Sistema para el control de la temperatura de la subcámara piloto.

Un sistema para controlar una temperatura en una subcámara piloto (72) para la inyección piloto de combustible en un motor de combustión interna,

comprendiendo el sistema:

- una unidad receptora (202) adaptada para

- recibir al menos una primera medición de al menos un parámetro de funcionamiento del motor, y

- recibir una segunda medición indicativa de una temperatura actual en la subcámara (72); y

- una unidad de procesamiento adaptada para

- calcular a partir de la al menos una primera medición, un punto de ajuste para la temperatura en la subcámara para mantener la temperatura en la subcámara a un nivel suficiente para provocar el encendido,

- generar, en respuesta a la segunda medición, al menos una señal de control indicativa de una solicitud para ajustar la temperatura actual hacia el punto de ajuste, y

- enviar la al menos una señal de control al motor.

Tipo: Patente Europea. Resumen de patente/invención. Número de Solicitud: E14158295.

Solicitante: PRATT & WHITNEY CANADA CORP..

Nacionalidad solicitante: Canadá.

Dirección: 1000 Marie-Victorin (01BE5) Longueuil, Québec J4G 1A1 CANADA.

Inventor/es: THOMASSIN,JEAN, SCHULZ,EDWIN.

Fecha de Publicación: 28 de Mayo de 2019.

Clasificación Internacional de Patentes:

F02B19/10 MECANICA; ILUMINACION; CALEFACCION; ARMAMENTO; VOLADURA. › F02 MOTORES DE COMBUSTION; PLANTAS MOTRICES DE GASES CALIENTES O DE PRODUCTOS DE COMBUSTION. › F02B MOTORES DE COMBUSTION INTERNA DE PISTONES; MOTORES DE COMBUSTION EN GENERAL (plantas de turbinas de gas F02C; plantas de motores de desplazamiento positivo de gas caliente o de productos de combustión F02G). › F02B 19/00 Motorescaracterizados porlas cámaras de precombustión. › con introducción parcial del combustible en la cámara de precombustión e introducción parcial en el cilindro.
F02B53/10 F02B […] › F02B 53/00 Aspectos de la combustión interna de los motores con pistones rotativos u oscilantes (aspectos de la combustión interna de los motores con pistones rotativos y órganos exteriores cooperantes con ellos F02B 55/00). › Alimentación de combustible; Introducción del combustible en la cámara de combustión.
F02D35/02 F02 […] › F02D CONTROL DE LOS MOTORES DE COMBUSTION (accesorios para el control automático de la velocidad en vehículos, que actúan sobre una sola subunidad del vehículo B60K 31/00; control conjunto de subunidades del vehículo de diferente tipo o diferente función, sistemas de control de la propulsión de vehículos de carretera para propósitos distintos que el control de una sola subunidad B60W; válvulas de funcionamiento cíclico para los motores de combustión F01L; control de la lubrificación de los motores de combustión F01M; refrigeración de los motores de combustión interna F01P; alimentación de los motores de combustión con mezclas combustibles o constituyentes de las mismas, p. ej. carburadores, bombas de inyección, F02M; arranque de los motores de combustión F02N; control del encendido F02P; control de las plantas motrices de turbinas de gas, de las plantas motrices por propulsión a reacción o de las plantas motrices de productos de la combustión, ver las clases relativas a estas plantas). › F02D 35/00 Control no eléctrico de los motores en función de las condiciones exteriores e interiores a los motores no previsto en otro lugar. › de las condiciones interiores.
F02D41/30 F02D […] › F02D 41/00 Control eléctrico de la alimentación de mezcla combustible o de sus constituyentes (F02D 43/00 tiene prioridad). › Control de la inyección de combustible.
F02D41/40 F02D 41/00 […] › con medios para controlar el instante o la duración de la inyección.

PDF original: ES-2714529_T3.pdf

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