404 patentes, modelos y diseños de AUDI AG

Procedimiento para el funcionamiento de un automóvil y automóvil.

Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes

(30/10/2018). Inventor/es: POPKEN,MARKUS, SCHUDER,CLAUDIA. Clasificación: B62D15/02, B60W10/20, B60W10/22, B60W30/06, B60G17/0195.

Procedimiento para el funcionamiento de un automóvil , en el que los datos de entorno que describen el entorno del automóvil , en particular datos de sensor, son fusionados en un aparato de control para formar un modelo de entorno que describe el entorno del automóvil en forma de un mapa de ocupación y/o una descripción basada en objetos que describe al menos la posición y la extensión de un objeto respectivo, en el que datos del chasis que describen diferencias de altura del suelo sobre el que pasa el automóvil determinados por un sistema de chasis del automóvil son introducidos en la determinación del modelo de entorno, en el que es evaluada al menos una información del modelo de entorno derivada de los datos del chasis relativa a una característica del suelo , a fin de avisar al conductor antes de que al menos una rueda (2a, 2b) pase por la característica y/o para evitar y/o optimizar el paso por encima de la característica mediante al menos una maniobra de conducción.

PDF original: ES-2688022_T3.pdf

Procedimiento para el posicionamiento de un automóvil en una posición de carga y automóvil.

(01/10/2018) Procedimiento para el posicionamiento de un automóvil en una posición de carga adecuada para la carga sin contacto de un acumulador de energía del automóvil mediante una placa de carga, que comprende las etapas: a detección de una primera información acerca de la posición que describe la posición relativa de la posición de carga respecto al automóvil mediante un primer dispositivo de detección con un primer alcance de detección, b. conducción del automóvil en dirección a la posición de carga mediante activación de al menos una intervención de conducción en función de la primera información acerca de la posición, que conduce…

Dispositivo y procedimiento de asistencia háptica de navegación a un conductor de un vehículo.

Secciones de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes Física

(30/05/2018). Inventor/es: MULINSKI,STEFAN. Clasificación: B62D15/02, B62D1/181, G01C21/36, B60W40/02, B60W50/16.

Dispositivo de asistencia háptica de navegación a un conductor de un vehículo, que comprende una unidad de control y un actuador acoplado con la unidad de control , en el que la unidad de control está concebida para controlar el actuador , en el que el actuador está acoplado mecánicamente con una columna de dirección del vehículo y la unidad de control está concebida para generar por medio de la activación del actuador una desviación - hápticamente perceptible por el conductor - de un volante de la columna de dirección para llamar la atención del conductor sobre un movimiento de conducción que se debe realizar, y en el que el actuador está concebido para generar una desviación horizontal del volante hacia una dirección prefijada por el movimiento de conducción que se debe realizar,.

PDF original: ES-2676063_T3.pdf

Procedimiento para la asignación de un emisor a un objeto a detectar, en la comunicación de vehículo a vehículo, y vehículo.

Sección de la CIP Física

(23/05/2018). Inventor/es: ENGEL,SEBASTIAN, BOTSCH,MICHAEL DR, RÖSSLER,HENDRIK. Clasificación: G08G1/16, G08G1/0967, G08G1/017.

Procedimiento para la asignación de un emisor, el cual transmite al menos una información de comunicación en una comunicación de vehículo a vehículo, a un objeto descrito mediante datos del entorno de al menos un sensor de entorno , en un vehículo receptor (1, 1a, 1b, 1c, 1d), caracterizado por que la asignación tiene lugar sobre la base de una comparación de los datos del entorno recibidos en la información de comunicación de al menos un sensor de entorno del vehículo (1, 1a, 1b, 1c, 1d) que contiene al emisor, con los correspondientes datos del entorno del vehículo receptor (1, 1a, 1b, 1c, 1d).

PDF original: ES-2674446_T3.pdf

Procedimiento, dispositivo y sistema para la operación de un componente de un vehículo en función del estado de seguridad del vehículo.

(14/03/2018) Procedimiento para la operación de un componente (2; 2a) de un vehículo mediante un dispositivo de mando en función de un estado de seguridad del vehículo evaluable en instantes especificables, en los cuales el estado de seguridad es "vehículo o componente del vehículo seguro" o bien "vehículo o componente del vehículo inseguro", con los pasos: a) registro de un valor medido respectivo, en cada caso mediante al menos el dispositivo sensor del vehículo vinculado al dispositivo de mando ; b) transmisión de un valor medido respectivo al dispositivo de mando ; c) evaluación del valor medido respectivo mediante el dispositivo de mando…

Automóvil con sensor ajustable y/o calibrable, sensor y procedimiento para la supervisión del sensor.

Secciones de la CIP Física Técnicas industriales diversas y transportes

(14/03/2018). Inventor/es: MULLER, CHRISTIAN, POLLMER,JENS. Clasificación: G01S7/40, G01S13/93, B60R11/04, G01S7/02.

Automóvil , que comprende al menos un sensor ajustables y/o calibrable, que está montado en una posición de montaje fija dentro del automóvil , en el que está prevista una instalación de detección para la detección de una retirada temporal del sensor en el estado sin corriente fuera de la posición de montaje, caracterizado por que está prevista una instalación de control que indicia al menos una medida durante una retirada temporal detectada del sensor fuera de la posición de montaje durante la puesta en servicio del sensor.

PDF original: ES-2665901_T3.pdf

Automóvil y procedimiento para el control de un automóvil.

(14/03/2018) Automóvil que incluye al menos un sistema de asistencia al conductor que consiste en particular en un sistema de seguridad y que está configurado para, bajo al menos una condición límite, calcular trayectorias transitables y/o grupos de trayectorias mediante evaluación de datos propios relativos al automóvil y de datos del entorno relativos al entorno del automóvil, determinar a partir de las trayectorias y/o de los grupos de trayectorias calculados un valor de posibilidades de conducción que es una medida de la cantidad de posibilidades de conducción de un conductor, cambiar a un segundo modo de funcionamiento si se cumple una condición de activación…

Instalación de cerradura de vehículo para un vehículo mediante el uso de un dispositivo de acoplamiento.

(21/02/2018) Instalación de cerradura de vehículo para un vehículo mediante el uso de un dispositivo de acoplamiento para la unión separable de una puerta de vehículo con una pieza de estructura de vehículo , comprendiendo - un primer elemento de acoplamiento unido con la puerta de vehículo , con dos cuñas de cierre alojadas de manera desplazable en paralelo entre sí, con superficies de cuña (11b, 12b), estando configurada al menos una de las cuñas de cierre con un arrastrador de cierre (11c, 12c, 15), - un segundo elemento de acoplamiento unido con la pieza de estructura de vehículo , que interactúa con el primer elemento de acoplamiento , con dos mandíbulas de retención , las cuales alojan entre sí el primer elemento de acoplamiento , con ranuras de cuña que presentan superficies de cuña (22a, 24a), empujándose mediante…

Automóvil que comprende un techo interior.

Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes

(03/01/2018). Inventor/es: MOUSSA,AHMED. Clasificación: B60Q3/74, B60Q3/51, B60Q3/64.

Automóvil, que comprende un techo interior, en donde en el techo interior o de manera adyacente al mismo está previsto al menos un dispositivo de iluminación alargado, que se extiende a lo largo de al menos una parte de la longitud del revestimiento interior de techo o de la anchura del revestimiento interior de techo y que irradia su luz hacia la cara anterior del revestimiento interior de techo que mira hacia el interior del vehículo de tal manera que puede iluminarse al menos una parte de la superficie del revestimiento interior de techo, caracterizado por que en la cara posterior del techo interior está dispuesto un listón de fijación alargado, al que está fijado al menos un soporte en el que está soportado el dispositivo de iluminación, siendo el soporte un listón de sujeción que encaja en el listón de fijación desde la cara anterior del revestimiento interior de techo y en el que está insertado el dispositivo de iluminación.

PDF original: ES-2657602_T3.pdf

Estructura de la carrocería de un automóvil en el área de la chapa de talón de un habitáculo de pasajeros.

Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes

(15/11/2017). Inventor/es: MAIER,HANS-PETER, SCHROMM,MARTIN, OLEFF,NILS, THAYSEN,OLIVER. Clasificación: B62D25/20, B62D21/03.

Estructura de la carrocería de un automóvil en el área de la chapa de talón de un habitáculo de pasajeros, con un túnel central y en ambos lados un estribo lateral respectivamente, distanciado uno de otro, con lo cual en cada caso, junto con el área del piso , se conforma un espacio para pies que se encuentra limitado hacia atrás mediante una chapa de talón que se extiende de forma aproximadamente vertical y transversal, en donde en el área de la chapa de talón se encuentran dispuestas dos barras transversales desplazadas en altura, caracterizada porque la barra transversal inferior se divide en dos partes de manera tal que una parte inferior del lado izquierdo de la barra transversal se extiende entre un área del estribo lateral del lado izquierdo y un área del túnel central del lado izquierdo, y una parte inferior del lado derecho de la barra transversal se extiende entre un área del estribo lateral del lado derecho y un área del túnel central del lado derecho.

PDF original: ES-2651314_T3.pdf

Procedimiento para operar un dispositivo de iluminación de un automóvil con función de atenuación automática.

(01/11/2017) Procedimiento para operar un dispositivo de iluminación de un automóvil con función atenuadora automática, que comprende al menos un faro con una fuente de iluminación en forma de al menos un LED , un dispositivo digital de registro de imágenes que registra la parte frontal del automóvil, el cual suministra cíclicamente imágenes individuales, y un dispositivo de control que se comunica con el dispositivo de registro de imágenes, el cual determina la situación de tráfico por medio de las imágenes y dependiendo del resultado de la determinación controla los LED para atenuarlos, caracterizado por que la frecuencia (f1) con la cual se modula la operación lumínica de los…

Procedimiento para el control de un tensor de cinturón reversible de un cinturón de seguridad en un vehículo de motor.

Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes

(09/08/2017). Inventor/es: BOTSCH,MICHAEL DR, ERLACHER,MARKUS, BERGER,CHRSITIAN, KRÜGER,TORSTEN. Clasificación: B60K28/06, B60K28/02, B60R21/013, B60R21/0132, B60R21/0134.

Procedimiento para el control de un tensor de cinturón reversible de un cinturón de seguridad en un vehículo de motor mediante - detección de un desarrollo temporal de al menos una magnitud de estado, - reconocimiento de una maniobra de marcha predeterminada mediante el desarrollo temporal de la al menos una magnitud de estado detectada, y - control del tensor de cinturón reversible en dependencia de la maniobra de marcha reconocida, caracterizado por que - la maniobra de marcha predeterminada es un paso de una marcha atrás a una marcha hacia delante y siendo controlado el tensor de cinturón en un inicio de la marcha hacia delante para tensar el cinturón de seguridad.

PDF original: ES-2639049_T3.pdf

Procedimiento para hacer funcionar un sistema de protección de peatones.

(24/05/2017) Procedimiento para hacer funcionar un sistema de protección de peatones para reducir la gravedad en accidentes en caso de colisiones frontales con peatones en un automóvil , activándose al menos un sistema de seguridad en función de al menos una condición de activación, que evalúa datos de medición al menos de un dispositivo de detección , en el que la condición de activación comprende un criterio de altura que evalúa la superación de un valor umbral de altura mediante al menos una altura de un objeto de colisión determinada a partir de los datos de medición de un dispositivo de detección óptico, evaluándose en el marco de la condición…

Dispositivo para la reflexión de señales acústicas y/u ópticas emitidas desde al menos una instalación de emisión de señal acústica y/u óptica en un espacio interior de un vehículo.

(24/05/2017) Dispositivo para la reflexión de señales acústicas y/u ópticas emitidas desde al menos una instalación de emisión de señal acústica y/o una instalación de emisión de señal óptica en un espacio interior, en particular una cabina de un vehículo , que incluye al menos un elemento de reflexión para la reflexión de señales acústicas y/u ópticas en el espacio interior que incidan en éste, por lo que al menos un elemento de reflexión está alojado entre una primera posición de orientación y una segunda posición de orientación orientable al menos alrededor de un eje de orientación, por lo que el dispositivo pertenece o está asignado…

Método para identificar un vehículo automóvil detectado por un dispositivo sensor.

(03/05/2017) Método para asignar un comprobante (I1, I2) de identidad emitido por un vehículo a un objeto (O1, O2, O3, O4), que es detectado por un dispositivo sensor de un dispositivo de reconocimiento exterior al vehículo, por medio del cual para ello - se recibe el comprobante (I1, I2) de identidad mediante un dispositivo 30 de comunicación, - se determina un primer valor (V1) para por lo menos un parámetro operativo del objeto por medio de un dispositivo sensor, - se recibe un segundo valor (V1, V2) determinado por el propio vehículo para el por lo menos un parámetro operativo del objeto, que presenta el vehículo , - se comparan mutuamente el primer valor y el segundo valor de cada parámetro operativo, - en caso de eventual coincidencia…

Herramienta para dar rugosidad a una superficie metálica y procedimiento para dar rugosidad a una superficie metálica con una herramienta para dar rugosidad de este tipo.

(22/03/2017) Herramienta para dar rugosidad para dar rugosidad a una superficie metálica de una pared interior de una perforación de pieza de trabajo perforada previamente, entre cuyo vástago de sujeción y su punta de herramienta hay configurado un contorno de perfilado , con el cual puede producirse en caso de una rotación de herramienta (R) mediante conformación con arranque de virutas o libre de arranque de virutas de la superficie metálica, una estructura de rugosidad , presentando la herramienta para dar rugosidad al menos una nervadura de perfilado que sobresale de un cuerpo base de herramienta que se extiende a lo largo del eje de herramienta (L), en cuya parte posterior de nervadura exterior está configurado el contorno de perfilado , y caracterizada…

Vehículo automóvil que comprende varios medios luminiscentes que sirven para iluminar el entorno lateral o trasero de dicho vehículo.

(15/03/2017) Vehículo automóvil que comprende varios medios luminiscentes que sirven para iluminar el entorno lateral o trasero de dicho vehículo, en el que están previstos uno o varios sensores para detectar la posición de una persona (P) con relación al vehículo , y en el que están montados en la zona de un lado del vehículo o de la trasera del vehículo al menos un primero, un segundo y un tercer medios luminiscentes que pueden ser activados por separado en función de la posición detectada y que iluminan zonas diferentes (I, II, III) del entorno situadas contiguas una a otra o parcialmente solapadas una a otra, caracterizado por que el primer medio luminiscente ilumina una primera zona (I) del entorno…

Procedimiento y sistema para proporcionar datos del vehículo de un automóvil.

(08/02/2017) Procedimiento para proporcionar datos del vehículo de un automóvil , por el cual se recoge la intensidad de la señal de una conexión de telefonía móvil del automóvil con una red de telefonía móvil en posiciones registradas respectivas del automóvil por medio de una instalación de control del automóvil , caracterizado por medio de los pasos: - tan pronto se determina mediante la intensidad de la señal recogida que la conexión de telefonía móvil está interrumpida y el automóvil está aparcado dentro de una duración determinada a partir de ese momento: almacenamiento de la posición del automóvil en la cual el automóvil estaba dispuesto en el momento de la interrupción de la conexión…

Dispositivo de iluminación para un vehículo automóvil así como procedimiento correspondiente.

(28/12/2016) Dispositivo de iluminación para un vehículo automóvil que comprende - un primer faro para proporcionar una primera distribución de luz con una primera zona de apertura y - un segundo faro para proporcionar una segunda distribución de luz con una segunda zona de apertura , - estando construidos los faros primero y segundo de modo que la primera zona de apertura y la segunda zona de apertura se superpongan completamente en una zona predeterminada, y - presentando cada uno de los faros primero y segundo al menos una fuente de luz para proyectar una radiación y un equipo de desviación para desviar la radiación proyectada por la al menos una fuente…

Instalación de seguridad para un vehículo de motor y procedimiento de manejo correspondiente.

Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes

(28/12/2016). Inventor/es: FURST, FRANZ. Clasificación: B60R21/0134.

Instalación de seguridad para un vehículo de motor , con al menos un sensor , el cual está configurado para detectar un choque inminente o una colisión inminente y para producir eventualmente una señal de activación, así como con una instalación de control , la cual está configurada para activar una instalación de protección al existir una señal de activación, y para comprobar si el choque o la colisión pronosticado ha ocurrido dentro de un espacio temporal pronosticado, caracterizada por que en caso de una activación falsa detectada, la instalación de seguridad asume el control sobre el vehículo de motor y lleva éste a un modo de conducción automático, debido a lo cual el vehículo de motor se lleva a un estado seguro.

PDF original: ES-2641668_T3.pdf

Procedimiento de funcionamiento de un sistema de seguridad de un vehículo de motor.

(21/12/2016) Procedimiento de funcionamiento de un sistema de seguridad de un vehículo de motor , en donde, a partir de datos ambientales que describen el entorno del vehículo de motor y egodatos relativos al vehículo de motor , se determina al menos un valor de peligro, en donde, en caso de que se cumpla al menos un criterio de acción para el valor de peligro, se emite una información de aviso al conductor y/o se lleva a cabo al menos una medida, en particular una intervención en la conducción, con el fin de aumentar la seguridad del vehículo de motor , en donde, al determinar el valor de peligro, se tiene en cuenta una información de trazado de columna determinada a partir de los datos ambientales, que describe el comportamiento de columna de una columna de otros vehículos que se desplazan por delante del vehículo de motor , caracterizado…

Procedimiento para el funcionamiento de un sensor de radar en un automóvil, sensor de radar y automóvil.

Sección de la CIP Física

(09/11/2016). Inventor/es: KHLIFI,RACHID. Clasificación: G01S13/93, G01S13/89, G01S13/86, G01S13/72, G01S7/41.

Procedimiento para el funcionamiento de un sensor de radar utilizado para la percepción del entorno para un automóvil , en el que para al menos un trayecto recorrido por el automóvil se calculan datos de referencia que describen características estáticas perceptibles a través del sensor de radar , teniendo en cuenta datos de radar registrados a lo largo del trayecto y se registran dentro del sensor de radar , caracterizado por que en el caso de un recorrido nuevo de al menos una sección de un trayecto, para el que se han registrado datos de referencia, se realiza con gasto reducido la evaluación de datos de radar registrado actualmente teniendo en cuenta los datos de referencia.

PDF original: ES-2651339_T3.pdf

Procedimiento para hacer funcionar un faro de un vehículo de motor.

(19/10/2016) Procedimiento para hacer funcionar un faro para un vehículo de motor, que comprende una pluralidad de diodos emisores de luz, mediante - recepción de una señal de petición para un régimen de luz larga, - determinación de la clase de una vía en la que se halla el vehículo de motor, - activación de un primer grupo de la pluralidad de diodos emisores de luz para poner a disposición una primera distribución de luz larga con el faro si se determina una clase de vía diferente de una autopista , y - activación de un segundo grupo de la pluralidad de diodos emisores de luz para poner a disposición una segunda distribución de…

Sensor de radar para un vehículo automóvil, vehículo automóvil y procedimiento de comunicación.

(05/10/2016) Sensor de radar para un vehículo automóvil que comprende al menos una disposición de antenas para emitir y recibir señales de radar y un equipo de control concebido para controlar el funcionamiento de la disposición de antenas y para evaluar las señales de radar recibidas, en donde la disposición de antenas puede ser hecha funcionar también por el equipo de control para emitir y/o recibir mensajes en el marco de una comunicación de vehículo automóvil a vehículo automóvil, en donde la disposición de antenas presenta al menos una antena de emisión y al menos una antena de recepción , y en donde la antena de emisión puede ser activada en alternancia cíclica con la emisión de señales de radar para emitir mensajes, caracterizado…

Procedimiento y dispositivo para estabilizar la marcha de un remolque que se mueve a bandazos.

(21/09/2016) Procedimiento para estabilizar la marcha de un remolque que se mueve a bandazos arrastrado por un vehículo, en el que se frena automáticamente un conjunto de tiro, que comprende el remolque y el vehículo, cuando una amplitud de la oscilación del remolque supera un valor predeterminado, en el que se decelera el conjunto de tiro hasta una velocidad a la que la amplitud de la oscilación del remolque cae por debajo de un valor predeterminado, y en el que, con un remolque moviéndose a bandazos y ante la presencia de una primera velocidad de marcha del conjunto de tiro, se decelera este conjunto de tiro más fuertemente que en el caso de un remolque moviéndose a bandazos y de la presencia de una segunda velocidad de marcha del conjunto de tiro que sea más reducida que la primera velocidad de marcha,…

Banda multifunción para un vehículo automóvil.

(07/09/2016) Vehículo automóvil con una banda multifunción , en el que - la banda multifunción está configurada como un elemento de revestimiento de forma de cinta para una carrocería del vehículo automóvil , y - con la banda multifunción se pueden emitir una primera información y una segunda información independiente de la primera información, y en el que - la banda multifunción comprende al menos un actor con el cual se pueden emitir señales acústicas, caracterizado por que - el vehículo automóvil comprende un sensor de entorno para detectar datos del entorno del vehículo automóvil y/o para recibir información sobre la…

Procedimiento de control de un sistema de faro de un vehículo automóvil y vehículo automóvil.

Secciones de la CIP Física Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura Técnicas industriales diversas y transportes

(07/09/2016). Inventor/es: REICHEL,MICHAEL, BÄR,MICHAEL. Clasificación: G06K9/00, F21S8/10, B60Q1/08.

Procedimiento de control de un sistema de faro de un vehículo automóvil que comprende al menos un faro con una zona de iluminación variable en intensidad luminosa local, caracterizado por que, para explorar el entorno del vehículo automóvil , se registran datos de medida con un sistema sensor de entorno que registra la reflexión de al menos una señal activamente emitida, emitiéndose la señal por un sensor de entorno del sistema sensor de entorno, se adquieren a partir de los datos de medida informaciones de reflectividad que describen la reflectividad de al menos un objeto situado en el entorno del vehículo automóvil y se adapta la intensidad luminosa local del sistema de faro teniendo en cuenta las informaciones de reflectividad, empleándose un modelo de ambiente que contiene las informaciones de reflectividad y asociándose como información de reflectividad un coeficiente de reflectividad a posiciones y/u objetos en el modelo de ambiente.

PDF original: ES-2596703_T3.pdf

Procedimiento de funcionamiento de un sistema de asistencia al conductor, configurado para realizar un guiado al menos parcialmente automático de un vehículo, y vehículo automóvil.

(24/08/2016) Procedimiento de funcionamiento de un sistema de asistencia al conductor de un vehículo automóvil , configurado para realizar un guiado al menos parcialmente automático del vehículo, cuyo sistema de asistencia al conductor adquiere, a partir de datos de entorno que describen el ambiente del vehículo automóvil , en el marco de un proceso de evaluación, unos datos de control que describen intervenciones de conducción automáticas y/o la entrega de informaciones al conductor, caracterizado por que para al menos una sección de un trayecto transitado por el vehículo automóvil , que se diferencia del resto del trayecto y/o de datos ambientales ya presentes para la…

Vehículo automotor.

(10/08/2016) Vehículo automotor con un compartimiento del motor que puede cerrarse por medio de un capó , en el que se dispuso un conducto de admisión de aire conectado directamente a los fines de establecer el flujo, por medio de un filtro de aire al tubo de aspiración de un motor de combustión interna, extendiéndose dicho conducto de una abertura de entrada hasta una abertura de salida, donde el conducto de admisión de aire está dispuesto en un área de deformación para el capó que se usa para la protección de peatones, caracterizado porque el conducto de admisión de aire presenta un material compuesto de fibra realizado de un material compuesto de fibra, permeable al aire que presenta un material termoplástico como matriz, así como en su abertura de entrada o su abertura de salida una junta de obturación…

Faro para un vehículo de motor y vehículo de motor.

Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura

(03/08/2016). Inventor/es: MULLER, MICHAEL, DR., SOLA GOMFAUS,ANDREU, HUHN, WOLFGANG. Clasificación: F21V5/00, F21S8/12, F21V29/00, F21V14/06, F21W101/02.

Faro para un vehículo de motor , comprendiendo una disposición de fuentes de luz con varias fuentes de luz , particularmente LEDs, estando posconectado al menos un elemento de lente a una parte de la disposición de fuentes de luz , pudiendo moverse en relación uno hacia el otro, la disposición de fuentes de luz y el elemento de lente para la producción de al menos dos distribuciones de luz predeterminadas, caracterizado por que el elemento de lente alojado de manera giratoria puede rotarse contra la disposición de fuentes de luz, estando dispuesta una fuente de luz central o grupo de fuentes de luz central que sirve como luz de posición sobre y/o alrededor del eje de rotación del elemento de lente.

PDF original: ES-2588763_T3.pdf

Mando de al menos un sistema de iluminación de un vehículo motorizado y un vehículo motorizado.

Secciones de la CIP Electricidad Técnicas industriales diversas y transportes Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura Física

(27/07/2016). Inventor/es: MAYER,MICHAEL, OTT,TOBIAS. Clasificación: H05B37/02, B60Q1/32, F21V23/04, G07C1/00.

Procedimiento para el mando de al menos un sistema de iluminación de un vehículo motorizado , en el cual se determina una información de localización que describe la posición de un dispositivo transmisor , en particular una llave , y la operación de un sistema de iluminación en función de la información de localización, determinando y usando una información de intervalo que describe la distancia del vehículo , y una información de dirección respecto del vehículo , siendo la luminancia de al menos una fuente de luz de al menos un sistema de iluminación regulada en función de la distancia, caracterizado porque la información de localización es determinada mediante un dispositivo sensor en el vehículo, que presenta al menos dos dispositivos receptores para la recepción de datos de medición obtenidos de señales emitidas por el dispositivo transmisor mediante un procedimiento TOA o un procedimiento TDOA.

PDF original: ES-2587192_T3.pdf

Dispositivo de iluminación para la placa de matrícula trasera de un automóvil.

(27/07/2016) Automóvil con un dispositivo de iluminación para una placa de matrícula trasera del automóvil, con una zona de pared de la carrocería que soporta la placa de matrícula como pared de soporte , seguida de una zona de pared de la carrocería que forma un resalte , que sobresale por detrás por encima de la placa de matrícula en la dirección del eje vertical del vehículo con una superficie aproximadamente horizontal, así como con al menos una escotadura por el lado del resalte con una fuente de luz activable situada por encima, estando recubierta la escotadura por una lente que deja pasar la luz, de tal modo que la lente con un borde de recubrimiento recubre por debajo un borde de apoyo que rodea a la escotadura y está fijada ajustándose allí, y en el que una luz…

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