(29/07/2020) Método, ejecutado por ordenador, de funcionamiento de un sistema electrónico de programación de vuelo para aeronave, en el que el sistema electrónico de programación de vuelo comprende una interfaz de red , un motor de resolución de conflictos de planes de vuelo y una interfaz de usuario , comprendiendo el método: en la interfaz de red , recibir, como datos de entrada al sistema procedentes de uno o más usuarios, una pluralidad de planes de vuelo que forman una pluralidad de planes de vuelo recibidos, definiendo cada plan de vuelo recibido un vuelo efectuado por una aeronave de una pluralidad de aeronaves y estando asociado con uno de dichos uno o más usuarios; …

(03/06/2020) Procedimiento de identificación de un avión e indicación del tipo y versión del avión en conexión con el estacionamiento del avión en una puerta o un puesto de estacionamiento, para una posible conexión de un puente de pasajeros o un puente de carga a una puerta de un avión, en el que el avión se coloca y detiene en una posición predeterminada usando una medición sin contacto de la distancia entre el avión y un punto fijo, en el que la distancia se indica en un dispositivo de visualización montado delante del piloto del avión en, por ejemplo, un edificio del aeropuerto, dispositivo de visualización …

(27/05/2020) Un método para el transporte aéreo distribuido, que comprende: la provisión de un vehículo de transporte aéreo con un ala y una envergadura, con capacidad para transportar uno o más de pasajeros o carga; el aterrizaje del vehículo de transporte aéreo cerca de uno o más pasajeros o carga y la carga de al menos uno de pasajeros o carga; el despegue y determinación de una dirección de vuelo del vehículo de transporte aéreo; la localización, una vez que se ha determinado la dirección de vuelo del vehículo de transporte aéreo, de al menos otro vehículo de transporte aéreo, que tiene sustancialmente la misma dirección de vuelo que la dirección de vuelo determinada; y la unión al menos a otro vehículo de transporte aéreo en formación de vuelo y la formación de una flota, en la que los vehículos de transporte aéreo vuelan…

(19/02/2020) Procedimiento para la gestión de la actividad en la zona de operaciones mediante la utilización de analítica de vídeo , que comprende: obtener, en tiempo real, datos de vídeo de una zona de inspección de, como mínimo, una cámara de vídeo (202A-N); y determinar marcas de tiempo asociadas con una o varias actividades en la zona de operaciones de un avión desde el aterrizaje hasta el despegue mediante la aplicación de analítica de vídeo sobre los datos de vídeo 402) obtenidos para gestionar las una o varias actividades en la zona de operaciones, en el que las actividades en la zona de operaciones comprenden actividades de asistencia en tierra, en el que determinar las marcas de tiempo asociadas con una o varias de las actividades de asistencia en tierra del avión comprende: identificar el avión y uno o varios vehículos de asistencia en…

(01/01/2020) Un sistema para generar una trayectoria 3D a partir de un origen a un destino para un vehículo aéreo (AV), el sistema comprende: - una unidad de gestión configurada para seleccionar un grupo de capas de altitud, en donde el grupo comprende una capa de altitud inicial que comprende el origen y una capa de altitud final que comprende el destino; la unidad de gestión está configurada además para generar un escenario horizontal 2D mediante la identificación de restricciones para impedir dentro de un rango en cada capa de altitud seleccionada; - una unidad de cálculo de trayectoria configurada para determinar si una o más restricciones son comunes para las capas de altitud…

(11/12/2019) Un procedimiento para controlar las luces de advertencia de un vehículo aéreo no tripulado, en un sistema, en el que una o más luces de advertencia están conectadas a un controlador , estando dicho controlador también conectado a través de una interfaz de comunicación a un subsistema de decisiones adaptado para recibir una señal de activación de un módulo de administración proporcionando la señal de activación, en el que dicho procedimiento comprende las siguientes etapas: a) administrar la señal de activación por el módulo de administración proporcionando la señal de activación al subsistema de decisiones , b) generar una solicitud para encender o apagar las luces de advertencia por el subsistema de decisiones en base a la señal de activación, y transferir esta solicitud a través de la interfaz al controlador , c)…

(04/12/2019) Sistema para navegación de avión, que comprende: un primer avión con una primera unidad de comunicación que comprende un radar ; un segundo avión con una segunda unidad de comunicación diseñada para enviar una señal de baliza al primer avión ; en donde el primer avión está adaptado para determinar coordenadas de posiciones de una pluralidad de puntos de referencia ; cuyos puntos de referencia están determinados con respecto a un sistema de referencia; en donde cada uno de la pluralidad de puntos de referencia juntos definen una trayectoria de vuelo del primer avión ; en donde la primera unidad de comunicación está adaptada…

(20/11/2019) Un sistema electrónico que comprende dos o más unidades , un enlace de datos entre las unidades y un mecanismo de cambio que está adaptado para responder a un malfuncionamiento en una unidad actualmente en uso mediante la puesta en servicio de una unidad de reserva, caracterizado porque cada unidad incluye: - al menos un primer transmisor y un segundo receptor , los cuales están adaptados para intercambiar señales con una línea de operador (OL1), y - un procesador principal asociado que está programado para implementar el mecanismo de cambio y realizar una función de cambio, en donde el procesador principal de la…

(05/11/2019) Método para optimizar la transmisión de datos entre un vehículo aéreo controlado remotamente y una red de telecomunicaciones , en donde se transmiten datos de comando y de control y/o datos de comunicación de carga útil . - en la dirección de enlace ascendente desde el vehículo aéreo controlado remotamente a la red de telecomunicaciones , y/o - en la dirección de enlace descendente desde la red de telecomunicaciones al vehículo aéreo controlado remotamente , en donde el vehículo aéreo controlado en forma remota comprende medios de comunicación (10') para transmitir los datos de comando y de control y/o los datos de comunicación…

(23/10/2019) Procedimiento de cálculo de maniobras de actitud de un satélite que comprende por lo menos un instrumento que apunta según un eje de puntería, bajo condiciones limitativas de direcciones de puntería que deben evitarse que corresponden a por lo menos una zona prohibida hacia la cual apunta un instrumento del satélite según un eje de puntería siguiendo una trayectoria inicial denominada no limitante que va desde un punto de partida (A) hasta un punto de llegada (B), comprendiendo el procedimiento las etapas de E1) determinar (E1) por lo menos un punto denominado de evitación (C), tal que una trayectoria de evitación (A-C-B) del eje de puntería se desvía de la trayectoria inicial (A-B) pasando por el punto de evitación (C) para evitar la zona prohibida; E5) determinar (E5) unas maniobras de actitud del…

(02/10/2019) Sistema de orientación para un dron , que comprende: - una pluralidad de dispositivos que se interconectan en una red inalámbrica y que comprenden un módulo de comunicación por radio para comunicarse con el dron ; - un controlador que se conecta a la red inalámbrica y se destina a programar una ruta de vuelo (P) del dron mediante la transmisión de comandos de configuración a los dispositivos respectivos de la red inalámbrica , para configurar los módulos de comunicación por radio , caracterizado por el hecho de que: - una pluralidad de postes se fijan al terreno y se alimentan de una red de energía eléctrica pública o privada; - cada uno de dichos dispositivos se…

(04/09/2019) Procedimiento para identificar un avión en relación con el estacionamiento del avión en una puerta o plataforma, para la posible conexión de un puente de pasajeros o un puente de carga a la puerta de un avión, donde el avión se coloca y se detiene en una posición predeterminada usando una medición sin contacto de la distancia entre el avión y un punto fijo, donde la distancia se indica en una pantalla montada frente al piloto del avión en, por ejemplo, un edificio del aeropuerto, cuya pantalla se le muestra al piloto la posición del avión en relación con un punto de parada del avión y muestra el tipo de avión actual, donde dicha medición y visualización de la distancia son activadas por un sistema informático…

(28/08/2019) Un método para guiar una aeronave que comprende las etapas de: (a) seleccionar una trayectoria de vuelo prevista inicial como una función del tiempo; (b) identificar un Tiempo de Llegada Requerido inicial (RTA) en un punto de referencia seleccionado; (c) determinar, durante el vuelo, un Tiempo Estimado de Llegada (ETA) con base en uno o más parámetros medidos o previstos; y (d) calcular una diferencia entre el RTA y el ETA; (e) determinar si |RTA-ETA| es mayor o menor que un umbral de tiempo DT; el método comprende además, cuando se determina que |RTA-ETA| < DT, las etapas de: (f)(i) determinar…

(14/08/2019) Estación de control para vehículos aéreos no tripulados , que comprende sistemas críticos que implementan funciones relacionadas con la seguridad, sistemas no críticos que implementan funciones no relacionadas con la seguridad y un ordenador de pasarela , en la que - los sistemas críticos comprenden: o al menos dos ordenadores de UAV específicos redundantes que implementan funciones específicas de UAV y son apropiados para comunicación con el vehículo aéreo no tripulado , en la que - los sistemas no críticos comprenden: • al menos un ordenador no crítico , y • una red no crítica , de manera que al menos un ordenador no crítico está conectado a la…

(26/06/2019) 1. Baliza para torres eléctricas, de comunicaciones o de aerogeneradores, que presenta un cuerpo alargado , que incluye los circuitos electrónicos necesarios para el funcionamiento de una lámpara LED , preferentemente del tipo de las que ofrecen una distribución angular de la intensidad luminosa variable, que sobresale por extremo anterior, disponiendo dicho cuerpo en su extremo posterior de unos medios de conexión eléctrica , caracterizada porque el citado cuerpo de la baliza presenta exteriormente al menos una zona roscada, adecuada para fijar en ella al menos una tuerca adecuada para la fijación y/o orientación de la baliza. 2. Baliza, según la reivindicación 1, caracterizada porque próximo al extremo posterior del…

(22/05/2019) Dispositivo aviónico destinado a estar embarcado a bordo de una aeronave , estando el dispositivo aviónico configurado para implementar una función aviónica y controlar la visualización, por al menos un dispositivo electrónico receptor , de datos asociados con la función aviónica, constando la función aviónica de uno o más comandos aviónicos capaces de ser visualizados por el dispositivo receptor y seleccionados por un usuario, comprendiendo el dispositivo aviónico : - un módulo de generación configurado para generar un mensaje de datos, y - un módulo de emisión configurado para emitir el mensaje generado con destino al dispositivo receptor , caracterizado porque el módulo de generación está…

(15/05/2019) Sistema de comunicaciones para la comunicación de voz por medio de una serie de terminales de trabajo , en particular para controladores de tránsito aéreo, y una serie de equipo radiotransmisores y equipos radiorreceptores , - en donde cada uno de los terminales de trabajo presenta, en cada caso, al menos lo siguiente: - al menos una unidad de entrada de voz , en particular un micrófono, - al menos una unidad de salida de voz , en particular un altavoz o auriculares, - al menos una unidad operativa para generar una señal de operador, PTT, que indica que del terminal de trabajo respectivo deben transmitirse señales de voz…

(08/05/2019) Un método implementado por ordenador para determinar un lugar de aterrizaje para una aeronave , comprendiendo el método: recibir, por una herramienta de encaminamiento, unos datos de vuelo que se corresponden con una trayectoria de vuelo; identificar, por una herramienta de encaminamiento , al menos un lugar de aterrizaje próximo a la trayectoria de vuelo; generar , por una herramienta de encaminamiento, un árbol de expansión entre el al menos un lugar de aterrizaje y la trayectoria de vuelo; y almacenar el árbol de expansión en un dispositivo de almacenamiento de datos, en donde el árbol de expansión comprende una pluralidad de trayectorias de vuelo de entrada hasta el al menos…

(27/03/2019) Dispositivo para la representación de un terreno sobre un dispositivo de visualización de un avión, conteniendo un sistema sintético de visión con un banco de datos del terreno y de los obstáculos, un sistema mejorado de visión con un sensor para la captación de los datos del terreno, un sensor de elevación y de posición para la determinación de los datos del estado del vuelo, un dispositivo de visualización, un procesador de fusión para la fusión de los datos del sistema sintético de visión y del sistema mejorado de visión, siendo almacenados los puntos de datos captados por el sistema mejorado de visión, un procesador gráfico que envía los datos generados por el procesador de fusión al dispositivo de visualización,…

(18/03/2019) Un método de generación autónoma de la trayectoria lateral más corta para sistemas aéreos no tripulados (UAS), en donde se define previamente un Radio de Giro constante (RG) y una trayectoria vertical constante de una plataforma de UAS, el método que comprende las etapas de: a) recibir un escenario inicial definido en coordenadas cartográficas, comprendiendo el escenario inicial un punto de origen y un punto de destino que definen un vector que representa una intención de vuelo inicial de la plataforma de UAS y al menos una Zona de Exclusión de Vuelo (NFZ) ; b) estimar un tiempo de cálculo para obtener la trayectoria lateral más corta que evite al menos una NFZ, siendo el tiempo de cálculo requerido directamente proporcional a un número total de vértices de al menos una NFZ y verificar si el tiempo de…

(09/01/2019) Terminal de operador de control de tráfico aéreo, del tipo que incluye medios de visualización de información del tráfico aéreo y medios que forman una interfaz hombre/máquina puestos a disposición del operador, en concreto para gestionar el tráfico y el funcionamiento del terminal, los medios que forman una interfaz hombre/máquina incluyen además medios con una superficie táctil y un oculómetro de detección de la posición de los ojos del operador aéreo, estando adaptado este terminal para mostrar la distancia mínima de separación de dos aeronaves al menos durante su cruce, establecidos a partir de sus planes de vuelo o de datos de radar, si el operador mira a la primera aeronave, coloca un dedo en los medios con una superficie táctil, para seleccionar esta primera aeronave,…

(28/11/2018) Procedimiento para la identificación y la comprobación de mensajes radiotelefónicos (M1...M3), así como para la asignación de mensajes radiotelefónicos (M1...M3) de vehículos (F1...F3), indicando respectivamente un locutor que se encuentra en el vehículo (F1...F3) durante la comunicación radiotelefónica en un lugar predeterminado, en particular al principio, para cada mensaje radiotelefónico (M1...M3) respectivamente el identificador (K) de su vehículo a) registrándose un número de mensajes radiotelefónicos (M1...M3) emitidos, b transformándose el identificador (K) hablado contenido en el mensaje radiotelefónico (M1...M3) del vehículo (F1...F3) correspondiente…

(13/11/2018) Procedimiento, implementado en una sistema de atraque de aeronaves , el cual comprende un receptor , un procesador , y una pantalla de visualización , para identificar a una aeronave, en conexión con una rampa , la cual tiene un área predeterminada, comprendiendo, dicho procedimiento, las siguientes etapas: la recepción, por parte del receptor, de los datos de identificación , y de los datos de posición , transmitidos por la aeronave, la recuperación de los datos de información recuperados en el procesador , los cuales incluyen: los datos de identificación, el tipo y / o versión de una aeronave, la cual se espera en la rampa, el tipo y / o versión de las aeronaves en las rampas vecinas, y la disponibilidad de otras rampas, la comparación, mediante el procesador , de los datos de posición recibidos, con…

(02/05/2018) Un procedimiento para calcular un valor de Tiempo Que Falta, TTG, entre un vehículo y un objeto intrusivo, comprendiendo el citado procedimiento: • un paso de recuperar (S43) consistente en recuperar una primera imagen del citado objeto intrusivo en un primer instante temporal, T0, y una segunda imagen del citado objeto intrusivo en un segundo instante temporal, T1; • un paso de filtrar (S44) consistente en filtrar la citada primera imagen y la citada segunda imagen de manera que la citada primera imagen y la citada segunda imagen se hagan independientes de la energía de señal absoluta y de manera que los bordes se realcen; • un paso de establecer (S45) consistente en establecer…

(04/04/2018) Un sistema de monitorización para su uso con una plataforma móvil que es operada por un piloto al mando, en donde la plataforma móvil es una aeronave, comprendiendo el sistema: una base de datos para contener información operacional y procedimientos relacionados con el funcionamiento de la plataforma móvil por el piloto al mando; y un procesador en comunicación con la base de datos y con al menos un subsistema (20, 22a, 22b) de la plataforma móvil para monitorizar información operativa relativa al funcionamiento de la plataforma móvil con respecto a información almacenada contenida en dicha base de datos, y determinar si la operación de la plataforma móvil avanza…

(14/02/2018) Método para definir y predecir trayectorias de aeronave, para su uso en la gestión de vuelo de una aeronave, que comprende: a. adquirir unos datos de entrada tanto de características de desempeño de aeronave como de datos atmosféricos, b. definir unos parámetros de trayectoria a los que se ha de someter la trayectoria de aeronave, en donde: - los parámetros de trayectoria de aeronave se definen por medio de un lenguaje de descripción de intención de aeronave específico, que está constituido por unos símbolos específicos, en donde cada uno de dichos símbolos específicos es una combinación de instrucciones que se corresponden con al menos tres restricciones de trayectoria y cuatro instrucciones de configuración aplicables durante el intervalo de tiempo para el cual el símbolo correspondiente define la trayectoria, en el…

(13/12/2017) Sistema para el control y/o el guiado de tráfico aéreo de aeronaves , estando realizado el sistema para el uso de una vigilancia dependiente automática - radiodifusión, ADS-B (Automatic Dependent Surveillance-Broadcast) comprendiendo varias estaciones receptoras , situadas separadas una distancia entre sí, que están realizadas para recibir en cada caso una señal de radiodifusión ADS-B emitida por una estación emisora de una aeronave que ha de ser controlada y/o guiada, y medios de procesamiento situados en tierra para procesar la señal de radiodifusión recibida, caracterizado porque las estaciones receptoras están realizadas para recibir una señal…

(08/11/2017) Un sistema de control de tráfico aéreo para su uso por una pluralidad de controladores que controlan una pluralidad de aeronaves , comprendiendo una pluralidad de puestos de trabajo, cada uno comprendiendo un procesador, un dispositivo de entrada y un dispositivo de visualización, comprendiendo además un ordenador de control en comunicación de datos con cada uno de los puestos de trabajo, comprendiendo dichos puestos de trabajo al menos un puesto (302, 302a, 302b, 302c) de trabajo para controladores de planificación para su uso por un controlador de planificación, y una pluralidad de puestos (304, 304a, 304b, 304c) de trabajo para controladores tácticos, cada uno para su uso por un controlador…