Vehículo ferroviario con una cabina del conductor deformable con una interfaz de reparación específica.
Vehículo ferroviario (2) que define una dirección longitudinal y que comprende:
- una sección central (10);
- una cabina de vehículo (12) que es más corta que la sección central, comprendiendo la cabina de vehículo (12) una sección delantera (16) plegable que experimenta una contracción controlada en caso de 10 colisión; y al menos una sección rígida (18) situada entre la sección delantera (16) y la sección central (10), presentando la sección delantera (16) una resistencia a la deformación menor que la sección rígida (18), comprendiendo la sección rígida (18) una estructura de anillo (21) reforzada que se extiende en un plano vertical perpendicular a la dirección longitudinal;
caracterizado porque el vehículo ferroviario (2) comprende además:
- al menos una interfaz de reparación específica (14) para fijar de forma desmontable la cabina de vehículo (12) a la sección central (10), donde la estructura de anillo (21) está conectada de manera rígida a través de miembros de armazón rígidos longitudinales (23, 40) a miembros de armazón rígidos traseros (19) extendiéndose en un plano adicional transversal y vertical situado entre la estructura de anillo (21) y la interfaz de reparación específica (14) y los miembros de armazón rígidos traseros (19) están fijados de manera rígida a la interfaz de reparación específica (14).
Tipo: Patente Europea. Resumen de patente/invención. Número de Solicitud: E11184018.
Solicitante: BOMBARDIER TRANSPORTATION GMBH.
Inventor/es: LOEBER,MIRKO, TROTSCH,PETER, SIFRI,NINO, CARL,FEDERIC BERNARD, SCHNEIDER,SLEGHARD.
Fecha de Publicación: .
Clasificación Internacional de Patentes:
- B61C17/04 TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES. › B61 FERROCARRILES. › B61C LOCOMOTORAS; AUTOMOTORES (vehículos en general B60; chasis o bogies B61F; equipo especial de la vía férrea para las locomotoras B61J, B61K). › B61C 17/00 Disposición de elementos; Detalles o accesorios no previstos en otro lugar; Utilización del mecanismo y de los sistemas de mando. › Disposición de cabinas de conducción, de plataforma o de cámaras de la maquinaria; Ventilación de éstas (cabinas de conducción o accesorios B61D).
- B61D15/06 B61 […] › B61D PARTES CONSTITUTIVAS O TIPOS DE VEHICULOS FERROVIARIOS (vehículos en general B60; adaptación de vehículos a sistemas ferroviarios especiales B61B; chasis B61F). › B61D 15/00 Otros vehículos ferroviarios, p. ej. vehículos de calderas; Adaptación de vehículos para su utilización sobre las vías férreas (chasis de transportadores montados sobre ruedas para su desplazamiento sobre raíles B65G 41/02; máquinas sobre ruedas utilizadas para la construcción o entretenimiento de vías E01B). › Vagones de choque; Instalaciones o estructura de vehículos ferroviarios para protegerlos en caso de colisión (topes B61G 11/00).
- B61D17/06 B61D […] › B61D 17/00 Partes constitutivas estructurales del cuerpo de los vehículos (para vagones-cisterna B61D 5/00; para vagones tolva B61D 7/00; especialmente adaptados para vagones basculantes B61D 9/06; para vagones mineros B61D 11/00). › Paredes de extremidades.
PDF original: ES-2559017_T3.pdf
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