446 patentes, modelos y diseños de AUDI AG (pag. 4)

(13/05/2015) Procedimiento para advertir al conductor de un vehículo motorizado de la generación de una situación de peligro como consecuencia de una deriva no intencional en sentido de o a un carril de tránsito en sentido contrario, caracterizado por que - se determina un corredor virtual de circulación dirigido en el sentido de marcha del vehículo motorizado propio, - usando en particular un sistema de captación, particularmente óptica, se determina una señalización horizontal de calzada que separa el carril propio del carril de tránsito en sentido contrario, - se determina la posición relativa del vehículo propio respecto de la señalización horizontal de calzada, - usando…

(13/05/2015) Dispositivo de ventanilla para un vehículo automóvil que comprende - una luna de vidrio compuesto con • una primera luna transparente , incluida una primera estructura de desacoplamiento de luz, • una segunda luna transparente que está unida en paralelo con la primera luna , estando pegada una película entre las dos lunas , y - un dispositivo de iluminación para acoplar una primera luz con la primera luna , caracterizado por que - la segunda luna presenta una estructura de desacoplamiento de luz, y - mediante el dispositivo de iluminación se puede acoplar una segunda luz con la segunda luna de una manera independiente de la primera luz .

(06/05/2015) Procedimiento para controlar dispositivos de retención de un vehículo motorizado mediante - detección de un parámetro del movimiento (a) del vehículo motorizado (S20), - activación de un primer dispositivo de retención, opcionalmente en función de la superación de un primer valor de umbral (a1) predeterminado o de un segundo valor de umbral (a2) predeterminado para el parámetro del movimiento (a) detectado (S22), - activación de un segundo dispositivo de retención, opcionalmente en función de la superación de un primer valor de umbral (a1) predeterminado o de un segundo valor de umbral (a2) predeterminado para el parámetro de movimiento (a) detectado (S24), y - ajuste de un primer dispositivo influyente sobre la fuerza de…

(29/04/2015) Automóvil que comprende un componente metálico previsto en la parte frontal, la parte trasera y/o lateralmente, en particular un parachoques, así como al menos un dispositivo sensor que comprende un sensor que funciona de forma capacitiva y un dispositivo de control asociado para la detección de colisiones, en el que el sensor está dispuesto en un componente metálico y está realizado como sensor superficial que se extiende a través de al menos la mitad de la anchura del componente metálico , en el que el dispositivo de control puede determinar informaciones que resultan de una colisión con un objeto en base a la variación de la capacidad del sensor causada por una deformación del sensor provocada por la colisión, estando realizado el sensor como condensador de placas, y en el que…

(25/03/2015) Procedimiento de funcionamiento de un sistema de asistencia al conductor para guiado longitudinal, en particular un sistema ACC, en un vehículo automóvil que presenta un pedal de embrague como medio de ajuste para el accionamiento manual de un embrague , estando concebido el sistema de asistencia al conductor para la realización de al menos una intervención de conducción destinada a regular la velocidad del vehículo automóvil , utilizándose un actuador de embrague previsto como medio de ajuste adicional para el embrague y destinado a cerrar y abrir automáticamente el embrague , determinándose…

(18/03/2015) Procedimiento para la determinación automática de al menos un parámetro objetivo que describe el cambio de posición de un vehículo motorizado, en particular el cambio del ángulo de cabeceo y/o ángulo de balanceo y/o ángulo de guiñada, en el cual el parámetro objetivo es determinado a partir del desplazamiento de perspectiva de puntos de orientación notables de al menos dos imágenes cronológicamente consecutivas tomadas por un dispositivo de toma de imágenes, en particular una monocámara, colocada en una relación posicional fija con el vehículo motorizado y en el cual del desplazamiento en perspectiva se determinan una matriz de rotación que describe la rotación del dispositivo de toma de imágenes entre la toma de ambas imágenes y de allí la dimensión del objeto prefijado, caracterizado por que para la determinación de la matriz de rotación - se determina…

(11/03/2015) Procedimiento para la conducción autónoma de un automóvil en un túnel de lavado, caracterizado por: - la detección de un pasillo del túnel de lavado, - la detección de una posición de vehículo y una orientación de vehículo del automóvil con respecto al pasillo del túnel de lavado, - la introducción automática (S2) del automóvil en el túnel de lavado en base a la posición de vehículo y la orientación de vehículo, - la detención automática (S3) del automóvil en una posición de lavado, - la recepción o determinación por el automóvil de una señal de fin que señala el final de una etapa de trabajo del túnel de lavado y - la salida automática (S8) del automóvil…

(04/03/2015) Procedimiento para conducir un vehículo por medio de un sistema de asistencia a la conducción, que comprende los pasos siguientes: - ajuste de un ángulo de volante determinado por un conductor; - comprobación de si el ángulo de volante ajustado es conservado por el conductor durante un periodo de tiempo establecido; - comprobación de si el conductor ha soltado el volante; - guiado del vehículo de tal manera que se conserve el ángulo de volante ajustado, en caso de que se conserve por el conductor el ángulo del volante durante el periodo de tiempo establecido o en caso de que el conductor haya soltado el volante, y, en caso contrario,…

(25/02/2015) Radomo para un sensor de radar en un vehículo automóvil, en el que al menos una de sus paredes está provista, en una primera superficie, de al menos una primera estructura tridimensional, en el que una segunda superficie opuesta a la primera superficie presenta al menos una segunda estructura adaptada a la al menos una primera estructura de tal manera que el camino óptico para ondas electromagnéticas en sitios de la pared tanto dotados de estructuras como carentes de estructuras sea sustancialmente idéntico, caracterizado por que la al menos una primera estructura es un bombeado alargado y la al menos una segunda estructura es una concavidad alargada.

(25/02/2015) Procedimiento para la evaluación de datos de sensor referidos al entorno de un vehículo de motor de al menos un sensor del entorno, caracterizado por que para la descripción de la posición de una característica del entorno registrada en el marco de la evaluación se asigna esta a una de varias franjas sucesivas en la dirección longitudinal del vehiculo de motor junto con al menos una indicación continua de su posición transversal dentro de la franja perpendicularmente a la dirección longitudinal del vehículo de motor en el plano de la calzada.

(25/02/2015) Procedimiento para la conducción longitudinal automática de un vehículo motorizado, incluyendo un sistema de conducción longitudinal adaptativa (sistema ACC), siendo obtenidas informaciones por parte de un dispositivo de control del sistema de conducción longitudinal referentes a las distancias a múltiples vehículos motorizados precedentes y referentes a las velocidades respectivas de dichos vehículos motorizados y la respectiva aceleración de dichos vehículos motorizados, produciendo la conducción longitudinal del vehículo motorizado en función de las informaciones obtenidas y de las aceleraciones obtenidas.

(25/02/2015) Procedimiento para el funcionamiento de un sistema de arranque-parada de un automóvil que está realizado para la desconexión del motor del automóvil en una fase de parada del automóvil , en el que cuando se detecta una situación de atasco, las informaciones de estado de movimiento de otros usuarios de la carretera recibidas a través de al menos un dispositivo de comunicación inalámbrica de los otros usuarios de la carretera que se encuentran delante del propio automóvil , son evaluadas para la determinación de una información de atasco que describe una disolución y/o fase de movimiento del atasco y se produce un arranque automático del motor y/o una emisión de una indicación al conductor en función de la información del atasco, en el que es determinada como información de atasco la posición y/o la velocidad de un punto de arranque que…

(20/02/2015) Procedimiento para la operación de un sistema de asistencia al conductor para el guiado transversal de un vehículo motorizado con el cual se determina un trazado futuro de calle a partir de datos de entorno y/u operativos del vehículo motorizado y derivar de ello al menos un parámetro de guiado transversal determinante de una intervención en la conducción, caracterizado por que con la determinación del trazado de calle y/o de los parámetros de guiado transversal se tiene en cuenta una información de peralte de calle que describe el cambio de la desviación de la horizontal del trazado transversal del pavimento de calle, siendo un cambio del peralte de calle resultante de la desviación lateral de carril para el trayecto futuro de calle teniendo en cuenta la información de peralte de calle y corregido mediante…

(18/02/2015) Rueda de vehículo que comprende una llanta , una pieza central de freno fijada a está y un disco de freno fijado a la pieza central de freno, en la que en la llanta están previstos varios elementos de cubierta en forma de placa montados de forma basculante para el cierre temporal de aberturas de lado de la llanta asociadas, que pueden ser llevados mediante al menos un elemento de accionamiento controlado térmicamente desde una posición de cierre, que adoptan los elementos de cubierta en caso de giro de la rueda debido a la fuerza centrífuga, a una posición abierta, en la que cada elemento de cubierta puede ser desplazado a lo largo del eje de basculación contra la fuerza de un elemento de retroceso y está unido a la llanta mediante un elemento de…

(11/02/2015) Procedimiento para la comprobación de una función de un vehículo , en el que el vehículo presenta un dispositivo de monitorización para el reconocimiento de una posible colisión del vehículo con al menos un objeto en un entorno del vehículo , en el que la función del vehículo comprende la activación de una variación de un estado de al menos un componente del vehículo por el dispositivo de monitorización como resultado de un reconocimiento de una posible colisión, y en el que en el procedimiento el vehículo es llevado a un campo de pruebas y al menos un objeto es movido en el campo de pruebas por fuera del vehículo , de manera que el al menos un objeto llega al entorno del vehículo monitorizado por el dispositivo de monitorización, en el que el al menos un objeto…

(14/01/2015) Procedimiento para manejar un vehículo de motor , en el cual se transmite una señal de control a al menos una instalación configurada para la protección de un peatón frente a las consecuencias de una colisión con el vehículo de motor , con cuya aplicación se traslada la instalación a una posición funcional que proporciona la protección, asumiendo una instalación de control el control de una instalación de frenado del vehículo de motor , debido a la transmisión de la señal de control a la al menos una instalación configurada para la protección del peatón, teniéndose en cuenta al asumir el control de la instalación de frenado una señal de al menos un sensor, mediante el cual puede detectarse un objeto dispuesto detrás del vehículo de motor en dirección de la marcha.

(10/12/2014) Procedimiento para la operación de un sistema de asistencia al conductor de un vehículo motorizado, en el que mediante al menos un sensor se determinan los datos del vehículo que describen la situación actual, datos del vehículo mediante los cuales se determina una zona límite actual de dinámica vehicular del vehículo motorizado que es usada como base de una recomendación de marcha que puede ser emitida para el conductor, caracterizado por que la zona límite actual en términos de dinámica de marcha y/o la recomendación de marcha son adaptadas teniendo en cuenta los datos de conductor que describen el estado actual del conductor y/o al menos un criterio de optimización que describe las preferencias del conductor, estando previsto que una ruta…

(12/11/2014) Dispositivo de transporte de refrigerante que comprende una bomba de refrigerante que puede ser accionada a través de un engranaje planetario por un primer grupo de accionamiento y un segundo grupo de accionamiento , en el que el engranaje planetario dispone de un primer árbol de entrada para el primer grupo de accionamiento y un segundo árbol de entrada para el segundo grupo de accionamiento, caracterizado por un embrague a través del cual los árboles de entrada están acoplados directamente uno con otro en al menos un estado de funcionamiento.

(27/08/2014) Procedimiento para la detección de perturbaciones del proceso de medición de una disposición de medición con ultrasonido de un vehículo de motor con velocidades a partir de 50 km/h, comprendiendo la disposición de medición con ultrasonido, que comprende al menos un sensor ( 3a, 3b, 3c, 3d) de ultrasonido, como datos de partida al menos el radio, que describe la separación del objeto más próximo situado en el campo de medición de un sensor (3a, 3b, 3c, 3d) utilizado para la medición del radio, caracterizado porque se determina una perturbación del proceso de medición en función de al menos una comparación del radio con un radio mínimo dependiente de la velocidad, aumentando…

(20/08/2014) Procedimiento para la fabricación de un bastidor de chasis , comprendiendo los siguientes pasos: - puesta a disposición de un bastidor de chasis , el cual presenta, en una sección final (1a) de apoyo, al menos dos almas separadas entre sí configurando un espacio vacío (2a); - colocación de una respectiva abertura para rodamiento en las almas correspondientes, estando las aberturas para rodamiento alineadas de forma coaxial entre sí, - introducción de un casquillo de rodamiento en las aberturas para rodamiento. - conformado de uno o varios abocardados periféricos del casquillo del rodamiento, los cuales penetran en el espacio…

(16/07/2014) Estructura de pared trasera de varias piezas, que configura un grupo constructivo independiente e intercambiable de la carrocería en una estructura de soporte de la carrocería, la cual contiene una pared trasera que puede colocarse entre un habitáculo del pasajero y una parte trasera del vehículo, caracterizada por que la estructura de la pared trasera presenta adicionalmente: - dos pilares del vehículo, los cuales están compuestos respectivamente por varias piezas del pilar del vehículo, y - medios de unión que unen a la pared trasera con al menos piezas del pilar del vehículo.

(09/07/2014) Disposición de volante para un vehículo motorizado, incluyendo un volante acoplado móvil con un eje direccionable del vehículo motorizado por medio de un eje direccional , volante que está dispuesto giratorio en una columna de dirección que presenta un cuerpo de carcasa , caracterizada por que en el cuerpo de carcasa está dispuesta al menos una cavidad , abierta hacia arriba, delimitada mediante al menos dos paredes (8a, 8b) extendidas opuestas entre sí, transversales al eje central longitudinal del cuerpo de carcasa , correspondiéndose la profundidad de la cavidad al menos con la orientación del eje central longitudinal del cuerpo de carcasa o supera el eje central longitudinal del cuerpo…

(08/07/2014) Vehículo motorizado con un capó frontal y un dispositivo para la protección de los peatones y conductores de vehículos de dos ruedas que impactan sobre el capó frontal, caracterizado porque el dispositivo comprende un componente plano de chapa que está dispuesto en al menos el sector delantero del capó frontal y se extiende por secciones, paralelas a distancia, al contorno exterior del capó frontal por encima del capó frontal .

(02/07/2014) Procedimiento para establecer una unión con clavo entre al menos dos piezas a unir en una zona de unión por medio de un clavo , que posee una cabeza (4a) de clavo, una espiga (4b) de clavo y una punta (4c) de clavo, en el que el clavo es hincado en las piezas a unir superpuestas y la punta (4c) del clavo atraviesa completamente las dos piezas a unir con deformación plástica de la pieza a unir opuesta a la cabeza del clavo en la zona de unión, caracterizado porque - la pieza a unir del lado de la cabeza del clavo se construye con un material poroso, - en la zona de unión de la al menos una pieza a unir del lado de la cabeza…

(02/07/2014) Sistema de soporte modular para la fijación de una herramienta de mecanizado , en particular durante la fabricación de estructuras brutas de carrocerías de automóviles, presentado el sistema de soporte un tubo de perfil fijado a una base de montaje mediante una pieza de pie , el cual está realizado con al menos una primera fila (I) de agujeros consistentes en orificios de trama distanciados entre sí una primera distancia de trama (a1) en la dirección longitudinal (x) del tubo y presenta una pieza de conexión asignada a la herramienta de mecanizado , caracterizado por que la pieza de conexión está realizada con una segunda…

(02/07/2014) Procedimiento para controlar una tapa del maletero de un vehículo, que comprende los siguientes pasos: - identificación de un usuario que se encuentra en la proximidad de la tapa del maletero, - crear al menos una grabación de imagen del usuario mediante una cámara , - evaluar la grabación de la imagen grabada para determinar si se requiere una apertura de la tapa del maletero , y - en su caso, abrir la tapa del maletero , determinándose durante la evaluación de la grabación de la imagen grabada, si el usuario lleva consigo equipaje y/o un carrito de la compra , caracterizado por que el usuario lleva a cabo tras la identificación un movimiento afirmativo o un movimiento de rechazo, que se detecta mediante una grabación…

(02/07/2014) Articulación esférica , incluyendo - una carcasa de articulación con una abertura de carcasa ; - un cojinete dispuesto en la carcasa de articulación - un gorrón esférico que presenta una esfera de articulación y un muñón , que con su esfera de articulación está montada giratoria y pivotante en el cojinete y con su gorrón sobresale de la carcasa de articulación a través de la abertura de carcasa , y - elementos por medio de los cuales la esfera de articulación del gorrón esférico es retenido en sentido axial (a) en la carcasa de articulación , caracterizada por que los elementos están configurados, 10 unidos permanentemente con la carcasa de articulación como un elemento de cierre que en…

(25/06/2014) Sistema de asistencia al conductor para habilitar un proceso de aparcamiento y desaparcamiento autónomos o pilotados con respecto a una superficie de estacionamiento objetivo por medio de un vehículo que dispone de dispositivos de control, regulación y sensores para un proceso de aparcamiento y desaparcamiento autónomos o pilotados, en donde el sistema de asistencia al conductor está preparado para (a) captar (S1) valores de medición por medio de una sensórica propia del vehículo durante al menos un viaje del vehículo realizado por un usuario desde una primera posición en la zona próxima de una superficie de estacionamiento…

(11/06/2014) Montaje de carrocería para vehículo en la zona del pilar A abajo y larguero, con un pilar A en ambos lados de la carrocería el cual en su montaje de pilar en la zona del larguero presenta una chapa de acero interior de pilar A abajo y una chapa exterior de acero de pilar A abajo aproximadamente vertical y orientada en la dirección longitudinal del vehículo (superficie Y), y con un larguero unido como soporte hueco longitudinal con un perfil de refuerzo de larguero allí alojado y que discurre longitudinalmente, en donde como perfil de refuerzo de larguero un perfil de caperuza de acero está unido con los bordes de caperuza por el exterior a una chapa de acero interior de larguero del larguero , caracterizado por que la chapa de acero interior de larguero presenta una superficie interior…

(21/05/2014) Depósito de compensación para un circuito de refrigerante, presentando una abertura de llenado, que puede cerrarse con una tapa , en la zona geodésica superior del depósito de compensación , estando integrada en la tapa una válvula controlada por diferencias de presión, con al menos dos posiciones de conmutación, así como al menos una conexión de alimentación , la cual desemboca en una zona de la tapa, y una conexión de descarga en la zona geodésica inferior del depósito de compensación , caracterizado por que la conexión de alimentación está cerrada mediante la vávula en una primera posición de conmutación, y está abierta en al menos una segunda…

(12/03/2014) Dispositivo para el ajuste de la inclinación y/o de la vía de una rueda de vehículo con un soporte de rueda , en el que la rueda está alojada de forma giratoria, en el que el elemento de guía de la rueda presenta una pieza de soporte que recibe la rueda, una pieza de guía lateral axial así como al menos un elemento de ajuste dispuesto en medio para el ajuste de la inclinación y/o de la vía de la rueda del vehículo, cuyo elemento de ajuste está conectado operativamente con al menos un servomotor , caracterizado por que la pieza de soporte y la pieza de guía están acopladas por medio de una unión de articulación…

(26/02/2014) Vehículo de motor con un capó frontal, que - al menos en su parte trasera posee una chapa exterior y una chapa interior, - es sujetado de manera basculante en la carrocería del vehículo de motor con dos bisagras dispuestas en la parte trasera, - contiene un módulo de airbag, desplazándose, en el caso de una activación del módulo de airbag, el airbag alojado en el módulo a través de una ranura entre el borde trasero del capó frontal y un parabrisas, que se halla a continuación de él, hinchándose delante del parabrisas para la protección de un peatón o de un conductor de vehículo de dos ruedas, caracterizado porque el capó frontal posee un perfil de refuerzo separado abierto hacia atrás, - fijado a la chapa exterior y a la chapa…