CIP 2015 : B62D 1/19 : que comportan disposiciones para absorber la energía, p. ej.

susceptibles de deformación o plegables (amortiguadores de choque que utilizan una deformación plástica de sus órganos en sí F16F 7/12).

CIP2015BB62B62DB62D 1/00B62D 1/19[4] › que comportan disposiciones para absorber la energía, p. ej. susceptibles de deformación o plegables (amortiguadores de choque que utilizan una deformación plástica de sus órganos en sí F16F 7/12).

Notas[t] desde B60 hasta B66: TRANSPORTES O MANUTENCION
Notas[g] desde B62D 1/00 hasta B62D 15/00: Dirección para vehículos de motor o para remolques

B SECCION B — TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES.

B62 VEHICULOS TERRESTRES QUE SE DESPLAZAN DE OTRO MODO QUE POR RAILES.

B62D VEHICULOS DE MOTOR; REMOLQUES (dirección o guiado de máquinas o instrumentos agrícolas según un recorrido determinado A01B 69/00; ruedas, ruedecillas pivotantes, mejora de la adherencia de ruedas B60B; neumáticos para vehículos, inflado de neumáticos, cambio o reparación de neumáticos B60C; conexiones entre vehículos de un mismo tren o de un conjunto similar B60D; vehículos raíl-carretera, vehículos anfibios o transformables B60F; disposiciones de suspensión B60G; calefacción, refrigeración, ventilación u otros dispositivos de tratamiento del aire B60H; ventanas, parabrisas, techos descapotables, puertas o dispositivos similares, cubiertas de protección para vehículos fuera de servicio B60J; disposiciones de conjuntos de propulsión, accionamientos auxiliares, transmisiones, disposición de instrumentos o tableros de a bordo B60K; equipo eléctrico o propulsión de vehículos de tracción eléctrica B60L; alimentación de energía eléctrica para vehículos de tracción eléctrica B60M; disposiciones para pasajeros no previstas en otro lugar B60N; vehículos adaptados al transporte de cargas o para llevar cargas u objetos especiales B60P; adaptación de los dispositivos de señalización o de iluminación, su montaje o soporte, circuitos a este efecto, para vehículos en general B60Q; vehículos, equipos o partes de vehículos, no previstos en otro lugar B60R; servicio,limpieza, reparación, elevación o maniobra, no previstos en otro lugar B60S; frenos, sistemas de control de frenos o partes de estos sistemas B60T; vehículos de colchón de aire B60V; ciclos de motor, sus accesorios B62J, B62K; ensayo de vehículos G01M).

B62D 1/00 Mando de la dirección, es decir, medios para producir un cambio en la dirección del vehículo.

B62D 1/19 · · · · que comportan disposiciones para absorber la energía, p. ej. susceptibles de deformación o plegables (amortiguadores de choque que utilizan una deformación plástica de sus órganos en sí F16F 7/12).

CIP2015: Invenciones publicadas en esta sección.

Columna de dirección para un vehículo de motor.

(22/07/2020) Columna de dirección para un vehículo de motor, que comprende un tubo envolvente interior en el que está alojado de manera giratoria en torno a su eje longitudinal (L) un husillo de dirección , una unidad envolvente exterior en la que está sujeto el tubo envolvente interior y que se puede unir directa o indirectamente a la carrocería de un vehículo de motor, un equipo de sujeción que fija en posición de fijación la unidad envolvente exterior con relación al tubo envolvente interior y que en posición de liberación permite un reglaje del tubo envolvente interior con relación a la unidad envolvente exterior , al menos en dirección longitudinal, presentando el equipo de sujeción al menos…

Columna de dirección ajustable para vehículos de motor con absorbedor de energía para la colisión del vehículo.

(20/11/2019) Columna de dirección ajustable para un vehículo de motor con un tubo de camisa , con un tubo de guía desplazable axialmente dentro del tubo de camisa , con un husillo de dirección alojado en el tubo de guía y apoyado de manera giratoria alrededor de un eje de rotación , con un elemento de absorción de energía realizado de manera deformable bajo absorción de energía para absorber la energía del impacto en una colisión del vehículo, en donde el elemento de absorción de energía está dispuesto entre el tubo de guía y el tubo de camisa , con un medio de deformación , que está diseñado para deformar el elemento de absorción de energía en una colisión del vehículo, y con un dispositivo de ajuste que está previsto para el desplazamiento de ajuste axial del tubo de guía en una posición de ajuste y para la…

Cabina de vehículo de un vehículo industrial o comercial que comprende un sistema para soportar una columna de dirección.

(13/11/2019) Cabina de vehículo de un vehículo industrial o comercial que comprende un sistema para soportar una columna de dirección (WS), comprendiendo el sistema de soporte - un elemento alargado inferior (LR), insertado en una pared frontal (FL) de la cabina de vehículo, en una posición adyacente a y contigua con un suelo (F) de la cabina de vehículo, - un elemento alargado superior (HR), insertado en la pared frontal (FL) de la cabina de vehículo, encima del elemento alargado inferior (LR), - un soporte (S) adecuado para soportar de manera giratoria dicha columna de dirección (WS), en donde dicho elemento alargado inferior (LR) se proyecta hacia adelante con respecto a dicho elemento alargado superior…

Columna de dirección para un vehículo de motor.

(13/11/2019). Solicitante/s: THYSSENKRUPP PRESTA AG. Inventor/es: SCHNITZER,HIERONYMUS, REGNER,SEBASTIAN, SAWALL,STEFAN, MANNECK,CARSTEN.

Columna de dirección para un vehículo de motor, que comprende una unidad portadora que puede unirse con el chasis del vehículo de motor y una unidad de desplazamiento que puede unirse con respecto a este, en el caso de choque, a lo largo de un tramo de desplazamiento (V), estando dispuesto entre unidad portadora y unidad de desplazamiento un elemento de absorción de energía , que en el caso de choque absorbe energía más allá del tramo de desplazamiento (V), presentando el elemento de absorción de energía refuerzos locales, caracterizada por que el elemento de absorción de energía presenta refuerzos por láser locales.

PDF original: ES-2767371_T3.pdf

Columna de dirección para un vehículo de motor.

(23/10/2019) Columna de dirección para un vehículo de motor, que comprende un eje de dirección alojado de manera giratoria en un tubo envolvente interior alrededor de su eje longitudinal (L), una unidad envolvente exterior , en la cual está sujetado el tubo envolvente interior , que puede unirse directa o indirectamente a la carrocería de un vehículo de motor, un dispositivo tensor , que fija en posición de fijación la unidad envolvente exterior en relación con el tubo envolvente interior y que en posición de liberación libera al menos en dirección longitudinal un ajuste del tubo envolvente interior en relación con la unidad envolvente exterior , presentando el dispositivo tensor al menos una pieza de bloqueo , la cual se apoya en dirección longitudinal en la unidad…

Columna de dirección para un vehículo de motor.

(04/06/2019) Columna de dirección para un vehículo de motor, que comprende un equipo de sujeción , que se puede unir al chasis del vehículo de motor, y un equipo de desplazamiento , desplazable en caso de colisión, con respecto al equipo de sujeción , a lo largo de un eje de desplazamiento , para el alojamiento de un eje de dirección , estando unido un elemento de deformación al equipo de sujeción y al equipo de desplazamiento , por medio de una respectiva sección de conexión a respectivos agentes de fijación, y presentando el elemento de deformación una sección de deformación que se deforma con el desplazamiento relativo del equipo de desplazamiento con respecto al equipo de sujeción en torno a un eje de deformación , estando orientado el eje de deformación de manera esencialmente paralela a la dirección de la normal…

Columna de dirección para un vehículo de motor.

(26/03/2019) Columna de dirección para un vehículo de motor, que comprende un elemento de soporte y un elemento de ajuste que se puede desplazar respecto al elemento de soporte para el alojamiento rotatorio de un husillo de dirección , que comprende un dispositivo de bloqueo para bloquear el elemento de ajuste respecto al elemento de soporte en caso de colisión, presentando el dispositivo de bloqueo un elemento de bloqueo dispuesto en el elemento de soporte , el cual puede engranar con un una parte de engranaje del elemento de ajuste , estando previsto un elemento de conmutación para provocar el engranaje del elemento de bloqueo en la parte de engranaje en caso de colisión, provocando el elemento de conmutación el engranaje debido a su inercia, siendo…

Sistema de dirección y miembro de diente.

(26/02/2019) Un sistema de dirección que comprende: un árbol de dirección al cual está acoplado un miembro de dirección en un extremo del árbol de dirección y que puede extenderse y contraerse en una dirección axial (X); una camisa de la columna que tiene una camisa superior que está situada cerca del miembro de dirección en la dirección axial (X) y sostiene el árbol de dirección y una camisa inferior que está situada separada del miembro de la dirección en la dirección axial (X) y sujeta el árbol de dirección , permitiendo que la camisa de columna se extienda y se contraiga en la dirección axial (X) junto con el árbol de dirección como resultado del movimiento de la camisa superior con respecto a la camisa inferior ; un soporte que soporta la camisa inferior y que está fijado a la carrocería del vehículo; …

Columna de dirección con tope longitudinal con función de liberación regulable en caso de accidente.

(20/02/2019) Columna de dirección para un vehículo de motor con una unidad de revestimiento en la que está alojado unhusillo de dirección de manera giratoria en torno a su eje longitudinal de husillo de dirección , y una unidad de consola fijada o que se puede fijar en el vehículo de motor, pudiendo sujetarse de manera regulable la unidad de revestimiento en el interior o sobre la unidad de consola en al menos una dirección paralela y/o transversalmente al eje longitudinal de husillo de dirección y pudiéndose fijar por medio de un mecanismo de fijación en posiciones diferentes entre sí y presentando el mecanismo de fijación al menos un elemento de fijación alojado de manera giratoria en torno a un eje pivotante de elemento de fijación…

Disposición con al menos un cuerpo de resorte y al menos una pieza de retención configurada independiente.

(20/02/2019). Solicitante/s: THYSSENKRUPP PRESTA AG. Inventor/es: BLÄTTLER,SIMON.

Disposición con al menos un cuerpo de resorte y al menos una pieza de retención configurada independiente para engancharse en un elemento de enganche de un árbol de dirección de un vehículo, estando alojados o pudiendo alojarse el cuerpo de resorte y la pieza de retención de manera que pueden hacerse pivotar alrededor de un eje de pivotado común y el cuerpo de resorte al menos presenta una lengüeta de resorte para la carga elástica de la pieza de retención y al menos una pieza de sujeción para la sujeción del cuerpo de resorte sobre un perno del árbol de dirección , caracterizada por que el cuerpo de resorte presenta al menos un dispositivo de enclavamiento para enclavar y desenclavar el cuerpo de resorte , en al menos un y de al menos un dispositivo de enclavamiento complementario de la pieza de retención.

PDF original: ES-2725428_T3.pdf

Columna de dirección para un vehículo de motor.

(14/02/2019) Columna de direccion para un vehiculo de motor, que comprende una unidad de soporte que puede unirse al chasis del vehiculo de motor y una unidad de regulacion sujeta a ella, que aloja un husillo de direccion , que sirve para introducir un movimiento de direccion desde un volante hacia un sistema de direccion para la transmision del movimiento de direccion a una rueda dirigible, pudiendose desplazar la unidad de regulacion en caso de choque con respecto a la unidad de soporte , y estando dispuesto un dispositivo de absorcion de energia entre la unidad de soporte y la unidad de regulacion , para absorber energia en caso de choque a lo largo del recorrido de desplazamiento, presentando el dispositivo de absorcion de energia un primer carril de rodadura fijado en la unidad…

Columna de dirección para un vehículo de motor.

(03/05/2017) Columna de dirección para un vehículo de motor con un eje de dirección montado de manera giratoria y una unidad de ajuste que porta una sección del eje de dirección que se une con el extremo del lado del volante del eje de dirección y que en el estado de apertura de un dispositivo de fijación puede pivotar en torno a un eje pivotante para el ajuste de la columna de dirección en una dirección de ajuste para un ajuste de altura o de inclinación respecto a una unidad de consola y cuyo pivotamiento respecto a la unidad de consola en torno al eje pivotante está bloqueado en el estado de cierre del dispositivo…

Columna de dirección para un vehículo de motor.

(18/01/2017) Columna de dirección para un vehículo de motor, en donde la columna de dirección presenta al menos dos componentes de columna de dirección y al menos una instalación de inmovilización , así como al menos un dispositivo de absorción de energía , y los componentes de columna de dirección pueden graduarse unos con relación a los otros en un estado de liberación de la instalación de inmovilización para ajustar la posición de un volante que puede fijarse a la columna de dirección y, en un estado de cierre de la instalación de inmovilización , se sujetan mediante la instalación de inmovilización en su posición unos con relación a los otros, en donde el dispositivo de absorción de energía presenta al…

Sistema de protección frente a colisiones hecho de material compuesto reforzado con fibras para la absorción de energía.

(16/11/2016). Solicitante/s: THYSSENKRUPP PRESTA AG. Inventor/es: HEITZ, THOMAS, REGNER,SEBASTIAN, SCHACHT,ARNE, KREUTZ,DANIEL.

Columna de dirección para un vehículo de motor con un husillo de dirección montado en un tubo envolvente de manera que puede girar alrededor de su eje de giro , estando guiado el tubo envolvente en una cámara de guiado de manera que puede desplazarse a lo largo del eje longitudinal del husillo de dirección , pudiendo desplazarse el tubo envolvente en caso de una acción de impacto axial absorbiendo energía y colaborando en ello con al menos un elemento de absorción de energía que es un alma que, en caso de un movimiento del tubo envolvente provocado por la acción de impacto axial, es destruida al menos parcialmente por la interacción con un elemento de impacto , caracterizada porque el alma está fabricada a partir de un plástico y/o un material compuesto reforzado con fibras.

PDF original: ES-2655105_T3.pdf

Columna de dirección para un automóvil con una pieza de soporte.

(12/02/2016) Columna de dirección para un automóvil con una pieza de soporte para la fijación directa o indirecta de la columna de dirección a una carrocería del automóvil y con al menos un carro soportado en la pieza de soporte de forma deslizable en un sentido de deslizamiento al menos en caso de un impacto, en la cual un husillo de dirección de la columna de dirección está soportado de forma giratoria directa o indirectamente en el carro , y el carro está tensado sobre la pieza de soporte por medio de al menos un dispositivo tensor de la columna de dirección , y en la cual el carro adicionalmente está apoyado en la pieza de soporte en al menos dos puntos de contacto dispuestos en lados opuestos del dispositivo tensor y a una distancia con respecto al dispositivo tensor…

Dispositivo de limitación de fuerza para un vehículo.

(13/01/2016). Ver ilustración. Solicitante/s: AUTOLIV DEVELOPMENT AB. Inventor/es: JABUSCH, RONALD.

Dispositivo de limitación de fuerza para un vehículo, que está dispuesto en un árbol de cinturón de un dispositivo de arrollamiento de cinturón, y que presenta al menos dos partes controladas con un movimiento definido en función de la frecuencia relativamente entre sí, caracterizado porque las partes que se mueven relativamente una respecto a otra presentan dentados que se engranan uno con otro y el movimiento controlado en función de la frecuencia se produce porque al menos una de las partes con respecto a la otra parte realiza un movimiento de avance en forma de onda, en el que los dentados se engranan y desengranan de manera alterna, estando formado el movimiento de avance en forma de onda por movimientos alternantes en diferentes direcciones, y porque la parte que realiza el movimiento de avance en forma de onda está unida con arrastre de fuerza con el árbol de cinturón.

PDF original: ES-2564571_T3.pdf

Columna de dirección para un vehículo de motor.

(06/05/2015) Columna de dirección para un vehículo de motor con un husillo de dirección montado giratoriamente y una instalación motorizada de apoyo a la dirección para superposición del ángulo de dirección y/o apoyo al par de giro, en donde la instalación de apoyo a la dirección está unida al husillo de dirección , a través de al menos un elemento de transmisión , y el husillo de dirección presenta al menos dos partes de husillo de dirección unidas entre sí de forma que transmiten pares de giro, en donde las partes de husillo de dirección , en una región del husillo de dirección entre el elemento de transmisión y una conexión…

Columna de dirección regulable para un automóvil.

(22/04/2015) Columna de dirección regulable para un automóvil, presentando la columna de dirección al menos dos componentes y al menos un dispositivo de bloqueo , de modo que en una posición abierta del dispositivo de bloqueo los componentes pueden ser regulados en su posición relativa entre sí a lo largo de un recorrido de ajuste y en una posición cerrada del dispositivo de bloqueo están enclavados relativamente entre sí en su posición, y por lo menos en un primer componente está dispuesto un elemento de tope que limita el recorrido de ajuste y que cuando se sobrepasa un valor de fuerza puede ser separado del primer componente , caracterizada por que la columna de dirección regulable presenta una herramienta…

Cuerpo elástico.

(25/02/2015) Disposición con al menos un cuerpo elástico , que presenta al menos una lengüeta de resorte para la carga elástica de una pieza de amarre configurada separada de una columna de dirección de un automóvil y al menos una pieza de fijación para la fijación del cuerpo elástico sobre un bulón de la columna de dirección , en el que el cuerpo elástico presenta adicionalmente al menos un brazo de arrastre , con preferencia al menos dos cuerpos de arrastre colocados opuestos entre sí, para el arrastre de la pieza de amarre durante un movimiento del cuerpo elástico , en el que la disposición presenta al menos una pieza de amarre y al menos un bulón y la pieza de amarre presenta al menos una zona de tope para el apoyo a tope del brazo de arrastre o de los brazos de arrastre en…

Columna de dirección para un vehículo a motor.

(01/10/2014) Columna de dirección para un vehículo a motor, que es ajustable al menos en una dirección longitudinal, que comprende una unidad de soporte para fijar la columna de dirección a una carrocería del vehículo a motor y con al menos una unidad de cojinete del husillo de dirección para soportar de manera giratoria un husillo de dirección de la columna de dirección y con al menos una lengüeta de flexión para absorber la energía durante un movimiento de la unidad de cojinete del husillo de dirección con relación a la unidad de soporte por medio de la deformación de la lengüeta de flexión , estando al menos dos brazos de flexión de la lengüeta de flexión interconectados mediante al menos un recurvado de la lengüeta de flexión…

Columna de dirección para un vehículo a motor.

(20/08/2014) Columna de dirección para un vehiculo a motor que comprende un cuerpo envolvente que soporta con capacidad de rotaci6n una sección del husillo de direccion y un cuerpo de soporte , que se puede fijar al bastidor del vehiculo y mediante el cual el cuerpo envolvente queda soportado, en la que en caso de colisión del vehiculo, el cuerpo envolvente se puede desplazar con respecto al cuerpo de soporte en una dirección de desplazamiento orientada en la dirección longitudinal de la columna de dirección, con absorción de energia, como minimo, un elemento de absorcion (26, 26') que actua entre el cuerpo envolvente y el cuerpo de soporte por medio del cual se absorbe energia durante el desplazamiento del cuerpo envolvente con respecto al cuerpo de soporte en caso de una colisión, y como minima, una unidad…

Columna de dirección para un vehículo a motor.

(23/07/2014) Columna de dirección para un vehiculo a motor con un cuerpo envolvente , en el que esta alojado un husillo de direccion y su eje longitudinal con capacidad de giro, y un cuerpo de soporte , fijado o con capacidad de ser fijado al vehiculo, en la que el cuerpo envolvente , ademas del cuerpo de soporte , es mantenido de forma ajustable, coma minimo en una direccion paralela y/o transversal al eje longitudinal del husillo de dirección , y que es mantenido en diferentes posiciones separadas entre si por un mecanismo de fijación, y el mecanisnno de fijacion presenta, coma minima, un elemento de fijaci6n preferentemente dispuesto con capacidad de giro , de manera que el cuerpo envolvente esta fijado, coma minima, en una posición de bloqueo del elemento de fijacion en su posición en o…

Servodirección eléctrica.

(30/04/2014) Sistema de dirección para un automóvil con asistencia eléctrica que comprende: - una unidad de cojinete del husillo de dirección , en la que está montado de forma rotativa un husillo de dirección y que está guiada en un carro que se puede conectar con la carrocería del vehículo, en el que la unidad de cojinete del husillo de dirección se puede ajustar al menos en la inclinación respecto al carro , - un motor eléctrico que está acoplado de forma rotativa con el husillo de dirección a través de un engranaje reductor , en el que el engranaje reductor está rodeado por una carcasa y montado en ésta, - en el que la carcasa presenta un medio para la formación de un eje de pivotación alrededor del que se puede ajustar la unidad de cojinete del husillo de dirección en su inclinación, - el sistema de dirección comprende…

Columna de dirección para un automóvil.

(15/01/2014) Columna de direccion para un automovil, que comprende una unidad envolvente, que soporta un arbol de direccion de manera que puede girar sobre su eje longitudinal, y una pieza de retencion, con respecto a la cual la unidad envolvente esta sujeta sin posibilidad de desplazamiento hasta un valor limite de una fuerza (F) que actua sobre la unidad envolvente en paralelo al eje longitudinal del arbol de direccion en el sentido hacia la parte delantera del vehiculo y que al superar el valor limite puede desplazarse en paralelo al eje longitudinal en el sentido hacia la parte delantera del vehiculo, estando unida la unidad envolvente con la pieza de retencion, por un lado, mediante una union de absorci6n de energia, que comprende al menos un alambre o tira de flexion, que se deforma en el caso de un desplazamiento…

Columna de dirección para un automóvil.

(27/11/2013) Columna de dirección para un automóvil, que puede ajustarse al menos en su dirección longitudinal , quecomprende una unidad de soporte , que puede unirse con el chasis del automóvil, una unidad de ajuste quealoja de forma giratoria un husillo de dirección y un mecanismo tensor , en cuyo estado abierto la unidad deajuste puede ajustarse respecto a la unidad de soporte al menos en la dirección longitudinal de la columnade dirección y en cuyo estado cerrado la posición ajustada de la unidad de ajuste está inmovilizada respecto a launidad de soporte en un servicio normal, y que comprende al menos una pieza de inmovilización , que no esdesplazable en la dirección longitudinal …

Columna de dirección ajustable para un automóvil.

(25/09/2013) Columna de dirección ajustable para un automóvil con una pieza de ajuste que se puede ajustar en al menos una dirección de ajuste para ajustar la posición de la columna de dirección, una pieza de sujeción que no se puede ajustar en esta posición de ajuste, un dispositivo de fijación en cuyo estado abierto la pieza de ajuste se puede ajustar con respecto a la pieza de sujeción para ajustar la posición de la columna de dirección y en cuyo estado cerrado la pieza de ajuste queda fijada por el dispositivo de fijación con respecto a la pieza de sujeción , comprendiendo la columna de dirección ajustable un dispositivo de bloqueo de colisión por el que se puede ejercer una fuerza de sujeción adicional…

Columna de dirección y procedimiento de ajuste para una columna de dirección.

(25/09/2013) Columna de dirección para un automóvil, con dispositivos de ajuste que pueden activarse en caso de unaccidente para mover al menos una zona final de volante de la columna de dirección en sentido contrario a unocupante, en la cual los dispositivos de ajuste para amortiguar un movimiento de al menos la zona final devolante de la columna de dirección en sentido contrario al ocupante comprenden dispositivos de absorción decarga que pueden controlarse en función de parámetros de ocupantes, caracterizada por que los dispositivosde absorción de carga comprenden al menos un absorbedor de carga que puede ponerse fuera defuncionamiento mediante un perno desbloqueable de forma pirotécnica que dispone de…

Columna de dirección para un vehículo motorizado.

(05/04/2013) Columna de dirección graduable para un vehículo motorizado con una parte de sujeción que se puede fijar enla carrocería del vehículo motorizado y una parte de ajuste graduable con respecto a la parte de sujeción , quealoja de forma giratoria una sección del husillo de dirección , que se une a un extremo del lado del volante delhusillo de dirección , que durante la graduación de la parte de ajuste con respecto a la parte de sujeción sepuede graduar entre una primera posición final y una segunda posición final a lo largo de un camino de ajuste,realizándose de forma acoplada a lo largo de al menos una parte del camino de ajuste una graduación…

Columna de dirección para un vehículo de motor.

(22/02/2013) Columna de dirección para un vehículo de motor, ajustable al menos en su dirección longitudinal , quecomprende una unidad de soporte que se puede unir al chasis del vehículo de motor, una unidad de ajuste dispuesta entre caras laterales de la unidad de soporte , y un mecanismo de sujeción que al estarabierto permite ajustar la unidad de ajuste respecto a la unidad de soporte al menos en la direcciónlongitudinal de la columna de dirección y que al estar cerrado queda fijada la posición ajustada de la unidad deajuste respecto a la unidad de soporte , y comprende un perno de sujeción que pasa a través de orificiosmecanismo de sujeción , estando presente al menos…

CONJUNTO SOPORTE MULTIFUNCION PARA COLUMNA DE DIRECCION.

(23/11/2012) La invención tiene por objeto un soporte de columna de dirección con varias funciones, tales como soportar dicha columna , pivotamiento del eje y ajuste en altura del volante, comprendiendo dicho conjunto soporte , un soporte general y un soporte de regulación , este último es una platina en forma de "U" que se sujeta al soporte general mediante tornillos roscados a la pastilla de colapso , presentando una parte anterior acodada y en forma de "U" de brazos y una parte posterior sensiblemente plana en cuya parte central se encuentran las ranuras colisas , uniéndose la parte anterior y la parte posterior por la zona acodada , siendo dicho conjunto soporte respecto de los que se conocen de un menor número de piezas e incorporando un mayor número de funciones.

Dispositivo de airbag de rodilla y estructura de montaje para motor de accionamiento de la dirección asistida eléctrica.

(03/10/2012) Una estructura de montaje de un dispositivo de airbag de rodilla y un motor de accionamiento de la dirección asistida eléctrica , comprendiendo la estructura de montaje: un dispositivo de airbag de rodilla incluyendo, dispuesto en un lado inferior y exterior de la cara periférica de una columna de dirección dentro de una cubierta de dirección que cubre el lado extremo posterior de la columna de dirección que está soportada por un elemento de refuerzo del panel de instrumentos que se extiende en el interior de un panel de instrumentos a lo largo de una dirección del ancho del vehículo, un airbag de rodilla en un estado plegado y un inflador capaz de suministrar…

Dispositivo de absorción de energía que opera con un medio capaz de fluir.

(11/07/2012) Dispositivo de absorción de energía para la protección de ocupantes de vehículos, compuesto de un recipiente que pasa en medio de una constricción a un canal, y que contiene un medio magnetoreológico, y un dispositivo que produce un campo magnético variable y encierra el canal para influenciar la capacidad de flujo delmedio en el canal, estando el dispositivo asignado al canal de manera tal que sus líneas de campo atraviesen elcanal perpendiculares al sentido de flujo del medio, caracterizado porque el canal forma durante el choque de unvehículo un canal de salida en el cual el medio que es presionado mediante la acción de una fuerza exterior, yque, para una protección de ocupantes única modificar la absorción de energía del dispositivo durante un tiempo deimpacto ta…

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