SUSPENSION DE RUEDAS PARA LAS RUEDAS DIRECTRICES DE UN AUTOMOVIL.
Suspensión para las ruedas directrices de un vehículo, con al menos una biela superior (12,
14) y dos bielas inferiores independientes (16, 18) por cada rueda, que están posicionadas respectivamente, la una respecto la otra, en un ángulo definido y que están unidas de manera articulada, por un lado con la estructura del vehículo y, por otro lado con un soporte (20) para la rueda, así como con un engranaje de dirección (26) que acciona sobre barras de acoplamiento (28) de una palanca de dirección del soporte (20) de la rueda, caracterizado porque al menos la biela inferior delantera (16), que transcurre de forma aproximadamente transversal al eje medio longitudinal del vehículo, está posicionada de manera regulable en altura en al menos una de sus articulaciones esféricas (34) del soporte (20) de la rueda, y en la estructura del vehículo, y porque la barra de acoplamiento (28) del mecanismo de dirección (26), articulada en el soporte (20) de la rueda a través de una articulación esférica (42), transcurre de forma fundamentalmente paralela y en el mismo plano de dirección que la biela independiente (16, 18) inferior de la suspensión (10) de ruedas, y porque la articulación esférica (42) está igualmente articulada de forma regulable en altura en el soporte (20) de la rueda.
Tipo: Resumen de patente/invención.
Solicitante: AUDI AG.
Nacionalidad solicitante: Alemania.
Dirección: BUCHENWEG 4,85110 SCHELLDORF.
Inventor/es: LUX, ULRICH, ZUGE,FRANK, HAMMER,BERNHARD, BSCHIERL,CHRISTIAN, STEIGERWALD,ALEXANDER.
Fecha de Publicación: .
Fecha Solicitud PCT: 19 de Mayo de 2006.
Fecha Concesión Europea: 6 de Mayo de 2009.
Clasificación PCT:
- B60G3/20 TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES. › B60 VEHICULOS EN GENERAL. › B60G SUSPENSION DE VEHICULOS (vehículos de colchón de aire B60V; montajes entre el chasis y el cuerpo del vehículo B62D 24/00). › B60G 3/00 Suspensiones elásticas para una sola rueda (brazos de suspensión articulados en sí , su unión con la parte suspendida del vehículo, dispositivos de tope que limitan el movimiento de los brazos B60G 7/00; caracterizada por la disposición, el emplazamiento o el tipo de los resortes B60G 11/00). › siendo todos los brazos rígidos.
- B60G7/00 B60G […] › Brazos de suspensión articulados; Sus accesorios (dispositivos para mantener prácticamente constante la inclinación de la rueda durante el movimiento de la suspensión B60G 3/26).
Países PCT: Austria, Bélgica, Suiza, Alemania, Dinamarca, España, Francia, Reino Unido, Grecia, Italia, Liechtensein, Luxemburgo, Países Bajos, Suecia, Mónaco, Portugal, Irlanda, Eslovenia, Finlandia, Rumania, Chipre, Lituania, Letonia, Ex República Yugoslava de Macedonia, Albania.
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