(12/02/2020) Pasarela de intercirculación entre dos partes de vehículo unidas una a la otra de manera articulada, estando previsto un conjunto de guía para unas líneas de alimentación que se extienden en la región del techo, en la región del techo de las partes de vehículo , comprendiendo el conjunto de guía un conjunto de resorte para guiar las líneas de alimentación, estando dispuestos unos soportes de lineas (27a - 27g) en el conjunto de resorte , caracterizada por el hecho de que el conjunto de resorte comprende al menos dos segmentos de resorte de lámina que están sujetados respectivamente con uno de sus extremos en la cara frontal de…

(12/02/2020) Vehículo articulado configurado a base de varias piezas de vehículo o bien vehículos unidos de forma articulada, por ejemplo, un tranvía o un autobús, de forma que entre los dos vehículos o piezas de vehículo se ha dispuesto un paso o unión , donde el paso presenta un revestimiento interior así como un revestimiento exterior a una distancia lateral del mismo, donde al menos un revestimiento se ha configurado como un fuelle , donde el revestimiento interior y/o exterior se han configurado de un modo circunferencial en forma de U o bien túnel, donde un espacio hueco básicamente cerrado puede estar formado por los revestimientos interior y exterior y por ambas paredes frontales del vehículo o de las piezas del vehículo, de manera que para guiar un medio a través de un espacio hueco…

(12/02/2020) Medio para asegurar una conexión entre dos elementos de un fuelle que se encuentran en los extremos frontales en una dirección circunferencial del fuelle, donde los elementos adyacentes del fuelle se mantienen juntos por medio de un bracket o abrazadera en la dirección longitudinal del bracket, donde los brackets de los elementos del fuelle se encuentran en los extremos frontales parcialmente solapados, donde el medio fija los brackets solapados , y donde el medio comprende un elemento de retención y al menos un elemento de fijación , comprendiendo el elemento de retención al menos una clavija que se extiende por los brackets solapados , que se caracteriza por que …

(23/10/2019) Un método para controlar un convoy de vehículos a motor por carretera , que comprende: - un primer vehículo a motor por carretera , ubicado en la cabecera del convoy y provisto de un tren de ruedas, - una pluralidad de segundos vehículos a motor por carretera acoplados en pares uno detrás del otro, estando uno de los segundos vehículos acoplado a la parte trasera del primer vehículo, comprendiendo cada segundo vehículo: - un tren de ruedas; - una articulación que permite un desplazamiento en rotación de al menos una parte del bastidor del segundo vehículo en relación con al menos una parte del bastidor del vehículo que lo precede, alrededor de un eje de rotación perpendicular al…

(28/08/2019) Vehículo que comprende al menos dos piezas de vehículo conectadas de forma articulada , por ejemplo, un tranvía o un autobús articulado, donde para abarcar la distancia entre las dos piezas del vehículo se ha dispuesto al menos una cubierta o tapa en forma de U , que es flexible elásticamente, donde la cubierta es de doble pared, donde la pared exterior (10a) y la pared interior (10b) constituyen una sola pieza, que se caracteriza por que la tapa o cubierta propiamente elástica comprende un soporte reforzado revestido de un elastómero, cuyo soporte de refuerzo comprende hilos o fibras elásticas, donde entre la pared interior y la pared exterior de la cubierta al menos se ha colocado un espaciador que…

(14/05/2019) Paso de intercirculación entre dos vehículos conectados de manera articulada, donde el paso de intercirculación comprende un dispositivo de intercirculación, por ejemplo una pasarela o una plataforma , rodeada por al menos un fuelle en forma de túnel, donde una cubierta de hendidura en forma de fuelle está prevista en la región de la pared lateral de al menos un fuelle, donde la cubierta de hendidura comprende varios bastidores de cubierta de hendidura dispuestos los unos detrás de los otros, donde los bastidores de cubierta de hendidura están conectados por unas bandas de tela para formar la cubierta de hendidura en forma de fuelle, donde un faldón que sobresale en dirección del dispositivo de intercirculación…

(28/06/2017) Vehículo de carretera motorizado para el transporte de pasajeros, que puede circular y funcionar solo, independiente de la energía motriz o conectado a una red de alimentación, apto para estar conectado y articulado a al menos otro vehículo de carretera idéntico o del mismo tipo, para la constitución de un tren de carretera y al menos 2 vehículos de carretera, uno de cabeza y el otro seguidor, articulados entre sí, dicho vehículo que comprende un conjunto de dirección delantero, dicho vehículo siendo tal que comprende: - una puerta de comunicación a través de cada una de sus caras y frontales delantera y trasera, - un sistema de control direccional en la consigna de la trayectoria del vehículo seguidor, - medios delanteros de unión separable y…

(05/10/2016) Disposición de doble fuelle para un paso entre dos partes de vehículo de un vehículo conectadas una a otra de forma articulada, presentando la disposición de doble fuelle un fuelle interior y uno exterior que presentan en una dirección transversal respecto a una dirección longitudinal del paso un espacio intermedio entre ellos, permitiendo el paso en un estado montado que, a través del paso , lleguen personas en la dirección longitudinal desde una de las partes de vehículo a otra de las partes de vehículo, estando dispuesto en el espacio intermedio un canal de conducción de aire que presenta paredes de canal , las cuales delimitan un espacio de corriente del canal de conducción de aire disponible para el aire que fluye, caracterizada porque una pared interior de canal tiene su recorrido a lo largo del fuelle interior y…

(04/05/2016) Unión articulada disociable entre dos módulos de carretera de un tren de carretera formado por una pluralidad de módulos de carretera sucesivos motorizados de los que al menos un módulo de carretera conductor y un módulo de carretera seguidor presentan cada uno en la parte delantera un árbol director, que comprende - un conjunto de unión disociable y de orientación que comprende un dispositivo de enganche y unos medios de asociación y de disociación rápidos y tal que - el dispositivo de enganche es una pieza de timón que lleva el módulo seguidor debajo de su parte delantera y montada pivotante con respecto a su estructura e independiente en rotación de su denominado árbol director, así como fija en orientación con respecto…

(22/10/2014) Pasarela entre dos vehículos unidos entre sí articuladamente de un vehículo articulado, incluyendo un fuelle y un dispositivo de pasaje, estando el fuelle dividido mediante un marco central en dos mitades de fuelle , pudiendo el marco central del fuelle ser centrado más o menos en la bisectriz, caracterizada porque el dispositivo de pasaje está configurado como plataforma de pasarela o puente de intercomunicación y porque para el centraje del marco central en la bisectriz está previsto un dispositivo de encastre con un elemento de encastre y un alojamiento de encastre para el elemento de encastre, estando el elemento de encastre dispuesto en encaje desacoplable con el marco central en el alojamiento de encastre bajo la acción…

(26/05/2014) Autobús urbano híbrido eléctrico, que comprende un motor eléctrico , una o más unidades de almacenamiento de energía eléctrica , un grupo generador formado por un motor térmico y un generador, y unos inversores que conectan las unidades de almacenamiento de energía eléctrica y el generador con el motor eléctrico , donde las unidades de almacenamiento de energía eléctrica y el motor eléctrico se sitúan en la parte inferior del autobús, en una posición que queda por debajo de los asientos de pasajeros.

(14/03/2013) Articulación de corona giratoria entre dos partes de vehículo, por ejemplo un bus articulado, en donde laarticulación comprende dos soportes voladizos , estando cada soporte voladizo dispuesto en una partede vehículo, presentando cada soporte voladizo un anillo rotativo , estando los dos anillos rotativos de lossoportes voladizos montados giratorios uno en el otro, en donde para amortiguar el movimiento rotatorio de losdos soportes voladizos uno con respecto al otro, está provisto un dispositivo de amortiguación ,caracterizada porque en el espacio rodeado por el anillo rotativo interior está dispuesto un amortiguador decámara anular , comprendiendo el amortiguador de cámara anular…

(20/06/2012) Sistema de control de articulación para ser utilizado con un vehículo articulado que presenta una carroceríade vehículo delantera y una carrocería de vehículo trasera , estando dispuestas dichas carrocerías devehículo delantera y trasera para ser conectadas juntas por unos medios de articulación quecomprenden unos primeros medios de amortiguación y unos segundos medios de amortiguación para proporcionarun giro relativo unos respecto a otros, comprendiendo dicho sistema unos medios de control para controlar dichogiro mediante el control de dichos primeros medios de amortiguación y de dichos segundos medios deamortiguación, caracterizado porque el sistema incluye: - una primera unidad de control , que incluye unos medios para controlar dichos primeros medios deamortiguación, y - una segunda unidad de control , separada de dicha primera unidad…

(04/06/2012) Fuelle o medio fuelle de un paso entre dos vehículos conectados de manera articulada entre ellos, comprendiendo dicho fuelle un bastidor de acoplamiento para acoplarse con el lado frontal de un vehículo o para acoplarse con otro bastidor de acoplamiento , comprendiendo el bastidor de acoplamiento varios dispositivos de acoplamiento repartidos sobre su periferia y que pueden ser accionados de manera individual, presentando el dispositivo de acoplamiento un órgano pivotante , caracterizado porque el órgano pivotante comprende una guía excéntrica para recibir la rótula de un bulón de acoplamiento , siendo el bulón de acoplamiento retraído y bloqueado en el bastidor de acoplamiento después de una rotación de unos 180º del órgano pivotante .

(10/05/2011) Vehículo urbano de transporte, del tipo de autobús, que comprende una carrocería (2; 202; 302, 302'; 402, 402, 402', 402'') montada sobre ejes (81, 82, 121, 122; 2081, 2082, 2121, 2122, 230; 3081, 3082, 3121, 3122, 308', 310'; 4081, 4082, 4121, 4122, 408', 412', 408'', 412''), presentando cada eje al menos dos ruedas situadas a cada lado de la carrocería, teniendo dicho vehículo de transporte una carga útil mayor de 5 toneladas métricas y una longitud total superior a 5,5 metros, caracterizado porque las ruedas (101, 102, 141, 142; 2101, 2102, 2141, 2142, 232; 3101, 3102, 3141, 3142, 310', 314'; 4101, 4102, 4141, 4142, 410', 414'', 410'', 414'') por lo menos de un eje, tienen un diámetro comprendido entre 700 y 750 m, presentando cada rueda…

(18/04/2011) Bastidor de vehículo comercial, especialmente para un camión o un autocar, que se compone de al menos dos módulos prefabricados , en donde cada módulo comprende dos tramos de larguero unidos uno con otro por travesaños y los respectivos tramos de larguero contiguos de módulos mutuamente adyacentes están unidos uno con otro por un órgano de fijación, caracterizado porque el respectivo órgano de fijación es un soporte multifunción que presenta paredes laterales que están dispuestas en forma acodada una respecto de otra y que, para la rigidización del soporte multifunción , engastan al menos seccionalmente unas paredes de inserción que discurren en ángulo con el eje longitudinal del…

(09/04/2010) LA INVENCION SE REFIERE A UN VEHICULO DE MOTOR QUE COMPRENDE UNAS RUEDAS DISPUESTAS SOBRE EL EJE DELANTERO ORIENTABLE Y EL EJE POSTERIOR ORIENTABLE, UN DISPOSITIVO DE ACCIONAMIENTO PARA ACCIONAR AL MENOS EL EJE POSTERIOR Y UN DISPOSITIVO DE ENERGIA PARA SUMINISTRAR ENERGIA AL DISPOSITIVO DE ACCIONAMIENTO . EL VEHICULO DE MOTOR SE CARACTERIZA PORQUE COMPRENDE UNA TRANSMISION DE ENERGIA ESENCIALMENTE NO MECANICA DESDE EL DISPOSITIVO DE ENERGIA HASTA EL DISPOSITIVO DE ACCIONAMIENTO Y PORQUE LAS RUEDAS SE ENCUENTRAN COLOCADAS EN LAS ESQUINAS RESPECTIVAS DEL VEHICULO. CON ESTA INVENCION SE CONSIGUE UN AUTOBUS QUE TIENE UNA DISTANCIA ENTRE EJES GRANDE…

(01/12/2006) Vehículo de tracción con un remolque de doble eje , de modo que entre el remolque y el vehículo de tracción hay prevista una unión articulada que puede soltarse fácilmente para acoplarla y desacoplarla al vehículo de tracción , quedando entre el vehículo de tracción y el remolque una zona de paso que está rodeada por un fuelle, comprendiendo dicha unión articulada dos brazos articulados cruzados entre sí que, a su vez, están acoplados por sus extremos al vehículo correspondiente de forma orientable, caracterizado porque los brazos articulados están unidos en sus extremos por un travesaño, pudiendo dicho travesaño engancharse y desengancharse al vehículo de tracción , y el enganche del travesaño del remolque con el vehículo de tracción posee como mínimo un enganche, preferentemente dos dispuestos separados entre sí, con…

(01/02/2001) 1. Autobús con suelo bajo que presenta ruedas posteriores de diámetro mayor que el de las ruedas delanteras del mismo, caracterizado porque el motor del autobús está dispuesto detrás de las ruedas posteriores a una distancia tal de las mismas que la carga sobre las ruedas delanteras se halla dentro de los límites nominales. 2. Autobús según la reivindicación 1, caracterizado porque las ruedas delanteras están contenidas cada una en el interior de un alojamiento correspondiente de un par de alojamientos para los pasos de ruedas y por lo menos uno de los alojamientos lleva incorporado un asiento . 3. Autobús según la reivindicación 2, caracterizado porque el o cada uno de los asientos está orientado hacia el interior. 4.…