446 patentes, modelos y diseños de AUDI AG (pag. 7)

(19/08/2010) Dispositivo de graduación de altura para automóviles que está dispuesto entre un plato de resorte graduable en altura de un resorte de tracción de una suspensión de rueda del automóvil y la carrocería del vehículo y en el que un motor de accionamiento coopera con un manguito de ajuste montado giratorio por medio de un escalón de engranaje para la graduación de altura del plato de resorte, caracterizado porque el escalón de engranaje conectado entre el motor de accionamiento y el manguito de ajuste está dispuesto dentro del manguito de ajuste , y el manguito de ajuste es parte de un accionamiento de husillo de bolas , cuya tuerca esférica está dispuesta radialmente por fuera…

(07/07/2010) Instalación de seguridad para vehículos, con una trampilla frontal, con una abrazadera de cierre fijada en la trampilla frontal y con un gancho de bloqueo alojado fijamente en la carrocería, en la que la trampilla frontal es móvil desde una posición cerrada a una posición de protección elevada y desplazada hacia atrás, y en la que la trampilla frontal es elevada y retenida en su zona delantera por medio de una palanca de articulación, caracterizada porque la palanca de articulación presenta en su zona delantera un orificio de alojamiento para la abrazadera de cierre , porque, visto en la dirección de la marcha del vehículo, el orificio de alojamiento está dispuesto detrás de una sección aproximadamente horizontal de la abrazadera de cierre , y porque el eje de la palanca de articulación está dispuesto desplazado en su movimiento a…

(15/06/2010) Disposición de muelle de resorte para vehículos de motor con un soporte de muelle con intercalación de un muelle que se apoya axialmente en una base de muelle , caracterizada porque para proteger al muelle contra impactos de piedras se ha asociado a la base de muelle inferior, de forma protegida contra giros, una pared de protección situada en la dirección de marcha del vehículo de motor delante del muelle , que se extiende hacia arriba y al menos por una longitud parcial (L1) de la longitud eficaz (L2) del muelle , y curvada alrededor de un eje central de la disposición de muelle de soporte

(15/06/2010) Alerón accionado por energía independiente para automóviles, que es móvil desde una posición de reposo en un hueco a una posición de funcionamiento fuera del hueco, caracterizado porque antes de la extracción del alerón primero se realiza un movimiento de una pequeña proporción en contra de la dirección de extracción

(14/06/2010) Suspensión independiente de ruedas, para las ruedas traseras de automóviles, con un soporte de la rueda que está articulado en al menos una biela transversal superior y en una inferior, estando articulada la biela transversal inferior mediante dos apoyos de las bielas que en lo esencial forman ejes horizontales de giro, respectivamente al bastidor del automóvil y al soporte de la rueda, y estando unido un brazo (14a) direccional del soporte de la rueda, con una biela adelantada, además con un muelle de soporte de suspensión apoyado en el bastidor y en el soporte de la rueda, y con un amortiguador telescópico orientado en lo esencial vertical, estando dispuesta la biela adelantada, vista en la vista en planta desde arriba, en el…

(10/06/2010) Marco de luna para la luna del parabrisas de un automóvil, con una riostra transversal entre la columna A del marco de la luna y una pieza de la carrocería, actuando la columna A en el caso de una fuerte acción dinámica, como palanca sobre la riostra transversal, caracterizado porque la columna A se compone de un material rígido compuesto de fibras, y la riostra transversal presenta varios estados de deformación

(21/05/2010) Tubo amortiguador portarruedas para un vehículo automóvil con un platillo de muelle axialmente desplazable, que comprende: - un amortiguador de vibraciones con un cilindro y un vástago de émbolo axialmente desplazable dentro del cilindro , - un muelle de suspensión, que se encuentra en unión activa con un platillo de muelle axialmente desplazable, - un electromotor anular con un rotor y un estator , que se encuentra en unión activa con el vástago de émbolo, - un husillo roscado de bolas con un husillo roscado apoyado giratoriamente alrededor del vástago de émbolo y una tuerca roscada, estando el rotor en unión activa con el husillo roscado y el platillo del muelle, en unión activa con la tuerca roscada de modo que un movimiento rotativo del rotor iniciado por el electromotor anular ocasione…

(30/04/2010) Dispositivo para filtrar el aceite que circula en un motor de combustión interna, que comprende un adaptador de filtro de aceite para la fijación separable de un filtro de aceite recambiable en un bloque de motor del motor de combustión interna, caracterizado porque el adaptador de filtro de aceite presenta un alojamiento con una espiga insertada, presentando el alojamiento una descarga para la reconducción del aceite que fluye desde el filtro de aceite recambiable , presentando el alojamiento un canal que conduce en particular a una bomba de aceite y el alojamiento presenta un drenaje que conduce en particular a un bloque del motor, siendo la espiga insertada…

(26/02/2010) Procedimiento para la protección contra manipulaciones en un aparato de control para al menos un componente de automóvil, que comprende, al menos, un microordenador (µC) y al menos un módulo de memoria , en el que el código necesario para el funcionamiento del aparato de control se divide en, al menos, un código maestro (MC), que comprende informaciones esenciales para la función del aparato de control y, al menos un sub-código (SC), que comprende otras informaciones para el funcionamiento del aparato de control , en el que al menos el código maestro es depositado en una zona del microordenador (µC), que solamente se puede escribir una vez y el código maestro (MC) supervisa la manipulación del sub-código (SC), caracterizado porque…

(26/02/2010) Sistema de refrigeración de aire de alimentación para un motor de combustión interna de varios cilindros con un turbocompresor, en donde el aire de alimentación se conduce hacia dos sistemas de refrigeración de aire de alimentación (6, 6'') separados, caracterizado porque el primer sistema de refrigeración de aire de alimentación divide el aire de alimentación en dos ramas de corriente (I, II), refrigera efectivamente la primera de las dos ramas de corriente (I) y deja pasar esencialmente sin refrigerar la segunda de las dos ramas de corriente (II), y en donde las dos ramas de corriente después se conducen hacia el segundo sistema de refrigeración de aire de alimentación (6'') que deja pasar la primera de las dos ramas de corriente (I) esencialmente sin refrigerar y que refrigera de forma efectiva la segunda de las dos…

(12/02/2010) Diferencial de engranaje cónico con una caja del diferencial apoyada rotativamente en una carcasa, en la que se han apoyado piñones planetarios y piñones satélites, que se encuentran mutuamente engranados, y la caja del diferencial se ha realizado de dos piezas por medio de bridas anulares y se ha atornillado juntamente con una corona del diferencial, habiéndose integrado sobre un árbol motor en al menos un piñón planetario, en una sección (26b) cilíndrica del piñón planetario, una junta homocinética para el accionamiento del diferencial, caracterizado porque la junta homocinética es una junta (34; 34'') deslizante con una cruceta de la junta, que se ha dispuesto de forma deslizante sobre la sección provista de…

(14/12/2009) Procedimiento para actuar sobre la estabilidad de vehículos automóviles con un sistema electrónico de regulación dinámica de marcha, por medio del cual, en condiciones de marcha definidas, se ajustan intervenciones de regulación en el sistema de freno de servicio del vehículo automóvil y/o en el sistema de accionamiento para aminora el par de accionamiento de las ruedas accionadas del vehículo automóvil, en el que: - las condiciones de marcha se detectan por medio de al menos un sensor de ángulo de dirección, por medio de sensores del número de revoluciones de las ruedas, por medio de un sensor de aceleración transversal, que capta la aceleración transversal del vehículo automóvil, - la distribución…

(19/11/2009) Disposición de dos turbocargadores de gas de escape en un motor de combustión interna con varios cilindros, en particular en un automóvil, en el que las dos carcasas (16a, 18a, 56a, 58a) de turbina están conectadas al sistema de gas de escape del motor de combustión interna y son directamente colindantes entre sí y cada una de las turbinas está unida por medio de un eje de accionamiento a un compresor , estando montados los ejes de accionamiento giratorios en las cajas de cojinetes correspondientes, y en la que las carcasas (16a, 18a) están alineadas de tal modo que los ejes de accionamiento están situados esencialmente en una alineación y las cajas de cojinetes se unen por ambos lados a las carcasas (16a, 18a, 56a, 58a) de turbina, caracterizada porque ambos turbocargadores para la regulación…

(19/11/2009) Procedimiento para la fabricación de una pieza de chapa para carrocerías formada por una pieza (6, 6'') modelada de chapa y por un perfil tubular de chapa, que se halla a continuación de la pieza (6, 6'') modelada de chapa, - siendo conformada la pieza (1, 1'') de chapa para carrocerías en una pieza a partir de una platina de chapa y curvando con forma de tubo una zona (2, 2'') del borde de la platina de chapa, - siendo unidas la zona (2, 2'') curvada con forma de tubo del borde de la platina de chapa y el correspondiente canto (3, 3'') del borde de la platina de chapa por medio de una unión . 5'') soldada para formar un soporte (4. 4'') hueco de chapa y formando la zona de la platina de chapa, que se halla a continuación del soporte (4, 4'') hueco la pieza (6, 6'') modelada de chapa, - siendo unido el…

(08/09/2009) Dispositivo para la mecanización final de una herramienta de transformación para una pieza de chapa de carrocería, en el que en una primera etapa de trabajo para la identificación de una zona superficial a repasar de una superficie de herramienta , se puede transformar una pieza de chapa conformada por embutición profunda, recubierta con un color de entintar, en un proceso de prensado por medio de la herramienta y con la ayuda de una impresión de color de la pieza de chapa sobre la superficie de la herramienta se detecta la zona superficial a repasar y a continuación en una segunda etapa de trabajo se puede repasar la zona superficial a repasar por medio de un tratamiento correspondiente de la superficie, caracterizado porque el dispositivo presenta una instalación de mecanización…

(03/08/2009) Suspensión para las ruedas directrices de un vehículo, con al menos una biela superior y dos bielas inferiores independientes por cada rueda, que están posicionadas respectivamente, la una respecto la otra, en un ángulo definido y que están unidas de manera articulada, por un lado con la estructura del vehículo y, por otro lado con un soporte para la rueda, así como con un engranaje de dirección que acciona sobre barras de acoplamiento de una palanca de dirección del soporte de la rueda, caracterizado porque al menos la biela inferior delantera , que transcurre de forma aproximadamente transversal al eje medio longitudinal del vehículo, está posicionada de manera regulable en altura en al menos una de sus articulaciones…

(20/07/2009) Vehículo con una trampilla frontal alojada en charnelas, con una cerradura dispuesta en la zona anterior de la trampilla frontal, y con un dispositivo que comprende un accionador para la producción de un movimiento lineal, para levantar la arista posterior de la trampilla frontal, estando dispuesto un apoyo (L) fijo que aloja, pudiendo girar, el primer extremo de una primera palanca , estando dispuesto en el segundo extremo de la primera palanca , pudiendo girar, el primer extremo de una segunda palanca , estando unido el segundo extremo de la segunda palanca , pudiendo girar, con la trampilla frontal, y atacando el accionador entre los extremos de la segunda palanca , mediante una charnela (A), caracterizado porque…

(17/07/2009) Dispositivo para el ajuste variable de la longitud de al menos una biela de una suspensión de rueda para automóviles, en el que la biela está articulada en la estructura del automóvil y en un soporte de rueda de la suspensión de la rueda sobre una articulación y está prevista una unidad de ajuste que, en función de parámetros específicos de la marcha, ajusta la longitud efectiva de la biela , en el que la unidad de ajuste está fijada en la estructura del automóvil y ajusta la carcasa (32a) de la articulación de la biela en el lado de la estructura, en el que la carcasa (32a) de la articulación de la biela en el lado de la estructura está dispuesta en la carcasa de la unidad de ajuste desplazable en dirección longitudinal con relación a la biela , caracterizado porque la…

(01/06/2009) Disposición de resorte neumático para un vehículo de motor, con un fuelle arrollable elastomérico, que está conectado por un lado a una primera pieza de fijación y por otro lado a una segunda pieza de fijación , distanciada axialmente respecto a la primera pieza de fijación , en cada caso de forma estanca al aire para configurar un espacio de resorte neumático de volumen variable, en donde las dos piezas de fijación están fijadas a las piezas constructivas a amortiguar elásticamente unas con relación a otras, en donde la primera pieza de fijación está configurada como émbolo de rodadura, sobre el cual rueda el fuelle arrollable durante un movimiento elástico orientado fundamentalmente de forma axial con la configuración…

(16/01/2009) Automóvil con un parachoques, cuyo soporte recibe un revestimiento de parachoques , en el que la zona marginal superior , que se extiende en la dirección transversal del vehículo, del revestimiento del parachoques termina debajo de una pieza de la carrocería o debajo de una pieza de montaje conectada con ésta y la zona marginal del revestimiento del parachoques se apoya con su lado superior en la pieza de la carrocería/pieza de montaje, en el que la zona marginal y la pieza de la carrocería/pieza de montaje están configuradas de tal forma que en el caso de un desplazamiento del revestimiento del parachoques , condicionado por un impacto, en dirección a la pieza de la carrocería/pieza de montaje, se dobla hacia la zona marginal del revestimiento del parachoques y se desliza a lo largo de la pieza de la carrocería/pieza de montaje y en el…