(29/04/2020) Dispositivo de climatización para una cabina de conducción , especialmente de vehículo ferroviario, que incluye: - un intercambiador de calor destinado a intercambiar calor con aire circulante por el dispositivo de climatización , - un cajón de distribución de aire , que se extiende en una dirección longitudinal (X) entre una parte anterior (14A) y una parte posterior (14B) y en una dirección transversal entre dos partes laterales (14C), estando el cajón de distribución destinado a ser fijado a un techo de la cabina de conducción , y que comprende: · en su parte anterior (14A), una entrada anterior de aire proveniente de la cabina , unida aguas arriba del intercambiador de calor , y · en cada una de sus partes laterales (14C), una respectiva salida lateral de aire climatizado , unida aguas abajo del intercambiador…

(11/03/2020) Unidad motriz de tren de alta velocidad , especialmente para el transporte de viajeros, comprendiendo dicha unidad motriz una caja y al menos un motor de tracción de dicha caja, incluyendo dicha caja un techo y un suelo ; estando dispuesto el al menos un motor de tracción bajo dicho suelo, incluyendo además la caja: un freno reostático dispuesto en la parte superior de dicha caja; y un primer dispositivo de ventilación de dicho freno reostático; incluyendo además la caja: unos equipos eléctricos de mando del al menos un motor de tracción; y un segundo dispositivo de ventilación de dichos equipos eléctricos, estando la unidad motriz caracterizada por que: - el primer dispositivo de ventilación…

(25/12/2019) Reposapiés con - un elemento para reposar los pies apoyado tal que puede bascular, que se apoya por su lado inferior sobre un resorte , con - medios de retención mecánicos para retener el elemento para reposar los pies en una posición de basculación y - un dispositivo de retención mecánico que puede accionarse a distancia en el elemento para reposar los pies para encajar con lo s medios de retención mecánicos , caracterizado porque - el elemento para reposar los pies es una placa para reposar los pies , que está apoyada tal que puede bascular en una carcasa del pedestal , - los medios de retención presentan una placa agujereada que está fijada en la dirección de basculación…

(25/09/2019) Vehículo ferroviario que comprende al menos una consola de conducción, la cual está realizada como al menos un tablero de control equipado con dispositivos de comando y de visualización ; en donde el tablero de control está montado desplazable entre dos posiciones finales; caracterizado porque en una posición final, los dispositivos de comando y de visualización del tablero de control son inaccesibles y en una segunda posición final el tablero de control se encuentra en una posición de uso.

(01/05/2019) Dispositivo de refrigeración de al menos un componente , destinado a equipar un vehículo, en concreto un vehículo ferroviario , - el dispositivo comporta una caja , destinada a ser instalada en un techo del vehículo, dicha caja comprende dos paredes laterales y una pared superior, que delimitan conjuntamente un alojamiento para cada componente ; - cada alojamiento forma un conducto de guía de aire en el que se aloja el componente correspondiente, dicho conducto se extiende entre al menos una abertura lateral de entrada de aire acondicionada en una de las paredes laterales y una abertura superior de salida de aire, acondicionada en la pared superior ; - cada abertura lateral presenta una forma simétrica respecto de un plano medio respectivo perpendicular a la pared lateral…

(14/03/2019) Sistema de control para controlar un vehículo ferroviario con un primer nivel conductor para el control de primeras funciones del vehículo ferroviario y un segundo nivel conductor para controlar segundas funciones, seleccionadas por las primeras funciones, para la navegación del vehículo ferroviario, donde la totalidad de las segundas funciones forma un subconjunto de la cantidad de las primeras funciones, donde el primer nivel conductor comprende una primera unidad operativa y un primer controlador , cuyo primer controlador está conectado con contactores a controlar, donde la primera unidad operativa y el primer controlador están conectados a través de un primer sistema de buses para la transmisión de datos, caracterizado porque el segundo nivel conductor comprende una segunda unidad operativa…

(27/09/2017) Locomotora eléctrica de tráfico ferroviario con un chasis estructural para la instalación en un vehículo ferroviario accionado de forma eléctrica en una posición de instalación predeterminada, donde dicho chasis estructural comprende al menos un motor de combustión y un generador conectado al mismo, los cuales de forma conjunta forman una unidad de motor/generador , donde el chasis estructural presenta al menos una interfaz para un suministro de combustible y al menos una interfaz para una salida de potencia, donde la interfaz para el suministro de combustible y la interfaz para la salida de potencia, en la posición de instalación predeterminada del chasis estructural , están dispuestas debajo de la unidad de motor/generador , y donde el chasis estructural , en la posición de instalación predeterminada, presenta lateralmente…

(21/12/2016) Estructura frontal de un vehículo ferroviario, en particular, una locomotora, presentando - la estructura frontal una pluralidad de elementos alargados como elementos portantes de la estructura frontal, - estando al menos un primero de los elementos alargados en una zona terminal del primer elemento, conectado a un segundo de los elementos alargados , caracterizado porque - en la zona terminal del primer elemento alargado y/o en una zona de conexión del segundo elemento alargado está conformado al menos un saliente , - en la zona de conexión del segundo elemento alargado y/o en la…

(15/06/2016) Dispositivo aerólico de refrigeración de un elemento de un vehículo ferroviario , que comprende un conducto , estando el dispositivo aerólico destinado a estar colocado sobre un techo de dicho vehículo ferroviario de manera que dicho conducto se extienda sustancialmente longitudinalmente con respecto al vehículo ferroviario , constando dicho conducto sucesivamente de una porción delantera , provista de una apertura delantera para la admisión de aire, una porción central , en la que se aloja dicho elemento que se va a refrigerar y una porción trasera , provista de una apertura trasera para la evacuación de aire,…

(10/02/2016) Vehículo ferroviario que define una dirección longitudinal y que comprende: - una sección central ; - una cabina de vehículo que es más corta que la sección central, comprendiendo la cabina de vehículo una sección delantera plegable que experimenta una contracción controlada en caso de 10 colisión; y al menos una sección rígida situada entre la sección delantera y la sección central , presentando la sección delantera una resistencia a la deformación menor que la sección rígida , comprendiendo la sección rígida una estructura de anillo reforzada que se extiende en un plano vertical perpendicular a la dirección longitudinal; caracterizado…

(09/04/2014) Dispositivo para la limpieza automática de al menos un filtro de una instalación de filtrado de aire de un vehículo, caracterizado por que una matriz de toberas de chorro , que se encuentra inmediatamente detrás o dentro del filtro , aplica al filtro en dirección opuesta a la dirección de la corriente de aire de aspiración normal de funcionamiento una substancia gaseosa de una presión definida, estando dispuestas las toberas de chorro distribuidas a través de la superficie de filtro debido a la disposición de la matriz

(26/03/2014) Un vehículo de transporte ferroviario de un solo vagón o de varios vagones provisto de un primer extremo (12A) orientado hacia una primera dirección (14A), un segundo extremo (12B) orientado hacia una segunda dirección, opuesta (14B), y una cabina de conducción situada en una zona intermedia del vehículo separada del primer y segundos extremos (12A, 12B) para dirigir el vehículo en la primera y segunda direcciones, en donde la cabina de conducción está sin parabrisas y sin visibilidad directa hacia la dirección de desplazamiento y que comprende: un dispositivo de pantalla de visualización para mostrar imágenes, en tiempo real, de la vía al menos desde el primer extremo (12A) del vehículo hacia la primera dirección (14A), caracterizado porque la cabina de conducción además comprende: - un dispositivo…

(11/12/2013) Ventana de locomotora que comprende - un marco (18b) que tiene una abertura, - por lo menos un cristal que tiene por lo menos una primera y una segunda caras (43a, 43b) y que está dispuesto para deslizarse en dicho marco (18b) con el fin de conseguir por lo menos una posición de cierre de dicha ventana o una posición abierta de dicha ventana a través de dicho por lo menos un cristal , y - por lo menos una tira aislante dispuesta sobre el marco (18b) para ejercer un sellado a presión sobre dicha primera cara (43a) de dicho cristal , en que dicha por lo menos una tira aislante está formada para extenderse sobre el perímetro de dicha primera cara (43a) de dicho cristal cuando se coloca en la posición de cierre de dicha ventana, caracterizada por - por lo menos un dispositivo de bloqueo dispuesto para actuar directamente…

(23/10/2013) Vehículo sobre carriles con - una primera caja de vagón que está apoyada sobre una primera unidad de rueda y una segundaunidad de rueda accionada separada en dirección longitudinal de la primera caja de vagón y - un equipo de accionamiento eléctrico que acciona a la segunda unidad de rueda que comprendeuna unidad de transformador y al menos una primera unidad de rectificador de corriente , - estando dispuestas la primera unidad de rueda y la segunda unidad de rueda debajo de laprimera caja de vagón , - estando dispuesta la primera unidad de rueda en un primer extremo de la primera caja de vagón ,en cuya zona está dispuesta…

(25/09/2013) Un vehículo ferroviario que comprende: - una sección principal que define una dirección longitudinal del vehículo ferroviario, - una cabina de conductor fijada a la sección principal en un extremo longitudinal de la misma, - una base del vehículo que sujeta a la cabina de conductor y a la sección principal desde debajo,- en donde la cabina de conductor comprende un bastidor exterior , comprendiendo el bastidor exterior una pluralidad de miembros de bastidor exteriores que definen porciones laterales , de techo , y base de la cabina de conductor ; un bastidor frontal que comprende una pluralidad de miembros de bastidorfrontales que definen una porción frontal de la cabina de conductor más expuesta en la direcciónlongitudinal y posiblemente enfrentada al…

(18/09/2013) Dispositivo de fijación , en particular para un vehículo ferroviario, para la fijación de un asiento de vehículo en un suelo de vehículo , en el que el dispositivo de fijación presenta un asiento de vehículo y una instalaciónabatible , que se puede abatir hacia delante y hacia atrás y en el que mueve el asiento de vehículo fijado en eldispositivo de fijación hacia delante a una posición final delantera o bien hacia atrás a una posición final trasera,caracterizado porque el dispositivo de fijación presenta al menos un muelle , cuya fuerza de resorte estádimensionada de tal forma que la instalación abatible es abatida desde la posición abatida hacia atrás de formaautomática hacia delante, cuando…

(21/08/2013) Tranvía, que comprende un puesto del conductor con un conjunto de asiento plegable , una superficie deasiento y un respaldo pivotable , pudiendo el conjunto de asiento plegable en posición plegada, en la que elrespaldo pivotable se apoya sobre la superficie de asiento , introducirse dentro de un armario lateral ,pudiendo el conjunto de asiento plegable pasar desde una posición de uso hasta una posición de reposomediante una operación de traslación, pivotando el respaldo pivotable para apoyarse sobre la superficie deasiento e introduciendo el conjunto de asiento en posición plegada dentro del armario lateral .

(14/08/2013) Puesto de conducción de un vehículo ligado a una vía, en particular de un vehículo sobre rieles, comprendiendo: - un dispositivo de visualización para presentar informaciones que pueden identificarse visualmente por un conductordel vehículo durante el trayecto, presentando el dispositivo de visualización al menos una pantalla , - un primer elemento de mando para mandar el sistema de accionamiento y/o el sistema de frenado del vehículo,en particular una palanca de manejo/de frenado, - una pluralidad de elementos de mando suplementarios para activar funciones del vehículo, que nomandan directamente la intensidad de la fuerza de accionamiento y de la fuerza de frenado, en donde a) el dispositivo de visualización está dispuesto en el sentido de la marcha delante del emplazamiento de un asientodel conductor , de modo que un conductor…

(18/07/2013) Vehículo automotor guiado por raíles con dos puestos de maquinista dispuestos frontalmente y una salade máquinas entre los puestos de maquinista , en donde están previstas una primera unidad de tratamientode aire para climatizar el primer puesto de maquinista y una segunda unidad de tratamiento de aire paraclimatizar el otro puesto de maquinista , en donde en la sala de máquinas está dispuesta una instalacióntérmica central y unos medios de unión unen la instalación térmica central a la primera y a la segundaunidad de tratamiento de aire , en donde los medios de unión presentan un portador de calor, de tal modoque se hace posible el intercambio de calor entre las unidades de tratamiento de aire y la instalación térmicacentral , y en donde…

(13/03/2013) Vehículo sobre raíles con una cabina para el conductor del vehículo que comprende una placa desuelo , comprendiendo la placa de suelo al menos dos segmentos , discurriendo una junta deseparación entre los al menos dos segmentos de forma fundamentalmente transversal a la dirección dela marcha , caracterizado porque al menos un segmento de la placa de suelo puede deformarse en ladirección de la marcha del vehículo sobre raíles, y porque la placa de suelo se conduce en al menos un riel deguiado , y porque el al menos un riel de guiado discurre en la dirección de la marcha del vehículo sobreraíles.