(07/08/2019) 1. Dispositivo de tráfico que se caracteriza por ir instalado en un vehículo informando sobre la distancia de seguridad que se lleva en cada momento con respecto al vehículo predecesor, registrándola, indicando cuando la distancia no es la adecuada teniendo en cuenta las condiciones de adherencia de la vía y la velocidad a la que circula, avisando cuando existe claro riesgo de alcance con el vehículo predecesor, por tener forma de volumen semicircular achatado y constar de varias partes y elementos: a. una parte delantera con una ventana para la ubicación en su interior de un telémetro láser para determinar la distancia espacial con el vehículo predecesor, b.…

(26/04/2019) Un sistema para estimar el flujo del tráfico real de un área, comprendiendo el sistema : • imágenes aéreas de un área tomadas a intervalos de tiempo; • datos de rastreo continuo de una sonda que recaban y proporcionan fabricantes de navegadores, proveedores de mapas, aplicaciones de establecimiento de rutas o portadores de teléfonos que registran las torres de telefonía, recuentos de tráfico, conexiones de rúter, dispositivos de comunicación de campo cercano y balizas que son capaces de geolocalizar la sonda; dichos datos de rastreo continuo comprenden al menos la longitud y latitud por cada unidad de tiempo para la que dicha sonda se ha rastreado; • una base de datos de un universo que comprende dichas imágenes ; •…

(03/04/2019) Método para controlar un sistema de peaje que comprende una pluralidad de sensores de imagen, que pueden combinar la información entre sí para estimar una altura, una longitud y/o un volumen de un vehículo, dichos sensores de imagen están adaptados para estar dispuestos en la parte intermedia de y por encima de una zona de vigilancia provista en una carretera , teniendo dicha zona de vigilancia tiene una extensión a lo largo de la dirección de dicha carretera , y dichos sensores de imagen están adaptados para estar dispuestos entre una primera y una segunda zona final de dicha zona de vigilancia y…

(18/03/2019) Procedimiento para controlar un sistema de vigilancia de tráfico, en el que el sistema tiene una pluralidad de sensores (100a-100d) estereoscópicos conectados a una unidad de procesamiento, en el que cada sensor estereoscópico de entre la pluralidad de sensores (100a-100d) estereoscópicos está configurado para capturar una primera imagen y una segunda imagen que pueden ser procesadas a una imagen de altura por la unidad de procesamiento, y está configurado además para definir y supervisar una zona de vigilancia principal que define una cobertura primaria en un plano de vigilancia a una distancia predeterminada desde el sensor estereoscópico, de manera que una cualquiera de entre la primera imagen capturada, la segunda imagen capturada y la imagen de…

(06/03/2019) Un sistema de soporte para vehículo autónomo caracterizado por que comprende: una red de iluminación que tiene: una pluralidad de unidades de iluminación en la que al menos la primera unidad de iluminación entre dicha pluralidad de unidades de iluminación incluye al menos un tipo de sensor ; y un controlador centralizado o distribuido ; en el que dicha primera unidad de iluminación está adaptada para recibir datos de sensores desde su tipo de sensor ; en el que el controlador está adaptado para formar una percepción ambiental local de la unidad de iluminación de un área local para la primera unidad de iluminación , usar los datos de sensor recibidos desde la primera unidad de iluminación y recibir datos de medición del sensor desde un vehículo autónomo, representando los datos de medición del sensor una percepción ambiental…

(08/11/2018) Un método para supervisar el comportamiento del tráfico entre una pluralidad de vehículos por medio de un dispositivo de cámara estereoscópica conectado a una unidad de procesamiento, donde dicho dispositivo de cámara estereoscópica comprende al menos una primera cámara y una segunda cámara, en donde dicha primera cámara está adaptada para capturar unas primeras imágenes y la segunda cámara está adaptada para capturar unas segunda imágenes, en donde dicho dispositivo de cámara estereoscópica está adaptado para enfocarse en una carretera de modo que la primera cámara y la segunda cámara esencialmente supervisan el mismo tramo de…

(08/11/2017) Un sistema para determinar la forma tridimensional de un vehículo , comprendiendo el sistema: un sensor de distancia que comprende un transmisor de láser y un fotodetector , para generar una pluralidad de rayos láser y para detectar una pluralidad de haces reflejados, correspondiendo cada uno de dichos haces reflejados a uno de la pluralidad de rayos láser generados; un mecanismo de escaneo, posicionado con relación al sensor de distancia, para colimar cada uno de dichos rayos láser generados a través del vehículo , y en el que dicho mecanismo de escaneo comprende unos medios de escaneo multicara, teniendo cada cara una superficie reflectante, en el que dichos medios de escaneo multicara están posicionados en relación con…

(03/05/2017) Método para asignar un comprobante (I1, I2) de identidad emitido por un vehículo a un objeto (O1, O2, O3, O4), que es detectado por un dispositivo sensor de un dispositivo de reconocimiento exterior al vehículo, por medio del cual para ello - se recibe el comprobante (I1, I2) de identidad mediante un dispositivo 30 de comunicación, - se determina un primer valor (V1) para por lo menos un parámetro operativo del objeto por medio de un dispositivo sensor, - se recibe un segundo valor (V1, V2) determinado por el propio vehículo para el por lo menos un parámetro operativo del objeto, que presenta el vehículo , - se comparan mutuamente el primer valor y el segundo valor de cada parámetro operativo, - en caso de eventual coincidencia…

(04/01/2017) El dispositivo , de peaje o sistemas telemáticos, dicho dispositivo está provisto con un sensor de imagen, dicho sensor de imagen es adaptado para ser dispuesto por encima de una carretera , de modo que dicho sensor de imagen define una zona de vigilancia en un plano a una distancia predeterminada de dicho dispositivo , en donde dicha zona de vigilancia tiene una extensión alargada en dicho plano, en donde dicho sensor de imagen está provisto con un sistema óptico , cuyo sistema óptico está provisto con una refracción y está dispuesto de tal modo con relación a dicho sensor de imagen que una imagen capturada por dicho sensor de imagen comprende una primera y una segunda zonas finales…

(07/12/2016) Sistema de vigilancia del tráfico, en el que dicho sistema está adaptado para rastrear y registrar vehículos que pasan por una zona de vigilancia, dicho sistema de vigilancia del tráfico comprende una estructura portadora y una pluralidad de dispositivos de vigilancia del tráfico, en el que dichos dispositivos de vigilancia del tráfico están adaptados para montarse sobre dicha estructura portadora y comprende al menos un dispositivo de registro de identidad de vehículos y un dispositivo de rastreo de vehículos, definiéndose dicha zona de vigilancia como la cobertura de dichos dispositivos y estando…

(30/11/2016) Método para la calibración de un sistema de vigilancia de carretera, en donde dicho sistema de vigilancia de carretera está adaptado para monitorizar un área de vigilancia de una carretera y comprende una pluralidad de medios de vigilancia de vehículos, teniendo los medios de vigilancia de vehículos al menos una cobertura parcialmente igual del área de vigilancia, en donde dicha pluralidad de medios de vigilancia de vehículos están - adaptados para medir una posición de un vehículo que pase por dicha área de vigilancia, - controlados por una ECU y - sincronizados con una señal de tiempo global, …

(10/08/2016) Un sistema de localización de aparcamiento que comprende: uno o varios dispositivos de almacenamiento configurados para almacenar información de usuario relativa a una pluralidad de usuarios del sistema de localización de aparcamiento; una pluralidad de localizadores de aparcamiento correspondientes a una pluralidad de plazas de aparcamiento, en que dicha pluralidad de localizadores de aparcamiento están configurados para generar información de plazas de aparcamiento relativa a un estado, ocupado o desocupado, de una o varias plazas de aparcamiento; una pluralidad de transceptores configurados para comunicar dicha información de plazas de aparcamiento desde dicha pluralidad…

(12/05/2016) Método y sistema para detección y clasificación de vehículos. La presente invención se refiere a un método y un sistema de detección y clasificación de vehículos en vías que comprenden un par de cortinas fotoeléctricas instaladas a ambos lados de la vía, donde cada una de las cortinas comprende a su vez una vertical de sensores que se encuentran comunicados entre sí, formando pares de sensores, de tal manera que cuando un vehículo atraviesa el plano que comprende ambas cortinas fotoeléctricas, el método comprende los pasos de: detectar, mediante un procesador conectado a las cortinas fotoeléctricas, una primera interrupción de la comunicación entre un primer par de sensores; detectar la presencia de la primera rueda del…

(22/02/2016) Procedimiento para la lectura de matrículas de vehículo mediante OCR en una red de carreteras , que comprende: la toma de imagen de una matrícula de vehículo en un primer lugar (Ai) en la red de carreteras , la lectura OCR de una cadena de caracteres de matrícula en la toma de imagen y el almacenamiento de un bloque de datos OCR (19'i) incluyendo dicha toma de imagen de matrícula dicha cadena de caracteres de matrícula y al menos una medida de confianza (Ci,n, Ø Ci) de dicho proceso de lectura OCR en una base de datos ; la toma de imagen de una matrícula de vehículo en un segundo lugar (Bj) en la red de carreteras , la lectura OCR de una cadena de caracteres de matrícula en la toma de imagen y la generación de un bloque de datos OCR actual (19") incluyendo dicha…

(20/05/2015) Procedimiento para detectar una rueda en rotación de un vehículo que circula sobre una vía de circulación en una dirección de circulación y cuyas ruedas se encuentran expuestas lateralmente al menos de forma parcial, caracterizado por los pasos de emisión de un haz de medición electromagnético con un desarrollo temporal conocido de su frecuencia en una primera sección sobre la vía de circulación en una dirección oblicua con respecto a la vertical (V) y de forma normal u oblicua con respecto a la dirección de circulación ; recepción de un haz de medición reflejado y registro del desarrollo…

(28/07/2014) 1. Dispositivo para paso de peatones ligeramente elevado con señalización luminosa caracterizado por estar constituido por los siguientes elementos: - una serie de piezas rectangulares de material sintético en cuyo interior lleva una estructura de plástico compuesta de un entramado hexagonal, y donde estas piezas se encuentran ensambladas entre sí y anclado todo el conjunto al asfalto y presentando la parte superior de dichas piezas presentan un acabado antideslizante, y unas se presentan en acabado de color oscuro y otras en acabado de color claro , donde el conjunto de luces se encuentra conectado por medio de una conexión eléctrica a una fuente de alimentación. - piezas en forma de rampa acoplada a las piezas rectangulares en el sentido de circulación de los vehículos y sobre esta rampa se aprecian…

(13/11/2013) Procedimiento para detectar ruedas de un vehículo que se desplaza sobre una vía en una dirección demarcha y cuyas ruedas están, al menos en parte, expuestas lateralmente, con la etapa de: Emitir un lóbulo de rayo de medición electromagnético con un desarrollo temporal conocido de su frecuenciadesde un lado de la vía sobre una zona por encima de la vía y de manera oblicua con respecto a ladirección de marcha , caracterizado por las etapas de: Recibir el lóbulo de rayo de medición reflejado por un vehículo que pasa y registrar como desarrollode mezcla de frecuencias de recepción todas sus frecuencias en el desarrollo temporal con respecto aldesarrollo conocido, y Detectar como rueda una extensión de frecuencia (A2) que se produce durante el paso del vehículo (Tp)…

(13/11/2013) Procedimiento para detectar ruedas de un vehículo que se desplaza sobre una vía en una dirección demarcha y cuyas ruedas sobresalen de la carrocería de vehículo hacia abajo y están, al menos en parte,expuestas lateralmente a la altura de la carrocería de vehículo , caracterizado por las etapas de: Emitir un rayo de medición electromagnético concentrado con un desarrollo temporal conocido de sufrecuencia desde un lado de la vía sobre una zona de altura previamente determinada por encima de la vía y de manera oblicua con respecto a la dirección de marcha , estando el rayo de medición concentradode modo que su ángulo de apertura es< 1° o de modo que su zona de incidencia (7') en el vehículo tiene undiámetro máximo de< 5 cm, preferiblemente de< 2 cm, Recibir el rayo de…

(21/08/2013) Procedimiento de seguridad en un cruce de vehículos a través de un paso de peatones, cuyo cruce tienevisibilidad reducida y corresponde a una salida de una zona de estacionamiento de vehículos de un edificio, quecomprende las siguientes fases: una fase inicial, utilizando medios automáticos, para detectar el movimiento de peatones ,comprendiendo dichos medios automáticos la utilización de una cámara situada fuera de dicho edificio,y una segunda fase, en la que el conductor del vehículo recibe información sobre el movimiento de peatonesen las proximidades del cruce, comprendiendo dicha información la proyección sobre una pantalla deimágenes de dicha cámara, caracterizado porque dicha segunda fase comprende la proyección sobre una pantalla de imágenes de lasproximidades…

(07/08/2013) Procedimiento de medición de la trayectoria de un objeto móvil pasivo en un lugar determinado, que comprende las etapas siguientes: (a) captación de datos relativos al desplazamiento de dicho objeto en dicho lugar, incluyendo dichos datos como mínimo imágenes sucesivas de dicho objeto en el curso de su desplazamiento (b) registro de dichos datos (c) fijación de una trayectoria modelo inicial (d) comparación entre la trayectoria modelo inicial y cada una de las imágenes, para determinar un índice de verosimilitud (C0) de la trayectoria inicial (T0) (e) generación de una primera trayectoria modelo (T1) a partir de una trayectoria modelo inicial (T0) (f) comparación entre la primera trayectoria…

(17/06/2013) 1. Dispositivo para la captación de infracciones de tráfico, que comprende: - por lo menos una cámara de captura de imágenes; - una memoria que almacena dichas imágenes capturadas por la cámara o cámaras ; - un reloj que indica la fecha y la hora de la captura de las imágenes; - un transmisor y receptor de datos para enviar las imágenes capturadas a una autoridad competente o centro de gestión autorizado; caracterizado por el hecho de que dicho dispositivo es susceptible de ser precintado para evitar la manipulación de las imágenes capturadas antes de ser enviadas, comprendiendo también dicho dispositivo: - un localizador por satélite para determinar la posición del dispositivo;-…

(07/05/2013) Procedimiento para la captación del movimiento de vehículos mediante un sistema de sensores devigilancia de superficies que determine la distancia entre puntos de medición individuales en al menos dos planos demedición , cortando los planos de medición una vía de circulación ,distanciados entre sí y prependicularmente a la dirección de circulación (A), siendo determinada la dirección decirculación y la velocidad del vehículo, y generándose de ahí los datos de trayectoria, a través de la detección de laentrada del vehículo en al menos dos planos de medición y/o las salida del vehículo de almenos dos planos de medición .

(23/04/2013) Dispositivo para la detección de vehículos en una superficie de tráfico , caracterizado por al menosdos cámaras de tiempo de vuelo que interactúan con correspondientes emisores luminosos para generardiferentes imágenes de distancia (E(t)) de la superficie de tráfico , estando conectadas las cámaras a undispositivo de evaluación común para la detección de vehículos en las imágenes de distancia (E(t)) y estandodispuestas por encima de la superficie de tráfico, estando diseñados los emisores luminosos para emitir una luzdiferente, detectable sólo por la cámara de tiempo de vuelo correspondiente en cada caso, y presentando lascámaras de tiempo de vuelo respectivamente campos visuales rectangulares…

(02/04/2013) Procedimiento para controlar el tráfico en un paso a nivel (BÜ), en el que se cruzan a la misma altura unacarretera (S) y una línea de ferrocarril (B) en una zona de peligro (G), - en donde la carretera (S) presenta al menos un acceso (Z) en la zona de peligro (G) y a continuación delmismo una salida (A) desde la zona de peligro (G), - en donde el acceso (Z) para vehículos (F) delante de la zona de peligro (G) se bloquea o libera mediantemedios de protección , caracterizado porque - se detecta un flujo de tráfico de vehículos (F) en la salida (A), - del flujo de tráfico detectado se deduce una posición de un extremo (E) de una retención de vehículos (F)en la salida (A), - y en el caso de que se descienda de un umbral…

(18/12/2012) Dispositivo y procedimiento para la captación de infracciones de tráfico. El dispositivo para la captación de infracciones de tráfico comprende por lo menos una cámara de captura de imágenes; una memoria que almacena dichas imágenes capturadas por la cámara o cámaras ; un reloj que indica la fecha y la hora de la captura de las imágenes; un transmisor y receptor de datos ; caracterizado por el hecho de que dicho dispositivo también comprende: un localizador por satélite para determinar la posición del dispositivo; medios de control que incluyen en las imágenes capturadas los datos relativos a la fecha, la hora y la posición del dispositivo antes de su envío a través del transmisor y receptor de datos . Permite…

(11/10/2012) Dispositivo y procedimiento para detectar la presencia de un vehículo en una plaza de aparcamiento. Dispositivo para detectar la presencia de un vehículo en una plaza de aparcamiento que además de unos medios de señalización de la presencia de un vehículo, comprende también unos medios emisores ópticos y unos correspondientes medios detectores ópticos; unos medios procesadores de la señal óptica detectada para obtener un primer tren de pulsos x[n] cuya amplitud sea proporcional a la distancia entre el dispositivo y el blanco o el suelo; una unidad estadística, que comprende una pluralidad de registros para…