Sistema de flujo de control activo y procedimiento de enfriado y proporción de control de flujo activo.
Un procedimiento para la proporción de control de flujo activo para una aeronave,
siendo que el procedimiento comprende:
enfriar un componente de la aeronave con un enfriador líquido;
circular el enfriador líquido usado a través de un intercambiador de calor (28);
enfriar el enfriador líquido en el intercambiador de calor (28) haciendo circular un flujo de aire de enfriamiento a través del intercambiador de calor (28) en relación de intercambio de calor con el enfriador líquido;
proporcionar una comunicación fluida entre el flujo de aire de enfriamiento y un flujo de la capa límite de al menos una superficie (64; 164) de la aeronave, siendo que el flujo de aire de enfriamiento afecta al flujo de la capa límite de la al menos una superficie (64; 164) para proporcionar control de flujo activo,
caracterizado porque:
enfriar el componente de la aeronave con el enfriador líquido incluye hacer circular el enfriador líquido a través de una carcasa (32) de un motor de combustión interna intermitente de un conjunto de motor (10) de la aeronave.
Tipo: Patente Europea. Resumen de patente/invención. Número de Solicitud: E17161688.
Solicitante: PRATT & WHITNEY CANADA CORP..
Nacionalidad solicitante: Canadá.
Dirección: 1000 Marie-Victorin (01BE5) Longueuil, Québec J4G 1A1 CANADA.
Inventor/es: THOMASSIN,JEAN, ULLYOTT,RICHARD, MEISELS,DAVID.
Fecha de Publicación: .
Clasificación Internacional de Patentes:
- B64C21/04 TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES. › B64 AERONAVES; AVIACION; ASTRONAUTICA. › B64C AEROPLANOS; HELICOPTEROS (vehículos de colchón de aire B60V). › B64C 21/00 Perturbación del flujo de aire sobre las superficies de aeronaves actuando sobre el flujo de la capa límite (control de capa límite en general F15D). › para el soplado (B64C 21/08 tiene prioridad).
- B64C21/06 B64C 21/00 […] › para la succión (B64C 21/08 tiene prioridad).
- B64C21/08 B64C 21/00 […] › ajustables.
PDF original: ES-2733440_T3.pdf
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