CIP-2021 : B61D 17/22 : flexibles, p. ej. de acordeón.
CIP-2021 › B › B61 › B61D › B61D 17/00 › B61D 17/22[3] › flexibles, p. ej. de acordeón.
Notas[t] desde B60 hasta B66: TRANSPORTES O MANUTENCION
Notas[g] desde B61D 17/00 hasta B61D 25/00: Partes constitutivas del cuerpo de vehículos ferroviarios o de tranvías
B TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES.
B61 FERROCARRILES.
B61D PARTES CONSTITUTIVAS O TIPOS DE VEHICULOS FERROVIARIOS (vehículos en general B60; adaptación de vehículos a sistemas ferroviarios especiales B61B; chasis B61F).
B61D 17/00 Partes constitutivas estructurales del cuerpo de los vehículos (para vagones-cisterna B61D 5/00; para vagones tolva B61D 7/00; especialmente adaptados para vagones basculantes B61D 9/06; para vagones mineros B61D 11/00).
B61D 17/22 · · · flexibles, p. ej. de acordeón.
CIP2021: Invenciones publicadas en esta sección.
Fuelle de doble eje que presenta dos elementos del fuelle de una transición o paso entre dos vehículos unidos uno con otro de forma articulada.
(22/01/2013) Fuelle de árbol o eje doble que tiene dos elementos del fuelle de una transición entre dos vehículosunidos uno al otro de forma articulada, que comprende un marco o entramado de unión para la unión del fuellede doble eje con la pared frontal del vehículo , en la cual el marco de unión presenta una abertura periférica en forma de boca para garantizar la fijación por pinzamiento del primero de los elementos del fuelle , en la cual el marco o la estructura de unión presenta una superficie de apoyo (20a) que se extiendeparalelamente a la pared frontal del vehículo , que comprende un cuadro o marco de perfil de seccióntransversal…
Por lo menos un vehículo articulado que comprende dos vehículos acoplados entre ellos de manera articulada.
(14/11/2012) Al menos un vehículo que comprende dos vehículos acoplados entre ellos de manera articulada, en elque dos vehículos están conectados entre ellos en sus lados frontales orientados uno hacia el otro, a través de almenos un fuelle de conducción de aire , caracterizado porque, para formar por lo menos una primera cámarade conducción de aire , el fuelle de conducción de aire dispone de al menos un fuelle central que se extiende paralelo al eje longitudinal, presentando el fuelle de conducción de aire por lo menos unasegunda cámara de conducción de aire que está configurada como fuelle parcial abierto en un lado, estando conectado el fuelle parcial en su lado…
Pasillo de intercirculación entre dos vehículos.
(12/09/2012). Solicitante/s: FAIVELEY TRANSPORT. Inventor/es: PAUMIER, CARINE, CARRION ESPELTA, JUAN.
Pasillo de intercirculación para unir dos plataformas articuladas que se extiende según un eje horizontal,estando compuesto el pasillo de intercirculación por:
- un fuelle formado por una pluralidad de anillos deformables y fijados de dos en dos por unas interfaces defijación que se extienden cada una de ellas en un plano perpendicular al eje longitudinal; y
- un suelo compuesto por una pluralidad de tablas individuales monobloque que se extiendenparalelamente a un eje transversal perpendicular al eje longitudinal;
caracterizado porque cada tabla individual tiene una meseta deformable según el eje longitudinal del pasilloy dos costados opuestos que se extienden perpendicularmente al eje longitudinal del pasillo a ambos ladosde la meseta y fijados, directa o indirectamente, a dos de las interfaces de fijación de tal manera quepermitan un desplazamiento relativo de las dos citadas interfaces de fijación paralelamente al ejelongitudinal del pasillo.
PDF original: ES-2393433_T3.pdf
Pasaje entre dos vehículos, por ejemplo, vehículos sobre rieles, unidos mediante una articulación que incluye un puente de paso y un fuelle.
(22/08/2012) Pasaje entre dos vehículos, por ejemplo vehículos sobre rieles, unidos mediante una articulación, incluyendo elpasaje un fuelle y un puente de paso, siendo el fuelle soportado por el puente de paso , caracterizadoporque el fuelle presenta a la altura del puente de paso al menos un dedo orientado hacia el puente depaso , presentando el puente de paso en su lado inferior un travesaño de puente que, distanciado dellado inferior del puente de paso se extiende al menos sobre una parte del puente de paso , apoyándose elal menos un dedo sobre el travesaño de puente para soportar el fuelle .
Fuelle o medio fuelle de un paso entre dos vehículos conectados de manera articulada entre ellos.
(04/06/2012) Fuelle o medio fuelle de un paso entre dos vehículos conectados de manera articulada entre ellos, comprendiendo dicho fuelle un bastidor de acoplamiento para acoplarse con el lado frontal de un vehículo o para acoplarse con otro bastidor de acoplamiento , comprendiendo el bastidor de acoplamiento varios dispositivos de acoplamiento repartidos sobre su periferia y que pueden ser accionados de manera individual, presentando el dispositivo de acoplamiento un órgano pivotante , caracterizado porque el órgano pivotante comprende una guía excéntrica para recibir la rótula de un bulón de acoplamiento , siendo el bulón de acoplamiento retraído y bloqueado en el bastidor de acoplamiento después de una rotación de unos 180º del órgano pivotante .
PASARELA CON FONDO ENTRE DOS VEHÍCULOS ARTICULADOS.
(29/12/2011) Pasarela entre dos vehículos de un vehículo articulado sobre rieles, acoplados entre ellos de manera articulada, que comprende un puente articulado, presentando el puente articulado unos elementos de pisada y de deslizamiento, dispuestos de manera alternante, pudiendo fabricarse los elementos de deslizamiento de un plástico duro y consistiendo los elementos de pisada en un material metálico, caracterizada porque los elementos de pisada presentan unos bolsos (10a) en su lado inferior, estando provistos unos elementos en forma de placa, realizados de una sustancia ignífuga, que pueden ser introducidos en los bolsos por encaje
DISPOSITIVO PARA CONECTAR UNA CUBIERTA TIPO FUELLE DE COMUNICACIÓN Y UN CHASIS DE UN VEHÍCULO ARTICULADO.
(19/09/2011) Dispositivo para conectar una cubierta tipo fuelle de comunicación y un chasis de un vehículo articulado, que comprende: - un compartimiento compuesto por un soporte rígido que pertenece al chasis del vehículo; - un elemento de conexión que tiene una porción de enganche que puede ser conectada a un borde de extremidad (101a) de la cubierta tipo fuelle de comunicación , y una porción de vinculación que puede ser introducida en el compartimiento y apoyada a por lo menos una primera pared interna del compartimiento , - un elemento de introducción elásticamente deformable hecho de goma y colocado en el compartimiento entre el elemento de conexión …
FUELLE DE INTERCOMUNICACION.
(30/11/2010) - Fuelle de intercomunicación para recubrir una transición entre un vagón delantero y un vagón trasero unido de forma articulada con el vagón delantero, en el que un fondo del fuelle de intercomunicación está unido de forma separable con un cuerpo del fuelle de intercomunicación , extendiéndose dos orificios respectivamente tanto a través de un primer listón unido con un fondo del fuelle de intercomunicación , como también a través de un segundo listón unido con el cuerpo del fuelle de intercomunicación y estando introducido un primer perno en un primer orificio , caracterizado porque un segundo perno presente como pieza separada se introduce en un segundo…
PASAJE ENTRE DOS VEHICULOS CONECTADOS EN FORMA ARTICULADA, PRESENTANDO EL PASAJE UN FUELLE DE PASO.
(08/06/2010) Pasaje entre dos vehículos conectados en forma articulada, presentando el pasaje un fuelle de paso, caracterizado porque el pasaje presenta un dispositivo de extinción de incendios
PASO DE INTERCIRCULACION ENTRE DOS VEHICULOS CONECTADOS ENTRE SI DE MANERA ARTICULADA.
(31/03/2010) Paso de intercirculación entre dos vehículos conectados entre sí mediante una articulación , comprendiendo un fuelle o un elemento de fuelle así como una pasarela de intercirculación con al menos un brazo que se extiende paralelamente con respecto al eje longitudinal del fuelle, dicho brazo siendo apto a ser fijado con su extremidad, giratorio de modo elástico en dirección vertical, en la caja de uno de los vehículos,
caracterizado por el hecho
que la otra extremidad del brazo retiene el fuelle en una dirección aproximadamente horizontal,
que el brazo comprende dos elementos de brazo que presentan en sus extremidades respectivas una articulación con un eje de articulación…
JUNTA LONGITUDINAL TRANSVERSAL.
(16/03/2010) Junta longitudinal transversal que tiene lamas que tienen un eje principal (11e), una superficie practicable (11s), una superficie funcional (11f) opuesta a la superficie practicable (11s), caras de conexión entre la superficie practicable (11s) y la superficie funcional (11f). Las lamas están engarzadas una a continuación de otra según el eje principal (11e) para formar una estructura de fuelle, con un movimiento de desplazamiento sin solución de continuidad con 2 grados de libertad, para modificar la forma del fuelle entre una posición desplegada y una posición replegada. Las lamas conforman una superficie retráctil . Cada lama intermedia tiene elementos…
DISPOSITIVO DE COBERTURA PARA ESCALERAS Y PASARELAS DE ACCESO A AERONAVES.
(09/02/2010) El objeto del presente invento es un sistema de cobertura de escaleras o pasarelas de acceso a aeronaves que comprenda un fuelle con forma de U que cubre la plataforma de paso , que presente en su extremo abierto un marco flexible con un parachoques hecho con material elástico y que sea desmontable
FUELLE CON TECHO DE FUELLE DISPUESTO EN LA ZONA DEL TEJADO DE FUELLE.
(04/02/2010) Fuelle con techo de fuelle dispuesto en la zona del tejado de fuelle, caracterizado porque el techo de fuelle 40 está dispuesto separado del tejado de fuelle (2c) para formar una cavidad, constando también el techo del fuelle de varias ondulaciones o pliegues unidos por listones de sujeción en la zona de su vértice, pudiendo los manguitos dispuestos en la pared lateral del fuelle (2a) del paso recibir los listones de sujeción de forma conectable, pudiendo los listones de sujeción del techo del fuelle , ser insertados desde abajo en los respectivos manguitos
COVERTURA DE JUNTA PARA VEHICULOS ARTICULADOS.
(03/02/2010) Fuelle con techo de fuelle dispuesto en la zona del tejado de fuelle, caracterizado porque el techo de fuelle 40 está dispuesto separado del tejado de fuelle (2c) para formar una cavidad, constando también el techo del fuelle de varias ondulaciones o pliegues unidos por listones de sujeción en la zona de su vértice, pudiendo los manguitos dispuestos en la pared lateral del fuelle (2a) del paso recibir los listones de sujeción de forma conectable
DOS VEHICULOS ARTICULADOS ACOPLADOS UNO AL OTRO Y PROVISTOS DE UNA INTERCIRCULACION CON AL MENOS UN FUELLE Y UN DISPOSITIVO DE ACOPLAMIENTO QUE COMPRENDE DOS ELEMENTOS DE ACOPLAMIENTO.
(22/01/2010) Dos vehículos acoplados el uno con el otro de modo articulado, por ejemplo vehículos ferroviarios o buses articulados, con una intercirculación con al menos un fuelle así como un dispositivo de acoplamiento que comprende dos bastidores de acoplamiento , presentando los bastidores de acoplamiento unos órganos de acoplamiento machos y hembras aptos a encajar los unos en los otros, caracterizados por el hecho que un órgano de cierre está provisto para bloquear respectivamente los órganos de acoplamiento machos en los órganos de acoplamiento hembras , siendo guiado el órgano de cierre de manera deslizable…
REVESTIMIENTO DE LA PARED INTERIOR DEL FUELLE DE UN PASO ENTRE DOS VEHICULOS O PARTES DE VEHICULOS UNIDOS DE MANERA ARTICULADA.
(16/07/2006). Ver ilustración. Solicitante/s: HIBNER GMBH.
Revestimiento de pared interior del fuelle de un paso entre dos vehículos o partes de vehículo unidos articuladamente entre sí, comprendiendo varios elementos de pared dispuestos deslizables unos respecta a otros en la pared a través de un sistema de guía , caracterizado por el hecho de que el sistema de guía comprende por lo menos un brazo de guía dispuesto en un elemento de pared , montado paralelo y separado al elemento de pared , de modo que aloja de manera deslizable el brazo de guía del otro elemento de pared , con lo cual la distancia entre un elemento de pared y el brazo de guía corresponde aproximadamente al espesor del otro elemento de pared.
FUELLE O PARTE DE UN FUELLE PARA UN PASO ENTRE DOS PARTES UNIDAS ENTRE SI DE MANERA ARTICULADA DE UN VEHICULO "TEJIDO DE PUNTO".
(01/07/2004). Solicitante/s: HUBNER GUMMI- UND KUNSTSTOFF GMBH. Inventor/es: SCHWIND, GUNTER, BUSCH, THOMAS, DIPL.-ING.
FUELLE O PARTE DE UN FUELLE DE UN PASO ENTRE DOS PARTES DE UN VEHICULO UNIDAS UNA CON OTRA DE FORMA ARTICULADA, DONDE EN UNA CAPA ELASTOMERA ESTA VULCANIZADO UN SUPLEMENTO TEXTIL. EL FUELLE SE CONFIGURA COMO FUELLE DE PLEGADO O DE ONDAS O COMO UNA DE SUS PARTES, DE MODO QUE LAS ONDAS O LOS PLEGADOS SE DISPONEN EN UNA SOLA PIEZA EN SU ABOMBAMIENTO, Y EL SUPLEMENTO TEXTIL ESTA CONFIGURADO COMO OBJETO DE MALLA.
FUELLE O PARTE DE UN FUELLE DE UNA INTERCOMUNICACION ENTRE DOS PARTES ARTICULADAS UNIDAS ENTRE SI DEUN VEHICULO (TEJIDO DE CORD).
(01/05/2004). Solicitante/s: HUBNER GUMMI- UND KUNSTSTOFF GMBH. Inventor/es: SCHWIND, GUNTER, BUSCH, THOMAS, DIPL.-ING.
FUELLE O PARTE DE UN FUELLE DE UN PASO ENTRE DOS PARTES DE UN VEHICULO QUE SE UNEN UNA CON OTRA DE FORMA ARTICULADA, DONDE EN UNA CAPA ELASTOMERA SE DISPONEN HILOS DE CORDON COMO SUPLEMENTO. EL FUELLE SE CONFIGURA COMO FUELLE DE PLEGADO O DE ONDAS O COMO UNA PARTE DE ELLAS, DONDE LES ONDAS O LOS PLEGADOS SE DISPONEN EN UNA SOLA PIEZA EN SU ABOMBAMIENTO, DE MODO QUE EL SUPLEMENTO ESTA CONFIGURADO COMO TEJIDO DE CORDON.
FUELLE DE INTERCIRCULACION PARA MATERIAL RODANTE.
(16/09/2001). Ver ilustración. Solicitante/s: LE JOINT FRANCAIS SNC. Inventor/es: PETIT, JEAN-CLAUDE.
LA INVENCION SE REFIERE A UN FUELLE DE INTERCIRCULACION PARA MATERIAL RODANTE, QUE PRESENTA REGIONES ONDULADAS QUE FORMAN UN VOLUMEN DEFORMABLE. ESTA CONSTITUIDO POR UNA PLURALIDAD DE MODULOS ENSAMBLADOS ENTRE SI, REALIZANDOSE CADA MODULO EN UN MATERIAL A BASE DE CAUCHO Y COMPRENDIENDO AL MENOS DOS REGIONES ONDULADAS ENSAMBLADAS ENTRE SI POR VULCANIZACION.
MARCO CENTRAL DE UN FUELLE SUBDIVIDIDO EN DOS MITADES DE UNA INTERCOMUNICACION.
(16/10/2000). Ver ilustración. Solicitante/s: HUBNER GUMMI- UND KUNSTSTOFF GMBH. Inventor/es: KOCH, ROBERT.
BASTIDOR CENTRAL DE UN FUELLE SUBDIVIDIDO EN DOS MITADES, ENTRE DOS ELEMENTOS DE VEHICULO UNIDOS ENTRE SI DE FORMA ARTICULADA, ESTANDO LAS MITADES DE FUELLE ACOPLADAS POR UN EXTREMO A UNA PARTE DEL VEHICULO, Y PRESENTANDO EL BASTIDOR CENTRAL EN LA ZONA DEL TECHO DE PASO UN SISTEMA MOVIL CON RESPECTO AL BASTIDOR CENTRAL , PARA CONDUCIR LINEAS DE ALIMENTACION , POR EJEMPLO MANGUERAS, CABLES Y SIMILARES.
INTERCOMUNICACION ENTRE DOS VEHICULOS ARTICULADOS ENTRE SI, POR EJEMPLO, COCHES DE TRENES DE VIAJEROS O DE FERROCARRILES METROPOLITANOS.
(16/11/1999). Ver ilustración. Solicitante/s: HUBNER GUMMI- UND KUNSTSTOFF GMBH. Inventor/es: BRITZKE, INGO.
COMUNICACION ENTRE DOS VEHICULOS ARTICULADOS, POR EJEMPLO VAGONES DE TREN O VAGONES DE FERROCARRIL SUBTERRANEO, DONDE LA COMUNICACION SE COMPRENDE UN FUELLE Y UNA GALERIA DE COMUNICACION. LA COMUNICACION PUEDE DIVIDIRSE TRANSVERSALMENTE AL EJE LONGITUDINAL DEL VEHICULO EN DOS TRAMOS DE PASO, UN TRAMO DE FUELLE Y UN TRAMO DE GALERIA, DONDE CADA TRAMO DE PASO ESTA SOPORTADO POR MEDIOS DE TRACCION ARTICULADOS EN LA CAJA DE VAGON DEL VEHICULO Y LA GALERIA DE COMUNICACION ESTA CONFORMADA COMO GALERIA ARTICULADA.
DISPOSITIVO PARA CUBRIR LA JUNTA ENTRE LA PLATAFORMA DE LA ARTICULACION GIRATORIA Y EL FUELLE PLEGADO U ONDULADO DE UN VEHICULO ARTICULADO.
(01/08/1999). Ver ilustración. Solicitante/s: HUBNER GUMMI- UND KUNSTSTOFF GMBH. Inventor/es: KOCH, ROBERT.
DISPOSITIVO PARA LA CUBRICION DE LA JUNTA DE PISTA ENTRE EL PLATO ROTATIVO DE LA ARTICULACION ROTATIVA Y EL FUELLE DE UN VEHICULO ARTICULADO QUE COMPRENDE UN BASTIDOR PARA LA RECEPCION DE UN FUELLE DE CUBRICION DE LA JUNTA DE PISTA, PRESENTANDO EL BASTIDOR UN BOCA PARA LA RECEPCION ENCASTRABLE DEL EXTREMO DEL FUELLE DE CUBRICION DE LA JUNTA.
(01/07/1998) EL OBJETIVO DE LA INVENCION ES UN EQUIPO DE PASO CON UN FUELLE PLEGADO EN FORMA DE TUNEL COMO PROTECCION DE PASO ENTRE DOS VEHICULOS UNIDOS UNO CON OTRO DE MANERA ARTICULADA. LAS PAREDES LATERALES DEL FUELLE PLEGADO SE COMPONEN DE TIRAS DE MATERIAL, DE LAS QUE DOS TIRAS RESPECTIVAS ESTAN UNIDAS CON LOS CANTOS LONGITUDINALES PERTENECIENTES A UNA Y OTRA POR MEDIO DE UN PERFIL DE SUJECION (PERFIL DE SUJECION DE FUELLE) EN FORMA DE CARRILES ENCHUFABLES. CADA PARED LATERAL DEL FUELLE PLEGADO ESTA COORDINADO EN LA ZONA INFERIOR DE UN FALDON , QUE RECUBRE EL ESPACIO ENTRE LA PARED LATERAL DEL FUELLE PLEGADO Y UN EQUIPO DE PASO EN FORMA DE UNA PLATAFORMA O DE DISCO GIRATORIO. EL FALDON ESTA PLEGADO DE FORMA CORRESPONDIENTE CON LAS PAREDES LATERALES.…
FUELLE PARA VEHICULOS ARTICULADOS.
(16/05/1998). Solicitante/s: HUBNER GUMMI- UND KUNSTSTOFF GMBH. Inventor/es: HUBNER, REINHARD.
EL OBJETO DE LA INVENCION ES UN FUELLE PARA EL MONTAJE ENTRE DOS VEHICULOS ACOPLADOS ENTRE SI ARTICULADAMENTE, QUE DEBE PERMITIR EL PASO DE LAS PERSONAS ENTRE LOS DOS VEHICULOS INDEPENDIENTEMENTE DE LAS CONDICIONES ATMOSFERICAS. DOS PAREDES LATERALES, UN TECHO, ARCOS DE PASO Y, DADO EL CASO, UN FONDO CONSTAN DE TIRAS DE MATERIAL QUE EN DIRECCION PERIMETRAL DEL FUELLE CONSTAN DE UNA TIRA CONTINUA Y EN DIRECCION LONGITUDINAL DEL FUELLE ESTAN UNIDAS ENTRE SI SUCESIVAMENTE A LO LARGO DE SUS CANTOS LONGITUDINALES. EL FUELLE PRESENTA EN DIFERENTES ZONAS DIVERSAS PROPIEDADES EN FUNCION DEL EMPLEO DE DIFERENTE MATERIAL, EL DIFERENTE TRATAMIENTO DEL MATERIAL O POR EL MATERIAL ADICIONAL. UNA POSIBILIDAD DE ASIGNACION DE MATERIAL ADICIONAL ES LA CONFIGURACION DE LAS PAREDES LATERALES DEL FUELLE COMO PAREDES DOBLES.
(01/04/1998). Solicitante/s: HUBNER GUMMI- UND KUNSTSTOFF GMBH. Inventor/es: LUCK, GERALD, SCHLUSEMANN, THOMAS, ENGELHARDT, HANS, HERMANN.
LA MEMBRANA ELASTICA DE GOMA DESCRITA ESTA DISEÑADA COMO UN OBJETO PLANO, TRIDIMENSIONAL. DISPONE DE ELEVACIONES Y CAVIDADES. HACE POSIBLE QUE LA MEMBRANA SE MANTENGA SUSTANCIALMENTE FLEXIBLE, LIBRE DE TENSION, EN PARTICULAR LIBRE DE TENSION A TRACCION, DE FORMA SIMULTANEA EN LAS TRES DIMENSIONES. LAS MEMBRANAS ELASTICAS DE OTROS TIPOS CONOCIDOS HASTA AHORA TIENEN LA DESVENTAJA DE QUE NO PUEDEN FLEXIONAR DE FORMA SUSTANCIALMENTE LIBRE DE TENSION, EN PARTICULAR LIBRE DE TENSION DE TRACCION, EN LAS TRES DIMENSIONES Y NO PUEDEN CUMPLIR CIERTOS REQUERIMIENTOS.
PUENTE DE MIEMBROS MOVILES DE FORMA DIAGONAL COMO PARTE DE UN PASO ENTRE DOS VEHICULOS.
(01/12/1997). Solicitante/s: HUBNER GUMMI- UND KUNSTSTOFF GMBH.
LA INVENCION SE REFIERE A UN PUENTE DE MIEMBROS MOVIL DE FORMA DIAGONAL COMO PARTE DE UN PASO ENTRE DOS VEHICULOS. EL PUENTE DE MIEMBROS ESTA SOPORTADO DE FORMA MOVIL RELATIVAMENTE CON RESPECTO A LOS VEHICULOS, DONDE EL PUENTE DE MIEMBROS POSEE LOS SOPORTES QUE DISCURREN DE FORMA PARALELA PARA LA RECEPCION MOVIL DE LOS MIEMBROS DEL PUENTE Y EL SOPORTE MUESTRA RESPECTIVAMENTE UN PAR DE RODILLOS DE GUIA Y SOPORTE. LOS RODILLOS DE GUIA Y SOPORTE ESTAN RECEPCIONADOS EN ELEMENTOS DE SOPORTE Y DE GUIA DISPUESTOS EN LOS VEHICULOS.
DISPOSITIVO DE PASO ENTRE DOS VEHICULOS ACOPLADOS.
(16/11/1997). Solicitante/s: HUBNER GUMMI- UND KUNSTSTOFF GMBH. Inventor/es: MELZER, NORBERT.
EL EQUIPO DE PASO, QUE DISPONE DE DOS ENVOLTURAS DEL TIPO DE FUELLE ENTRE DOS VEHICULOS ACOPLADOS, ESTA SOPORTADO POR MEDIOS DE SOPORTE QUE ACTUAN HORIZONTALMENTE, DE LONGITUD VARIABLE, CON UNA ESTRUCTURA CENTRAL Y UNA ESTRUCTURA (7',8') AUXILIAR. EL ENLACE HORIZONTAL ENTRE LOS SOPORTES Y LOS VEHICULOS Y, SI ES APROPIADO, EL ACOPLAMIENTO VERTICAL DE LOS EXTREMOS DE LOS DOS SOPORTES OPUESTOS SUMINISTRAN DISPOSICIONES DE SOPORTADO RIGIDAS QUE SON NECESARIAMENTE CAPACES DE ADOPTAR EL ANGULO ENTRE LOS VEHICULOS ACOPLADOS.
(01/10/1997). Solicitante/s: HUBNER GUMMI- UND KUNSTSTOFF GMBH. Inventor/es: BRITZKE, INGO, DIPL. ING.
LA INVENCION SE REFIERE A UN FUELLE DE ONDAS, DONDE LOS ELEMENTOS DE ONDA QUE FORMAN EL FUELLE ESTAN ENSAMBLADOS DE FORMA CONJUNTA BAJO LA FORMACION DE UN BRAZO, Y EL BRAZO MUESTRA UN PERFIL FLEXIBLE ELASTICO, PUENTEANDO LA DISTANCIA ENTRE DOS BRAZOS AL MENOS DE FORMA PARCIAL.
FUELLE PLEGADO COMO PROTECCION DE PASO PARA VEHICULO ARTICULADO.
(01/08/1997) LA INVENCION SE REFIERE A UN FUELLE PLEGADO COMO PROTECCION DE PASO ENTRE DOS VEHICULOS UNIDOS UNO CON OTRO DE FORMA ARTICULADA. EN LA DIRECCION LONGITUDINAL DEL FUELLE PLEGADO, QUE FORMA UN TUNEL CERRADO ALREDEDOR, SE DISPONE DE MULTIPLES PLIEGUES UNO DESPUES DE OTRO, DE FORMA QUE AMBOS BORDES DE PLEGADO EXTERIOR AGARRAN RESPECTIVAMENTE EN UN PLIEGUE DEL MARCO Y PUEDEN ESTAR DISPUESTOS DE FORMA OBLICUA A PARTIR DE LOS BORDE DE PLEGADO EXTERIORES HACIA LAS PAREDES DE PLEGADO QUE DISCURREN INTERIORMENTE EN UN BORDE INTERNO, QUE PUEDE SER LA LINEA VERTICAL DE UN ARCO, EN ACOPLAMIENTO CONJUNTO, CARACTERIZANDOSE PORQUE EN CADA ZONA DE PASO, ENTRE UNA DE LAS PAREDES LATERALES…
FUELLE PLEGADO UTILIZABLE ENTRE DOS PARTES DE UN VEHICULO UNIDAS UNA CON OTRA DE FORMA ARTICULADA.
(16/06/1997) EL OBJETIVO DE LA INVENCION ES UN EQUIPO DE PASO UTILIZABLE ENTRE DOS PARTES DE UN VEHICULO UNIDAS UNA CON OTRA DE FORMA ARTICULADA POR UN FUELLE PLEGADO EQUIPADO CON UN DISPOSITIVO DE SUJECION, QUE ACTUA EN LA DIRECCION DEL PASO DEL FUELLE PARA LA SUJECION DE ESTE FUELLE EN UN EXTREMO CONTRA LA PARTE DEL VEHICULO PERTENECIENTE. EL EXTREMO DEL FUELLE ESTA SUJETO EN UNA ACANALADURA QUE DISCURRE EN LA DIRECCION PERIMETRICA DEL FUELLE SEGUN UN PERFIL DE MARCO EN FORMA DE CANAL DE LA PARTE DEL VEHICULO. CON EL DISPOSITIVO DE SUJECION SE SUJETA ESTE EXTREMO DEL FUELLE MEDIANTE FIJACION EN LA ACANALADURA. EL DISPOSITIVO DE SUJECION ES UN CABLE DE SUJECION,…
FUELLE PARA PASOS DE COMUNICACION ENTRE VEHICULOS FERROVIARIOS.
(01/10/1995). Solicitante/s: HUBNER GUMMI- UND KUNSTSTOFF GMBH. Inventor/es: BRITZKE, INGO, DIPL. ING.
PARA EL MONTAJE DE UN FUELLE DE GRAN VOLUMEN ENTRE DOS VEHICULOS FERROVIARIOS ACOPLADOS, UNIDOS ENTRE SI DE FORMA ARTICULADA, EL CUAL PRESENTA EN CADA UNO DE SUS EXTREMOS UN MARCO ATORNILLABLE PARA SU FIJACION A UNO DE LOS DOS VEHICULOS FERROVIARIOS, Y QUE ESTA DIVIDIDO POR EL CENTRO ENTRE AMBOS MARCOS ATORNILLABLES, EN EL QUE A CADA MITAD DEL FUELLE, SE LE HA ASOCIADO EN SU CARA OPUESTA AL MARCO ATORNILLABLE UN MARCO DE ACOPLAMIENTO, Y EN EL QUE LOS DOS MARCOS DE ACOPLAMIENTO DEBEN SER CENTRADOS RELATIVAMENTE ENTRE SI POR MEDIOS DE CENTRAJE, CON EL FIN DE UNIRLOS CONJUNTAMENTE EN UNA POSICION DESEADA POR MEDIOS DE CENTRAJE RELATIVAMENTE ENTRE SI, SE CARACTERIZA PORQUE LOS DOS MARCOS DE ACOPLAMIENTO PRESENTAN ELEMENTOS DE CENTRAJE PREVIO CON UN RECORRIDO DE CENTRAJE RELATIVAMENTE LARGO, Y ELEMENTOS DE CENTRAJE FINAL CON UN RECORRIDO DE CENTRAJE RELATIVAMENTE CORTO.
FUELLE PARA EL PASO DE VEHICULOS ARTICULADOS; PERFILES, ELEMENTOS DE CONSTRUCCION Y METODO PARA LA CONSTRUCCION DEL FUELLE.
(16/06/1995). Solicitante/s: HUBNER GUMMI- UND KUNSTSTOFF GMBH. Inventor/es: KOCH, ROBERT, MOSANDER, KNUD.
EL FUELLE QUE SIRVE PARA LA SUJECION DE LA PARTE FRONTAL DE UN VEHICULO. EL CONTORNO DEL FUELLE ABARCA EL CONTORNO DEL VEHICULO DENTRO DEL MARCO DE SUJECION Y EL FUELLE SE MANTIENE DENTRO DE UN PERFIL RANURADO EN EL LADO FRONTAL DEL VEHICULO QUE SALE DE UN CABLE DE APRIETE QUE LO RODEA. CON EL FIN DE CONSEGUIR LA IMPERMEABILIDAD DEL MISMO, SE DISPONE DE UN LISTON EN EL PERFIL DE UN MATERIAL ELASTICO Y MOLDEABLE QUE LO IMPERMEABILIZA MEDIANTE EL CABLE DE APRIETE.
