Baliza para torres eléctricas, de comunicaciones o de aerogeneradores.

1. Baliza para torres eléctricas, de comunicaciones o de aerogeneradores,

que presenta un cuerpo alargado (2), que incluye los circuitos electrónicos necesarios para el funcionamiento de una lámpara LED (1), preferentemente del tipo de las que ofrecen una distribución angular de la intensidad luminosa variable, que sobresale por extremo anterior, disponiendo dicho cuerpo (2) en su extremo posterior de unos medios de conexión eléctrica (3), caracterizada porque el citado cuerpo (2) de la baliza presenta exteriormente al menos una zona roscada, adecuada para fijar en ella al menos una tuerca (6, 7, 10, 11) adecuada para la fijación y/o orientación de la baliza.

2. Baliza, según la reivindicación 1, caracterizada porque próximo al extremo posterior del cuerpo (2) dispone de una pletina (4), fijada ortogonalmente, que por la cara anterior incluye un imán (5) que facilita la fijación de la baliza a la torre (12) de un aerogenerador, una vez introducida en un orificio practicado en la pared del mismo.

3. Baliza, según la reivindicación 2, caracterizada porque la pletina (4) se fija en el cuerpo (2) de la baliza en relación a la orientación de la lámpara (1) y dispone de un nivel (8) que marca la posición adecuada en la que ha de colocarse la baliza una vez introducida en un orificio existente en la torre de un aerogenerador, antes de fijarse por medio del imán (5).

4. Baliza, según la reivindicación 1, caracterizada porque próximo al extremo posterior del cuerpo (2) dispone de una tuerca (7) fijada al mismo por cualquier medio, con cuya actuación se rosca la baliza en un orificio, de diámetro adecuado, existente en la torre (12) de un aerogenerador.

5. Baliza, según la reivindicación 4, caracterizada porque al menos una de las caras (71) de la tuerca (7) marca la posición adecuada en la que ha de colocarse la baliza una vez introducida en un orificio existente en la torre (12) de un aerogenerador.

6. Baliza, según la reivindicación 1, caracterizada porque el cuerpo (2) de la misma presenta una zona roscada suficientemente larga como para roscar en ella dos tuercas (10, 11), que permiten inmovilizar la baliza en un tirante (13) de una torre, al ser introducida en un orificio existente en el mismo, colocando y apretando una tuerca (10, 11) por cada lado de dicho tirante.

7. Baliza, según cualquiera de las reivindicaciones anteriores, caracterizada porque el cuerpo (2) de la misma tiene integrado un sistema de adquisición de cobertura GPS (9).

8. Baliza, según la reivindicación 7, caracterizada porque el sistema de adquisición de cobertura GPS (9) se sitúa en la zona anterior de la misma, integrado o fijado en la lámpara (1), a fin de que quede situado por fuera del cuerpo metálico de la torre (12) de un aerogenerador cuando se coloca introducida en un orificio existente en la misma.

Tipo: Modelo de Utilidad. Resumen de patente/invención. Número de Solicitud: U201930915.

Solicitante: SOCIEDAD ANONIMA DE PREFORMADOS METALICOS.

Nacionalidad solicitante: España.

Inventor/es: JAUNSARAS MUNARRIZ,David.

Fecha de Publicación: .

Clasificación Internacional de Patentes:

  • F03D80/20 MECANICA; ILUMINACION; CALEFACCION; ARMAMENTO; VOLADURA.F03 MAQUINAS O MOTORES DE LIQUIDOS; MOTORES DE VIENTO, DE RESORTES, O DE PESOS; PRODUCCION DE ENERGIA MECANICA O DE EMPUJE PROPULSIVO O POR REACCION, NO PREVISTA EN OTRO LUGAR.F03D MOTORES DE VIENTO.F03D 80/00 Detalles, componentes o accesorios no previstos en los grupos F03D 1/00 - F03D 17/00. › Disposiciones para evitar efecto estroboscópico.
  • G08G5/00 FISICA.G08 SEÑALIZACION.G08G SISTEMAS DE CONTROL DE TRÁFICO (control de tráfico ferroviario, seguridad del tráfico ferroviario B61L; sistemas de radar o sistemas análogos, sistemas sonar o sistemas lidar especialmente adaptados para el control del tráfico G01S 13/91, G01S 15/88, G01S 17/88; sistemas de radar o sistemas análogos, sistemas sonar o sistemas lidar especialmente adaptados para anticolisión G01S 13/93, G01S 15/93, G01S 17/93; control de posición, rumbo, altitud o actitud de vehículos terrestres, de agua, el aire o el espacio, no es específico para un entorno de tráfico G05D 1/00). › Sistemas del control del tráfico aéreo.

PDF original: ES-1231534_U.pdf

 

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