70 patentes, modelos y diseños de ALSTOM Transport Technologies

Sistema informático a bordo de gestión de un tren.

(17/12/2018) Sistema informático a bordo de gestión de un tren o vehículo ferroviario, del tipo que consta de: - un sistema maestro de gestión del tren (TCMS) que comprende: - un ordenador central (MPU) de gestión del tren; - equipos electrónicos de control, de comando y de supervisión apropiados para proporcionar información de gestión del tren; - módulos de entradas-salidas distantes apropiados para transmitir información desde y hacia el ordenador central (MPU) para las salidas/entradas del tren o para los equipos electrónicos de control, de comando y de supervisión conectados a subredes de transferencia de información; - al menos una unidad de visualización apropiada para suministrar información de gestión del tren proporcionada por el ordenador central (MPU) y/o por los equipos electrónicos de control,…

Vagón ferroviario de transporte de viajeros y tren que comprende tal vagón.

(11/12/2018) Vagón ferroviario de transporte de viajeros que se extiende según una dirección longitudinal (DL), comprendiendo el vagón una primera pared lateral y una segunda pared lateral , un primer compartimento de viajeros , un primer vestíbulo que permite entrar en el vagón , un primer panel interior que separa el primer vestíbulo del primer compartimento de viajeros , una primera puerta interior proporcionada en el primer panel interior que permite acceder al primer compartimento de viajeros a partir del primer vestíbulo , una primera puerta exterior proporcionada en la primera pared lateral y una segunda puerta exterior proporcionada en…

Tren de ferrocarril con desacoplamiento remoto y desconexión de tracción basándose en la detección de final de tren.

(27/11/2018) Un tren de ferrocarril que comprende: - un vagón de accionamiento ; - un vagón accionado ; - un conjunto de acoplamiento automático que acopla el vagón de accionamiento con el vagón accionado; y - un sistema de control de tren para controlar el funcionamiento del tren de ferrocarril, en el que el sistema de control de tren incluye: - un control de acoplamiento remoto adaptado para controlar de forma remota el bloqueo y desbloqueo del conjunto de acoplamiento automático y, de este modo, el acoplamiento y desacoplamiento del vagón de accionamiento con el vagón accionado; y - un dispositivo de detección de final de tren adaptado para detectar el final de un tren de ferrocarril; caracterizado porque el tren de ferrocarril comprende - un dispositivo de control de desconexión…

Vehículo de transporte especialmente vagón ferroviario que comprende un dispositivo de iluminación de cabina.

(15/11/2018) Vehículo de transporte especialmente vagón ferroviario, que comprende al menos una cabina , constando cada cabina de una pluralidad de asientos para unos pasajeros y un dispositivo de iluminación de la cabina , comprendiendo dicho dispositivo: - al menos una fuente luminosa , fijada en el interior de la cabina , - una unidad de control , unida a la fuente luminosa , - al menos un sensor de luz , unido a la unidad de control y apto para suministrar una señal de medida de la iluminación luminosa en la cabina , siendo la unidad de control apta para determinar un valor de iluminación luminosa global (ELglobal) para la cabina a partir de la señal suministrada por el o cada…

Soporte de fijación de una eurobaliza y sistema de fijación que comporta al menos un tal soporte.

Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes

(12/11/2018). Inventor/es: FAUCHEUX,GRÉGORY, ZANETTI,ADRIEN, BLANCHET,DAMIEN, BROSSARD,GUILLAUME. Clasificación: B61L3/12.

Un soporte (15A) de fijación de una eurobaliza sobre una traviesa , en el que el soporte (15A) tiene una forma apilable, el soporte (15A), y opcionalmente uno o varios otros soportes (15B, 20A, 20B) estructuralmente idénticos a dicho soporte (15A) y apilados sobre dicho soporte (15A), que está/n destinado/s a ser colocado/s entre la eurobaliza y la traviesa según una dirección de fijación (D) para fijar la eurobaliza a una altura predeterminada respecto de la traviesa , en el que dicho soporte (15A) comporta una primera cara que comporta nervaduras de refuerzo y alojamientos definidos lateralmente al menos en parte por las nervaduras de refuerzo.

PDF original: ES-2689219_T3.pdf

Mesa extraíble con volumen reducido, especialmente para vehículo ferroviario.

(04/10/2018) Mesa extraíble para una sala, especialmente una sala de pasajeros de vehículo de transporte público, que comprende: - un tablero que se extiende, en una dirección longitudinal (X), entre un primer borde lateral (12A) que lleva unos primeros medios de fijación extraíbles de una pared lateral de la sala y un segundo borde lateral libre (12B), y - un pie central que se extiende entre un primer extremo (18A) unido al tablero y un segundo extremo (18B) que comprende unos segundos medios de fijación extraíbles del suelo de la sala, y donde el primer extremo (18A) del pie central está unido al tablero por una unión pivote que autoriza el pivotamiento del pie central para plegarlo hacia uno de los primer (12A) o segundo (12B) bordes laterales del tablero…

Sistema de comunicación de datos, sistema ferroviario que comprende tal sistema de comunicación y procedimiento de comunicación asociado.

(27/09/2018) Sistema de comunicación de datos, que comprende: - un primer módulo de emisión-recepción de datos en forma de una señal radioeléctrica, - una primera antena radioeléctrica de emisión-recepción , conectada al primer módulo de emisión-recepción y adaptada para estar dispuesta a proximidad de un conductor eléctrico (20; 20A, 20B), estando configurada la primera antena de emisión-recepción para emitir, respectivamente recibir, la señal radioeléctrica en forma de ondas radioeléctricas de superficie que se propagan a lo largo del conductor eléctrico (20; 20A, 20B), - una segunda antena radioeléctrica de emisión-recepción…

Conjunto electrónico que comprende un cajón y una caja para tarjetas electrónicas.

(27/09/2018) Conjunto electrónico tipo que comprende: - un cajón que comprende espacios (E1, E2, E3) de recepción para tarjetas electrónicas que se introducen de forma amovible en el cajón ; - una caja que comprende un soporte del cajón que presenta una apertura de inserción en la parte delantera del soporte del cajón y un soporte del conector eléctrico en la parte trasera del soporte del cajón , el cajón se puede introducir de forma amovible en el soporte del cajón de adelante hacia atrás, en dirección longitudinal (D) - una primera parte de conector de la caja asociado a cada espacio (E1, E2, E3) de tarjeta , fijada en el soporte del conector eléctrico y prevista para enchufarse con una segunda parte de conector de la caja fijada en una tarjeta del hecho de la inserción del cajón equipado de la tarjeta en…

Precarga dura mejorada para inversores paralelos.

(26/09/2018) Dispositivo mejorado de precarga dura de inversores paralelos en un sistema de tracción ferroviaria que comprende al menos dos motores diferentes, estando controlado cada motor por medio de al menos uno de dos inversores que están conectados en paralelo a una línea de alimentación común que suministra una señal de alimentación en CC por medio de un respectivo enlace de CC, estando dispuesto un interruptor (S1, S2) de aislamiento para cada uno de dichos dos inversores, que aísla de dicha línea de alimentación el inversor correspondiente, estando cada inversor conectado además a la línea de alimentación común a través de un banco (C1, C2) de condensadores de filtro, comprendiendo el dispositivo…

Fuelle de intercirculación entre vagones de un vehículo ferroviario.

(11/07/2018) Zona de intercirculación que comprende dos paredes extremas de dos vagones sucesivos de un vehículo ferroviario y que delimita dos aberturas de paso que presentan una sección vertical y un fuelle de intercirculación de contorno cerrado que delimita un conducto confinado que permite la circulación de pasajeros, estando dicho fuelle dispuesto enfrente de las dos aberturas que pertenecen respectivamente a las paredes , del tipo que comprende: - por lo menos un revestimiento exterior que presenta una sucesión de ondulaciones entrantes ; - por lo menos un revestimiento interior que presenta una sucesión de ondulaciones salientes dispuestas enfrente de las ondulaciones entrantes del revestimiento exterior…

Manipulador de conducción que comprende una tecla táctil.

(04/04/2018) Manipulador de conducción de vehículo que comprende un dispositivo de procesamiento de vigilancia automática con control de mantenimiento de apoyo y un brazo de palanca que se extiende desde un elemento de soporte y adecuado para desplazarse de acuerdo con una dirección de accionamiento dirección predeterminada (f, f') con, dispuesto en un extremo del brazo opuesto al elemento de soporte , un mango de forma externa adaptado a la forma de la palma de la mano, incluyendo el mango una cara superior situada frente al brazo de palanca con respecto al mango y al menos una cara lateral que se extiende sustancialmente perpendicularmente a la cara superior , comprendiendo…

Circuito de alimentación eléctrica a través del suelo principalmente para tranvías.

(04/04/2018) Circuito de alimentación eléctrica a través del suelo destinado a un vehículo de transporte principalmente de tipo tranvía, que comprende - dos vías de circulación , de vehículo ambas paralelas, cada una tiene una pista de alimentación que incluye una sucesión de segmentos de pistas conductores separada por juntas aislantes ; - una línea eléctrica de alimentación que se puede conectar a bornes de una fuente de alimentación, al ser la línea de alimentación común a las dos pistas de alimentación y el circuito que lleva medios de conmutación para la conexión independiente y de forma selectiva de los segmentos de las pistas de alimentación en la línea de alimentación común…

Centro de bloqueo por radio ERTMS/ETCS; procedimiento para establecer una conexión con dicho centro de bloqueo por radio.

(07/03/2018) Centro de Bloqueo por Radio según el estándar Sistema Europeo de Gestión de Tráfico Ferroviario - ERTMS/Sistema de Control Ferroviario Europeo - ETCS para supervisión de trenes a lo largo de una zona de una línea de ferrocarril, que comprende un módulo de radiocomunicación y un medio para supervisión de trenes, caracterizado porque dicho medio para supervisión de trenes es un medio primario para la supervisión de trenes según una primera versión del estándar ETCS, el Centro de Bloqueo por Radio comprende, además, un medio secundario para la supervisión de trenes según una segunda versión del estándar ETCS, y un módulo de conexión capaz de detectar automáticamente la versión de sistema ETCS de una Unidad a Bordo de un tren intentando conectar con el Centro de Bloqueo…

Dispositivo de fijación de una pluralidad de cables agrupados entre ellos.

(07/02/2018) Conjunto de fijación de una pluralidad de cables apretados entre ellos por al menos un medio de sujeción , dicho conjunto que comprende un dispositivo de fijación que comprende una placa provista de una primera y de una segunda cara, dicho conjunto comprende además por lo menos un medio de mantenimiento , la pluralidad de cables apretados entre ellos se destinan a extenderse sobre dicha primera cara de dicha placa y se fijan mediante dicho medio de mantenimiento , dicha placa comprende por lo menos una huella que atraviesa dicha placa de la primera cara a la segunda cara, la huella comprende dos ramas , dichas ramas que comprenden cada una,…

Dispositivo para poner a prueba la influencia de corrientes de fuga sobre la vida útil de rodamientos de motores eléctricos.

(20/12/2017) Dispositivo para poner a prueba la influencia de corrientes eléctricas de fuga sobre la vida útil de rodamientos destinados a un motor eléctrico, que comprende: - al menos un cojinete destinado a recibir un rodamiento a poner a prueba; - un árbol de accionamiento en rotación del rodamiento a poner a prueba que coopera con un motor de accionamiento en rotación; caracterizado porque comporta un medio para generar impulsos de corriente eléctrica que circulan entre el cojinete y el árbol de accionamiento pasando a través del rodamiento, estando este medio para generar impulsos adaptado para ajustar la duración de un impulso para corresponder a una frecuencia que puede llegar hasta 10 MHz, preferentemente hasta 100 kHz, siendo el tiempo de ascenso de la…

Dispositivo de control protegido con diversificación para un sistema.

(01/11/2017) Dispositivo de control protegido con diversificación de un sistema que comprende: - un conjunto de al menos dos procesadores de elaboración de controles destinados al sistema ferroviario, dispuestos en paralelo para recibir en una entrada respectiva unos datos de entradas idénticas, siendo cada procesador apto para recibir unos juegos de instrucciones diferentes que permiten calcular y suministrar, en unas salidas respectivas , unos datos de salida ( S(P1), S(P2), S(P3)) idénticos en función de los datos de entradas idénticas, - un órgano de selección de control provisto de al menos dos entradas , estando cada entrada conectada a la salida de un procesador y de una salida de control apropiada para suministrar una señal de control escogida…

Procedimiento de control de un motor síncrono con imanes permanentes enterrados.

(04/10/2017) Procedimiento de control de un motor síncrono con imanes permanentes enterrados de constante de tiempo de estator (τ ), consistiendo este procedimiento en aplicar por un ondulador que alimenta el motor y durante un período (T) de cálculo, un vector de tensión (V ) que permite obtener, al vencimiento del período (T), una fuerza mecánica desarrollada por la máquina igual a una consigna predeterminada de fuerza mecánica (C), caracterizado porque este procedimiento es un procedimiento de regulación con respuesta pila que consta de: - una etapa de cálculo de un vector propio de estado inicial (Ψ o) del motor representativo del vector de corriente de estator (I ) y del vector flujo de los imanes (Φ a) en el punto de…

Placa sándwich con absorción acústica mejorada.

Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes

(04/10/2017). Inventor/es: EHLERS,NIKLAS. Clasificación: B32B15/01, B32B5/18, B32B3/12, B32B3/28, B32B5/20, B61D17/18, B32B1/06.

Placa sándwich con al menos una capa cobertora y una capa de núcleo conectada con la al menos una capa cobertora , en el que la capa de núcleo presenta cavidades separadas unas de otras, y al menos una parte de las cavidades está llena con un material absorbente del sonido, caracterizado porque como material absorbente del sonido se usa un granulado de un material resistente al fuego, preferiblemente de arena.

PDF original: ES-2645853_T3.pdf

Unidad de transporte.

(04/10/2017) Unidad de transporte que comprende: - al menos un vehículo de transporte de pasajeros y al menos un vehículo de conducción unido al vehículo de pasajeros y formando un conjunto autónomo de vehículos dotado de un equipamiento de propulsión embarcado ; - un conjunto de redes que soportan un tráfico en tiempo real, el conjunto de redes comprende un bus de tren (29A), una primera y una segunda pasarela, un primer y un segundo bus de vehículo unidos cada uno al bus de tren (29A) por medio de la primera y respectivamente la segunda pasarela, un primer y un segundo grupo de equipamientos embarcados que comportan equipamientos conectados únicamente a la primera y respectivamente a la segunda pasarela por medio del primer y respectivamente…

Pantógrafo de un vehículo ferroviario.

Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes

(13/09/2017). Inventor/es: DUMAS, BERNARD, CORNIC,DANIEL. Clasificación: B60L5/20, B60L5/19, B60L5/26.

Pantógrafo del vehículo ferroviario , del tipo que comprende: - un brazo articulado desplegable de soporte, - un arco montado en el extremo del brazo articulado , en el cual el arco comprende un soporte rígido cargado en el extremo del brazo , y por lo menos una banda de frotamiento (15A, 15B, 15C) cargada por el soporte , caracterizado porque el arco comprende: -por lo menos un par de cuernos aislantes que se alargan de una parte a otra de cada banda de frotamiento (15A, 15B, 15C), cada cuerno aislante es móvil en relación con el soporte del arco , y -unos medios de accionamiento de cada cuerno en relación con el soporte.

PDF original: ES-2645764_T3.pdf

Sistema de alimentación por el suelo para vehículos eléctricos no guiados y procedimiento de utilización asociado.

(16/08/2017) Sistema de alimentación por el suelo para un vehículo eléctrico no guiado , que tiene un par de pistas de alimentación que consta de una pista conductora denominada de fase apropiada para ser llevada a una tensión de alimentación y una pista conductora denominada de neutro para el retorno de la corriente, circulando la pista de neutro paralelamente a la pista de fase y estando la pista de fase constituida por una pluralidad de segmentos (11.i) rectangulares, dispuestos de un extremo al otro, estando cada segmento aislado eléctricamente de sus vecinos, caracterizado porque: - el sistema consta de una primera fuente de tensión apropiada para suministrar…

Sistema de comunicación para la difusión de mensajes de audio en modo de multidifusión.

(16/08/2017) Un sistema de comunicación para difundir mensajes de audio en modo de multidifusión, que comprende: una red de comunicación de audio de voz sobre IP (VoIP), cuya red comprende: al menos una unidad de cliente de transmisión/recepción y una o más unidades de recepción para recibir un mensaje de audio de multidifusión enviado por la al menos una unidad de cliente de transmisión/recepción y cada una de cuyas unidades de recepción tiene medios para difundir el mensaje de audio; una red de Ethernet para conectar la dicha al menos una unidad de cliente de transmisión/recepción y una o más unidades de recepción; al menos un conmutador para la conexión de la unidad o las unidades de cliente de transmisión/recepción y la unidad de recepción…

Coche de vehículo ferroviario comprendiendo un sistema de acceso.

Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes

(02/08/2017). Inventor/es: JUNG,JEROME, FIEVET,HUGUES JEAN-MICHEL. Clasificación: B61D23/02.

Coche de vehículo ferroviario comprendiendo: - una caja , - una puerta de acceso , - una plataforma , - un sistema de acceso para acceder al coche por la puerta de acceso , dicho sistema de acceso comprendiendo un chasis corredizo con respecto a la caja según un primer eje (X) sustancialmente horizontal, caracterizado porque el sistema de acceso comprende un umbral extendiéndose a partir de la plataforma y montado de forma giratoria con respecto a la plataforma alrededor de un segundo eje horizontal (Y), estando desplazado el primer eje (X) de dicho segundo eje (Y), apoyándose el umbral sobre el chasis de forma tal que la rotación del chasis alrededor del primer eje (X) provoca la rotación del umbral alrededor del segundo eje (Y).

PDF original: ES-2645106_T3.pdf

Soporte aislante de pistas de alimentación.

(19/07/2017) Soporte aislante de pista de alimentación eléctrica por el suelo destinado a un sistema de transporte terrestre, especialmente de tipo tranvía, en forma de un perfilado de material aislante que comprende una cara superior casi plana destinada a recibir unos elementos de pista de alimentación eléctrica y una cara inferior plana destinada a apoyarse sobre el suelo, estando el perfilado provisto de una garganta longitudinal dispuesta en la cara superior para recibir un elemento de pista conductor , caracterizado porque el perfilado está provisto de un núcleo que conecta la cara superior a la cara inferior y perforada al menos por un conducto de alimentación longitudinal destinado a recibir una línea de alimentación de la red de alta tensión, y la garganta longitudinal es única, y la garganta…

Sistema de comunicación IP entre el suelo y un vehículo.

(21/06/2017) Sistema para la comunicación IP entre un primer equipo informático fijo, en tierra, conectado a una primera red local y un segundo equipo informático móvil, embarcado a bordo de un vehículo de una pluralidad de vehículos, constando cada vehículo de la pluralidad de vehículos de su propia red local, estando dicho segundo equipo conectado a la red local del vehículo a bordo del que está embarcado, que consta de: - una red global en forma de árbol, que tiene: • un nodo raíz, constituido por un enrutador principal conectado a dicha primera red local; • unos nodos de nivel más bajo, constituidos por una pluralidad de enrutadores móviles , constando cada vehículo de la pluralidad de vehículos, conectado a su propia red local , de uno de los enrutadores móviles de dicha pluralidad de enrutadores móviles; y, • unos…

Dispositivo de amortiguación, especialmente para un dispositivo de acoplamiento de vehículo ferroviario.

Secciones de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura

(07/06/2017). Inventor/es: LE CORRE,DOMINIQUE. Clasificación: B61G11/16, F16F7/12, B61G9/00.

Dispositivo de amortiguación , especialmente para un dispositivo de acoplamiento de vehículo ferroviario, destinado a amortiguar un choque en una primera dirección (X), denominada dirección longitudinal, que consta de una plaquita central , destinada a ser solidarizada a un primer órgano (14A) del dispositivo de acoplamiento y dos alas laterales , formada cada una por una placa delgada que se extiende en la dirección longitudinal (X), caracterizado porque cada ala lateral consta de: - al menos una primera región longitudinal , solidaria a la plaquita central , - al menos una segunda región longitudinal , destinada a ser solidarizada a un primer vehículo ferroviario, - al menos una línea de menor resistencia , que separa la primera y segunda regiones longitudinales entre sí, que se extiende sobre el ala lateral en la dirección longitudinal (X).

PDF original: ES-2632113_T3.pdf

Equipo eléctrico dispuesto en el techo de un vehículo ferroviario de tracción eléctrica.

(07/06/2017) Equipo eléctrico dispuesto en el techo de un vehículo ferroviario de tracción eléctrica, que comprende al menos una fuente de alimentación de corriente alterna , estando dicha fuente conectada al menos a una línea de alimentación de corriente alterna , conectada por otra parte al menos a un equipo de alta tensión destinado a estar alimentado de corriente alterna, estando previsto un disyuntor alternativo en la línea de alimentación de modo que aísle el equipo de alta tensión de la fuente de alimentación cuando dicho disyuntor esté abierto, comprendiendo el equipo eléctrico un seccionador de puesta a tierra móvil entre una posición abierta en…

Procedimiento de reinicialización de un equipo en la vía de un sistema secundario de detección.

(10/05/2017) Procedimiento de reinicialización de un equipo de detección en la vía de un sistema secundario de detección de la ocupación de una zona (14B) de una red ferroviaria, de una arquitectura CBTC, constando dicha arquitectura CBTC por otro lado de un sistema primario de detección de la ocupación de dicha zona, basado en una transmisión por unos calculadores embarcados a bordo de los trenes que circulan en la red de la posición instantánea de cada tren, que consta de las etapas de: - detección por el equipo de detección del sistema secundario de detección de los trenes que entran y/o que salen de la zona (14B) y emisión periódica de una segunda información de ocupación de la zona con destino a un controlador de zona ; - emisión , por el controlador de zona , de…

Sistema de alimentación por el suelo para vehículos eléctricos no guiados.

(10/05/2017) Sistema de alimentación por el suelo para vehículos eléctricos no guiados , del tipo por conducción, que consta de: - un par de pistas de alimentación, que constan de una pista conductora denominada de fase , destinada a estar conectada eléctricamente a una fuente de tensión (VS) y una pista conductora denominada neutral , para el retorno de la corriente, destinada a estar conectada eléctricamente a un potencial de referencia (Vref), circulando la pista neutral paralelamente a la pista de fase en un primer lado de esta, estando implantadas las pistas en una calzada de manera que estas pistan estén niveladas con una superficie de la calzada; caracterizado porque consta de una pista conductora de…

Dispositivo y circuito de control de un componente electrónico de potencia, procedimiento de mando y distribuidor asociados.

(12/04/2017) Circuito de control de la apertura y del cierre de un componente electrónico de potencia , teniendo el componente electrónico de potencia un electrodo de compuerta, un electrodo de emisor y un electrodo de colector, caracterizado porque el circuito comprende un puente en H que comprende: - una primera rama vertical (33A) que comprende un primer interruptor y un primer generador de corriente controlado digitalmente, estando el primer interruptor separado del primer generador de corriente por un punto medio (32A) destinado a estar conectado al electrodo de emisor del componente electrónico de potencia ; y - una segunda rama vertical (33B) paralela a la primera rama vertical (33A),…

Soporte de pista de un sistema de alimentación eléctrica por suelo para un vehículo terrestre, raíl que consta de tal soporte y procedimiento de implantación.

Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes

(12/04/2017). Inventor/es: DUPRAT,PATRICK. Clasificación: B61B9/00, B60L5/42, B60M1/34, B60L5/40, B60M1/36.

Soporte de pista de un sistema de alimentación eléctrica por suelo para un vehículo terrestre, especialmente un tranvía, en forma de un perfilado de un material aislante eléctrico, que comprende: - una superficie superior esencialmente plana, provista de una garganta longitudinal destinada a recibir un segmento de pista y de una ranura longitudinal destinada a recibir un cable de alimentación eléctrica de baja tensión ; y - una superficie inferior destinada a apoyarse sobre un zócalo de mantenimiento del soporte en la calzada caracterizado porque la superficie inferior es curva, de preferencia en forma de "V", de modo que el soporte se doble de manera que se mantenga, al menos transversalmente, en un vaciado de forma complementaria realizado en el zócalo de mantenimiento del soporte en la calzada.

PDF original: ES-2628904_T3.pdf

Procedimiento de cálculo de un intervalo de posiciones de un vehículo ferroviario sobre una vía férrea y dispositivo asociado.

(22/03/2017) Procedimiento de cálculo de un intervalo de posiciones de un vehículo ferroviario sobre una vía férrea , dicho intervalo de posiciones correspondiendo a un segmento de la vía entre una extremidad delantera y una extremidad trasera, el procedimiento comportando las etapas: - de identificación, mediante sensores en la vía , de un cantón de la vía férrea ocupado por el vehículo ferroviario ; - de transmisión, a un ordenador en el suelo , de un identificador del cantón ocupado; y - de cálculo, mediante el ordenador en el suelo , de un intervalo de posiciones (Sd) del vehículo ferroviario teniendo en cuenta una posición geográfica del cantón ocupado asociado al identificador de dicho cantón ocupado; caracterizado porque comprende una etapa…

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