FUELLE PLEGADO UTILIZABLE ENTRE DOS PARTES DE UN VEHICULO UNIDAS UNA CON OTRA DE FORMA ARTICULADA.

EL OBJETIVO DE LA INVENCION ES UN EQUIPO DE PASO UTILIZABLE ENTRE DOS PARTES DE UN VEHICULO UNIDAS UNA CON OTRA DE FORMA ARTICULADA POR UN FUELLE PLEGADO EQUIPADO CON UN DISPOSITIVO DE SUJECION,

QUE ACTUA EN LA DIRECCION DEL PASO DEL FUELLE PARA LA SUJECION DE ESTE FUELLE EN UN EXTREMO CONTRA LA PARTE DEL VEHICULO PERTENECIENTE. EL EXTREMO DEL FUELLE ESTA SUJETO EN UNA ACANALADURA QUE DISCURRE EN LA DIRECCION PERIMETRICA DEL FUELLE SEGUN UN PERFIL DE MARCO EN FORMA DE CANAL DE LA PARTE DEL VEHICULO. CON EL DISPOSITIVO DE SUJECION SE SUJETA ESTE EXTREMO DEL FUELLE MEDIANTE FIJACION EN LA ACANALADURA. EL DISPOSITIVO DE SUJECION ES UN CABLE DE SUJECION, CUYOS EXTREMOS ESTAN SUJETOS POR MEDIO DE UN CIERRE DE SUJECION CON UNA DISTANCIA CAMBIABLE DE FORMA RELATIVA DE UNO CON RESPECTO A OTRO. CON EL CIERRE DE SUJECION ABIERTO LA DISTANCIA ENTRE AMBOS EXTREMOS DEL CABLE DE SUJECION ES GRANDE Y EL CABLE DE SUJECION PUEDE LEVANTARSE A TRAVES DE LOS BORDES DEL PERFIL DE MARCO EN FORMA DE RANURA, MIENTRAS QUE CON EL CIERRE DE SUJECION EN POSICION CERRADA EL CABLE DE SUJECION HACE CONTACTO EN LA BASE DE LA ACANALADURA -QUE SE ENCUENTRA EN EL EXTREMO DEL FUELLE DE PLEGADO Y CON ELLO NO PUEDE DESPRENDERSE POR MEDIO DEL BORDE DE RANURA A PARTIR DE LA ACANALADURA. EL CIERRE (8) DE SUJECION PROPIAMENTE DICHO ESTA COORDINADO CON UN TENSADOR (15,16) DE CABLE, CON EL CUAL, ANTES DE QUE SEA EFECTIVO EL CIERRE DE SUJECION DE LA DISTANCIA ORIGINAL ENTRE LOS EXTREMOS DEL CABLE QUE YA SE ENCUENTRAN EN EL CIERRE DE SUJECION, PUEDE SER DISMINUIDA UNA MEDIDA PREVIAMENTE DETERMINADA. EL CIERRE DE SUJECION PROPIAMENTE DICHO SE AJUSTA MEDIANTE EL MOVIMIENTO DE CIERRE SEGUN UNA SITUACION EXTREMA ABOMBADA ENTRE LOS EXTREMOS DEL CABLE.

Tipo: Resumen de patente/invención.

Solicitante: HUBNER GUMMI- UND KUNSTSTOFF GMBH.

Nacionalidad solicitante: Alemania.

Dirección: AGATHOFSTRASSE 15,D-34123 KASSEL.

Inventor/es: KOCH, ROBERT.

Fecha de Publicación: 16 de Junio de 1997.

Fecha Concesión Europea: 19 de Marzo de 1997.

Clasificación Internacional de Patentes:

B60D5/00 TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES. › B60 VEHICULOS EN GENERAL. › B60D CONEXIONES PARA VEHICULOS (elementos de los sistemas de frenos B60T 17/04). › Pasarelas de unión para vehículos acoplados, p. ej. del tipo de "acordeón".
B61D17/22 B […] › B61 FERROCARRILES. › B61D PARTES CONSTITUTIVAS O TIPOS DE VEHICULOS FERROVIARIOS (vehículos en general B60; adaptación de vehículos a sistemas ferroviarios especiales B61B; chasis B61F). › B61D 17/00 Partes constitutivas estructurales del cuerpo de los vehículos (para vagones-cisterna B61D 5/00; para vagones tolva B61D 7/00; especialmente adaptados para vagones basculantes B61D 9/06; para vagones mineros B61D 11/00). › flexibles, p. ej. de acordeón.
F16G11/12 MECANICA; ILUMINACION; CALEFACCION; ARMAMENTO; VOLADURA. › F16 ELEMENTOS O CONJUNTOS DE TECNOLOGIA; MEDIDAS GENERALES PARA ASEGURAR EL BUEN FUNCIONAMIENTO DE LAS MAQUINAS O INSTALACIONES; AISLAMIENTO TERMICO EN GENERAL. › F16G CORREAS, CABLES O CUERDAS, UTILIZADOS ESENCIALMENTE PARA LA TRANSMISION DE UN MOVIMIENTO; CADENAS; ACCESORIOS UTILIZADOS ESENCIALMENTE CON ESTE FIN. › F16G 11/00 Medios para unir los cables o las cuerdas el uno al otro o a otros objetos (mordazas de cable para la suspensión de cables para puentes E01D 19/16 ); Sombreretes o casquillos para fijar sobre los cables o las cuerdas (fijación de las cuerdas o cables para izar cabinas de ascensores B66B 7/08, para enrollamiento en los tambores o cilindros de tornos B66D 1/34; collares de retención para cables para la perforación del suelo E21B 19/12). › Medios de empalme o de fijación, p. ej. tensores de linterna adaptados para tensar cables, cuerdas o alambres.

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