457 patentes, modelos y diseños de PEUGEOT CITROEN AUTOMOBILES SA (pag. 5)

Dispositivo de bloqueo para cinturón de seguridad de vehículo.

(22/08/2012) Dispositivo de bloqueo para cinturón de seguridad de vehículo, en especial de vehículo automóvil, quecomprende una carcasa destinada a alojar y bloquear un pestillo del cinturón de seguridad y quecomprende una parte que permite la fijación de la carcasa a un soporte solidario a laestructura de un asiento de vehículo o solidario al suelo de dicho vehículo, comprendiendo la parte de fijación de la carcasa un medio de posicionamiento que permite situar la parte de fijación conrespecto al soporte en una posición única que permite la fijación al soporte y en la cual la carcasa está correctamente orientada para la introducción y el bloqueo del pestillo , comprendiendo la parte de fijación por un lado una cara de apoyo destinada a apoyarse sobre una cara correspondiente del soporte durante la fijación de la parte al soporte …

Sistema de control del funcionamiento de un motor diesel de vehículo.

(15/08/2012) Sistema de control del funcionamiento de un motor diesel de vehículo automóvil, equipado con medios de admisión de gases frescos en el mismo y de medios de alimentación de carburante adaptados para llevar a cabo una fase de inyección de carburante en por lo menos algunos de los cilindros del motor durante la fase de expansión de los mismos, caracterizado porque incluye medios de control de los medios de admisión de gases para controlar la masa de gases admitida en el cilindro o cada cilindro correspondiente, con objeto de controlar la temperatura en el mismo a un nivel de temperatura dado en el momento de la inyección o las post-inyecciones y y optimizar la combustión del carburante inyectado en el mismo durante dicha fase de expansión.

Dispositivo de fijación de un cinturón de seguridad y suelo de vehículo automóvil equipado con un dispositivo de este tipo.

(08/08/2012) Dispositivo de fijación de un cinturón de seguridad que permite la unión entre el enganche y el enrollador del cinturón de seguridad y la caja de un vehículo automóvil, que comprende una traviesa de chapa embutidacuyos dos bordes longitudinales (20a) están adaptados para poder ser soldados directamente al suelo delvehiculo y un soporte de chapa soldado a una de las extremidades de la traviesa que comprende unaprimera parte situada en un plano perpendicular al eje de la traviesa que comprende medios para fijar elenganche y el enrollador del cinturón de seguridad y una segunda parte plegada en ángulo recto conrespecto a la primera parte que se extiende debajo de la citada extremidad de la traviesa , estandoadaptado uno (12a)…

Sistema de gestión de un circuito de distribución de un reactivo en una línea de escape.

(30/05/2012) Sistema de gestión de un circuito de distribución de un reactivo en una línea de escape de un motor, comprendiendo el citado circuito un depósito , medios de inyección que comprenden una bomba dosificadora y un inyector para las necesidades cuantitativas de reactivos, medios de acondicionamiento del reactivo, sensores apropiados para determinar parámetros representativos del estado del circuito de distribución y del reactivo, y accionadores de mando de los medios de acondicionamiento y de inyección, gobernados por una unidad de cálculo en función del estado del circuito de distribución y del reactivo y de parámetros del motor determinados por una unidad de control del motor , caracterizado porque la unidad de cálculo está integrada en la unidad de control…

Procedimientos de ayuda a la salida de estacionamiento de un vehículo.

(16/05/2012) Procedimiento de ayuda para la salida de estacionamiento de un vehículo , que comprende una evaluación de la distancia (DL) entre dicho vehículo y un vehículo adyacente y una condición de final de ayuda, caracterizado porque la variación de distancia evaluada (DL) es un parámetro de determinación de dicha condición de final de ayuda y porque la variación de distancia evaluada (DL) que realiza dicha condición de final de ayuda implica al menos una inversión en el sentido de la variación de la distancia evaluada (DL) en el curso de un período durante el cual el sentido de desplazamiento de dicho vehículo permanece siendo el mismo.

Sistema de mando para una caja de cambios.

(09/05/2012) Sistema de mando para una caja de cambios de vehículo, que comprende unas horquillas asociadas a unos engranajes de relaciones de marcha adelante, unas rótulas de mando que incluyen al menos una rama (22A, 228, 23A), asociadas a las horquillas y un dispositivo de interbloqueo que puede accionar selectivamente una de dichas rótulas mediante acción sobre su rama para desplazar una de las horquillas y enclavar las demas horquillas en punto muerto, comprendiendo dicho dispositivo de interbloqueo , por una parte, un dedo de mando que puede accionar una rama (22A, 228, 23A) de la rótula asociada a la horquilla…

Dispositivo de suministro de imágenes representativas de la zona delantera situada delante de un vehículo y de la posición de este último en la zona situada aguas abajo de esta zona delantera, y procedimiento asociado.

(09/05/2012) Dispositivo (D) de suministro de imágenes para un pasajero de un vehículo (VA) provisto de una pantalla (EA) apropiada para visualizar imágenes definidas por datos, caracterizado porque comprende i) medios de tratamiento (MT) dispuestos para trata datos procedentes de una cámara (CV) y que constituyen imágenes de vídeo de una zona delantera (ZA) situada delante del citado vehículo (VA), de manera que forman primeros conjuntos de datos que constituyen, cada uno, una imagen principal (IP) representativa de la citada zona delantera (ZA) y destinada a ser visualizada por la citada pantalla (EA) en una primera parte (PI),…

Vehículo que comprende una armadura que sirve de soporte a un parachoques.

(18/04/2012) Vehículo que comprende - una estructura que comprende dos largueros y una traviesa , estando fijada la citada traviesa por sus extremidades a los dos largueros, y - una armadura soporte, que se extiende por encima de la traviesa , destinada a recibir un parachoques , caracterizado porque entre la citada armadura soporte y la citada traviesa están interpuestos medios de mantenimiento destinados a limitar el hundimiento de la armadura en la traviesa en caso de choque, comprendiendo los citados medios de mantenimiento al menos un montante que se extiende de modo sensiblemente perpendicular al eje longitudinal del vehículo.

Sistema de ayuda a la conducción en las pendientes para vehículo automóvil.

(17/04/2012) Sistema de ayuda a la conducción en las pendientes para vehículo automóvil, que comprende unos sensores de medición continua de magnitudes físicas ligadas al movimiento del vehículo, un calculador electrónico de corrección de trayectoria - o calculador ESP - que forma un módulo « Hill Assist » de ayuda al arranque en subida (HA) y un módulo « Hill Descent Control » de limitación de la velocidad en bajada (HDC), y unos accionadores (31 a 35) controlados por el calculador ESP para actuar sobre diferentes parámetros de conducción, que se caracteriza porque el calculador forma, además, un módulo « Hill Assist Descent Control » de ayuda al control de la tracción en las pendientes (HADC) que controla la entrada en acción…

Sistema de detección de personas en el interior de un habitáculo de un vehículo especialmente de tipo automóvil.

(02/04/2012) Sistema de detección de personas en el interior de un habitáculo de un vehículo especialmente de tipo automóvil, que comprende, por una parte, un lector de etiquetas radiofrecuencias que funciona en el estándar RFID, a saber 866 MHz o 2, 4 GHz, situado en el interior del citado habitáculo y, por otra, al menos una etiqueta radiofrecuencia situada a nivel de una zona denominada de contacto de un asiento del citado vehículo que está destinada a quedar cubierta por el cuerpo de una persona en caso de ocupación del citado asiento, de manera que el citado lector sea apto para leer la citada etiqueta cuando el citado asiento no está ocupado por una persona, y que el citado lector no sea apto para leer la citada etiqueta, cuando el citado asiento esté ocupado por una persona.

Soporte manual para mantener abierto un batiente de vehículo.

(28/03/2012) Herramienta manual que comprende un vastago , presentando la primera extremidad del citado vastago un zócalo agrandado, presentando la segunda extremidad un dispositivo de enganche , constituido por un elemento fijo , unido al citado vastago , y por un elemento móvil que comprende un alojamiento, y montado pivotante alrededor del elemento fijo , debiendo ser cerrado al menos parcialmente el citado alojamiento por pivotamiento del elemento móvil , caracterizado porque el elemento fijo presenta un borde rectilineo , y porque el elemento móvil esta prolongado por una pata que termina en un reborde recto, estando dispuestos los dos elementos de modo que el reborde de la pata se encuentra enfrente del borde rectilineo del…

Asiento para vehículo automóvil.

(27/03/2012) Asiento para un vehfculo autom6vil, del tipo que comprende: - una base ; - un respaldo montado a rotación sobre la base ; y - medios de basculamiento de la base y del respaldo entre una posición de utilización en la cual el respaldo esta enderezado con respecto a la base , y una posición escamoteada en una depresión dispuesta en un piso del vehfculo y en la cual el respaldo esta abatido sobre la base , que comprenden al menos un pie delantero y al menos un pie trasero , caracterizado porque los citados medios de basculamiento comprenden, cada uno, una primera extremidad montada articulada a la base , y una segunda extremidad que reposa sobre el fondo de la depresión…

DISPOSITIVO PARA LA COLOCACIÓN DE FILMES ADHESIVOS FLEXIBLES SOBRE UN VEHÍCULO AUTOMÓVIL.

(14/03/2012) Dispositivo para la colocación de al menos un film adhesivo flexible sobre al menos una parte de al menos un elemento de carrocería de un vehículo automóvil, comprendiendo este dispositivo: - un marco ; - al menos un órgano de apoyo solidario del citado marco , apto para permitir una indexación del citado marco con respecto al citado elemento de carrocería ; caracterizado porque al menos un peón está montado articulado sobre el citado marco entre una posición denominada de tensión, en la cual el citado peón es apto para mantener el citado film en tensión antes de la indexación del citado marco sobre el citado elemento de carrocería , y una posición denominada…

Procedimiento de fabricación de un depósito para el líquido de lavado de las superficies acristaladas de un vehículo automóvil y depósito obtenido mediante este procedimiento.

(07/03/2012) Procedimiento para fabricar un depósito de agua de lavado, asociado a un dispositivo de calentamiento que comprende una caja de desgasificación a presión que forma parte del circuito de refrigeración del motor de un vehículo automóvil, caracterizado porque el depósito comprende una cámara principal y una cámara auxiliar de poco volumen en comparación con el de la cámara principal con la cual está en comunicación permanente, estando esta cámara auxiliar en contacto con la pared de la caja de desgasificación , estando el depósito y la caja de desgasificación delimitados conjuntamente con ayuda de tres piezas de forma (A, B, C), aptas para ensamblarse mutuamente en superposición vertical,…

CAJA DE VEHÍCULO AUTOMÓVIL.

(20/02/2012) Caja de vehículo automóvil que incluye una base de puerta , un goterón que une un lado del habitáculo a dicha base de puerta , y que soporta en el lado externo (11e) al menos una bisagra de puerta, quedando dicho goterón fijado a la base de puerta trasera mediante al menos una pieza de refuerzo dispuesta en un lado (11I) opuesto a dicho lado externo (11e) del goterón , caracterizada por que la citada base de puerta incluye una segunda base de puerta dispuesta en la prolongación de la primera base de puerta , en el sentido longitudinal de la caja

PROCEDIMIENTO DE CONTROL DE UN MOTOR ELÉCTRICO DE UN VEHÍCULO HÍBRIDO O ELÉCTRICO.

(13/02/2012) Procedimiento de control de un motor eléctrico que mueve un árbol de transmisión (AP) de un vehículo automóvil, este motor aplica al árbol de transmisión (AP) un par que tiene un valor correspondiente a una consigna de par aplicado a este motor eléctrico , caracterizado porque la consigna de par es corregida mediante resta de una señal correctora resultante de la aplicación a una señal representativa de la velocidad instantánea de rotación del árbol de transmisión (AP) de un tratamiento del tipo filtrado paso banda, en una banda de frecuencia que incluye una frecuencia de un modo propio de oscilación de la cadena de tracción del vehículo

PIEZA DE REFUERZO Y VEHÍCULO QUE COMPRENDE TAL PARTE.

(01/02/2012) Parachoques delantero de un vehículo automóvil comprende una piel exterior y una pieza de refuerzo destinadas a extenderse transversalmente entre las alas delanteras y los faros delanteros y longitudinalmente en la prolongación del capó del motor del citado vehículo automóvil, comprendiendo la citada pieza de refuerzo en su parte central al menos una interfaz de fijación destinada a la solidarización de la piel exterior del parachoques y que comprende un elemento delantero destinado a quedar recubierto por la piel exterior del parachoques con el fin de aumentar la rigidez de ésta, así como al menos un elemento trasero apto para quedar…

ESTRATEGIA DE PUESTA EN PRÁCTICA DE UN PROCESO DE CALENTAMIENTO RÁPIDO DE UN CATALIZADOR.

(01/02/2012) Una estrategia de puesta en práctica de un proceso de calentamiento rápido de un catalizador de oxidación integrado en la línea de escape de un motor cuyo funcionamiento es mandado por un calculador de control que incluye un gestor de los modos de combustión y un coordinador de gestión del paso de un modo de combustión a otro, siendo determinada la duración de activación del modo de calentamiento rápido en función de un modelo de deterioro del catalizador caracterizada por que el motor es un motor diesel y por que el instante de la puesta en práctica de los medios de calentamiento rápido es función del tiempo transcurrido desde la puesta en marcha del motor y por que dicha determinación es efectuada por medio de una unidad de vigilancia y de control del proceso de calentamiento rápido…

SISTEMA DE CONTROL DE FUNCIONAMIENTO DE MEDIOS DE MOTORIZACIÓN HÍBRIDA PARA VEHÍCULO AUTOMÓVIL.

(30/01/2012) Sistema de control del funcionamiento de medios de motorización híbrida para vehículo automóvil, que comprende al menos un motor térmico adaptado para realizar una tracción térmica del vehículo, medios que forman motogenerador adaptados para realizar una tracción eléctrica del vehículo y medios de almacenamiento de energía eléctrica asociados a medios de determinación de su estado de carga, del tipo que comprende me- dios de selección del tipo de tracción del vehículo de acuerdo con una cartografía predeterminada del tipo de tracción en función de condiciones de rodadura del vehículo, y medios de modificación de la citada cartografía en función…

POSICIÓN DE MONTAJE DE UN BATIENTE LATERAL DESLIZANTE DE UN VEHÍCULO AUTOMÓVIL QUE PERMITE AJUSTAR LAS POSICIONES RELATIVAS DE LOS ELEMENTOS QUE ASEGURAN EL DESPLAZAMIENTO Y MANTIENEN EL BATIENTE EN UNA POSICIÓN DE CIERRE.

(26/01/2012) Procedimiento de montaje de un batiente deslizante apto para obturar un marco, que permite ajustar las posiciones relativas de los elementos de deslizamiento del batiente y de los elementos de unión del batiente en una posición de cierre del marco, comprendiendo los elementos de deslizamiento un carril y un carrito asociado con los cuales el batiente desliza con una holgura mecánica no nula, siendo mantenido el batiente en posición de cierre con una holgura mecánica pequeña por los elementos de unión del batiente, caracterizado por que comprende al menos las etapas de: - fijación parcial de al menos uno de los elementos de deslizamiento (13a), pudiendo moverse una parte de este elemento hasta una posición ajustada, - fijación completa de los otros elementos (11a, 11b, 12a, 12b, 13b, 6a, 6b, 7a, 7b, 8a, 8b), - montaje del batiente en la…

PROCEDIMIENTO Y DISPOSITIVO DE CONGELACIÓN DE UN ADITIVO DE TRATAMIENTO DE LOS GASES DE ESCAPE.

(25/01/2012) Procedimiento de descongelación de un aditivo destinado a tratar los gases de escape por inyección del aditivo en la línea de escape de un vehículo de motor térmico, en el cual para descongelar el citado aditivo se efectúa una transferencia de energía térmica entre la citada línea de escape y un depósito que contiene el citado aditivo, caracterizado por que se facilita al citado depósito una aportación de energía térmica com- plementaria por medios de calentamiento, siendo efectuadas la transferencia de energía térmica y la citada aportación de energía térmica complementaria simultáneamente cuando la temperatura del aditivo es inferior a la temperatura (Tc) de congelación del citado aditivo, siendo interrumpida la aportación de energía complementaria en cuanto la temperatura del aditivo sea superior a la citada temperatura de congelación.

ESTRUCTURA DE CAJA DE VEHÍCULO AUTOMÓVIL.

(25/01/2012) Estructura de caja de vehículo automóvil, comprendiendo la citada caja una base y una superestructura y, en la parte delantera, un primero y un segundo pies delanteros izquierdo y derecho que unen respectivamente la citada base a la citada superestructura, comprendiendo cada uno de los pies un costado de habitáculo al cual está fijado al menos un refuerzo de pie , comprendiendo la citada superestructura, además, una traviesa de salpicadero , comprendiendo la estructura medios para unir rígidamente el citado refuerzo de al menos uno de los citados pies y la citada traviesa , apropiados para asegurar una transmisión, hacia la citada traviesa , de esfuerzos a los que es sometido el citado pie durante un choque frontal sufrido por el citado vehículo, estando constituidos los citados medios de unión rígida por un conjunto tornillo-tuerca que…

PLANTILLA DE COLOCACIÓN DE ELEMENTOS DE CARROCERÍA DE LA CARA DELANTERA DE UN VEHÍCULO AUTOMÓVIL.

(10/01/2012) Plantilla de colocación de elementos de carrocería de la cara delantera de un vehículo automóvil , del tipo que comprende medios de cogida y de mantenimiento de los elementos de carrocería que hay que colocar, siendo la plantilla apta para asegurar el posicionamiento de los medios de cogida y de mantenimiento con respecto a la caja según una primera dirección vertical (Z) y según una segunda (X) y una tercera (Y) direcciones horizontales, todas ortogonales entre sí, caracterizada por que la plantilla comprende: - un marco portante destinado a apoyarse verticalmente sobre la caja del vehículo y a llevar el conjunto de la plantilla ; - un marco móvil de colocación de los elementos de carrocería sobre la caja del…

CONJUNTO TRASERO DE VEHÍCULO.

(05/01/2012) Conjunto trasero de vehículo que presenta un batiente trasero montado pivotante alrededor de un eje transversal en una parte trasera del vehículo y un elemento de carrocería destinado a ser añadido al batiente trasero , comprendiendo el conjunto medios para fijar el elemento de carrocería al batiente trasero por paso de una posición de montaje a una posición montada al batiente trasero , caracterizado por que los citados medios permiten el pivotamiento de la posición de montaje a una posición intermedia y el deslizamiento de la posición intermedia a la posición montada en el batiente trasero , comprendiendo los medios para fijar el elemento de carrocería al batiente trasero medios de enclavamiento complementarios dispuestos en el elemento de carrocería y en el batiente trasero y apropiados para fijar…

DISPOSITIVO DE DESPLAZAMIENTO DE UN ELEMENTO RÍGIDO, Y VEHÍCULO EQUIPADO CON UN DISPOSITIVO DE ESTE TIPO.

(27/12/2011) Dispositivo de desplazamiento de un elemento montado en un elemento de estructura de un vehículo automóvil por intermedio de un soporte específico y de un medio de fijación asociado, el citado soporte está montado en rotación en el elemento de estructura por el citado medio de fijación, para pasar de una posición inicial a una posición de inclinación denominada de sobreelevación del elemento rígido, durante la deformación por compresión del elemento de estructura, comprendiendo el citado soporte una porción delantera (4a) y una porción trasera (4b) montadas articuladas en rotación una a la otra, estando unidas cada porción (4a, 4b) al…

SISTEMA DE MANDO PARA UNA CAJA DE CAMBIOS.

(07/12/2011) Sistema de mando para una caja de cambios de vehículo, especialmente de vehículo automóvil, que comprende: - un basculador apto para desplazar un piñón deslizante de marcha atrás para engranarle, por una parte, a un piñón conductor de marcha atrás y, por otra, con un piñón conducido de marcha atrás, siendo el piñón conductor y el piñón conducido solidarios de árboles de la caja de cambios que llevan engranajes fijos y locos de relaciones de marcha hacia adelante de la caja de cambios, - horquillas (12A, 12B, 12C) desplazables para accionar sincronizadores y garras asociados a los citados engranajes de marcha hacia adelante , - una nuez de mando (16A, 16B, 16C) asociada a cada una de las horquillas…

ASIENTO DE VEHÍCULO CON ELEMENTO DE MANTENIMIENTO PARA IMPEDIR QUE UNA CORREA DE CINTURÓN DE SEGURIDAD RECUBRA UN ELEMENTO DE ANCLAJE.

(30/11/2011) Asiento (SI) de vehículo que comprende un respaldo (DS) , una base (AS) y al menos un elemento de anclaje (EA1) , definido a nivel de un paso (PS) situado en la unión entre una parte inferior (PID) del respaldo (DS) y una parte trasera (PAA) de la base (AS) y al cual puede quedar anclado un dispositivo desmontable, caracterizado por que comprende, en la proximidad del citado paso (PS) , un elemento de mantenimiento (EM) destinado a mantener en una posición separada lateralmente del citado elemento de anclaje (EA1) una porción de una parte inferior (PIS) de una correa (SC) de cinturón de seguridad destinada a pasar por el citado paso (PS) .

TREN TRASERO PARA VEHÍCULO AUTOMÓVIL, QUE COMPRENDE DOS BRAZOS DE SUSPENSIÓN, QUE TIENEN UNA ABERTURA VÉRTICAL.

(28/11/2011) Tren trasero para vehículo automóvil, que comprende dos brazos de suspensión que oscilan en un plano sensiblemente vertical alrededor de un eje situado en la parte delantera, y que comprenden, cada uno, en la parte trasera de su brazo respectivo, un portacubo que soporta una rueda trasera , comprendiendo el citado tren, además, una traviesa deformable que une los dos brazos de suspensión , compren- diendo cada brazo de suspensión una abertura sensiblemente vertical al contorno cerrado, situada en la anchura del brazo, dispuesta delante del eje del portacubo , entre la traviesa y el portacubo , y que recibe un amortiguador cuya fijación inferior está unida al…

PROCEDIMIENTO DE VERIFICACIÓN DEL FUNCIONAMIENTO DE UN DETECTOR DE PUNTO MUERTO DE UNA CAJA DE CAMBIOS DE UN VEHÍCULO AUTÓMOVIL.

(21/11/2011) Procedimiento de verificación del funcionamiento de un detector de punto muerto (Zona PM) de una caja de cambios de un vehículo de tipo automóvil, en el cual - se dota a la palanca de cambio de velocidad, accionada por un conductor del vehículo, con un detector de efecto Hall, - este detector de efecto Hall comprende un blanco magnético fijado a una extremidad de la palanca, y un imán y un sensor de efecto Hall fijos con respecto a la caja de cambios, - se desplaza la palanca entre la posición de punto muerto y al menos una primera posición fuera del punto muerto (Zona HPM3), correspondiente a una primera relación (R3) de la caja de cambios, - se dota al vehículo con un calculador de control que recibe señales del detector, comprendiendo la función de detección de punto…

BLOQUE ÓPTICO DE VEHÍCULO AUTOMÓVIL QUE PARECE UN LED Y TIENE UN ELEMENTO QUE OCULTA LA LUZ.

(16/11/2011) Bloque óptico (FA) de vehículo automóvil que comprende i) una caja (B) que aloja al menos una fuente de luz (S), una pantalla (EC) provista de un número N de elementos de difusión (LD) y colocada delante de la citada fuente de luz (S), y una máscara (MA) colocada delante de la citada pantalla (EC) y provista de M agujeros funcionales (TFm) asociados respectivamente al menos a algunos de los citados elementos de difusión (LD) y de K agujeros no funcio- nales (TNk) colocados al lado de los citados agujeros funcionales (TFm), y ii) un cristal (G) colocado delante de la citada máscara (MA), caracterizado porque comprende, además, al menos un elemento de ocultación (EO) instalado entre la citada caja (B) y la citada máscara (MA) detrás de los citados agujeros no funcionales (TNk) y dispuesto para impedir que la luz que proviene de la citada fuente (S)…

PROCEDIMIENTO DE MONTAJE DE UN MANDO DE CAJA DE CAMBIOS EN POSICIÓN ALTA PARA UN VEHÍCULO, Y DISPOSITIVO PARA LA PUESTA EN PRÁCTICA DE DICHO PROCEDIMIENTO.

(16/11/2011) Procedimiento de montaje de un mando de caja de cambios en posición alta para vehículo, en el cual: - se coloca un soporte de montaje atravesado por cables de mando de caja de cambios, por encima de una pantalla térmica impidiendo que el soporte de montaje pueda pivotar; - se empalma una primera extremidad de los cables a la caja de cambios ; - se recubre la pantalla térmica con una caja de modo que el soporte de montaje quede retenido por encima de la pantalla térmica y deje emerger de la caja , una segunda extremidad de los cables hacia arriba; - se fija el soporte de montaje a la caja, caracterizado porque para impedir que el soporte de montaje pivote, se hace pasar al menos dos…

CONJUNTO DE CARROCERÍA DE VEHÍCULO.

(20/10/2011) Conjunto de carrocerìa de un vehículo que comprende: - un costado de habitáculo , - un forro de ala fijado al costado de habitáculo y que delimita con el citado costado de habitáculo , un cuerpo hueco, - un salpicadero fijado al forro de ala , - un refuerzo de pie que sirve de refuerzo a un pie delantero del vehículo, extendiéndose el refuerzo de pie entre el forro de ala y el costado de habitáculo , estando caracterizado el citado conjunto de carrocerìa porque éste comprende un rigidizador fijado al citado costado de habitáculo y dispuesto en el interior del cuerpo hueco.

‹‹ · 2 · 3 · · 5 · · 7 · 8 · 9 · 10 · 11 · 12 · 13 · 14 · ››
Utilizamos cookies para mejorar nuestros servicios y mostrarle publicidad relevante. Si continua navegando, consideramos que acepta su uso. Puede obtener más información aquí. .