Procedimiento de funcionamiento de un motor con una subcámara piloto en condiciones de carga parcial.
Un procedimiento para el funcionamiento de un motor rotativo de combustión interna (100,
12, 200) que tiene subcámaras piloto (142, 32) que se comunican con las cámaras de combustión principales (122, 16), el motor de combustión interna (100, 12, 200) está configurado en uso para suministrar una inyección de combustible principal de una cantidad máxima de combustible a las cámaras de combustión principales (122, 16) cuando el motor de combustión interna (100, 12, 200) funciona a carga máxima, el procedimiento comprende:
entregar una inyección de combustible piloto de una cantidad piloto de combustible a las subcámaras piloto (142, 32), por lo que la cantidad piloto es como máximo el 10 % de la cantidad máxima;
encender la inyección de combustible piloto dentro de las subcámaras piloto (142, 32);
dirigir el combustible encendido de las subcámaras piloto (142, 32) a las cámaras de combustión principales (122, 16); y
donde el motor de combustión interna (100, 12, 200) tiene un número P de subcámaras piloto (142, 32) en comunicación con las cámaras de combustión principales (122, 16), y el procedimiento comprende, además:
para un número n de las cámaras de combustión principales (122, 16) que acogen el combustible encendido, entregar una inyección de combustible principal de una primera cantidad principal de combustible, siendo la primera cantidad principal como máximo el 10 % de la cantidad máxima;
para un número P-n de las cámaras de combustión principales (122, 16) que acogen el combustible encendido, entregar una inyección de combustible principal de una segunda cantidad principal de combustible, siendo la segunda cantidad principal de combustible más del 10 % de la cantidad máxima; y
variar n incrementalmente entre cero y P o variar n incrementalmente entre P y cero.
Tipo: Patente Europea. Resumen de patente/invención. Número de Solicitud: E17192456.
Solicitante: PRATT & WHITNEY CANADA CORP..
Nacionalidad solicitante: Canadá.
Dirección: 1000 Marie-Victorin (01BE5) Longueuil, Québec J4G 1A1 CANADA.
Inventor/es: SCHULZ,EDWIN, LANKTREE,MICHAEL.
Fecha de Publicación: .
Clasificación Internacional de Patentes:
- F02B19/10 MECANICA; ILUMINACION; CALEFACCION; ARMAMENTO; VOLADURA. › F02 MOTORES DE COMBUSTION; PLANTAS MOTRICES DE GASES CALIENTES O DE PRODUCTOS DE COMBUSTION. › F02B MOTORES DE COMBUSTION INTERNA DE PISTONES; MOTORES DE COMBUSTION EN GENERAL (plantas de turbinas de gas F02C; plantas de motores de desplazamiento positivo de gas caliente o de productos de combustión F02G). › F02B 19/00 Motorescaracterizados porlas cámaras de precombustión. › con introducción parcial del combustible en la cámara de precombustión e introducción parcial en el cilindro.
- F02D41/04 F02 […] › F02D CONTROL DE LOS MOTORES DE COMBUSTION (accesorios para el control automático de la velocidad en vehículos, que actúan sobre una sola subunidad del vehículo B60K 31/00; control conjunto de subunidades del vehículo de diferente tipo o diferente función, sistemas de control de la propulsión de vehículos de carretera para propósitos distintos que el control de una sola subunidad B60W; válvulas de funcionamiento cíclico para los motores de combustión F01L; control de la lubrificación de los motores de combustión F01M; refrigeración de los motores de combustión interna F01P; alimentación de los motores de combustión con mezclas combustibles o constituyentes de las mismas, p. ej. carburadores, bombas de inyección, F02M; arranque de los motores de combustión F02N; control del encendido F02P; control de las plantas motrices de turbinas de gas, de las plantas motrices por propulsión a reacción o de las plantas motrices de productos de la combustión, ver las clases relativas a estas plantas). › F02D 41/00 Control eléctrico de la alimentación de mezcla combustible o de sus constituyentes (F02D 43/00 tiene prioridad). › introduciendo correcciones para condiciones particulares de funcionamiento (F02D 41/14 tiene prioridad).
- F02D41/30 F02D 41/00 […] › Control de la inyección de combustible.
- F02D41/40 F02D 41/00 […] › con medios para controlar el instante o la duración de la inyección.
PDF original: ES-2797956_T3.pdf
Patentes similares o relacionadas:
Sistema de tratamiento de gases de escape (ATS) para motores de combustión interna, del 29 de Octubre de 2019, de FPT Industrial S.p.A: Sistema de tratamiento de gases de escape (ATS) para motores de combustión interna, el sistema se basa en un filtro (F) de partículas abierto, el sistema de tratamiento […]
Método y aparato para controlar catalizador EGR y un SCR dependiendo del coste unitario de combustible y aditivo, del 16 de Octubre de 2019, de FPT Industrial S.p.A: Vehículo terrestre que comprende un motor de combustión interna sobrealimentado equipado con un sistema de tratamiento posterior (ATS) y […]
Dispositivo para determinar una posición de válvula de una válvula de admisión de un motor de combustión interna, del 4 de Julio de 2019, de ROBERT BOSCH GMBH: Dispositivo para determinar una posición de válvula de una válvula de admisión de un motor de combustión interna, que comprende un dispositivo de acoplamiento […]
Sistema para el control de la temperatura de la subcámara piloto, del 28 de Mayo de 2019, de PRATT & WHITNEY CANADA CORP.: Un sistema para controlar una temperatura en una subcámara piloto para la inyección piloto de combustible en un motor de combustión interna, […]
Método de formación de correlaciones de datos, método y aparato de formación de medios de registro de información para fines de formación de correlaciones de datos, del 9 de Enero de 2019, de TOYOTA JIDOSHA KABUSHIKI KAISHA: Un método de formación de una correlación de cantidades de corrección de inyección mediante la lectura de datos de cantidad de corrección de inyección a partir de un medio […]
Sistema de turbohélice mejorado, del 28 de Noviembre de 2018, de FPT Industrial S.p.A: Sistema de turbohélice mejorado, comprendiendo el sistema - un motor (E) de combustión interna que tiene un colector (Ex) de escape y una línea (IL) de […]
Sistema de control de inyección de combustible, del 14 de Noviembre de 2018, de HONDA MOTOR CO., LTD.: Un sistema de control de inyección de combustible que comprende: un dispositivo de inyección de combustible configurado para inyectar combustible; una parte […]
SISTEMA Y PROCEDIMIENTO DE AYUDA A LA REGENERACIÓN DE UN FILTRO DE PARTÍCULAS DE UN MOTOR DIÉSEL, del 2 de Diciembre de 2011, de PEUGEOT CITROEN AUTOMOBILES SOCIETE ANONYME: Sistema de ayuda a la regeneración de un filtro de partículas dispuesto en una línea de escape de un motor diésel de vehículo automóvil y asociado a un catalizador […]