312 patentes, modelos y diseños de VOLKSWAGEN AKTIENGESELLSCHAFT (pag. 4)

(12/09/2013) Rueda de estructura de acero que comprende un disco de rueda con - una sección central y unos rayos que sobresalen radialmente de ésta y que están separados uno de otroen dirección periférica por aberturas de ventilación , - un círculo de agujeros constituido por varias aberturas de fijación en la sección central y - unas superficies de asiento dispuestas alrededor de las aberturas de fijación para afianzar la rueda deestructura de acero contra una contrasuperficie del lado del vehículo, - estando subdividida cada superficie de asiento en al menos cuatro segmentos y - sobresaliendo al menos dos segmentos, al menos fraccionalmente, en medida diferente con respecto al discode rueda , caracterizada por que - cada superficie…

(11/09/2013) Disposición de pedal de embrague para un vehículo, especialmente un vehículo automóvil, con un accionamientohidráulico del embrague, así como con una palanca de pedal montada en un bloque de soporte de manerabasculable alrededor de un eje de giro , en donde un primer brazo (3a) de dicha palanca lleva en su extremo libreuna placa de pedal y un segundo brazo de palanca (3b) sirve para la conexión de un extremo de al menos unmuelle de tracción a la manera de un muelle de reposición que está conectado en su otro extremo al bloque desoporte o a otro componente estacionario adecuado del vehículo, caracterizada por que una contrafuerza de lahidráulica del embrague que debe ser vencida al accionar la…

(14/08/2013) Vehículo automóvil con sistema de aviso, que comprende: un dispositivo indicador para indicar al menosinformaciones de estado del vehículo, aparatos de control aptos para autodiagnóstico y un bus de datos delvehículo a través del cual el dispositivo indicador y los aparatos de control están unidos uno con otro portécnicas de información, estando concebidos los aparatos de control para transmitir a través del bus de datos del vehículo señales de aviso correspondientes a estados de aviso reconocidos durante el autodiagnóstico, yestando concebido el dispositivo indicador para evaluar las señales de aviso…

(26/07/2013) Procedimiento de indicación de información, en el que se indica información por un dispositivo indicador y sevaría la información indicada al maniobrar un usuario un dispositivo de entrada , detectándose la fuerza ejercidapor el usuario durante la maniobra sobre el dispositivo de entrada y dependiendo de la fuerza ejercida la velocidadcon la que se varía la información indicada, caracterizado por que se presenta por el dispositivo indicador enuna zona parcial de una cara de indicación un objeto gráfico que contiene la información y por que sedesplaza la posición del objeto dentro de la cara de indicación maniobrando el dispositivo de entrada de talmanera que la velocidad de desplazamiento depende de la fuerza ejercida…

(05/06/2013) Procedimiento para la representación de informaciones, en particular en un vehículo, en el que una lista convarios objetos gráficos es representada gráficamente por medio de una pantalla , en el que a cada objetográfico representado está asociada una zona de representación de la pantalla y en el que los objetos puedenser seleccionados para la generación de una función, en el que antes de la selección de uno de los objetos en lazona de representación de al menos un objeto gráfico se desarrolla una animación, que ilustra la funciónasociada al objeto gráfico , caracterizado porque la animación ilustra la función asociada al objeto gráfico porque reproduce, al menos esquemáticamente, una secuencia de imágenes, que corresponde a una secuencia deimágenes,…

(12/03/2013) Dispositivo multifuncional de indicación y de mando en un vehículo automóvil, que comprende un campo deindicación para indicar informaciones y elementos de mando dispuestos al lado del campo de indicación para seleccionar funciones, estando construidos los elementos de mando como teclas que son giratoriasalrededor de un respectivo eje de giro que discurre dentro o sobre una zona extrema de las teclas en direcciónparalela a una superficie del campo de indicación , caracterizado porque las teclas comprenden cada una deellas un cojinete de giro configurado como una tapa de tecla que está en contacto con un tramo de sectorcilíndrico de un elemento de eje .

(29/08/2012) Sistema para la representación y selección de informaciones alfanuméricas y/o simbólicas representadas en un automóvil, con una instalación de representación para la representación de varios campos de representación para mostrar informaciones alfanuméricas y/o simbólicas, con al menos una instalación de mando y una instalación de procesamiento , en el que todas las informaciones representadas en forma de lista son representadas en los campos de representación sobre la instalación de representación en el mismo formato de escritura, en el que en al menos un campo de representación no se representa totalmente la información en virtud del tamaño limitado de los campos de representación y en el que después de…

(08/08/2012) Clip de fijación, en particular para la fijación de un módulo de airbag en una pared de separación de unvehículo, en el que el clip de fijación presenta al menos un elemento de retención , que engancha en el estadomontado detrás de un orificio de montaje de la pared de soporte , y al clip de fijación está asociada unapantalla de protección , que cubre, al menos parcialmente, en el lado delantero el elemento de retención , enel que el medio de retención presenta medios de desbloqueo , que se extienden en el estado montado através del orificio de montaje hacia el lado delantero de la pared de soporte y que están cubiertos por lapantalla de protección , caracterizado porque los medios de desbloqueo sobresalen lateralmente, cuando elelemento de retención está montado, sobre la pantalla de protección con una sobremedida…

(18/07/2012) Sistema de cierre de seguridad de una tapa delantera para vehículos automóviles, que está constituidosustancialmente por un resbalón giratorio dispuesto de forma basculable alrededor de un eje , un gancho deretenida asignado a este resbalón, un estribo de cierre y un trinquete de bloqueo dispuesto también deforma basculable alrededor de un eje , en donde, en la posición cerrada de la tapa delantera, el resbalón giratorio está unido operativamente con el estribo de cierre dispuesto en la tapa delantera, ya que el resbalón giratorio recibe dentro de un rebajo de forma de horquilla adaptado a la forma del estribo de cierre el ala central del estribo de cierre realizado sustancialmente…

(06/06/2012) Dispositivo de indicación y mando para un vehiculo automóvil , destinado a manejar al menos un sistemadel vehículo y/o al menos un servicio, que comprende un dispositivo de indicación para generar unarepresentación visualmente perceptible sobre una superficie de indicación y una unidad de control que estáconfigurada para hacer que el dispositivo de indicación funcione en un modo de indicación y en un modo demando, en donde se representan sobre la superficie de indicación en el modo de indicación unas informacionessobre el al menos un sistema del vehículo o el al menos un servicio y se representa en el modo de mando…

(18/04/2012) Pieza de sujeción para un vehículo, especialmente para un vehículo automóvil, que está formada por al menos dos partes constituidas por al menos una parte de pared y al menos una parte de montaje , en la que la parte de montaje se aplica con una zona de borde de la misma, en una unión de aplicación mutua, a una zona de borde de la parte de pared para formar al menos a tramos una zona de solapamiento , en el estado montado, la parte de pared está fijada directa o indirectamente con una zona de fijación de la misma a una pared interior del vehículo, y en la parte de montaje está montado al menos un agarradero o una percha de ropa que puede ser cargado con una fuerza de tracción, en la parte de…

(11/04/2012) Procedimiento para la selección de un elemento de lista a partir de una lista con varios elementos de listamediante un dispositivo de manejo y un dispositivo de visualización para la visualización de informacionesrelativas al funcionamiento del vehículo, en que los elementos de lista están asociados respectivamente ainformaciones adicionales, en el que- por accionamiento del elemento de manejo un determinado elemento de lista es llevado a un estado,en el que es representado de forma resaltada respecto a por lo menos otro elemento de lista,- en que las posiciones de los elementos de lista representados varían cuando un elemento de lista esllevado por el accionamiento del elemento de manejo al estado, en el que es representado de formaresaltada respecto a por lo menos otro elemento de lista y -…

(19/12/2011) Disposición de fijación, especialmente para sujetar un herraje de reenvío para un tramo de la banda de un cinturón de seguridad en un vehículo, que presenta al menos un ala de estribo (15a, 15b) que se aplica detrás de una pared de soporte y que está construida con el mismo material y en una sola pieza con el herraje de reenvío , estando configurado el herraje de reenvío como un bucle de estribo abierto con dos alas de estribo (15a, 15b) que se aplican detrás de la pared de soporte , caracterizada porque en cada una de las alas (15a, 15b) del estribo está previsto un respectivo tramo de muelle (19a, 19b)…

(13/09/2011) Dispositivo para inmovilizar una carcasa de bombillo de cierre dentro de un alojamiento de dicho bombillo en un componente montado en una puerta, que está equipado con una cerradura maniobrable por el bombillo de cierre, cuyo dispositivo comprende un tope del lado de la carcasa que, cuando está operativo el dispositivo, es cogido en su parte trasera por un contratope del lado del componente en la dirección de extracción de la carcasa , de cuyos topes al menos uno - contratope o tope - está montado de tal manera que, para anular la inmovilización, puede ser movido desde la zona del respectivo otro tope - tope o contratope - por medio de una herramienta que puede introducirse desde una parte de la puerta inaccesible desde el lado exterior de la puerta, y un contratope del lado…

(07/04/2011) Rueda de vehículo que comprende un disco de rueda con una abertura central y unas superficies de asiento dispuestas alrededor de la abertura central , a través de las cuales se puede afianzar la rueda de vehículo contra una superficie antagonista, caracterizada porque la superficie de asiento radialmente más interior de entre las superficies de asiento dispuestas concéntricamente alrededor de la abertura central es la que más sobresale axialmente, sobresaliendo axialmente la zona radialmente más interior de las superficies de asiento en mayor medida que la zona radialmente más exterior, de modo que, al realizar un afianzamiento contra la superficie antagonista citada, la zona radialmente más interior viene a aplicarse contra la superficie antagonista antes de que la zona radialmente más exterior venga a aplicarse…

(07/08/2009) Procedimiento para realizar los cambios de una marcha de origen a una marcha de destino de una transmisión de doble embrague, en el que la transmisión de doble embrague presenta varias marchas distribuidas sobre dos árboles de entrada de la transmisión, en el que marchas secuencial y directamente consecutivas están asociadas a árboles de entrada diferentes de la transmisión, estando asociadas especialmente las marchas primera, tercera y/o quinta al primer árbol de entrada de la transmisión y las marchas segunda, cuarta y/o sexta al segundo árbol de entrada de la transmisión, en el que para cada posible cambio de marcha secuencial están almacenados en un aparato de control, como valor de velocidad correspondiente del vehículo, un umbral de cambio elevador y un umbral de cambio reductor definidos en función de la posición…

(01/11/2008) Procedimiento de control y regulación automáticos de un desplazamiento de un automóvil durante un proceso de aparcamiento por medio de un sistema de aparcamiento, comprendiendo al menos un dispositivo de regulación y/o de control en bucle, incluyendo el procedimiento los siguientes pasos: - Definición de una trayectoria nominal, que debería seguir el automóvil durante un proceso de aparcamiento; - Cálculo por medio del dispositivo de regulación y/o de control en bucle de al menos un valor nominal de un parámetro de movimiento longitudinal en función de al menos un parámetro de movimiento transversal y de una posición del automóvil a lo…

(16/06/2008) Estructura de unión de una carrocería de vehículo automóvil que está constituida por una chapa de techo y una pieza lateral superior sólidamente unida con la misma, en donde la estructura de unión está asentada sobre una estructura de bastidor de techo y en donde la pieza lateral superior presenta hacia la chapa de techo un costado lateral acodado en forma de un alma que mira hacia abajo, la chapa de techo está acodada hacia abajo en dirección a la pieza lateral y tanto el alma del costado lateral que mira hacia abajo como el alma de la chapa de techo que mira hacia abajo están sólidamente unidas una con otra al menos en una zona de unión superior , y el costado lateral acodado de la pieza lateral superior…

(16/05/2008) Dispositivo de bloqueo de cambio de marchas para bloquear el cambio de marchas de una transmisión de cambio mecánico de un vehículo automóvil, en particular de una transmisión de doble embrague, con un elemento de bloqueo que actúa por continuidad de forma, a través del que una primera barra de entre al menos dos barras de cambio dispuestas paralelamente puede ser bloqueada frente a un desplazamiento axial a una posición extrema correspondiente a una marcha (G6) introducida, y con un elemento de desenclavamiento para el desbloqueo de la primera barra de cambio , caracterizado porque el elemento de bloqueo está conformado como un trinquete de bloqueo soportado transversalmente al…

(16/04/2008) Dispositivo de asistencia a la conducción para vehículos con dirección electromecánica, en el que unas ruedas dirigibles del vehículo están unidas para accionamiento tanto con un medio de conducción influenciable por un conductor como con un servomotor eléctrico , en al menos una unidad de cálculo se obtienen un ángulo de asistencia y/o un par de asistencia, y se aplican el ángulo de asistencia y/o el par de asistencia por medio del servomotor , en el que el ángulo de asistencia (deltaK) y/o el par de asistencia están formados al menos por un valor de corrección de larga duración (deltaLK) para una corrección de larga duración y/o un valor de corrección de corta duración (deltaKK) para una corrección de corta duración…

(01/02/2008) Sistema de apoyo de los árboles de entrada de una transmisión de doble embrague, especialmente de un vehículo automóvil, con un primer árbol de entrada que está unido por el lado del motor, por fuera de una caja de la transmisión, con un primer embrague del motor y que presenta por dentro de la caja de la transmisión varias ruedas de marcha de un primer grupo de marchas (G1, G3, G5), con un segundo árbol de entrada configurado como árbol hueco y dispuesto coaxialmente sobre el primer árbol de entrada , cuyo segundo árbol de entrada está unido por el lado del motor, por fuera de la caja de la transmisión,…

(16/12/2007) Procedimiento para adaptar la curva característica de embrague de una transmisión de doble embrague automatizada, especialmente de un vehículo automóvil, con los pasos de procedimiento siguientes: (a) generación de una fuerza de ajuste de embrague definida (FK) para cerrar un embrague (K1; K2) asociado a un árbol de entrada libre (W1; W2) de la transmisión, (b) activación de un dispositivo de sincronización (S1 - S4) asociado a una marcha (G1 - G6) del árbol de entrada libre (W1; W2) de la transmisión, (c) anulación de la activación del dispositivo de sincronización correspondiente (S1 - S4), (d) obtención de un gradiente de número de revoluciones dn/dt del árbol…

(01/11/2007) Motor de combustión interna con un depósito de carburante y un dispositivo de suministro para un medio de combustión que se alimenta como carburante y aire a la al menos una cámara de combustión (4a) del motor de combustión interna y que es expulsado de la cámara de combustión (4a) hacia un tubo de escape unido con dicha cámara de combustión (4a), estando dispuesto en el tubo de escape un sistema CRT recorrido por el gas de escape, el cual presenta, situados uno tras otro en la dirección de flujo un catalizador de oxidación y un filtro de partículas subsiguiente para filtrar partículas contenidas en el gas de escape, saliendo…