312 patentes, modelos y diseños de VOLKSWAGEN AKTIENGESELLSCHAFT (pag. 3)

(02/05/2018) Tablero de instrumentos , especialmente para un vehículo automóvil, que comprende al menos una unidad de indicación y mando que presenta al menos un elemento de indicación y mando, en el que el al menos un elemento de indicación y mando (222A, 222B, 222C, 223C, 224A, 224B, 224C, 224D, 231C/232A, 232B/232C/ 232D) de la al menos una unidad de indicación y mando es un elemento de indicación y mando capacitivo que puede manejarse por aproximación a una superficie de mando y/o por toque de la superficie de mando , caracterizado por que la al menos una unidad de indicación y mando está dispuesta en un espacio de montaje de un componente de indicación y mando entre un soporte de base como parte inferior y una parte superior configurada como superficie…

(16/08/2017) Dispositivo de mando en un vehículo con un dispositivo de visualización , un elemento de mando capacitivo alargado y un dispositivo de control que está acoplado con el dispositivo de visualización y el elemento de mando capacitivo alargado, en donde el elemento de mando capacitivo alargado está subdividido en varios segmentos (4-1 a 4-7) a los que están asociados diferentes dispositivos funcionales del vehículo , y con el dispositivo de control se puede controlar de esta manera el dispositivo de visualización , en donde en el caso de un acoplamiento capacitivo de un objeto de accionamiento , con uno de los segmentos (4-1 a 4-7) del elemento de mando se puede representar por parte…

(12/07/2017) Procedimiento para generar señales para influir en el movimiento de una carrocería cuyos desarrollos de movimiento pueden controlarse o regularse de un automóvil, en el que se determina mediante sensores el movimiento de la carrocería, las señales de sensor que corresponden a los valores de sensor determinados se suministran a un regulador de amortiguador y el regulador de amortiguador proporciona al menos una señal de control para activar actuadores, en particular amortiguadores semiactivos o activos, por medio de los cuales puede influirse en el movimiento de la carrocería, en el que a partir de las señales de sensor…

(11/01/2017) Procedimiento para el tratamiento térmico de un componente de chapa templable, especialmente para un automóvil, con un - elemento para el temple en prensa del componente de chapa en un útil de moldeo a presión, - elemento para la extracción del componente de chapa del útil de moldeo a presión, creándose zonas blandas localmente delimitadas de la pieza de chapa mediante temple local de zonas parciales preestablecidas de la pieza de chapa por medio de un procedimiento de rayos láser, en el que las zonas parciales preestablecidas se exponen a un rayo láser, creándose en el componente de chapa, mediante templado en prensa, zonas de martensita, caracterizado por que por medio del temple local posterior se crean en las zonas parciales preestablecidas o en el área de las zonas parciales blandas…

(26/10/2016) Procedimiento para la comunicación de datos en un vehículo entre un dispositivo de comunicación de datos interno del vehículo y un dispositivo móvil , en el que - el dispositivo móvil se acopla en un estado bloqueado al vehículo , - por medio del dispositivo de comunicación de datos interno del vehículo se transmite al dispositivo móvil un código de identificación de vehículo grabado en una memoria del vehículo , - en el dispositivo móvil se compara el código de identificación de vehículo transmitido con un código de desbloqueo grabado de forma segura en el dispositivo móvil a través de un código de identificación personal, requiriéndose al usuario, en una…

(12/10/2016) Dispositivo para el montaje de un compuesto, que está constituido por al menos un árbol que soporta elementos funcionales. Especialmente formado por el árbol de compensación de masas o árbol de levas y una carcasa que lo soporta en cojinetes no divididos, en el que el dispositivo presenta instalaciones de posicionamiento , que retienen antes de la unión los elementos funcionales en posición de fase predeterminada en la carcasa , de tal manera que el al menos un árbol se puede insertar a través de los cojinetes de la carcasa y los orificios (1b) en los elementos funcionales, de manera que la instalación de posicionamiento está provista con escotaduras (4a) para los elementos funcionales, que presentan un tope , que apoya el elemento…

(21/09/2016) Procedimiento para la emisión simultánea de al menos una primera y una segunda señales de emisión o para la recepción simultánea de una primera y una segunda señales de recepción por medio de una antena , en el que la primera señal de emisión es generada por un primer equipo de emisión y la primera señal de recepción es recibida por un primer equipo de recepción, en el que la segunda señal de emisión es generada por un segundo equipo de emisión y la segunda señal de recepción es recibida por un segundo equipo de recepción, en el que la primera señal de emisión y la segunda señal de emisión se suman por medio de un circuito de suma de potencia…

(07/09/2016) Disposición de navegación para un vehículo automóvil , que presenta un vehículo automóvil, una memoria inmóvil aislada para almacenar al menos una información de navegación, significando aislada que la memoria no está unida con una red, una conexión de comunicación inalámbrica entre la memoria inmóvil aislada y el vehículo automóvil para transmitir la información de navegación de la memoria inmóvil aislada al vehículo automóvil y una interfaz hombre-máquina dispuesta en el vehículo automóvil para dispensar la información de navegación a un usuario del vehículo automóvil, caracterizada por que la disposición de navegación presenta un vehículo automóvil adicional y, cuando el vehículo automóvil adicional se encuentra fuera del alcance de la memoria inmóvil aislada , de modo que no puede establecerse una conexión de comunicación…

(06/04/2016) Vehículo que comprende - una tabla rodante (2L, 2R) para colocar al menos los pies del conductor del vehículo , - un tren de rodadura que incluye - dos ruedas o patines yuxtapuestos y distanciados que están dispuestos delante en la dirección (F) de la marcha durante el funcionamiento especificado del vehículo y que están acoplados mecánicamente con la tabla rodante (2L, 2R), y - al menos una rueda motriz que está dispuesta detrás en la dirección (F) de la marcha durante el funcionamiento especificado del vehículo y que está acoplada mecánicamente con la tabla rodante (2L, 2R), y a través de la cual se puede accionar el vehículo sobre un suelo y - un manillar que está unido con la tabla rodante (2L, 2R) y a través del cual…

(30/03/2016) Estructura de carrocería, especialmente estructura de suelo, para un vehículo, que comprende piezas estructurales de soporte que forman vías de carga definidas para situaciones de impacto, en donde las piezas estructurales de soporte situadas en la zona de una vía de carga por impacto trasero están formadas al menos en parte por piezas estructurales de soporte de alta resistencia hechas de una chapa de acero conformada en caliente o endurecida por conformación, que están directa o indirectamente unidas una con otra, en donde las piezas estructurales de soporte de alta resistencia situadas en la zona de la vía de carga por impacto trasero están formadas por…

(17/02/2016) Dispositivo de conexión de una escobilla al brazo de una instalación limpiaparabrisas que está formada por un elemento de soporte dotado de elasticidad de muelle con una rasqueta, con un dispositivo de sujeción en los cantos exteriores del elemento de soporte y con un bulón de conexión dispuesto transversalmente a la extensión longitudinal de la escobilla en el dispositivo de sujeción, estando articulado en el bulón de conexión un bloque adaptador con el que se puede unir de manera soltable la pieza extrema del brazo del limpiaparabrisas adaptada a dicho bloque a través de una unión de encastre o una unión de engatillado y con el dicha pieza extrema está fijamente unida…

(30/12/2015) Disposición constituida por un portarrueda , un cojinete de rueda que presenta un cubo de rueda que está montado de manera giratoria en el portarrueda por medio de una disposición de rodamiento , presentando la disposición de rodamiento una junta de cojinete hacia el lado del portarrueda , y una chapa de cubierta de freno para un freno de disco de vehículo automóvil que comprende: un segmento a manera de plato para cubrir un disco de freno, y un resalto anular como junta previa del cojinete de rueda que está formado en un lado orientado hacia el disco de freno a cierta distancia del borde exterior de la chapa de cubierta…

(22/07/2015) Válvula de amortiguación regulable controlada por fuerza, que comprende: - un cuerpo de base , - una instalación de cierre elástica flexible, que bloquea en un estado de reposo una vía de la circulación a través del cuerpo de base y durante el ataque de la corriente se abre a través de un medio de circulación, en el que la instalación de cierre comprende uno o varios discos de válvula y un muelle de compresión conectado en serie con éstos, que tensa uno o varios discos de válvula contra el cuerpo de base , - una guía de válvula , en suya periferia exterior está guiada axialmente la instalación de cierre elástica flexible, y - un asiendo de muelle de válvula para el apoyo de la instalación de cierre elástica flexible, que está acoplada axialmente sobre la guía…

(20/05/2015) Unión de enchufe eléctrica con dos piezas de unión acopladas, de las que una pieza de unión presenta un enchufe macho y una primera carcasa y otra pieza de unión presenta un enchufe hembra y una segunda carcasa , caracterizada por que la unión de enchufe eléctrica sirve para establecer una unión eléctrica entre una puerta corredera y un marco de puerta de un vehículo, por que el enchufe macho y/o el enchufe hembra están montados de manera bidimensional o tridimensionalmente desplazable con respecto a la respectiva carcasa , presentando el enchufe macho una cabeza de enchufe macho con dos espigas de centrado sobresalientes en igual medida, las cuales sobresalen con respecto a unos elementos de contacto del enchufe macho en la dirección de enchufado…

(22/04/2015) Sistema semiautomático de asistencia a la conducción de aparcamiento de un vehículo automóvil para ayudar a orientar el vehículo automóvil en un hueco de aparcamiento , que comprende a. unos medios para captar una señal de activación; b. unos medios para adquirir una dirección de variación en la que debe modificarse una orientación del vehículo automóvil ; c. una unidad de control que, en un estado activo del sistema de asistencia a la conducción de aparcamiento, controla al menos un actor de modo que las ruedas dirigibles del vehículo automóvil sean desviadas en la dirección de variación cuando la dirección de accionamiento…

(25/03/2015) Disposición de travesaño, especialmente disposición de travesaño de suelo y/o de travesaño de espacio para los pies, en una carrocería de vehículo, con un travesaño que se extiende en la dirección transversal del vehículo y en el que se apoya en una zona de apoyo de larguero definida al menos un larguero que puede ser solicitado con fuerza, especialmente con fuerza producida en una situación de choque, y que extiende sustancialmente en la dirección longitudinal del vehículo, y con al menos un componente de viga de la carrocería del vehículo que se extiende enfrente del larguero solicitable con fuerza hacia fuera del travesaño y está conectado en una zona de conexión del componente de viga, caracterizada…

(19/11/2014) Estructura de carrocería de un vehículo automóvil con al menos un alojamiento de puntal de suspensión, caracterizada por que en una estructura de carrocería al menos parcialmente modular está disponible un primer módulo de alojamiento del puntal de suspensión con una formación de domo determinada y con elementos de conexión de una geometría de conexión determinada para establecer la unión con elementos de construcción de carrocería asociados , y por que al menos está disponible otro módulo de alojamiento del puntal de suspensión con la misma geometría de conexión, pero con diferente formación de domo para lograr una variación de la estructura de carrocería respecto de la posición del puntal de…

(22/10/2014) Estructura de carrocería, especialmente estructura de suelo, para un vehículo, que comprende piezas estructurales de soporte que forman vías de carga definidas para situaciones de impacto, en donde las piezas estructurales de soporte situadas en la zona de una vía de carga por impacto frontal están formadas al menos en parte por piezas estructurales de soporte de alta resistencia hechas de una chapa de acero conformada en caliente o endurecida por conformación, que están directa o indirectamente unidas una con otra, caracterizada por que las piezas estructurales de soporte de alta resistencia situadas en la zona de la vía de carga por impacto frontal están formadas al menos por una respectiva pieza estructural…

(08/10/2014) Procedimiento para maniobrar automáticamente un elemento de cierre de un vehículo , en el que se capta con al menos un sensor un movimiento de un objeto en una zona circundante del vehículo , en el que, cuando la evolución temporal de una salida del al menos un sensor corresponde, dentro de límites de tolerancia, a una evolución temporal de al menos un perfil de movimiento prefijado, se maniobra automáticamente el elemento de cierre , y en el que se indica una zona de captación, en la que se capta el movimiento, cuando se capta varias veces un movimiento que no corresponde a al menos un perfil de movimiento prefijado, respectivamente.

(08/10/2014) Procedimiento para maniobrar automáticamente un elemento de cierre de un vehículo , en el que un dispositivo comprende un mecanismo para maniobrar el elemento de cierre , un aparato de control , una memoria y al menos un sensor , y en el que - el aparato de control detecta con ayuda del al menos un sensor un movimiento de un objeto en una zona circundante del vehículo , - el aparato de control activa el mecanismo para maniobrar el elemento de cierre cuando el aparato de control reconoce que el movimiento captado corresponde a al menos un perfil de movimiento archivado en la memoria , - el…

(07/05/2014) Disposición de navegación para un vehículo automóvil , comprendiendo la disposición de navegación : un sistema de navegación no embarcado espacialmente separado del vehículo automóvil ; un enlace de comunicación inalámbrico entre el sistema de navegación no embarcado y el vehículo automóvil para transmitir una propuesta de ruta (62A, 62B, 81, 91) para el vehículo automóvil o una representación cartográfica (61A, 61B, 80) del entorno del vehículo automóvil desde el sistema de navegación no embarcado hasta el vehículo automóvil , pudiendo transmitirse del vehículo automóvil al sistema de navegación no embarcado una información referente a la posición…

(05/03/2014) Procedimiento para presentar mensajes de aviso e invitaciones a interacción por medio de una unidad de visualización multifunción en la que se pueden presentar menús individualmente seleccionables de componentes de confort, en el que la unidad multifunción está subdividida en una zona principal y una zona secundaria , en el que, al captarse estados de sistemas internos críticos en materia de actuación, condiciones ambientales externas o interacciones requeridas, los mensajes de aviso y las invitaciones a interacción se presentan primeramente de forma automática, al menos parcialmente, en la zona principal , y en el que los mensajes de aviso y las invitaciones a interacción…

(26/02/2014) Dispositivo para fijar un perfil de sellado cauchoelástico que está enchufado y/o pegado sobre un marco circundante de una ventanilla de una puerta de vehículo automóvil, estando el perfil de sellado asegurado al marco de ventanilla al menos en una zona de esquina por un elemento de fijación (sujetador 17) enchufable desde fuera y estando construido el perfil de sellado en al menos la una zona de esquina con una pieza de esquina moldeada redondeada (7b) reforzada en material, visto en sección transversal, a través de la cual el elemento de fijación (sujetador 17) está unido con el marco de ventanilla, caracterizado por que la pieza…

(11/12/2013) Asiento anatómico de un vehículo automóvil, que comprende al menos una primera sección de un material de base consistente al menos parcialmente en material sintético, comprendiendo el asiento anatómico al menos una segunda sección de un material de refuerzo que es más resistente que el material de base, caracterizado por que la al menos una sección consistente en el material de refuerzo está dispuesta en una zona extrema delantera - en la posición de uso - del lado superior del asiento anatómico y/o en una zona extrema superior - en la posición de uso - del lado delantero del asiento anatómico .

(11/12/2013) Procedimiento para fabricar un útil de moldeo refrigerable , que comprende: - fabricar un cuerpo parcial metálico del útil de moldeo que presenta vías de fluido en una superficie ,caracterizado por - proteger las vías de fluido contra una penetración de partículas y - aplicar una capa de cubierta sobre las vías de fluido protegidas por medio de un procedimiento derevestimiento térmico.

(05/11/2013) Dispositivo de mando , que comprende al menos un elemento de mando para la detección de indicaciones delusuario y una instalación de reconocimiento de la aproximación, que está configurada para detectar unaaproximación de un elemento de activación, en particular de una parte del cuerpo, de un usuario en el al menos unelemento de mando antes del contacto del al menos un elemento de mando, en el que la instalación dereconocimiento de la aproximación comprende una barrera óptica de reflexión, que comprende al menos un medioluminoso (22a-22d) para la emisión de radiación de detección electromagnética delante del al menos unelemento de mando a una zona de detección delimitada en el espacio, que…

(11/10/2013) Procedimiento para el frenado selectivo de un automóvil a través de la asistencia de fuerza de frenado de unproceso de frenado realizado por un conductor por medio de un asistente de frenado, en el que se detecta la distancia con relación a un objeto que se encuentra delante del automóvil y se regula la presión de frenado generadapor el asistente de frenado al menos como función de la fuerza de frenado del lado del conductor y de la informaciónde la distancia, de tal manera que en el caso de una activación del freno a través del conductor y de una fuerza defrenado demasiado reducida en el lado del conductor con relación a la información de…

(25/09/2013) Sistema de cierre (Sn) que comprende al menos dos dispositivos de cierre y una llave con la que pueden seraccionados los al menos dos dispositivos de cierre, en el que la llave puede ser insertada axialmente en un canalde de llave de un núcleo de cilindro de un cilindro de cierre del dispositivo de cierre respectivo en ladirección de inserción (E), como resultado de lo cual al menos dos tipos de fiadores de plaquita (5A, 5B, 5C, 5D)dispuestos en el núcleo de cilindro pueden ser desplazados radialmente respecto al eje axial de cilindro ypueden ser clasificados en el núcleo de cilindro, de manera que el núcleo de cilindro puede girar librementerespecto a una carcasa de cilindro del cilindro de cierre…