una unidad (ECU) de control del motor para un motor que comprende un eje de cigüeñal y sus respectivos tipos de sensores,
estando configurado dicho sistema para emitir una señal de control de operación desde la unidad (ECU) de control del motor al permitir señales de los respectivos tipos de sensores para detectar una condición de funcionamiento y una señal de pulso del cigüeñal para detectar una rotación del eje de cigüeñal para ingresar a la unidad (ECU) de control del motor,
en donde el sistema está configurado para determinar en primer lugar si se autodetecta o no una condición anormal resultante de la desconexión o cortocircuito de los sensores, y
configurado para determinar a continuación si existe o no una señal de pulso del cigüeñal para determinar si el motor se ha operado o no para ponerse en estado de inicio,
y configurado para emitir una señal de indicación de desactivación de inicio en un estado en el que la condición anormal se autodetecta en el momento del inicio, en donde se emite una señal de indicación de desactivación de inicio cuando se introduce una señal de pulso del cigüeñal en el estado de que una condición anormal es autodetectada, y en donde no se emite ninguna señal de indicación de desactivación de inicio cuando no se ingresa una señal de pulso del cigüeñal en el estado en que se detecta automáticamente una condición anormal,
dicho sistema de indicación de autodiagnóstico tiene medios de indicación de anomalía para indicar la condición anormal así autodetectada, por lo que una condición de desactivación de inicio se indica cambiando los modos de indicación de los medios de indicación de anomalía mediante la señal de indicación de desactivación de inicio.
Tipo: Patente Internacional (Tratado de Cooperación de Patentes). Resumen de patente/invención. Número de Solicitud: PCT/JP2003/000504.
Solicitante: YAMAHA HATSUDOKI KABUSHIKI KAISHA.
Inventor/es: SUZUKI, MASASHI.
Fecha de Publicación: .
Clasificación Internacional de Patentes:
- F02D41/06 MECANICA; ILUMINACION; CALEFACCION; ARMAMENTO; VOLADURA. › F02 MOTORES DE COMBUSTION; PLANTAS MOTRICES DE GASES CALIENTES O DE PRODUCTOS DE COMBUSTION. › F02D CONTROL DE LOS MOTORES DE COMBUSTION (accesorios para el control automático de la velocidad en vehículos, que actúan sobre una sola subunidad del vehículo B60K 31/00; control conjunto de subunidades del vehículo de diferente tipo o diferente función, sistemas de control de la propulsión de vehículos de carretera para propósitos distintos que el control de una sola subunidad B60W; válvulas de funcionamiento cíclico para los motores de combustión F01L; control de la lubrificación de los motores de combustión F01M; refrigeración de los motores de combustión interna F01P; alimentación de los motores de combustión con mezclas combustibles o constituyentes de las mismas, p. ej. carburadores, bombas de inyección, F02M; arranque de los motores de combustión F02N; control del encendido F02P; control de las plantas motrices de turbinas de gas, de las plantas motrices por propulsión a reacción o de las plantas motrices de productos de la combustión, ver las clases relativas a estas plantas). › F02D 41/00 Control eléctrico de la alimentación de mezcla combustible o de sus constituyentes (F02D 43/00 tiene prioridad). › para el arranque o el recalentamiento del motor.
- F02D41/22 F02D 41/00 […] › Dispositivos de seguridad de aviso en caso de condiciones anormales.
- F02N15/10 F02 […] › F02N ARRANQUE DE LOS MOTORES DE COMBUSTION; MEDIOS O ACCESORIOS PARA EL ARRANQUE DE ESTOS MOTORES, NO PREVISTOS EN OTRO LUGAR. › F02N 15/00 Otros aparatos de arranque accionados por una energía no muscular; artes constitutivas, detalles o accesorios no cubiertos por, o con un interés distinto que, los grupos F02N 5/00 - F02N 13/00. › Dispositivos de seguridad no previstos en otro lugar.
PDF original: ES-2792174_T3.pdf
Patentes similares o relacionadas:
Dispositivo para operar un motor, del 13 de Mayo de 2020, de CleanTech Swiss AG: Dispositivo para determinar un tiempo de inyección y/o una cantidad de un combustible de gas líquido por suministrar, como GLP, gas natural, gas natural licuado, biogás […]
Sistema para diagnosticar el arranque de un motor de combustión interna, del 23 de Octubre de 2019, de IVECO S.P.A.: Método para diagnosticar el arranque de un motor de combustión interna que comprende: - componentes internos del motor y componentes que gestionan las funcionalidades […]
Dispositivo de control de arranque de un motor, del 7 de Mayo de 2019, de HONDA MOTOR CO., LTD.: Dispositivo de control de arranque de un motor que incluye medios para detener un motor al detectar que una válvula reguladora se ha cerrado y para arrancar […]
Sistema de control para un vehículo, del 6 de Marzo de 2019, de TOYOTA JIDOSHA KABUSHIKI KAISHA: Un sistema de control para un vehículo , con el vehículo incluyendo un motor de combustión interna configurado para efectuar detenciones […]
Un sistema para control continuo de la proporción aire-combustible con corriente de ionización, del 30 de Enero de 2019, de EMAK S.P.A.: Un sistema de control de carburación de un motor de combustión interna de dos tiempos que comprende las siguientes actividades: a. hacer funcionar el motor con […]
Unidad de motor y vehículo, del 15 de Noviembre de 2018, de YAMAHA HATSUDOKI KABUSHIKI KAISHA: Una unidad de motor (EU) montable en un vehículo (A), comprendiendo la unidad de motor (EU): un cuerpo del motor de cuatro tiempos (E) en el que una región de carga […]
Sistema para impedir un daño mecánico de un motor de combustión interna debido a una lubricación ineficiente del motor, del 15 de Noviembre de 2018, de FPT Industrial S.p.A: Un sistema para prevenir daños mecánicos de un motor de combustión interna, debido a una lubricación ineficaz del propio motor, que comprende medios para medir o […]
APARATO DE CONTROL Y METODO DE CONTROL PARA MOTOR DE COMBUSTION INTERNA, del 9 de Agosto de 2010, de TOYOTA JIDOSHA KABUSHIKI KAISHA: Aparato de control para un motor de combustión interna dotado de medios de control de sincronismo de válvula en el que se fija un ángulo de funcionamiento, […]