Soporte de sujeción para alfombrilla de maletero de un vehículo automóvil.
(13/08/2014) Soporte de sujeción para alfombrilla de maletero que recubre total o parcialmente al suelo del compartimiento de equipajes de un vehículo automóvil, que está situado en la parte delantera del citado compartimiento en la proximidad de la banqueta trasera del citado vehículo y se extiende paralelamente a la citada banqueta y que comprende medios de sujeción aptos para cooperar con el citado suelo para mantener el citado soporte en una posición predeterminada, caracterizado por que los citados medios de sujeción comprenden medios de bloqueo en traslación según el eje longitudinal del citado soporte .
Dispositivo y procedimiento de control de tramas, que deben ser utilizadas por un órgano electrónico de una red de comunicación, en función de los tipos de las funciones que utilizan parámetros contenidos en estas tramas.
(06/08/2014) Dispositivo de control de tramas de grupos de bits recibidas (D), para un órgano electrónico (O1) destinado a ser conectado a una red de comunicación (RC) y que utiliza al menos una función local de tipo denominado de noseguridad, caracterizado por que comprende medios de control (MC) dispuestos, en caso de presencia en una trama recibida de la citada red (RC) de un error en al menos un grupo de bits, para obligar al citado órgano electrónico (O1) a utilizar tal cual al menos cada grupo de bits de la citada trama recibida que sea representativo de un parámetro de una función local de tipo de no-seguridad utilizada por el citado órgano electrónico (O1).
Dispositivo luminoso de guía de luz con medio de fijación que refleja la luz hacia abajo, y soporte asociado.
(06/08/2014) Dispositivo luminoso (D) que comprende al menos una guía de luz (G) longilínea que comprende dos extremidades (E1, E2), opuestas, provistas cada una de un primer medio de fijación (MF1) apropiado para permitir su fijación a un soporte (S), y unidas por una parte principal (PP) apropiada para guiar la luz y que comprende una cara externa (FE) provista en una porción de una parte trasera (PR) de medios de reflexión (MR) apropiados para reflejar la luz hacia una parte delantera (PV), caracterizado por que éste comprende al menos un segundo medio de fijación (MF2), solidarizado a un lugar elegido de la citada parte principal (PP) en el lado de su parte trasera (PR) y justo por encima de los citados medios de reflexión (MR) de manera que refleje la luz hacia abajo, y apropiado para ser solidarizado al citado…
Dispositivo de seguridad de bolsa inflable y con doble solidarización, para un respaldo de asiento de vehículo.
(06/08/2014) Dispositivo de seguridad (D) para un asiento (SI) de vehículo, comprendiendo el citado dispositivo (D) una carcasa (B), que aloja una bolsa inflable (SG), que comprende una cara delantera (FV) abierta y una cara trasera (FR), opuesta a la citada cara delantera (FV) y apropiada para ser solidarizada a una armadura (AR) situada en una parte lateral (PL) de un respaldo (DS) del citado asiento (SI) y una tapa (CV) solidarizada a la citada carcasa (B) en una posición que enmascara a su cara delantera (FV), caracterizado por que la citada tapa (CV) comprende una cara interna (FI) provista en una zona elegida (ZC) de primeros medios de solidarización (MS1) apropiados para cooperar con segundos medios…
Procedimiento de control de un sistema de tratamiento de los gases de escape de un motor de combustión interna.
(09/07/2014) Procedimiento de control de un sistema de tratamiento de los gases de escape presentes en una línea de escape de un motor de combustión interna, caracterizado por la estimación de la relación molar entre el dióxido de nitrógeno y el monóxido de nitrógeno a la entrada de medios de tratamiento de los gases que provocan una reducción de los óxidos de nitrógeno, estimación hecha a partir de una cartografía dependiente del tiempo de permanencia de los gases de escape en el catalizador de oxidación dispuesto aguas arriba de los medios de tratamiento de los gases que provocan una reducción de los óxidos de nitrógeno, estando construidos los citados medios de tratamiento de los gases que provocan una reducción de los óxidos de nitrógeno por medios de inyección de un reductor y un catalizador de reducción selectiva, aguas abajo de estos…
Dispositivo de apertura asegurado de un panel de puerta de vehículo.
(26/06/2014) Dispositivo de apertura de un panel de puerta de vehículo, que comprende un elemento de mando de apertura exterior, un cable y una cerradura , siendo estos tres elementos solidarios del panel de puerta , y comprendiendo el citado panel de puerta una piel exterior , caracterizado por que, entre la piel y el cable queda interpuesto un tope , de manera que detiene el desplazamiento de la piel aguas arriba del cable , durante un choque sobre el panel de puerta .
Conjunto trasero de vehículo automóvil.
(04/06/2014) Conjunto trasero de vehículo que comprende:
- elementos de caja que delimitan una abertura trasera de acceso al maletero del vehículo y que soporta a una hoja de puerta trasera de cierre de la citada abertura trasera , comprendiendo los citados elementos de caja un panel trasero que define una superficie de montaje situada debajo de la abertura trasera ;
- un dispositivo de parachoques trasero que comprende:
- una viga transversal trasera fijada a la superficie de montaje del citado panel trasero ;
- una piel de parachoques que recubre al menos parcialmente a la viga transversal ; y
- un órgano de soporte concebido para el montaje y el soporte de la piel…
Tren rodante especialmente para vehículo automóvil.
(30/04/2014) Tren rodante especialmente para vehículo automóvil, que comprende dos ruedas soportadas cada una por un pivote de un portacubo diferente según el lado derecho o izquierdo del vehículo, que está unido a elementos de suspensión de este tren, comprendiendo estos portacubos dimensiones que dan una cierta geometría de posicionamiento de las ruedas, pudiendo ser intercambiados entre sí los dos portacubos derecho e izquierdo para ser montados en el otro lado del vehículo, y dar una geometría de posicionamiento diferente de las ruedas de este tren, haciendo que durante un intercambio de lado entre los portacubos derecho e izquierdo , caracterizado por que cada portacubo…
Estructura tubular para realizar especialmente un eje de tren rodante de vehículo automóvil.
(30/04/2014) Estructura tubular , que puede constituir una parte de un eje de vehículo automóvil, que comprende al menos un primer elemento tubular , al menos un segundo elemento tubular y una pieza de unión que solidariza los primero y segundo elementos tubulares por soldadura, comprendiendo la pieza de unión una primera parte soldada al segundo elemento de unión por al menos un cordón de soldadura que se extiende siguiendo una línea generatriz del segundo elemento tubular y una segunda parte soldada al primer elemento de unión por al menos un cordón de soldadura que se extiende siguiendo una línea generatriz del primer elemento tubular , caracterizada por que la…
Rueda de vehículo de aleación de aluminio moldeado que comprende un motivo de estilo, procedimiento de obtención de una rueda de este tipo y molde utilizado por el procedimiento.
(26/02/2014) Rueda de aleación de aluminio, especialmente una rueda de vehículo automóvil, que comprende al menos un motivo de estilo reproducido al menos en una cara de la rueda , caracterizada por que el motivo comprende una pluralidad de estrías sucesivas paralelas que se extienden según una dirección sensiblemente circunferencial con respecto al centro de la rueda y cuyas dimensiones son del mismo orden de magnitud que las tolerancias de forma obtenidas con un procedimiento de moldeo a baja presión; realizándose la rueda y el motivo de estrías sucesivas por una sola y misma operación de moldeo a baja presión.
(12/02/2014) Pieza de estructura para un pabellón de un vehículo especialmente automóvil, teniendo la pieza al menosdos partes que se extienden a niveles diferentes, a saber una primera parte que se extiende a un nivelsuperior para la fijación de un panel transparente en una zona de luz de vano y una segunda parte que se extiende a un nivel inferior para al fijación de un módulo de ocultación que comprende una persiana ,caracterizada por que la primera y la segunda partes están dispuestas, vistas desde arriba, una acontinuación de la otra en una primera longitud (RA) de la pieza de estructura y en recubrimiento al menosparcial en una segunda longitud (RB) de la pieza de estructura.
Procedimiento de detección de fallo de funcionamiento de un sistema de tratamiento de óxidos de nitrógeno.
(25/12/2013) Procedimiento de detección de fallo de funcionamiento de un sistema de tratamiento de óxidos de nitrógeno(NOx) producidos por un motor térmico, consistente en:
* para un ciclo de conducción de referencia, definición de una diferencia de referencia (DOBD) entre, por una parte, unvalor máximo (Qoaguas arriba) para la cantidad de óxidos de nitrógeno producidos aguas arriba del sistema y, porotra, un umbral (SOBD) para la cantidad de óxidos de nitrógeno emitidos aguas abajo del sistema , y
* en una fase de funcionamiento, cálculo de una cantidad (QSCR) de óxidos de nitrógeno tratados como la diferenciaentre la cantidad (Qaguas arriba)…
Dispositivo de cierre provisional de un elemento batiente sobre un elemento soporte.
(27/11/2013) Dispositivo de cierre provisional de un elemento batiente sobre un elemento soporte que permiteasegurar el mantenimiento temporal del citado elemento batiente en posición cerrada con respecto al citadoelemento soporte , que comprende un cuerpo que soporta por una parte medios de fijación desmontable al citado elemento soporte y por otra una pieza saliente apta para introducirse al menosparcialmente en un alojamiento dispuesto en el citado elemento batiente y para cooperar con un reborde del citado alojamiento para bloquear el citado elemento batiente en la citada posición cerrada, y mediosde guía en traslación de la citada pieza saliente con respecto al citado cuerpo a fin depermitir la regulación en posición cerrada del citado…
Procedimiento de gestión de la regeneración de un filtro de partículas.
(20/11/2013) Procedimiento de gestión de la regeneración de un filtro de partículas, que comprende una serie de fasesde regeneración del filtro espaciadas temporalmente entre sí, iniciándose cada fase de regeneración al alcanzarseun valor de carga de hollín de disparo, caracterizado por que el valor de carga de hollín de disparo se aumentadespués de un cierto número de fases de regeneración anteriormente experimentadas por el filtro, en función delaumento de la masa de residuos y cenizas que no son destruidos en las fases de regeneración y que permanecenen el filtro.
Cigüeñal hueco con plano de junta desplazado.
(09/10/2013) Cigüeñal hueco que presenta un plano de simetría axial, constituido por al menos dos piezas principales obtenidas por forjado y ensambladas por soldadura según el eje longitudinal del cigüeñal , caracterizado porquelas dos piezas principales son huecas y están ensambladas entre sí según un plano longitudinal yperpendicular al plano de simetría axial (x, x') del cigüeñal , comprendiendo cada pieza al menos un medio muñón , al menos un contrapeso y al menos una muñequilla parcial , estando ensamblada una muñequilla parcialcomplementaria a cada muñequilla parcial de las piezas principales según un plano…
Asiento plegable en al menos una posición para vehículo automóvil.
(25/09/2013) Asiento plegable para vehículo automóvil que comprende un bastidor solidarizable en deslizamiento al suelo del vehículo, un respaldo montado en rotación alrededor de un eje horizontal de inclinación fijado al bastidor y una estructura de base fijada en rotación al respaldo , comprendiendo la citada estructura de base :
- una armadura de base que soporta a un cojín de base y montada pivotante alrededor de un eje horizontal fijado al respaldo, estando fijado el citado eje más arriba que el citado eje horizontal de inclinación ,
- un soporte frontal de la citada armadura de base , articulado a la parte delantera de la armadura de base , estando constituido el citado soporte frontal principalmente por al menos un pie del cual una extremidad está fijada en rotación a la parte delantera de la armadura de base…
Dispositivo de separación de una zona de almacenamiento de vehículo, con medios de retención bidireccional.
(19/09/2013) Dispositivo (D) de separación de una zona de almacenamiento (ZR) definida por una estructura (SV) de unvehículo (V), que comprende i) una tabla (TS) que comprende una parte delantera (PV) provista a nivel de dosextremidades opuestas de dos medios de acoplamiento (MCi), y ii) dos medios de guía (MGi) apropiados paraquedar definidos en dos lugares enfrentados de la citada zona de almacenamiento (ZR), dispuestos de manera queguíen a los citados medios de acoplamiento (MCi) para permitir un desplazamiento guiado de la citada partedelantera (PV) de la tabla (TS) entre una posición superior en la cual ésta (TS) es apropiada para separar la citadazona de almacenamiento (ZR) en dos subpartes superpuestas y una posición inferior…
Moleta de mando con indicadores luminosos.
(04/09/2013) Moleta de mando para vehículo automóvil que comprende una primera parte fija en la cual estándispuestos indicadores de función en correspondencia con los cuales están previstos al menos otros tantosindicadores luminosos , perteneciendo los indicadores de función y los indicadores luminosos a la primeraparte fija de la moleta de mando, y una segunda parte sin indicador , móvil con respecto a la primera parte,para mandar la activación de las citadas funciones, caracterizada porque cada uno de los indicadores luminososcomprende un primer estado que indica que la función correspondiente está activada, un segundo estado que indicaque la función correspondiente está desactivada y disponible, y un tercer estado que indica que la funcióncorrespondiente está desactivada y no disponible.
Soporte de parachoques y parachoques de deformaciones controladas.
(30/08/2013) Soporte de parachoques , destinado a equipar a un vehículo , que comprende una pletina para la fijación del citado soporte a la caja del vehículo , una pluralidad de cajas de aplastamiento que sobresalen de la pletina , comprendiendo al menos un caja de aplastamiento al menos una parte inferior y una parte superior concebidas para deformarse respectivamente bajo el efecto de un primer esfuerzo umbral y de un segundo esfuerzo umbral predeterminados transmitidos al citado soporte, caracterizado porque una parte inferior ofrece una resistencia menor a la deformación que la parte superior , siendo el citado primer esfuerzo umbral diferente del citado segundo esfuerzo umbral, estando orientadas las citadas partes superior e inferior para inducir una deformación de cada caja de aplastamiento según un eje de deformación sensiblemente vertical…
Pata de fijación para un faro y vehículo equipado con una pata de este tipo.
(01/08/2013) Pata de fijación de un primer elemento de un vehículo a un segundo elemento del vehículo, comprendiendo la citada pata una primera parte (10a) y una segunda parte (10b) dispuestas en prolongación una de la otra, estando destinada la primera parte (10a) a ser fijada al segundo elemento , comprendiendo la segunda parte (10b) una escuadra (10c) destinada a la fijación del citado primer elemento , caracterizada esencialmente porque la citada segunda parte (10b) comprende una extensión (10e) que forma un tope terminal trasero de la pata y una porción intermedia (10f) que une la extensión (10e) a la escuadra (10c), estando la citada porción intermedia…
Forro de aleta trasera de un vehículo automóvil y vehículo automóvil que comprende al menos un forro de este tipo.
(31/07/2013) Forro de aleta trasera destinado a recibir el lateral de un habitáculo de vehículo automóvil que comprende unapieza de estructura monobloque que forma, entre otros, un forro de arco de techo y elementos que rodean a una abertura (12, 12'), caracterizado porque comprende orificios destinados a recibirelementos de guarnición interior.
Brida en peine para cables de alta tensión.
(30/07/2013) Brida de fijación de elementos tubulares que comprende
- una parte inferior provista de al menos dos huellas para elementos tubulares y de un primer elemento de unión en una extremidad,
- una parte superior provista de al menos dos huellas para elementos tubulares superpuestas a las de la parte inferior de modo que se forman conductos de paso para los elementos tubulares y de un segundo elemento de unión en una extremidad que coopera con el primer elemento de unión para formar una unión móvil entre las partes inferior y superior de la brida, y
- un mecanismo de fijación a un soporte externo del conjunto de la brida formada por la parte…
Vehículo que comprende un dispositivo de guía y de evacuación del agua.
(29/07/2013) Vehículo que comprende un dispositivo de guía y de evacuación de agua que se extiende en el interior de uncompartimiento del motor del vehículo entre la extremidad lateral de una rejilla de ventilación y un elemento decarrocería del vehículo, caracterizado porque el dispositivo de guía y de evacuación de agua comprende:
1) - un primer elemento tubular para evacuar el agua a través del elemento de carrocería ,
2) - un cuerpo hueco , oblongo, abierto en su parte superior, destinado a recoger y a guiar el agua queproviene de la rejilla de ventilación , comprendiendo el citado cuerpo un orificio al cual estáempalmado el primer elemento tubular para evacuar el agua a través del elemento de carrocería ,
3) - un segundo elemento tubular que guía el agua entre la rejilla de ventilación y el cuerpo hueco ,oblongo, abierto en su parte…
Procedimiento de inyección de un agente reductor en una línea de escape.
(17/05/2013) Procedimiento de inyección de agente reductor en una línea de escape de un motor, siendo el agentedestinado a ser utilizado para reducir químicamente, durante una reacción de reducción catalítica selectiva,denominada SCR, de los óxidos de nitrógeno emitidos por el motor, la inyección siendo efectuada aguas arribade un catalizador en el cual tiene lugar la reacción, conteniendo el agente reductor amoníaco o transformándoseen amoníaco durante una reacción química, y el procedimiento incluye las siguientes etapas:
- se inyecta una cantidad de agente reductor , denominada cantidad que se debe inyectar, en la línea deescape del motor,
- se efectúa una medida de las emisiones de…
Estructura de la parte delantera de la caja de un vehículo automóvil y vehículo que comprende tal estructura.
(14/05/2013) Estructura de la parte delantera de la caja de un vehículo automóvil que comprende una viga transversal en laque cada una de las dos extremidades está unida a un absorbedor de choque que lleva en su extremidad traserauna pletina fijada a la extremidad de uno de los dos largueros delanteros, un elemento de mitad de partedelantera fijado a la cara lateral interior (4a) de cada larguero que se extiende sensiblemente verticalmentecerca de la extremidad delantera del larguero , caracterizada porque la citada pletina comprende unaextensión lateral (3a) que recubre parcialmente al elemento mitad de parte delantera y porque el borde superiorde la pletina comprende en la zona de su extensión lateral (3a) una pata plegada hacia la parte delantera afin de aumentar la resistencia a la flexión de la pletina en una zona de recubrimiento…
Dispositivo de almacenamiento de un chaleco de seguridad en el reposacabezas de un respaldo de asiento de vehículo.
(07/05/2013) Reposacabezas de un respaldo de asiento de vehículo, tal como un vehículo automóvil que comprende undispositivo de almacenamiento de un chaleco de seguridad, comprendiendo el citado reposacabezas un cojín que comprende una abertura a través de la cual puede ser extraído manualmente el chaleco de seguridad guardado en el alojamiento formado en el relleno del cojín del reposacabezas y en el cual puede serintroducido el chaleco de seguridad para guardarlo en el alojamiento del cojín del reposacabezas ,caracterizado porque el dispositivo de almacenamiento comprende un medio de cogida , tal como un mango ouna lengüeta, que sobresale de la abertura del cojín del reposacabezas , permitiendo el citado medio decogida extraer el chaleco de seguridad del alojamiento del reposacabezas cuando se ejerce una tracciónsobre el…
Estructura de sensor en particular para un ambiente hostil en un vehículo automóvil y bujía de precalentamiento que incluye tal sensor.
(04/04/2013) Estructura de sensor para un ambiente hostil, caracterizada por comprender un cuerpo de sensor queincluye, en un extremo, un elemento sensible a la magnitud que ha de medirse en el ambiente hostil y, en otroextremo, un circuito de interconexión del mismo, emplazado fuera del ambiente hostil, separados físicamenteentre sí, enlazados mediante unos medios de transmisión de información por corriente portadora a través de unconductor eléctrico del sensor al que están asociados el elemento sensible y el circuito de interconexiónmediante unos medios de acoplamiento inalámbrico y entre los cuales se prevén unos medios de protección delcircuito de interconexión contra la acción del ambiente.
Tren trasero para vehículo automóvil que comprende dos brazos de suspensión que comprenden una abertura vertical.
(19/03/2013) Tren trasero para vehículo automóvil, que comprende dos brazos de suspensión que oscilan en un planosensiblemente vertical alrededor de un eje situado en la parte delantera, y que comprende en la parte trasera unportacubo que soporta a una rueda trasera , comprendiendo cada brazo de suspensión una aberturasensiblemente vertical de contorno cerrado, situada en la anchura del brazo, que es atravesada de parte a parte porun amortiguador cuya base está unida al brazo de suspensión, caracterizado porque el brazo de suspensión comprende una chapa superior y una chapa inferior que comprenden, cada una, una perforación alineadauna con la otra formando la abertura y un tubo de refuerzo que atraviesa…
Parachoques para vehículo automóvil.
(31/01/2013) Vehículo automóvil , del tipo que comprende un chasis que comprende dos largueros , y unparachoques portado por el chasis , comprendiendo el parachoques una viga superior unida alextremo delantero de cada larguero mediante un absorbedor de choques , y una viga inferior adaptada para entrar en contacto con una tibia de un peatón,
estando fijada cada parte extrema de la viga inferior al extremo de un conjunto de soporte deformable,comprendiendo cada conjunto de soporte una pieza de unión unida a la viga inferior y una pletina fijada a la pieza de unión y solidaria con el extremo de un larguero , asociado de tal modo que lapletina está dispuesta entre el larguero y el…
Tablero para enmascarar una cavidad en la parte trasera de un asiento de un vehículo automóvil.
(14/11/2012) Tablero de enmascaramiento para enmascarar una cavidad en la parte trasera de un asiento de unvehículo automóvil para asegurar la continuidad del piso de maletero, situado contra el respaldo de asiento durante su no utilización, comprendiendo el tablero una hoja superior que está unido a una hoja inferior pormedio de una primera bisagra que forma un eje horizontal, estando unida igualmente la hoja inferior al cárter del asiento por una segunda bisagra que forma un segundo eje horizontal, quedando inmovilizada la citadahoja inferior contra el respaldo del asiento por medios de retención cuando el asiento estáen posición de utilización y quedando liberada…
Procedimiento y dispositivo de control de la activación de un órgano de una red multiplexada, por recuento de activaciones intempestivas.
(17/10/2012) Procedimiento de control de la activación de un órgano (OEi) de una red de comunicación multiplexada (R)gestionada por un órgano de gestión (OM), caracterizado porque consiste, cada vez que el citado órgano (OEi)quiere efectuar en la citada red (R) una petición de activación de red, en determinar el valor en curso de un contadorlocal, y si este valor en curso es superior o igual a un umbral elegido, en prohibir al citado órgano (OEi) efectuar lacitada petición, mientras que si este valor en curso es inferior al citado umbral elegido, en autorizar al citado órgano(OEi) a efectuar la citada petición y en incrementar en una unidad el citado valor en curso del contador.
Dispositivo de soporte retráctil de soporte guiado en rotación e inclinación controlada.
(19/09/2012) Dispositivo de soporte retráctil (D) destinado a estar solidarizado a un elemento, que comprende:
i) una gualdera inferior (FL1) que comprende una parte principal (PP1), prolongada hacia la parte delantera por unaparte terminal y que comprende justo antes de la citada parte terminal (PE1) un eje (A), situado en una zona lateral(ZL1) y que comprende una porción semitórica (PST), y un peón (PI) situado a una distancia elegida del citado eje(A), y
ii) una placa de soporte (PS), por una parte, que comprende un orificio (O1) situado en una zona lateral (ZL2) y quealoja a la citada porción semitórica (PST) del eje (A), una cara denominada…