457 patentes, modelos y diseños de PEUGEOT CITROEN AUTOMOBILES SA (pag. 6)

UNIDAD DE CONFORMACIÓN GEOMÉTRICA.

(10/10/2011) Unidad de conformación geométrica de un vehículo que comprende: - un bastidor previsto para recibir la caja del vehículo, - dos pares de conformadores ( , ) previstos para fijarse al bastidor simétricamente con respecto al plano de simetría del vehículo, comprendiendo cada conformador medios de mantenimiento previstos para mantener la parte de la caja enfrente de la cual el citado conformador queda fijado, comprendiendo cada par de conformadores ( , ) un conformador delantero que mantiene la parte delantera de la caja y un conformador trasero que mantiene la parte trasera de la caja , formando los citados conformadores ( , ) una envuelta rígida, en el interior de la cual es mantenida la caja 5, caracterizada porque cada conformador comprende una primera parte que se extiende verticalmente a partir del…

DISPOSITIVO PARA MONTAR Y REGULAR UNA LUNA MÓVIL EN UNA PUERTA DE VEHÍCULO AUTOMÓVIL DESPROVISTA DE MARCO.

(07/10/2011) Un dispositivo para montar y regular un cristal o luna móvil en una puerta de vehículo automóvil, de tal modo que esta puerta está desprovista de marco y está equipada con un raíl delantero y un raíl trasero que comprenden, cada uno de ellos, un cursor destinado a soportar la luna y que puede desplazarse sobre el raíl correspondiente, entre una posición baja y una posición alta, de manera que al menos uno de los raíles está fijado por su parte superior a una primera parte fija de la puerta por medio de una unión pivotante según un eje (X) sensiblemente perpendicular a dicho raíl, y, por su parte inferior, a una segunda parte fija de la puerta, a través de una unión regulable en una dirección sensiblemente perpendicular al raíl y al eje (X) de la unión pivotante , de…

PROCEDIMIENTO Y DISPOSITIVO DE CONTROL DEL FUNCIONAMIENTO DE UN REGULADOR DE VELOCIDAD DE UN VEHÍCULO AUTOMÓVIL.

(19/09/2011) Procedimiento, de control del funcionamiento de un regulador de velocidad (RV) de un primer vehículo (VA1) que consiste i) en estimar la distancia entre vehículos (DIV) que separa el citado primer vehículo (VA1) de un segundo vehículo que le precede (VA2) y la velocidad (VI2) del citado segundo vehículo (VA2), ii) en calcular una corrección de velocidad (CV) que hay que aportar a una velocidad de consigna (VC) del citado regulador de velocidad (RV) en función al menos de esta velocidad de consigna (VC), de un tiempo entre vehículos de consigna (TC), de la distancia entre vehículos estimada (DIV) y de la velocidad estimada (VI2) del segundo vehículo (VA2), y iii) en facilitar al citado regulador de velocidad una velocidad (RV) una velocidad de consigna corregida en función de la citada corrección de velocidad calculada (CV), caracterizado porque después de…

DISPOSITIVO DE REGULACIÓN TÉRMICA DE UN MOTOR DE COMBUSTIÓN INTERNA.

(19/09/2011) Dispositivo de regulación térmica de un motor de combustión interna, que comprende al menos un primer bucle de enfriamiento del motor de combustión interna dotado de al menos un intercambiador térmico (3a) líquido portador de calor / aire aguas arriba de una bomba y aguas abajo de medios de alimentación de líquido portador de calor, y un segundo bucle de enfriamiento de los gases de escape recirculados (EGR) dotado de al menos una bomba , de un intercambiador térmico (EGR) / líquido portador de calor y de un intercambiador térmico (3b) líquido portador de calor / aire, caracterizado porque una primera derivación (20a) une la parte aguas abajo del intercambiador térmico líquido portador de calor / aire (3a) del primer bucle a la parte aguas abajo del intercambiador térmico líquido…

PROCEDIMIENTO DE GOBIERNO DE UNA CADENA DE TRACCIÓN HÍBRIDA BASADO EN EL ESTADO DE CARGA DE UNA BATERÍA.

(16/09/2011) Procedimiento de gobierno de una cadena de tracción híbrida de un vehículo, especialmente de un vehículo automóvil, del tipo que comprende diferentes órganos, de los cuales un motor térmico y al menos una máquina eléctrica de tracción apta para funcionar como motor o como generador y que permite modos de tracción térmica y/o eléctrica, un sistema de frenado apto para realizar un frenado recuperativo y/o disipativo, y una batería que tiene una potencia eléctrica nominal determinada (bat), caracterizado porque comprende las etapas siguientes: - una primera etapa de adquisición de la voluntad de aceleración del conductor para determinar la potencia en la rueda correspondiente (Prueda), de adquisición del nivel de estado de carga de la…

ELEMENTO DE ACRISTALAMIENTO, ESPECIALMENTE PARA VEHÍCULOS AUTOMÓVILES.

(02/09/2011) Elemento de acristalamiento , especialmente para vehículos automóviles, del tipo que comprende una placa de vidrio revestida en una de sus caras por una película protectora fijada a la citada cara por una película adhesiva cuyo borde (13a) está retirado con respecto al borde (12a) de la película protectora , caracterizado porque el borde (12a) de la película protectora comprende una sucesión de recortes para mantener la citada película protectora dentro de un cordón de pegamento

DISPOSITIVO DE MANDO PARA CAJA DE CAMBIOS MANUAL.

(08/08/2011) Sistema de accionamiento de una masa inercial acoplada a una palanca de cambio de velocidades que coopera con una caja de velocidades manual para el cambio de velocidades, que comprende una unión mecánica para accionar la masa que se puede disponer en el exterior del cárter de la caja de velocidades y en rotación alrededor de su eje de rotación bajo la acción de la rotación de la palanca de cambios alrededor de un árbol de mando interno , siendo la masa simétrica con respecto a su eje de rotación, materializado en un árbol , caracterizado porque el árbol es solidario de la masa , estando el citado árbol libre en rotación con respecto al cárter de la…

VEHÍCULO AUTOMÓVIL QUE COMPRENDE UN ARCO CENTRAL DE PABELLÓN.

(19/07/2011) Vehículo automóvil que comprende un arco central de pabellón que se extiende transversalmente a la dirección longitudinal del vehículo debajo del pabellón , estando constituido este arco por un elemento alargado embutido y recortado en chapa que presenta ondulaciones , fijado a la chapa del pabellón por medio de cordones de ensamblaje de material sintético, caracterizado porque el citado arco central está adaptado para estar fijado, ya sea debajo de un primer tipo de pabellón denominado normal en el cual el borde trasero del parabrisas está situado delante del arco central o bien debajo de un segundo tipo de pabellón en el cual el parabrisas está en parte integrado en el pabellón y su borde trasero…

GALERÍA INTERIOR.

(08/07/2011) Dispositivo de carga de al menos un objeto largo en la parte superior del interior de un vehículo que comprende dos paredes laterales , que comprende: - una barra para soportar el citado objeto y de longitud adaptada a la anchura del vehículo; - un pie en cada extremidad de la barra y que comprende una abertura ; - dos elementos macho de fijación, cada uno dispuesto para atravesar una de las dos paredes laterales y la abertura del pie ; - una primera moleta que se enrosca en una extremidad del elemento macho que sobresale de la abertura . - un tirante preparado para quedar dispuesto en un revestimiento interior de vehículo, entre una de las paredes y el pie , comprendiendo…

MONTANTE DELANTERO REFORZADO DE VEHÍCULO.

(30/06/2011) Montante delantero reforzado de vehículo, en particular de vehículo automóvil, que está constituido por dos partes, a saber, una parte superior y una parte inferior, presentando la mencionada parte inferior un borde superior situado ligeramente por encima de la bisagra superior de la puerta delantera del mencionado vehículo, caracterizado por que la mencionada parte inferior; llamada también refuerzo del montante delantero; está formada por una sola pieza, obtenida por embutición de un material metálico laminado, de modo que se evite recurrir a rigidizadores específicos, que vendrían a arriostrar las caras del refuerzo, habiéndose realizado el mencionado refuerzo de montante delantero en una operación de embutición según la dirección transversal del vehículo, de modo que…

PROCEDIMIENTO DE MEDIDA DE HOLGURAS Y DESNIVELES.

(30/06/2011) Procedimiento de medida de holguras y de desniveles entre dos piezas que tienen los bordes respectivos enfrentados, que comprende las etapas siguientes tendentes a: - proyectar en las superficies de las piezas al menos una línea luminosa que corte dichos bordes de las piezas en el lugar de la línea que hay que medir; - obtener con dos ángulos visuales distintos al menos dos imágenes de dicha línea luminosa con la ayuda de al menos un par de cámaras , captando cada cámara al menos una imagen de la línea luminosa; caracterizado por que comprende las siguientes etapas: - determinar directa o indirectamente en cada imagen obtenida…

CARRO PRESENTADOR DE PIEZAS PARA EL ABASTECIMIENTO DE LÍNEAS DE FABRICACIÓN.

(24/06/2011) Carro de presentación de piezas para el abastecimiento de líneas de fabricación, que comprende un receptáculo para la recepción y el soporte de las piezas a transportar, provisto de ruedas de guiado no motrices, apropiadas para asegurar su desplazamiento libre sobre el suelo después de un esfuerzo transversal aplicado al receptáculo, de una rueda motriz de accionamiento montada en el centro del receptáculo , y en el centro de cuatro ruedas de guiado y portada por un eje horizontal , sujetado a su vez sobre un armazón de soporte fijado a la base del receptáculo , caracterizado porque la rueda motriz de accionamiento está asociada a un embrague electromagnético de unión , y porque sobre un árbol de salida del embrague está montado un piñón recto cuyos dientes…

CONTENEDOR MODULABLE Y APILABLE.

(24/06/2011) Contenedor modulable que comprende una placa base y cuatro paneles , , , fijados a cuatro montantes , , , por intermedio de un primer y un segundo medios de fijación (A) y (B) aptos para permitir el pivotamiento de cada uno de los paneles con respecto a la placa base, constituyendo los primeros medios de fijación (A) un conjunto compuesto por un dedo dispuesto en el panel y por una garganta situada en el montante y en el interior de la cual el dedo puede deslizar y pivotar para permitir el plegado sensiblemente horizontal de los paneles sobre la placa base, caracterizado porque: a. la garganta es sensiblemente oval, en forma de caracol y en relieve con respecto a los montantes, b. la garganta comprende i. un fondo…

ASIENTO OCULTABLE Y VEHÍCULO AUTOMÓVIL QUE COMPRENDE TAL ASIENTO.

(24/06/2011) Un asiento ocultable destinado a equipar un vehículo automóvil, el asiento comprende un respaldo móvil provisto de una armadura de respaldo y de un soporte de guarnición llevado por la armadura , una banqueta móvil unida al respaldo , el respaldo está montado pivotante con relación a la banqueta desde una posición normal llamada de utilización (A) hasta una posición replegada sobre la banqueta cuando el asiento está en su posición oculta (B), y medios de arrastre del soporte de guarnición desde una posición de utilización en la que el soporte de guarnición está distante al menos de una parte de la armadura de respaldo hasta una posición replegada en la que este soporte de guarnición está cerca de esta armadura caracterizado porque el soporte de guarnición está montado pivotante con relación a la armadura…

REVESTIMIENTO DE PIE CENTRAL PARA VEHÍCULO AUTOMÓVIL Y VEHÍCULO AUTOMÓVIL CADA UNO DE CUYOS PIES CENTRALES COMPRENDE TAL REVESTIMIENTO.

(17/06/2011) Un revestimiento o paramento interior (4A) de pie central para vehículo automóvil, constituido por una pieza de chapa metálica embutida que presenta la forma general de una cubeta alargada que comprende unas paredes laterales y una pared de extremo , plegadas o dobladas con respecto a una pared que constituye el fondo de dicha cubeta, de tal modo que dicha pared de extremo está destinada a ser soldada a la base o suelo de la carrocería del vehículo, formando dicha pared el fondo de dicha cubeta que comprende un cajeado o ahuecamiento , destinado a recibir un dispositivo de enrollamiento de cinturón de seguridad, habiéndose dispuesto medios para fijar este dispositivo de enrollamiento de cinturón de seguridad al paramento interior (4A) de pie central, caracterizado por que dichos medios están constituidos por una…

SISTEMA DE FIJACIÓN DE UN FALDÓN DE PILOTO DE UN VEHÍCULO Y PROCEDIMIENTO DE ENSAMBLAJE DE UN FALDÓN DE PILOTO SOBRE UNA CAJA DE PILOTO MEDIANTE DICHO SISTEMA.

(10/06/2011) Un sistema de fijación de un faldón del piloto sobre una caja del piloto de un vehículo, caracterizado por que comprende: - medios de posicionamiento del faldón sobre la caja del piloto , - medios de fijación elástica del faldón sobre la caja del piloto , y - medios de aplicación del faldón sobre la caja del piloto

SISTEMA DE CLIMATIZACIÓN PARA VEHÍCULO AUTOMÓVIL.

(10/06/2011) Sistema de climatización para vehículo automóvil que comprende un motor térmico que puede estar parado en fase de rodaje, un circuito hidráulico y un grupo de climatización que comprende un evaporador y un aerotermo , comprendiendo el citado sistema dos conductos hidráulicos montados en paralelo para disociar la parte del circuito hidráulico de alimentación del motor térmico, de la parte del circuito hidráulico de alimentación del aerotermo y almacenar en el aerotermo frigorías mientras que el motor térmico no está parado, que son restituidas al aire húmedo del evaporador durante las fases de parada del motor térmico en fase de rodaje, caracterizado porque los medios para disociar la parte del circuito hidráulico de alimentación del motor térmico , de la parte del circuito…

SISTEMA Y PROCEDIMIENTO DE IDENTIFICACIÓN DE CARACTERÍSTICAS DE UN VEHÍCULO , Y CENTRO COLECTOR, CENTRO DE INFORMACIÓN PARA ESTE SISTEMA.

(30/05/2011) Sistema de identificación automática a distancia de las características técnicas de un vehículo automóvil determinado entre el conjunto de vehículos automóviles de un parque automovilista, comprendiendo este sistema: - al menos una unidad telemática montada en el vehículo automóvil determinado, estando dispuesta esta unidad telemática para enviar una identificación del automóvil a un centro colector de llamadas del conjunto de vehículos del parque automovilista por intermediación de un enlace inalámbrico y de una red de larga distancia de transmisión de informaciones, y - el centro colector de llamadas, estando este centro dispuesto a identificar al menos una característica…

ACCIONADOR ELECTROMECÁNICO DE VÁLVULA DE MOTOR DE COMBUSTIÓN INTERNA.

(19/05/2011) Dispositivo de accionamiento de válvula para motor de combustión interna que comprende un órgano de tipo ferromagnético ligado a la válvula y desplazable según un recorrido en el cual, en una extremidad de este recorrido, la válvula está en posición cerrada y en otra extremidad del recorrido, esta válvula está en posición abierta, efectuándose el mando del desplazamiento con la ayuda de un primer y de un segundo electroimanes y de medios de muelles de tal modo que el órgano quede en la proximidad de un primer electroimán en la posición cerrada de la válvula y en la proximidad del segundo electroimán en la posición abierta de la válvula, siendo los dos electroimanes de tipo polarizado, cada uno con un imán permanente…

DISPOSITIVO Y PROCEDIMIENTO DE MONTAJE DE UN PORTÓN TRASERO EN LA ABERTURA TRASERA DE UN VEHÍCULO AUTOMÓVIL.

(06/05/2011) Dispositivo para facilitar el montaje de un portón trasero de vehículo automóvil y regular la posición de este portón en la abertura trasera de la caja del vehículo, este portón incluye cerca de su borde inferior un agujero que está normalmente previsto para la cerradura de este portón , caracterizado por que incluye una falsa abrazadera adaptada para ser fijada de forma removible al borde inferior de dicha abertura trasera en la posición de la verdadera abrazadera, esta falsa abrazadera incluye una base rígida que puede ser fijada al borde inferior de dicha abertura trasera gracias a unos agujeros de indexación y una parte (13, 13a) que sobresale en una dirección sensiblemente perpendicular a la dirección de fijación de la base sobre dicho borde inferior , esta parte (13, 13a) puede introducirse sensiblemente sin holgura…

SUELO DE VEHÍCULO AUTOMÓVIL QUE INCLUYE UN SOPORTE Y VEHÍCULO AUTOMÓVIL QUE COMPRENDE TAL SUELO.

(05/05/2011) Un suelo de vehículo automóvil, que incluye: - un suelo de habitáculo, que comprende una parte derecha y una parte izquierda , así como un refuerzo que se extiende longitudinalmente (X) entre las partes derecha e izquierda y se eleva (H240) por encima de estas; y - un suelo de caja de carruaje, que comprende una parte trasera , sobreelevada (H30) con respecto al suelo de habitáculo, de tal manera que el suelo de caja de carruaje comprende, además, un prolongador que es, en conjunto, plano y horizontal y que se extiende por delante de la parte trasera y parcialmente por encima (H32) del suelo de habitáculo,…

PROCEDIMIENTO DE CONTROL EN CICLO CERRADO DE LA CANTIDAD DE UREA PARA UN SISTEMA DE TRATAMIENTO DE ÓXIDOS DE NITRÓGENO.

(27/04/2011) Un procedimiento de control de la cantidad de urea inyectada en un sistema de tratamiento de óxidos de nitrógeno de reducción catalítica selectiva, denominada SCR, destinado a ser instalado en la línea de escape del motor de un vehículo, consistiendo el tratamiento en reducir químicamente, en un catalizador, denominado catalizador SCR, los óxidos de nitrógeno añadiendo amoniaco contenido en la urea, comprendiendo el procedimiento las etapas siguientes: se inyecta en el sistema una cantidad de urea inicial calculada con la ayuda de un modelo predeterminado que tiene en cuenta parámetros del motor y del entorno, se miden, como consecuencia de esta inyección, las cantidades…

SISTEMA PARA LIMITAR LOS DAÑOS SUSCEPTIBLES, EN CASO DE CHOQUE, DE SER CAUSADOS POR UNA UNIDAD ÓPTICA AL MENOS EN UN ÓRGANO DE UN VEHÍCULO AUTOMÓVIL.

(15/04/2011) Un sistema para limitar daños susceptibles, en caso de choque, de ser provocados por un faro en al menos un órgano de un vehículo automóvil, comprendiendo el sistema un tope dispuesto sobre un elemento poco deformable de dicho vehículo, en la proximidad de dicho órgano , y un apoyo formado a distancia (D20) y frente al tope , estando dispuesto el apoyo sobre dicho faro, en una zona fusible de una caja de dicho faro que es adyacente a dicho órgano caracterizado porque el órgano es un radiador del vehículo, porque el elemento poco deformable es un montante que proporciona un mantenimiento lateral para dicho radiador y porque el tope está fijado a una extremidad superior del montante , siendo dicho tope de…

PARTE ESTRUCTURAL DE VEHÍCULO AUTOMÓVIL PROVISTA DE ORIFICIOS DE SALIDA DE PINTURA.

(15/04/2011) Parte estructural de vehículo automóvil, del tipo que comprende: - al menos un orificio asimétrico de salida de pintura; y - un obturador añadido, apropiado para tapar el orificio asimétrico y para realizar una obturación del orificio , comprendiendo el obturador medios de fijación del obturador en el orificio , y medios de posicionamiento del obturador con respecto al orificio , caracterizado porque los medios de fijación y los medios de posicionamiento permiten una pluralidad de posiciones distintas de fijación del obturador en el orificio , estando el obturador adaptado para obturar el orificio en las diferentes posiciones del fijación del obturador , obteniéndose las diferentes posiciones de…

DISPOSITIVO DE AMORTIGUACIÓN Y AMORTIGUADOR HIDRÁULICO QUE COMPRENDE TAL DISPOSITIVO.

(15/04/2011) Dispositivo de amortiguación mediante laminación hidráulica para amortiguar las oscilaciones del movimiento de un fluido hidráulico entre dos volúmenes (A, B) delimitados en el interior de un cilindro (C), estando hecha la separación de los dos volúmenes (A, B) por un pistón destinado a desplazarse en el cilindro (C) siguiendo un eje principal (X) del cuerpo cilíndrico (C) bajo la acción de un vástago de amortiguador (D) e incorporando canales que permiten al fluido hidráulico desplazarse, en los dos sentidos, de un volumen al otro y elementos de obturación calibrados de los canales de compresión , incorporando además el citado dispositivo un limitador conformado para desplazarse solidariamente…

PROCEDIMIENTO DE CONTROL DE LA FUNCIÓN ANTIBLOQUEO DE LAS RUEDAS DE UN VEHÍCULO AUTOMÓVIL.

(15/04/2011) Procedimiento de control de la función antibloqueo de rueda (ABR) de un vehículo automóvil equipado con un bloque ABR, en el transcurso del cual se efectúan pruebas estáticas sin rotación de las ruedas para controlar la buena marcha del sistema ABR y pruebas dinámicas con rotación de las ruedas para controlar el buen funcionamiento de los sensores de velocidad en cada rueda y de las electroválvulas del sistema ABR, efectuándose las pruebas estáticas en la línea de montaje, caracterizado porque: - un dispositivo portable de control es conectado al calculador del bloque ABR y dialoga con éste, - un detector de luz es colocado enfrente de un indicador luminoso ABR del vehículo, estando unido el detector de luz al dispositivo de control, - se efectúan las pruebas dinámicas en el transcurso de ensayos en pista o en un banco de rodillos de arrastre…

SOPORTE DE ALTAVOZ PARA VEHÍCULO.

(11/04/2011) Soporte de altavoz de vehículo destinado a ser encastrado en un elemento de carrocería, tal como una puerta, que comprende una abertura delantera por la que se introduce un altavoz, un fondo perforado y un cuerpo envolvente entre la abertura delantera y el fondo , presentando el cuerpo envolvente una forma de revolución en dos partes (4a, 4b) según el eje longitudinal (X) del soporte , estando separadas las dos partes (4a, 4b) del cuerpo envolvente por una zona de rotura que permite amortiguar al menos parte de un choque rompiendo el soporte de manera telescópica según dicho eje longitudinal (X), caracterizado porque la zona de rotura que une las dos partes (4a, 4b) del cuerpo envolvente está en un plano radial del soporte , y es de espesor suficientemente débil para garantizar la rotura en caso de choque

DISPOSITIVO DE PUESTA EN REFERENCIA GEOMÉTRICA DE UN PARACHOQUES PARA SU MONTAJE EN UNA ESTRUCTURA DE VEHÍCULO.

(11/04/2011) Dispositivo de puesta en referencia geométrica de un parachoques para su montaje en una estructura de vehículo, en particular de vehículo automóvil, comprendiendo el parachoques una armadura de parachoques y comprendiendo la estructura zonas de apoyo para la armadura de parachoques, estando constituido el citado dispositivo al menos por una pieza de apoyo , que está montada en la armadura de parachoques y que se apoya sobre una zona de apoyo (4a) de la estructura, comprendiendo la citada pieza de apoyo regulable un medio que permite hacerla deslizar con respecto a la citada armadura de parachoques contra la acción de un medio de solicitación elástica , de manera que se realiza la puesta en referencia en todos los sentidos y en todas las direcciones del parachoques en la caja…

CIRCUITO DE ENFRIAMIENTO DE MOTOR.

(31/03/2011) Circuito de enfriamiento de un motor de combustión interna, que comprende una caja de salida de líquido de enfriamiento apta para recibir el líquido de enfriamiento procedente del motor ; una canalización que encamina de modo permanente el líquido de enfriamiento desde la caja de salida hacia el motor ; un radiador de enfriamiento apto para recibir el líquido de enfriamiento procedente de la caja de salida; una sonda de temperatura colocada en el interior de la caja ; una válvula termostática que obtura la corriente del líquido de enfriamiento entre la caja de salida y el radiador; caracterizado porque comprende, además, un deflector dispuesto en el interior de la caja y que guía una corriente de líquido de enfriamiento hasta la canalización,…

FARO DE VEHÍCULO.

(22/03/2011) Faro de vehículo que comprende una carcasa que delimita una cavidad interna diseñada para alojar a una fuente de luz, comprendiendo la carcasa una zona frontal de paso de luz y una zona posterior prevista para quedar cubierta por una carrocería, estando el faro destinado a ser montado cerca de una porción tubular de un equipo del vehículo diferente del faro, tal como un conducto de llenado de un depósito de líquido de limpiaparabrisas, caracterizado porque la carcasa comprende una lengüeta de fijación de la porción tubular, estando la lengüeta integrada en la carcasa y sobresaliendo con respecto a una pared de la zona posterior para alojar a la porción tubular y mantenerla…

SISTEMA PARA UNA LÍNEA DE PRODUCCIÓN DE VEHÍCULOS AUTOMÓVILES QUE COMPRENDE UN BASTIDOR DE SUSPENDIÓN Y UNA CONSOLA EQUIPADOS CON MEDIOS DE COMUNICACIÓN.

(17/03/2011) Sistema que comprende un bastidor de suspensión destinado a transportar un vehículo automóvil y una consola que lleva una unidad de control y uno o varios utillajes manuales, tales como una atornilladora o apretadora neumática, gobernados por esta unidad de control , estando destinados el bastidor de suspensión y la consola a colgarse de unos raíles , y unos órganos de enganche de la consola al bastidor de suspensión , para que un operario efectúe una gama de operaciones sobre el vehículo mientras éste avanza con la consola a lo largo de los raíles utilizando uno o varios utillajes llevados por la consola , caracterizado porque la consola está equipada con una…

ABERTURA PRACTICABLE PARA VEHÍCULO AUTOMÓVIL, VEHÍCULO AUTOMÓVIL Y PROCEDIMIENTO DE FABRICACIÓN ASOCIADO.

(17/03/2011) Abertura para un vehículo automóvil, del tipo que comprende: - un panel de obturación de una abertura proporcionado en la caja del vehículo, presentando el panel al menos un borde de articulación a la caja ; y - una chapa de refuerzo del borde de articulación, proporcionada sobre el panel , siendo portadora la chapa de al menos un órgano de articulación de la abertura ; donde la abertura 20 comprende una banda de enlace de material plástico aplicada sobre el borde de la articulación, estando la capa de refuerzo sumergida al menos parcialmente en la banda de enlace, y en la que la banda comprende…

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