CIP 2013 : F01D 25/24 : Carcasas (modificadas para el calentamiento o la refrigeración F01D 25/14 ); Elementos de la carcasa, p. ej. diafragmas, fijación de las carcasas (carcasas para máquinas o motores rotativos en general F16M).

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Notas[t] desde F01 hasta F04: MOTORES O BOMBAS
F SECCION F — MECANICA; ILUMINACION; CALEFACCION; ARMAMENTO; VOLADURA.
F01 MAQUINAS O MOTORES EN GENERAL; PLANTAS MOTRICES EN GENERAL; MAQUINAS DE VAPOR.
F01D MAQUINAS O MOTORES DE DESPLAZAMIENTO NO POSITIVO, p. ej., TURBINAS DE VAPOR (motores de combustión F02; máquinas o motores de líquidos F03, F04; bombas de desplazamiento no positivo F04D).
F01D 25/00 Partes constitutivas, detalles o accesorios no cubiertos en los otros grupos o de un interés no tratado en los mismos.
F01D 25/24 · Carcasas (modificadas para el calentamiento o la refrigeración F01D 25/14 ); Elementos de la carcasa, p. ej. diafragmas, fijación de las carcasas (carcasas para máquinas o motores rotativos en general F16M).

CIP2013: Invenciones publicadas en esta sección.

  1. 1.-

    Grado de turbina de gas, especialmente grado de compresión de baja presión, para una turbina de gas, especialmente una turbina de gas de servicio aéreo con una disposición de álabe director con al menos un álabe director con un pie de álabe director interior radial, en el que se apoya un elemento de anillo obturador mediante un centrado de radios, que presenta una pared interior y una ranura periférica que acoge a ésta, y la pared interior en una ejecución presenta en dirección del perímetro dos superficies frontales opuestas entre sí, que respectivamente...

  2. 2.-

    Una máquina de mandrinar que comprende: una barra de mandrinar giratoria que soporta un portaherramientas que se puede mover radialmente con respecto a la barra de mandrinar , estando provisto el portaherramientas de un sensor de proximidad , un motor para mover el portaherramientas radialmente con respecto a la barra de mandrinar , y un controlador para controlar el motor en respuesta al sensor de proximidad , caracterizado por que el controlador está programado para permitir que el portaherramientas se mueva radialmente hacia dentro y hacia fuera de la barra de mandrinar para seguir un radio variable de...

  3. 3.-

    Conjunto de álabe de motor de turbina que comprende: un álabe ; un anillo de refuerzo que soporta el álabe y que comprende una superficie externa, una superficie interna y un saliente formado sobre la superficie externa, definiendo dicho anillo de refuerzo una abertura que se extiende desde la superficie externa hasta la superficie interna; una junta de cavidad que comprende una superficie externa de cavidad, una superficie interna de cavidad y una parte de recepción de saliente que se corresponde con el saliente del anillo de refuerzo, definiendo dicha junta de cavidad una parte de recepción de fijación que...

  4. 4.-

    Estructura de caja para una turbo-máquina, en particular, para una turbina de gas o un motor de avión, con una pared de caja exterior y una pared de caja interior , y las paredes de caja interior y exterior envuelven en forma de anillo a un canal de flujo de la turbo-máquina, y están distanciadas en dirección radial respecto al canal de flujo, habiendo dispuesta, al menos, una pantalla térmica entre las paredes de caja interior y exterior, y habiendo dispuestos en la pared de caja interior, un alma que, al menos parcialmente, sobresale en dirección radial o, una sujeción que, al menos parcialmente,...

  5. 5.-

    Dispositivo de enlace de un marco delantero de inversor de empuje a un cárter de soplante (3a), que comprende: - por lo menos una brida de enlace , - una pieza anular de recepción de la brida de enlace y solidaria al cárter de soplante, - una pieza anular de recepción de la brida de enlace y solidaria al marco delantero, estando la brida de enlace realizada en por lo menos dos sectores de brida (101a, 101b), caracterizado por que cada sector está montado móvil de forma pivotante alrededor de un eje (P) mediante una rueda a la que está ligado de forma pivotante y ligeramente descentrada con respecto...

  6. 6.-

    Una tobera de escape del motor, que comprende: un anillo de soporte delantero, en el que el anillo de soporte delantero incluye un conjunto de fijación para unir al motor; y un segundo anillo de soporte; y una pluralidad de duelas formadas de un material compuesto de matriz cerámica, soportadas las duelas para mantener la forma de la tobera mediante los anillos de soporte delantero y segundo, en los que un extremo axial de cada una de la pluralidad de duelas está unido al anillo de soporte delantero, conformando la pluralidad de duelas la forma de la tobera ; en donde la pluralidad de duelas tienen su ranura...

  7. 7.-

    Un compresor para usar en un motor de turbina de gas, que comprende: una carcasa del compresor ; una pluralidad de álabes colocadas radialmente alrededor del interior de la carcasa del compresor ; y un revestimiento en el interior de la carcasa del compresor , el revestimiento comprende una mezcla que incluye fibra de carbono, una resina, un agente de curado, un relleno de grafito, un relleno de dióxido de silicio, y un catalizador de dietilaminoetanol.

  8. 8.-

    Conjunto modular de gases de escape que comprende una carcasa exterior de turbocompresor de sobrealimentación , estando la carcasa exterior de turbocompresor de sobrealimentación provista de una brida de salida estandarizada y con un alojamiento de brida de soporte estandarizada y pudiendo ser aplicables en la carcasa exterior de turbocompresor de sobrealimentación espirales de turbina (8, 8a, 8b, 28) de diferente tamaño, estando la espiral de turbina (8, 8a, 8b) conectada por medio de una brida de soporte (18, 18a, 18b) con el alojamiento de brida de soporte estandarizado y por medio de una conexión de salida (13, 13a, 13b) con la brida de salida estandarizada, estando el sector de entrada de la espiral de turbina...

  9. 9.-

    Carcasa de turbina de un turbocompresor accionado por el gas de escape, la cual comprende una carcasa exterior , en la que están dispuestos una carcasa interior con un manguito tubular y un tubo de salida para la conexión a una instalación de gas de escape, estando el tubo de salida acoplado con el manguito tubular desplazable relativamente sobre una faldilla de obturación , caracterizada por que la faldilla de obturación está desplazada invertida hacia dentro sobre el manguito y sobre el manguito está dispuesto un casquillo corredizo , formando el casquillo corredizo y el manguito una rendija , en la...

  10. 10.-

    Dispositivo de unión, en particular de un marco delantero de una sección aguas abajo de una góndola de turborreactor, a un cárter de soplante, que comprende por lo menos un tetón de enclavamiento unido a una primera brida de ensamblaje solidaria al marco delantero o al cárter de soplante, presentando dicho tetón de enclavamiento una varilla concebida para atravesar de manera extraíble un orificio correspondiente de una segunda brida de ensamblaje solidaria al cárter de soplante o al marco delantero, caracterizado por que el dispositivo de unión comprende por lo menos una brida de retención montada móvil...

  11. 11.-

    Turbocargador para un motor de combustión interna, con una carcasa de turbina (11A, 11B); estando compuesta la carcasa de turbina (11A, 11B) de al menos dos partes (11A, 11B), estando dispuestas las partes (11A, 11B) en relación con un eje central común que se corresponde, esencialmente, con la dirección de paso de gas a través del turbocargador ; estando insertado entre dos partes (11A, 11B) situadas directamente una sobre otra de la carcasa de turbina un aislamiento térmico , siendo el aislamiento térmico similar en su forma a la forma del lado interno de la parte (11A), de tal manera que puede estar apoyado en el lado interno de...

  12. 12.-

    Álabe de guía de una turbina de gas que comprende una plataforma desde la que se extiende al menosuna hoja de álabe de guía , teniendo dicha plataforma un riel frontal y un riel posterior , en el quedichos rieles frontal y posterior tienen almohadillas salientes , en el que dichos rieles frontal yposterior tienen al menos dos almohadillas que se extienden desde un lado de los rieles delantero yposterior y al menos otras dos almohadillas que se extienden desde un lado opuesto de los rielesdelantero...

  13. 13.-

    Procedimiento para la producción de una carcasa de turbina de un turbocompresor de gas de escape,comprendiendo una carcasa de rodete dispuesta en una carcasa exterior con un tubo de conexión cilíndrico,el cual se inserta en un tubo de salida (9, 9a), a través del cual es transferible gas de escape desde la carcasa de rodete en dirección a una brida de salida , y donde el tubo de salida (9, 9a) está acoplado de forma relativamentedesplazable con la carcasa de rodete , y un anillo de estanqueidad metálico (10, 10a) dispuesto...

  14. 14.-

    Turbina de gas con un soporte de palas de guía que está configurado esencialmente en forma de conohueco o en forma de cilindro hueco y que se extienden a lo largo de un eje de máquina y con una pared exteriorsegmentada en dirección circunferencial y/o en dirección axial en segmentos anulares , configuradasesencialmente en forma de cono hueco o en forma de cilindro hueco, de una trayectoria de gas caliente en forma deanillo, cuyos segmentos anulares están fijados por medio de una pluralidad de elementos de gancho en el ladointerior del soporte de las palas de guía , caracterizada porque...

  15. 15.-

    Turbo-máquina que incluye un cárter , una rueda de turbina montada rotativa alrededor de un eje endicho cárter, un anillo concéntrico con la rueda de la turbina, estando compuesto dicho anillo por al menos un primer y un segundo (50') segmentos de anillos, incluyendo dicha turbo-máquina además al menos un órgano deposicionamiento , que presenta: -una porción de fijación fijaba al cárter ; -una porción elástica que forma un muelle; -una porción de apoyo (30, 32, 130, 230, 232, 318a, 320a) unido a la porción elástica y tomando apoyo axialmentecontra el segmento del anillo, dicho órgano de posicionamiento está fijado al cárter ejerciendo un empuje axial sobreel menos uno de los segmentos de anillos de manera que los pegue...

  16. 16.-

    Turbina de gas con una álabe de guía , cuyo álabe de guía está fijado a un portaálabes ycomprende una pala de álabe que se extiende en dirección radial desde una placa de cubierta hacia dentrode un canal de gas caliente , circulando un refrigerante por el interior del álabe de guía , cuyorefrigerante entra, por un acceso del portaálabes , en una primera cámara impelente dispuesta porencima de la placa de cubierta y desde allí, a través de una entrada prevista en la placa de cubierta ,en el interior del álabe de guía , estando presentes unos primeros medios (34, 35; 35a, 43) para controlar lapresión del refrigerante en la primera...

  17. 17.-

    Conjunto de anillo de turbina que comprende una pluralidad de sectores de anillo en una sola pieza de material compuesto de matriz cerámica y una estructura de soporte de anillo, siendo cada sector de anillo de sección sensiblemente en forma de π y teniendo una primera parte que forma base anular con una cara interna que define la cara interna del anillo de turbina y una cara externa a partir de la cual se extienden dos partes que forman patas cuyas extremidades quedan insertadas en alojamientos de la estructura de soporte de anillo, caracterizado porque las extremidades (14a, 16a) de la patas de los sectores de anillo quedan mantenidas...

  18. 18.-

    Un montaje de paleta anular para un motor de turbina de gas, el montaje incluye un segmento de paleta que comprende un riel arqueado y al menos un paleta que se extiende radialmente hacia dentro del riel arqueado , el montaje también incluye una cubierta cilíndrica hueca en la superficie curvada interna de la cual se forma una ranura anular para recibir el riel arqueado del segmento de palta , el riel arqueado se asegura en la ranura anular por medio de una o más tiras elásticas interpuestas entre el riel y la ranura , la o cada tira elástica que comprende un cuerpo...

  19. 19.-

    Unión de elementos de un rotor o de un estator de un turbomotor, que comprende al menos dos bridas anulares radiales que tienen en una periferia interna o externa una alternancia de partes macizas y de partes huecas , teniendo las partes macizas unos orificios de paso de unos bulones de fijación de una brida en la otra brida, caracterizada porque al menos una de las bridas comprende unos medios de acoplamiento angular constituidos por el fondo de al menos una parte hueca de la periferia interna, o externa respectivamente, cuyo radio con respecto al eje del turbomotor es inferior, o superior respectivamente, al radio de un círculo tangente exterior, o interior respectivamente, a los orificios de paso de los bulones de las partes macizas...

  20. 20.-

    Unidad para un motor de combustión interna que comprende una unidad turbosobrealimentadora destinada a ser montada en el motor y un componente auxiliar para dicho motor provisto de un cuerpo adyacente a la unidad turbosobrealimentadora y provisto de unos medios para el montaje del mismo en el motor independientemente de la unidad turbosobrealimentadora , en la que dicho componente auxiliar tiene una salida o entrada de fluido dispuesta inmediatamente adyacente a una entrada o salida de fluido de la unidad turbosobrealimentadora, pero no en contacto con la misma, y en la que dicha unidad incluye asimismo un elemento de estanqueidad cilíndrico...

  21. 21.-

    Conducto de soplante para una turbomáquina, que comprende dos paredes cilíndricas coaxiales , respectivamente interna y externa, destinadas a ser fijadas en una extremidad a un cárter intermedio de la turbomáquina y a ser unidas en su otra extremidad a un cárter de escape de la turbomáquina, caracterizado porque, para facilitar el montaje del conducto y permitir un acceso a equipos montados en el cuerpo de la turbomáquina, la pared cilíndrica interna está constituida por paneles desmontables fijados a una armazón que comprende una estructura anular aguas arriba , una estructura anular aguas abajo y elementos longitudinales de unión de estas estructuras,...

  22. 22.-

    Carcasa para una turbo máquina , que presenta al menos un primer segmento de carcasa con una primera pestaña de la juntura de división con primeros bulones de la juntura de división correspondientes y un segundo segmento de carcasa con una segunda pestaña de la juntura de división con bulones de la juntura de división correspondientes, en la que el primero y el segundo segmento de la carcasa están ensamblados con los bulones de la juntura de división formando en sus pestañas de la juntura de división una juntura de división, cuyos bulones...

  23. 23.-

    Un aparato de sellado/bloqueo que comprende: una cubierta ahusada ; una tapa de bloqueo ; y un alojamiento que tiene una abertura en su interior configurada para acoplarse, en una primera parte de dicha abertura, a dicha cubierta ahusada , y en una segunda parte de dicha abertura, a dicha tapa de bloqueo; en el que dicho alojamiento está configurado para acoplarse a dicha cubierta ahusada deslizando dicha cubierta ahusada en dicha abertura , dicha tapa de bloqueo está configurada para sellar y bloquear dicho aparato de sellado/bloqueo mediante rotación y en el que dicha cubierta ahusada y dicha tapa de bloqueo...

  24. 24.-

    Disposición de dos turbocargadores de gas de escape en un motor de combustión interna con varios cilindros, en particular en un automóvil, en el que las dos carcasas (16a, 18a, 56a, 58a) de turbina están conectadas al sistema de gas de escape del motor de combustión interna y son directamente colindantes entre sí y cada una de las turbinas está unida por medio de un eje de accionamiento a un compresor , estando montados los ejes de accionamiento giratorios en las cajas de cojinetes correspondientes, y en la que las carcasas (16a, 18a) están alineadas de tal modo que los ejes de accionamiento están situados esencialmente en una alineación y las cajas de cojinetes se unen por ambos lados...

  25. 25.-

    Dispositivo de parada en rotación de al menos un sector de álabes de rectificador montado en un sector del cárter , de turbomáquina, comprendiendo cada sector de álabes de rectificador una base de soporte de los álabes, comprendiendo el sector del cárter al menos dos gargantas que se extienden en planos perpendiculares al eje de rotación del cárter de turbomáquina y que reciben cada una un borde de la base del sector de álabes de rectificador, caracterizado porque en una misma extremidad del sector del cárter en una plano axial,...

  26. 26.-

    Un método de fabricación de turbinas de vapor , en el que cada turbina de vapor se extiende a lo largo de un eje de la turbina , y que comprende una carcasa y un rotor de turbina para estar montado en forma giratoria dentro de la mencionada carcasa , la mencionada carcasa de la turbina que comprende a lo largo del mencionado eje de la turbina dos o más ranuras circunferenciales para recibir los alabes de la turbina, el mencionado rotor de la turbina que comprende a lo largo del mencionado eje de la turbina dos o más ranuras circunferenciales...

  27. 27.-

    DISPOSITIVO DE FIJACION DE UN ANILLO QUEMADOR EN UNA CAMARA DE PRECOMBUSTION DE UN TURBORREACTOR.

    . Ver ilustración. Solicitante/s: SNECMA. Inventor/es:

    Dispositivo de fijación de un anillo quemador en brazos estabilizadores de llamas en una cámara de poscombustión de un turborreactor, estando el anillo quemador formado por sectores de anillo situados sensiblemente cabeza con cabeza, caracterizado porque los extremos enfrente de los sectores de anillo consecutivos son recibidos y guiados entre dos placas sensiblemente paralelas a la orientación circunferencial de los brazos estabilizadores de llamas y están inmovilizados entre estas placas por piezas de enclavamiento aplicadas entre dichas placas y entre los extremos enfrente de los sectores de anillo , estando dichas piezas de enclavamiento propiamente dichas retenidas entre dichas placas por medios de bloqueo aplicados en orificios alineados de dichas placas y de dichas piezas de enclavamiento.

  28. 28.-

    DISPOSICION DE UNION DE UN ANILLO DE ESTATOR DE TURBINA A UN TIRANTE DE SOPORTE.

    . Ver ilustración. Solicitante/s: SNECMA MOTEURS. Inventor/es:

    Dispositivo de unión de un anillo de estator de turbina a un tirante anular de soporte del anillo, que comprende, en un primer lado del anillo y del tirante, enganches de ensamblaje del anillo al tirante y, en un segundo lado del anillo y del tirante, opuesto axialmente al primer lado, caras de estanqueidad por apoyo mutuo dirigidas axialmente y un estribo que encierra labios , concéntricos y contiguos de las caras de estanqueidad, del anillo y del tirante, caracterizado porque uno de los labios comprende, al menos, una entalla que penetra en dirección axial y el otro de los labios comprende, al menos, una pata curvada que penetra en la entalla, haciendo una cara de fondo de la entalla flexionar la pata en un sentido de refuerzo del apoyo de las caras de estanqueidad.

  29. 29.-

    Dispositivo de empalme entre: - por una parte, una primera pieza tubular de un turborreactor de aeronave, provista en su extremidad delantera de una primera brida externa anular ; y - por otra parte, una segunda pieza tubular acústica de dicho turborreactor cuya pared está constituida por una capa interna permeable , una capa externa impermeable y una ánima alveolar interpuesta entre dichas capas interna y externa, comportando dicho dispositivo de empalme: - una pieza de empalme anular que comporta un manguito anular que rodea exteriormente la extremidad trasera (11R) de dicha segunda pieza tubular , así como una segunda brida externa anular ; - unos primeros medios de fijación repartidos alrededor...

  30. 30.-

    DSIPOSICION DE SUJECION DE SECTORES EN ARCO DE CIRCULO DE UN DISTRIBUIDOR PORTADOR DE ALABES.

    . Ver ilustración. Solicitante/s: SNECMA MOTEURS. Inventor/es:

    Disposición de sujeción de sectores en arco de círculo de distribuidores portadores de álabes a una carcasa de estator, que comprende caras de soporte de orientación radial y axial para los sectores, repartidas sobre la carcasa y piezas autónomas de sujeción, incluyendo al menos una cara de orientación radial orientada hacia el exterior y una cara de orientación axial, siendo ambas caras de recuperación de esfuerzos ejercidos sobre los álabes de los sectores, sectores de estanqueidad que están fijos a la carcasa y que se alternan con los sectores de los distribuidores en dirección axial, caracterizada porque dichas caras de orientación radial hacia el exterior y axial de recuperación de esfuerzos están situadas sobre los sectores de estanqueidad.

  31. 31.-

    Suspensión de una estructura secundaria de forma anular en una estructura primaria, en especial de una estructura de estator, que es impulsada por un gas caliente, en la estructura de carcasa de una turbina de gas, teniendo esta suspensión la forma de un llamado centrado de radios; con por lo menos tres guías de deslizamiento que, con unas mismas distancias angulares, están distribuidas por la circunferencia de la estructura y de las cuales cada una permite por lo menos un movimiento lineal relativo entre la estructura primaria y la estructura secundaria y de forma diagonal a la dirección axial...

  32. 32.-

    Un módulo de turboalimentador para un motor de combustión interna turboalimentado, que comprende una pluralidad de cartuchos de turboalimentador , teniendo cada cartucho un rotor de turbina y un rodete de compresor montados en un eje común que funciona en cojinetes , estando montado cada cartucho en un ánima respectiva en una pared de un recinto de soporte de tal manera que su rotor de turbina sobresale dentro del recinto y su rodete de compresor está fuera del recinto, caracterizado porque para cada ánima (851 una cara de un alojamiento de turbina ) está asegurada apretadamente a una región superficial interna de la pared que rodea dicha...

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