Chasis estructural de equipo auxiliar para una locomotora eléctrica.

Locomotora eléctrica de tráfico ferroviario con un chasis estructural (1) para la instalación en un vehículo ferroviario accionado de forma eléctrica en una posición de instalación predeterminada,

donde dicho chasis estructural (1) comprende al menos un motor de combustión y un generador conectado al mismo, los cuales de forma conjunta forman una unidad de motor/generador (2), donde el chasis estructural (1) presenta al menos una interfaz (5) para un suministro de combustible y al menos una interfaz (5) para una salida de potencia, donde la interfaz (5) para el suministro de combustible y la interfaz (5) para la salida de potencia, en la posición de instalación predeterminada del chasis estructural (1), están dispuestas debajo de la unidad de motor/generador (2), y donde el chasis estructural (1), en la posición de instalación predeterminada, presenta lateralmente un acceso para mantenimiento (4), a través del cual puede accederse libremente al menos a la unidad de motor/generador (2), caracterizada porque, el chasis estructural (1), en la posición de instalación predeterminada, se encuentra dispuesta en la locomotora eléctrica de manera que puede accederse al acceso para mantenimiento (4) del chasis estructural (1) desde un pasaje (11) de la locomotora eléctrica, donde la locomotora eléctrica comprende al menos dos aberturas de ventilación (16, 17) en su revestimiento externo, donde entre el chasis estructural (1) y las aberturas de ventilación (16, 17) se encuentra dispuesto un chasis estructural adaptador (18) para adaptar la entrada de aire de refrigeración (6) y la salida de aire de refrigeración (7) del chasis estructural (1) a las aberturas de ventilación (16, 17), para conducir aire entre una primera abertura de ventilación (16) y la entrada de aire de refrigeración (6), y entre al menos otra segunda abertura de ventilación (17) y la salida de aire de refrigeración (7) del chasis estructural (1).

Tipo: Patente Internacional (Tratado de Cooperación de Patentes). Resumen de patente/invención. Número de Solicitud: PCT/EP2013/067115.

Solicitante: SIEMENS AKTIENGESELLSCHAFT.

Nacionalidad solicitante: Alemania.

Dirección: WITTELSBACHERPLATZ 2 80333 MUNCHEN ALEMANIA.

Inventor/es: HAMMER, WALTER, THOMA,CHRISTIAN, THULL,SEBASTIAN ROGER.

Fecha de Publicación: .

Clasificación Internacional de Patentes:

  • B61C17/04 SECCION B — TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES.B61 FERROCARRILES.B61C LOCOMOTORAS; AUTOMOTORES (vehículos en general B60; chasis o bogies B61F; equipo especial de la vía férrea para las locomotoras B61J, B61K). › B61C 17/00 Disposición de elementos; Detalles o accesorios no previstos en otro lugar; Utilización del mecanismo y de los sistemas de mando. › Disposición de cabinas de conducción, de plataforma o de cámaras de la maquinaria; Ventilación de éstas (cabinas de conducción o accesorios B61D).

PDF original: ES-2654672_T3.pdf

 

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