DISTANCIÓMETRO VIAL.

1. Dispositivo de tráfico que se caracteriza por ir instalado en un vehículo informando sobre la distancia de seguridad que se lleva en cada momento con respecto al vehículo predecesor,

registrándola, indicando cuando la distancia no es la adecuada teniendo en cuenta las condiciones de adherencia de la vía y la velocidad a la que circula, avisando cuando existe claro riesgo de alcance con el vehículo predecesor, por tener forma de volumen semicircular achatado y constar de varias partes y elementos:

a. una parte delantera con una ventana para la ubicación en su interior de un telémetro láser (1) para determinar la distancia espacial con el vehículo predecesor,

b. una parte trasera donde se ubica una pantalla digital (5) que facilita la información de la distancia a la que se circula con respecto al vehículo predecesor y botón multifunción (9) que permite el encendido y apagado del dispositivo,

c. una parte superior donde se ubica un elemento traslúcido (6) rematando las aristas superiores laterales y posterior, para que la luz de varios colores que emite el led interior informe visualmente sobre la distancia de seguridad con respecto a la velocidad a la que se circula y a las condiciones de adherencia de la calzada, la antena del receptor de GNSS (3) para la geolocalización del vehículo y cálculo de la velocidad, y un elemento metálico solidario (4) a la tapa superior, que hará funciones de disipador de calor y propagador del sonido,

d. dos partes laterales con aberturas (8) en cada una para facilitar la ventilación,

e. una parte inferior con conexión para su alimentación, con un anclaje (7) que lo fija a un soporte (11), un puerto USB (10) que permite alimentar el dispositivo cuando no está anclado, además de poder descargar la información almacenada en la memoria interna,

f. recinto interior donde se ubica un telémetro láser con su correspondiente soporte, para calcular la distancia con el vehículo predecesor, una memoria informática para el registro de datos, un receptor GNSS para la georeferenciación y la determinación de la velocidad a la que se circula, un emisor de sonido para el aviso de riesgo de alcance, una batería autorecargable que hace de fuente de alimentación autónoma y una CPU y demás elementos electrónicos para el correcto funcionamiento del dispositivo y que garanticen su conectividad con otros externos,

g. un soporte (11) con sensor óptico de lluvia (12) que facilita información sobre las condiciones de adherencia de la vía y que dispone de una conexión por la que se alimenta el dispositivo para que la batería interior se recargue.

2. Dispositivo de tráfico según reivindicación 1, en el que el soporte (11) con sensor óptico para la lluvia (12) podrá ser sustituido por otro soporte propio de la estructura del vehículo donde vaya a ser instalado, sin prescindir del sensor óptico de lluvia que se ubicará en cualquier otra parte del vehículo que le permita realizar su función.

3. Dispositivo de tráfico según reivindicación 1, en el que se incluye en su interior una videocámara (2) con su soporte para dejar constancia de situaciones de interés y ayudar al telémetro láser (1) en el cálculo de magnitudes o sustituirlo en la medición de la distancia de segundad.

4. Dispositivo de tráfico según reivindicación 1, donde el telémetro láser (1) podrá ser un telémetro láser de dos dimensiones.

5. Dispositivo de tráfico según reivindicación 1, donde el telémetro láser (1) podrá ser un telémetro láser de tres dimensiones.

6. Dispositivo de tráfico según reivindicación 1, donde el telémetro láser (1) podrá ser un emisor telemétrico ultrasónico.

7. Dispositivo de tráfico según reivindicación 1, donde el emisor de luz de diferentes colores del interior, es un periférico instalado en el cuadro de mandos del vehículo.

8. Dispositivo de tráfico según reivindicación 1, donde la pantalla digital (5) es un periférico instalado en el cuadro de mandos del vehículo.

9. Dispositivo de tráfico según reivindicación 1, donde la pantalla digital (5) según reivindicación 7, es sustituida por un sistema analógico periférico en el cuadro de mandos del vehículo.