DISTANCIÓMETRO VIAL.

1. Dispositivo de tráfico que se caracteriza por ir instalado en un vehículo informando sobre la distancia de seguridad que se lleva en cada momento con respecto al vehículo predecesor,

registrándola, indicando cuando la distancia no es la adecuada teniendo en cuenta las condiciones de adherencia de la vía y la velocidad a la que circula, avisando cuando existe claro riesgo de alcance con el vehículo predecesor, por tener forma de volumen semicircular achatado y constar de varias partes y elementos:

a. una parte delantera con una ventana para la ubicación en su interior de un telémetro láser (1) para determinar la distancia espacial con el vehículo predecesor,

b. una parte trasera donde se ubica una pantalla digital (5) que facilita la información de la distancia a la que se circula con respecto al vehículo predecesor y botón multifunción (9) que permite el encendido y apagado del dispositivo,

c. una parte superior donde se ubica un elemento traslúcido (6) rematando las aristas superiores laterales y posterior, para que la luz de varios colores que emite el led interior informe visualmente sobre la distancia de seguridad con respecto a la velocidad a la que se circula y a las condiciones de adherencia de la calzada, la antena del receptor de GNSS (3) para la geolocalización del vehículo y cálculo de la velocidad, y un elemento metálico solidario (4) a la tapa superior, que hará funciones de disipador de calor y propagador del sonido,

d. dos partes laterales con aberturas (8) en cada una para facilitar la ventilación,

e. una parte inferior con conexión para su alimentación, con un anclaje (7) que lo fija a un soporte (11), un puerto USB (10) que permite alimentar el dispositivo cuando no está anclado, además de poder descargar la información almacenada en la memoria interna,

f. recinto interior donde se ubica un telémetro láser con su correspondiente soporte, para calcular la distancia con el vehículo predecesor, una memoria informática para el registro de datos, un receptor GNSS para la georeferenciación y la determinación de la velocidad a la que se circula, un emisor de sonido para el aviso de riesgo de alcance, una batería autorecargable que hace de fuente de alimentación autónoma y una CPU y demás elementos electrónicos para el correcto funcionamiento del dispositivo y que garanticen su conectividad con otros externos,

g. un soporte (11) con sensor óptico de lluvia (12) que facilita información sobre las condiciones de adherencia de la vía y que dispone de una conexión por la que se alimenta el dispositivo para que la batería interior se recargue.

2. Dispositivo de tráfico según reivindicación 1, en el que el soporte (11) con sensor óptico para la lluvia (12) podrá ser sustituido por otro soporte propio de la estructura del vehículo donde vaya a ser instalado, sin prescindir del sensor óptico de lluvia que se ubicará en cualquier otra parte del vehículo que le permita realizar su función.

3. Dispositivo de tráfico según reivindicación 1, en el que se incluye en su interior una videocámara (2) con su soporte para dejar constancia de situaciones de interés y ayudar al telémetro láser (1) en el cálculo de magnitudes o sustituirlo en la medición de la distancia de segundad.

4. Dispositivo de tráfico según reivindicación 1, donde el telémetro láser (1) podrá ser un telémetro láser de dos dimensiones.

5. Dispositivo de tráfico según reivindicación 1, donde el telémetro láser (1) podrá ser un telémetro láser de tres dimensiones.

6. Dispositivo de tráfico según reivindicación 1, donde el telémetro láser (1) podrá ser un emisor telemétrico ultrasónico.

7. Dispositivo de tráfico según reivindicación 1, donde el emisor de luz de diferentes colores del interior, es un periférico instalado en el cuadro de mandos del vehículo.

8. Dispositivo de tráfico según reivindicación 1, donde la pantalla digital (5) es un periférico instalado en el cuadro de mandos del vehículo.

9. Dispositivo de tráfico según reivindicación 1, donde la pantalla digital (5) según reivindicación 7, es sustituida por un sistema analógico periférico en el cuadro de mandos del vehículo.

Tipo: Modelo de Utilidad. Resumen de patente/invención. Número de Solicitud: U201900340.

Solicitante: ZAPATERO GARCIA, Julio.

Nacionalidad solicitante: España.

Provincia: ASTURIAS.

Inventor/es: ZAPATERO GARCIA,Julio, PÉREZ PEINADO,José Manuel.

Fecha de Publicación: .

Clasificación Internacional de Patentes:

  • B60K37/04 SECCION B — TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES.B60 VEHICULOS EN GENERAL.B60K DISPOSICIONES O MONTAJE DE CONJUNTOS DE PROPULSION O DE TRANSMISIONES SOBRE VEHICULOS; DISPOSICIONES O MONTAJE DE VARIOS MOTORES PRINCIPALES DIFERENTES EN VEHICULOS; ACCIONAMIENTOS AUXILIARES PARA VEHICULOS; INSTRUMENTACION O TABLEROS DE A BORDO DE VEHICULOS; DISPOSICIONES DE CONJUNTOS DE PROPULSION SOBRE VEHICULOS, RELATIVAS A LA REFRIGERACION, A LA ADMISION DE AIRE, AL ESCAPE DE GASES O A LA ALIMENTACION DE CARBURANTE.B60K 37/00 Tableros de a bordo (como subconjunto de la caja de los vehículos de carretera B62D). › Disposición de los accesorios sobre el tablero de a bordo (de instrumentos B60K 37/02).
  • G08G1/04 SECCION G — FISICA.G08 SEÑALIZACION.G08G SISTEMAS DE CONTROL DE TRAFICO (control de tráfico ferroviario, seguridad del tráfico ferroviario B61L; sistemas de radar o sistemas análogos, sistemas sonar o sistemas lidar especialmente adaptados para el control del tráfico G01S 13/91, G01S 15/88, G01S 17/88; sistemas de radar o sistemas análogos, sistemas sonar o sistemas lidar especialmente adaptados para anticolisión G01S 13/93, G01S 15/93, G01S 17/93; control de posición, rumbo, altitud o actitud de vehículos terrestres, de agua, el aire o el espacio, no es específico para un entorno de tráfico G05D 1/00). › G08G 1/00 Sistemas de control del tráfico para vehículos en carretera (disposición de las señales de tráfico o las señales de carretera E01F 9/00). › que utilizan detectores ópticos o ultrasónicos.
  • G08G1/08 G08G 1/00 […] › según el número o la velocidad detectada de los vehículos.

PDF original: ES-1233454_U.pdf

 

Patentes similares o relacionadas:

Procedimiento para generar un registro digital y una unidad de carretera de un sistema de peaje de carreteras que implemente el procedimiento, del 5 de Febrero de 2020, de KAPSCH TRAFFICCOM AG: Un procedimiento para generar un registro digital (E) de un vehículo en un sistema de peaje de carreteras , que comprende, en una unidad de carretera del sistema […]

Sistema y método para medir el flujo del tráfico de un área, del 26 de Abril de 2019, de CUENDE INFOMETRICS, S.A.: Un sistema para estimar el flujo del tráfico real de un área, comprendiendo el sistema : • imágenes aéreas de un área tomadas a intervalos […]

Dispositivo de peaje o sistemas telemáticos, del 3 de Abril de 2019, de KAPSCH TRAFFICCOM AB: Método para controlar un sistema de peaje que comprende una pluralidad de sensores de imagen, que pueden combinar la información entre sí para estimar una altura, una […]

Procedimiento de control de un sistema de vigilancia de tráfico, del 18 de Marzo de 2019, de KAPSCH TRAFFICCOM AB: Procedimiento para controlar un sistema de vigilancia de tráfico, en el que el sistema tiene una pluralidad de sensores (100a-100d) estereoscópicos […]

Sistema y métodos para el soporte de vehículos autónomos por medio de la percepción ambiental y calibración y verificación de sensores, del 6 de Marzo de 2019, de Signify Holding B.V: Un sistema de soporte para vehículo autónomo caracterizado por que comprende: una red de iluminación que tiene: una pluralidad de unidades […]

Sistema de vigilancia del comportamiento del tráfico, del 8 de Noviembre de 2018, de KAPSCH TRAFFICCOM AB: Un método para supervisar el comportamiento del tráfico entre una pluralidad de vehículos por medio de un dispositivo de cámara estereoscópica conectado […]

Sensor mejorado de telémetro de láser, del 8 de Noviembre de 2017, de OSI Optoelectronics: Un sistema para determinar la forma tridimensional de un vehículo , comprendiendo el sistema: un sensor de distancia que comprende un transmisor de […]

DISPOSITIVO Y MÉTODO PARA LA DETECCIÓN DE EJES DE RUEDAS, del 28 de Diciembre de 2011, de KAPSCH TRAFFICCOM AG: Dispositivo para la detección de ejes de ruedas de un vehículo situado sobre una vía de circulación , caracterizado por un sensor que funciona según […]

Utilizamos cookies para mejorar nuestros servicios y mostrarle publicidad relevante. Si continua navegando, consideramos que acepta su uso. Puede obtener más información aquí. .