(06/11/2019) Una disposición de ajuste de enganche de quinta rueda para ajustar una posición de una placa de enganche de quinta rueda a lo largo de una longitud de un marco de vehículo, donde la disposición de ajuste de enganche de quinta rueda comprende: una placa de enganche de quinta rueda; una disposición de soporte acoplada a la placa de enganche de quinta rueda de modo que la placa de enganche de quinta rueda puede moverse entre una primera posición a lo largo de una longitud de un marco de vehículo y una segunda posición a lo largo de una longitud del marco de vehículo que es diferente a la primera posición; caracterizada…

(25/04/2019) La presente invención se refiere a un vehículo urbano para el transporte de carga de gran volumen y poco peso que se subdivide en dos: una mini cabeza tractora y una semiplataforma ligera. Estas se acoplan mediante una quinta rueda con un perno rey, permitiendo realizar el transporte de productos de alto coeficiente cúbico incluyendo formatos largos. La mini cabeza tractora de la invención es más corta entre los ejes de dirección y de tracción comparado con un vehículo para el transporte de carga del tipo común. La distancia entre los ejes de dirección (delantero) y tracción (posterior) de la mini cabeza tractora es de 1.3 hasta 1.7 veces el ancho del eje de dirección. Con estas proporciones se determinan las distancias o medidas entre el eje delantero de dirección y el eje posterior de tracción; el eje de…

(20/09/2018) 1. Dispositivo de enganche rápido para quinta rueda que, aplicable para su acople a una quinta rueda de un vehículo eléctrico de clase MAA y N1, y que, comprendiendo un tetón tipo kingpin incorporado en un cabezal de enganche del remolque a enganchar, con una base de apoyo y guía para su acople y fijación sobre la quinta rueda, está caracterizado porque dicho tetón se une al freno de inercia del extremo de la lanza de dicho cabezal de enganche a través de una anilla interpuesta entre ambos como nexo de unión, permitiendo el montaje y desmontaje de dicho tetón . 2. Dispositivo de enganche rápido para quinta rueda, según la reivindicación 1, caracterizado porque la anilla es una pieza metálica oblonga que, por una parte proximal , cuenta con perforaciones para el paso de tornillos que permiten…

(12/04/2017) Kit para la conexión de un semirremolque de un conjunto articulado, donde dicho semirremolque comprende un chasis de semirremolque y un punto de enganche para una quinta rueda de un tractocamión en la parte anterior de dicho chasis de semirremolque , donde dicho tractocamión comprende un chasis de camión y una quinta rueda montada sobre dicho chasis de camión , comprendiendo dicho kit: [a] un punto de enganche para una quinta rueda de un tractocamión, apto para ser unido en la parte posterior de dicho chasis de semirremolque , [b] una pluralidad de primeros elementos de anclaje aptos para ser unidos a dicho…

(15/03/2017) Vehículo articulado para transportar pasajeros, dicho vehículo que comprende al menos: un coche delantero que comprende al menos un eje delantero dirigido y al menos un primer eje accionado; al menos un coche trasero conectado a dicho coche delantero mediante una primera unión de articulación, dicho primer coche trasero que comprende al menos un primer eje operativo, en donde dicho primer coche delantero comprende un sistema de accionamiento principal que comprende un motor térmico de dicho vehículo que acciona dicho primer eje accionado, comprendiendo dicho sistema de accionamiento…

(09/02/2017) 1. Dispositivo para proteger y amarrar la dirección hidráulica de un semi-remolque con al menos un eje direccional , dicha dirección hidráulica siendo del tipo que está configurada para ser anclada a una quinta rueda de una unidad tractora mediante un kingpin y una pieza de encaje y se conexiona con el eje direccional del semi-remolque por medio de unas conexiones hidráulicas , dicho semi-remolque del tipo que comprende una cisterna y unas conexiones correspondientes del semi-remolque, y dicha unidad tractora comprendiendo unas conexiones de la unidad tractora, caracterizado por comprender: - un marco , dicho marco comprendiendo unos perfiles perimetrales, - una tapa superior , dicha tapa superior fijada a la parte superior de parte de los perfiles de la parte posterior del marco , - una cabeza…

(21/12/2016) Combinación de semirremolque y tractor de carretera donde el tractor de carretera comprende una quinta rueda y el semirremolque comprende un pivote de acoplamiento que se puede acoplar a la quinta rueda y en el fondo tiene un marcador , donde la combinación de semirremolque y tractor de carretera incluye además una unidad de sensor conectada a la quinta rueda para la detección de la posición del marcador en relación a la quinta rueda para determinar la posición angular relativa del semirremolque con respecto al tractor, donde la unidad de sensor comprende un sensor para la detección del marcador, donde el marcador está formado…

(22/06/2016) Acoplamiento de quinta rueda con sistema de lubricación para un vehículo tractor , con lo cual el acoplamiento de quinta rueda abarca una placa de acoplamiento , cuya parte superior presenta al menos un orificio de salida de grasa , que se encuentra conectado a un dispositivo de lubricación a través un conducto de alimentación dispuesto de manera estática en la placa de acoplamiento , con lo que el dispositivo de lubricación - sólo se encuentra asignado al acoplamiento de quinta rueda , - comprende un contenedor de grasa de lubricación , una bomba de alimentación y un distribuidor , con lo que el contenedor de grasa de lubricación , la bomba de alimentación…

(26/11/2014) Eje auxiliar para semirremolques con: - un bastidor que determina una dirección longitudinal (LA) del eje auxiliar para semirremolques ; y - una placa de quinta rueda dispuesta en el bastidor , caracterizado por - por lo menos un juego de ruedas dispuesto de forma rígida en el bastidor ; - una lanza de tracción sujetada de manera giratoria en relación con el bastidor ; y - por lo menos una unidad de ajuste regulable que está configurada para ajustar un ángulo predeterminado (δ) entre la lanza de tracción y la dirección longitudinal (LA) del eje auxiliar para semirremolques .

(19/08/2014) Sistema de disminución activa del efecto tijera en los camiones tractores con semirremolque que comprende: una caja atornillada por debajo de la bandeja ondulada que, montada sobre la bancada del camión tractor, soporta la quinta rueda ; un eje pivotante vertical montado mediante cojinetes en dicha caja , unido solidariamente a un disco de freno interior, y presentando una regata vertical en forma de cuña en su extremo superior, el cual sobresale por encima de la caja ; un pivote modificado perteneciente al semirremolque para su conexión con la quinta rueda , más largo de lo habitual, y presentando en su extremo inferior un diente…

(16/07/2014) Procedimiento para controlar un dispositivo de deslizamiento para un acoplamiento de quinta rueda dispuesto sobre un vehículo tractor , en donde el dispositivo de deslizamiento comprende una infraestructura de soporte con rieles de guía orientados en la dirección de marcha, un carro móvil que soporta el acoplamiento de quinta rueda y que se agarra a los rieles de guía , así como un aparato de control , al que están conectados una unidad de accionamiento motriz para mover el carro y un elemento de regulación para fijar el carro con respecto a los rieles de guía , realizándose en el mismo una medición para determinar la posición de pandeo entre el vehículo tractor y el semirremolque , procesándose la señal de medición en el aparato de control para formar una señal de control…

(25/06/2014) Sistema de conducción de aire para un vehículo de tracción y un vehículo de remolque que en el estado acoplado forman un camión con remolque , presentando al menos uno de los vehículos un deflector de viento (4a, 4b) que se puede ajustar en función de la velocidad de marcha, y estando dispuesto un dispositivo de ajuste sobre el vehículo de tracción con el que se puede modificar la posición relativa del vehículo de tracción y del vehículo de remolque en el eje longitudinal del vehículo, aproximando el dispositivo de ajuste el vehículo de remolque al vehículo de tracción en caso de una conducción en línea recta y minimizando de este modo de manera aerodinámicamente favorable el hueco (S) entre ambos vehículos , caracterizado por…

(18/06/2014) Disposición de cojinete con un soporte de cojinete (1, 1') de un acoplamiento de quinta rueda , que presenta por lo menos una brida de sujeción vertical , con un elemento de bastidor de un vehículo tractor, presentando el elemento de bastidor una sección vertical , y con una unión atornillada , con la que la brida de sujeción vertical se une al lado exterior de la sección vertical , caracterizada por que en la sección vertical está sujetado un componente estructural , en el cual se apoya la brida de sujeción vertical por lo menos en la dirección vertical.

(30/04/2014) Un acoplamiento de bola que comprende una bola , montada en un vehículo remolcado , y unos medios de recepción de bola, montados en un vehículo de tracción , de tal manera que unos medios de bloqueo , que son, en particular, susceptibles de hacerse rotar unos con respecto a otros, se han dispuesto en dicha bola y dichos medios de recepción de bola para bloquear juntos la bola y los medios de recepción de bola en el estado acoplado de los mismos, caracterizado por que la bola está montada en el extremo de un cuello de cisne del vehículo remolcado y por que los medios de recepción de bola, que están montados dentro del suelo de la plataforma de carga del vehículo de tracción , tienen un lado superior que está…

(21/10/2013) Acoplamiento de asiento de remolque , que comprende una placa de acoplamiento y al menos doscaballetes de soporte para la fijación de soporte de la placa de acoplamiento en un bastidor de vehículo deun vehículo tractor, en el que los caballetes de soporte presentan, respectivamente, un zona de alojamiento yuna zona de fijación , caracterizado porque la zona de fijación sirve para la fijación desprendible en un tirantetransversal del bastidor de vehículo , y presenta una pieza de pata en forma de U, que está diseñada pararodear en unión positiva con los brazos de la U el tirante transversal del bastidor de vehículo .

(26/08/2013) Kit para la transformación reversible de un camión en un conjunto articulado de un tractor con un semirremolque, donde dicho camión comprende un primer chasis con una quinta rueda montada sobre dicho primer chasis , y dicho semirremolque comprende un segundo chasis , comprendiendo dicho kit: una pluralidad de elementos de apoyo aptos para ser unidos a dicho primer chasis del camión, una pluralidad de primeros elementos de anclaje aptos para ser unidos a dicho primer chasis del camión, un primer elemento de fijación apto para ser unido a dicho primer chasis del camión, una pluralidad de segundos elementos de anclaje aptos para ser unidos a dicho segundo chasis del semirremolque, un segundo elemento de fijación…

(07/08/2013) Sistema anti-tijera para camiones. El sistema, aplicable en vehículos articulados con un semirremolque conectado a una cabeza tractora , mediante la clásica quinta rueda , está previsto para evitar el efecto tijera que se produce en una frenada en descenso y en curva, en donde la frenada del semirremolque es menor que la frenada de la cabeza tractora . La invención consiste en conseguir una frenada del semirremolque mayor que la de la cabeza tractora y traccionar de ésta para evitar el clásico efecto tijera, incorporando un detector de empuje y presión en correspondencia con la parte delantera, y un detector…

(25/06/2013) Disposición de un caballete de una placa de acoplamiento sobre una placa de montaje , en la que elcaballete - presenta una forma de tipo puente, - tiene en sus extremos delantero y trasero (5a, 5b) opuestos respectivamente taladros para alojar tornillosde fijación , - está sujeto de manera fija a la placa de montaje mediante los tornillos de fijación y la placa de acoplamiento se engancha en una zona central del caballete , comprendiendo la fijación delcaballete a la placa de montaje adicionalmente al menos un elemento de unión positiva , caracterizadaporque el caballete sólo está apoyado en la zona de los tornillos de fijación y en su zona central está conformado envoladizo y separado de la placa de montaje y porque el al menos…

(30/05/2013) Acoplamiento de semi-remolque , que comprende una placa de acoplamiento y un soporte de cojinete para la fijación móvil de la placa de acoplamiento en un bastidor de un vehículo tractor, en el que el soporte de cojinete presenta una zona de alojamiento y una zona de fijación , en el que la zona de alojamiento para el alojamiento giratorio de la placa de acoplamiento y la zona de fijación para la fijación desprendible de la placa de acoplamiento están configuradas en el bastidor del vehículo tractor, en el que, cortada en la dirección de la marcha (x) y en paralelo al eje de giro (y), la zona de alojamiento presenta una sección trasversal mayor que la zona de fijación , en el que el soporte de cojinete presenta en la zona de alojamiento en la dirección del eje de giro (y)…

(24/05/2013) Kit para la conexión de un semirremolque, tractocamión y semirremolque correspondientes y procedimiento para el reparto de mercancías. Kit para la conexión de un semirremolque de un conjunto articulado, donde el semirremolque comprende un chasis de semirremolque y un punto de enganche para una quinta rueda de un tractocamión en la parte anterior de dicho chasis de semirremolque , donde el kit comprende un punto de enganche para una quinta rueda de un tractocamión, apto para ser fijado en la parte posterior del chasis de semirremolque . De esta manera se puede acoplar el tractocamión por ambos extremos del semirremolque, lo que permite realizar el trasvase de cualquiera de las dos cajas del semirremolque al tractocamión, facilitando…

(09/10/2012) Sistema de enganche de semirremolques en vehículos-tractora de clase C1. El enganche está constituido por un tetón - 1- denominado "king-pin", con su soporte -2-, fijado en un freno de inercia -3-, el cual está ubicado en el extremo de una lanza -4-, cuyo extremo posterior queda fijado, a su vez, a un soporte denominado "cuello de cisne" -5-, fijado a un semirremolque -6-, completándose el conjunto con un freno de estacionamiento -7-, fijado al costado o por encima de la lanza -4-. El tetón "king-pin" -1- al aproximarse, se fija de forma inmediata en una ranura central -9- practicada en la "quinta rueda" -10-, situada en la parte posterior del chasis del vehículo-tractora -8-, permitiendo al separarse el rápido desenganche para el cambio de semirremolque -6- por otro.

(06/06/2012) Enganche de vehículo para establecer una unión mecánica entre un primer vehículo y un segundo vehículo,comprendiendo el enganche de vehículo un cuerpo de enganche , caracterizado porque al menos una zonaestructural del cuerpo de enganche está formado por una espuma metálica .

(04/05/2012) Travesaño de apoyo para reforzar el bastidor de un vehículo, que comprende un portante transversal con una zona (3a, 3b) de fijación conformada en el mismo en cada caso en el lado de extremo, que puede unirse con el bastidor de vehículo, así como soportes (4a, 4b) que enganchan entre las zonas (3a, 3b) de fijación en el portante transversal, estando unidos entre sí los soportes (4a, 4b) y el portante transversal de forma no separable, caracterizado porque las zonas (3a, 3b) de fijación son placas (7a, 7b) embridadas orientadas perpendicularmente con respecto a la extensión axial, que terminan el portante transversal configurado como perfil hueco en el lado…

(25/04/2012) Acoplamiento para vehículo comprendiendo un cuerpo de acoplamiento y por lo menos un elemento estructural dispuesto en aquel, caracterizado porque el elemento estructural está unido al cuerpo del acoplamiento con un ajuste no positivo por medio de una masa de plástico .

(20/09/2011) Camión con un vehículo de tracción y un remolque que está configurado como semirremolque, y que presenta ruedas y una plataforma de carga, no sobrepasando la altura exterior del remolque , medida desde la parte inferior de las ruedas hasta la parte superior de la plataforma de carga, unos 4 m, y siendo el remolque apropiado para el transporte de contenedores vacíos con dimensiones de 1 m de longitud, 1,20 m de anchura y 1,17 m de altura, caracterizado porque la plataforma de carga está dimensionada de tal manera que, transversalmente a la dirección de marcha puede alojar filas con en parte 4 y en parte 6 contenedores, y más de 64 contenedores , pudiendo estar transversalmente a la dirección de marcha cada vez 2 contenedores uno junto…

(04/07/2011) Configuración de un dispositivo (1, 1') para la detección y la indicación de la posición de componentes de acoplamientos de vehículos en un enganche para remolque , comprendiendo el dispositivo (1, 1') al menos un sensor (3a, 3b) y al menos un elemento de indicación , así como una fuente de tensión propia, estando dispuestos el al menos un sensor (3a, 3b), el al menos un elemento de indicación y la fuente de tensión en una carcasa común de una unidad combinada de sensores y de indicación dispuesta en el lado exterior de un enganche para remolque contiguamente a un gancho de acoplamiento , actuando el gancho de acoplamiento en la posición de cierre en conjunto con el sensor (3a) de la unidad de sensores , presentando el sensor (3a) un elemento de conmutación en forma de un bulón de seguridad…

(01/03/2011) - Disposición de un dispositivo (1, 1') para la verificación y para la indicación de la posición de componentes de acoplamientos de vehículo sobre una quinta rueda , en donde el dispositivo (1, 1') comprende al menos un sensor (3a, 3b) y al menos un elemento indicador así como su propia fuente de tensión , y un elemento de contacto está dispuesto de tal modo sobre un elemento de accionamiento de palanca, o puede accionarse mediante un elemento de accionamiento manual, que coopera en posición de cierre o enclavamiento con el sensor (3a), caracterizada porque al menos un sensor (3a, 3b), al menos un elemento indicador y la fuente de tensión están dispuestos en una carcasa común de una unidad mixta sensora-indicadora , que está dispuesta…

(18/10/2010) Disposición de un acoplamiento de asiento de remolque en un bastidor de vehículo , en la que el acoplamiento de asiento de remolque presenta una placa de acoplamiento y al menos dos caballetes de soporte para la fijación de soporte de la placa de acoplamiento en el bastidor de vehículo de un vehículo tractor, en la que el bastidor de vehículo presenta un tirante transversal , y en la que los caballetes de soporte presentan una zona de alojamiento y una zona de fijación , caracterizada porque los caballetes de soporte están fijados de forma desprendible sobre sus zonas de fijación directamente en el tirante transversal que pertenece al bastidor de vehículo del vehículo tractor

(17/02/2010) Disposición de un dispositivo (1, 1'') para la detección y para la señalización de la posición de componentes de acoplamientos para vehículos en un equipo de maniobra , abarcando el dispositivo, al menos, un sensor (3a, 3b, 3c) y, al menos, una unidad señalizadora así como una fuente de tensión eléctrica propia , caracterizada porque están dispuestos, en una carcasa común de una unidad combinada sensora y señalizadora , el sensor (3a, 3b, 3c), al menos único, la unidad señalizadora , al menos única, y la fuente de tensión eléctrica , cuya carcasa está dispuesta sobre el lado externo de un equipo de maniobra , que presenta una regleta dentada y piezas de bloqueo (52a,b) sobre un carro , que porta un acoplamiento…

(01/04/2007) Disposición de apoyo para enganches de tractores semirremolques, com- prendiendo una placa del enganche del semirremolque, para el enganche de un vehículo tractor articulado con un semirremolque y para el acoplamiento del semi- rremolque sobre el vehículo tractor articulado, y un caballete con una superficie de apoyo configurada en lo esencial de forma circular, para el apoyo de la placa del enganche contra el vehículo tractor articulado, estando configurada en la cara inferior de la placa del enganche, una zona de alojamiento para la superficie de apoyo del caballete , estando dispuesto en la zona de alojamiento, en- tre la superficie de apoyo y la placa del enganche, un inserto de apoyo que presenta un apoyo circular con una superficie de alojamiento del apoyo, que en lo esencial está configurada de forma de sector…