Procedimiento y sistema para influir en el movimiento de una carrocería cuyos desarrollos de movimiento pueden controlarse o regularse de un automóvil y vehículo.

Procedimiento para generar señales para influir en el movimiento de una carrocería cuyos desarrollos de movimiento pueden controlarse o regularse de un automóvil,

en el que se determina mediante sensores el movimiento de la carrocería, las señales de sensor que corresponden a los valores de sensor determinados se suministran a un regulador de amortiguador y el regulador de amortiguador proporciona al menos una señal de control para activar actuadores, en particular amortiguadores semiactivos o activos, por medio de los cuales puede influirse en el movimiento de la carrocería, en el que a partir de las señales de sensor teniendo en cuenta estados de conducción y/o estados de carga y/o estados de energía y/o actividades del conductor momentáneos y esperados en función de requisitos seleccionables del movimiento de la carrocería y requisitos de seguridad de conducción por medio de algoritmos de regulación dependientes del estado se determina la al menos una señal de control para activar los actuadores, caracterizado porque los algoritmos de regulación dependientes del estado tienen en cuenta mensajes de mayor relevancia, en el que como mensajes de mayor relevancia se tienen en cuenta señales de diagnóstico y/o señales de valores de sustitución y/o señales de marcha de emergencia.

Tipo: Patente Internacional (Tratado de Cooperación de Patentes). Resumen de patente/invención. Número de Solicitud: PCT/EP2008/008996.

Solicitante: VOLKSWAGEN AKTIENGESELLSCHAFT.

Inventor/es: ARENZ,ANDREA.

Fecha de Publicación: .

Clasificación Internacional de Patentes:

  • B60G17/016 SECCION B — TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES.B60 VEHICULOS EN GENERAL.B60G SUSPENSION DE VEHICULOS (vehículos de colchón de aire B60V; montajes entre el chasis y el cuerpo del vehículo B62D 24/00). › B60G 17/00 Suspensiones elásticas que permiten ajustar las características de los muelles o de los amortiguadores de vibraciones, regular la distancia entre la superficie portante y la parte suspendida del vehículo o bloquear la suspensión durante la utilización para adaptarse a las condiciones variables del vehículo o del terreno, p. ej. en función de la velocidad o de la carga. › caracterizadas por su respuesta, cuando el vehiculo está en movimiento, a un movimiento o a una condición dada o a la acción del conductor.
  • B60G17/0165 B60G 17/00 […] › a una condición externa, p.ej. mal estado de la vía, viento lateral.
  • B60G17/018 B60G 17/00 […] › caracterizadas por la utilización de un modo de tratamiento de la señal o de un método de control específicos.
  • B60G17/0185 B60G 17/00 […] › para la detección de fallos de funcionamiento.

PDF original: ES-2637919_T3.pdf

 

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