Determinación de lugares de aterrizaje de emergencia para aeronaves.
Un método implementado por ordenador para determinar un lugar de aterrizaje para una aeronave (900),
comprendiendo el método:
recibir, por una herramienta de encaminamiento, unos datos de vuelo que se corresponden con una trayectoria de vuelo;
identificar, por una herramienta de encaminamiento (902), al menos un lugar de aterrizaje próximo a la trayectoria de vuelo;
generar (904), por una herramienta de encaminamiento, un árbol de expansión entre el al menos un lugar de aterrizaje y la trayectoria de vuelo; y
almacenar (906) el árbol de expansión en un dispositivo de almacenamiento de datos,
en donde el árbol de expansión comprende una pluralidad de trayectorias de vuelo de entrada hasta el al menos un lugar de aterrizaje, identifica qué trayectorias de vuelo están bloqueadas por obstrucciones e identifica trayectorias de vuelo de entrada seguras para cada uno del al menos un lugar de aterrizaje,
comprendiendo adicionalmente el método:
visualizar el árbol de expansión con un temporizador de cuenta atrás para cada trayectoria de vuelo de entrada segura, proporcionando cada temporizador de cuenta atrás una indicación en lo que respecta a durante cuánto tiempo una trayectoria de vuelo asociada permanece disponible como una opción de entrada segura para el al menos un lugar de aterrizaje; y
recibir una selección de un lugar de aterrizaje (202) visualizado que está asociado con el árbol de expansión.
Tipo: Patente Internacional (Tratado de Cooperación de Patentes). Resumen de patente/invención. Número de Solicitud: PCT/US2011/028795.
Solicitante: THE BOEING COMPANY.
Nacionalidad solicitante: Estados Unidos de América.
Dirección: 100 North Riverside Plaza Chicago, IL 60606-1596 ESTADOS UNIDOS DE AMERICA.
Inventor/es: SPINELLI,CHARLES B, BRUCE,ALAN E, OFFER,BRADLEY W, LUSARDI,ROBERT, CUSPARD,STEVEN F.
Fecha de Publicación: .
Clasificación Internacional de Patentes:
- G08G5/00 FISICA. › G08 SEÑALIZACION. › G08G SISTEMAS DE CONTROL DE TRÁFICO (control de tráfico ferroviario, seguridad del tráfico ferroviario B61L; sistemas de radar o sistemas análogos, sistemas sonar o sistemas lidar especialmente adaptados para el control del tráfico G01S 13/91, G01S 15/88, G01S 17/88; sistemas de radar o sistemas análogos, sistemas sonar o sistemas lidar especialmente adaptados para anticolisión G01S 13/93, G01S 15/93, G01S 17/93; control de posición, rumbo, altitud o actitud de vehículos terrestres, de agua, el aire o el espacio, no es específico para un entorno de tráfico G05D 1/00). › Sistemas del control del tráfico aéreo.
PDF original: ES-2740951_T3.pdf
Patentes similares o relacionadas:
Métodos y sistemas de programación de vuelo, del 29 de Julio de 2020, de BAE SYSTEMS PLC: Método, ejecutado por ordenador, de funcionamiento de un sistema electrónico de programación de vuelo para aeronave, en el que el sistema electrónico de programación […]
Procedimiento y dispositivo de identificación de un avión en conexión con el estacionamiento del avión en un puesto de estacionamiento, del 3 de Junio de 2020, de thyssenkrupp Airport Solutions, S.A: Procedimiento de identificación de un avión e indicación del tipo y versión del avión en conexión con el estacionamiento del avión en una puerta […]
Métodos y aparatos para sistema de transporte aéreo distribuido, del 27 de Mayo de 2020, de Sunlight Aerospace Inc: Un método para el transporte aéreo distribuido, que comprende: la provisión de un vehículo de transporte aéreo con un ala y una envergadura, con capacidad para transportar […]
SISTEMA Y METODO DE CONTROL OPERATIVO DE UNA AERONAVE NO TRIPULADA, del 26 de Marzo de 2020, de ARBOREA INTELLBIRD S.L: esumenesumen esumen Sistema y método para el control operativo de una aeronave no tripulada, cuyo fin es imposibilitar el despegue de la aeronave si no se ha pedido […]
Sistema y procedimiento para la gestión de la actividad de aviones mediante la utilización de analítica de vídeo, del 19 de Febrero de 2020, de Airbus Group India Private Limited: Procedimiento para la gestión de la actividad en la zona de operaciones mediante la utilización de analítica de vídeo , que comprende: […]
Un método y sistema implementados por ordenador para generar una trayectoria 3D a una ubicación de aterrizaje para un vehículo aéreo, del 1 de Enero de 2020, de THE BOEING COMPANY: Un sistema para generar una trayectoria 3D a partir de un origen a un destino para un vehículo aéreo (AV), el sistema comprende: - una unidad de gestión […]
Un procedimiento para controlar las luces de advertencia de un vehículo aéreo no tripulado y un sistema para su aplicación, del 11 de Diciembre de 2019, de Aerobits Sp. z o.o: Un procedimiento para controlar las luces de advertencia de un vehículo aéreo no tripulado, en un sistema, en el que una o más luces de advertencia están […]
Sistema de seguimiento para aeronaves no tripuladas, del 4 de Diciembre de 2019, de Airbus Defence and Space GmbH: Sistema para navegación de avión, que comprende: un primer avión con una primera unidad de comunicación que comprende un radar ; […]